Київ, 7 серпня.
День Повітряних сил ЗСУ, який відзначається сьогодні в країні, це в кращому випадку - привід гарненько подумати про майбутнє, а в гіршому - свято того, чого немає. Українські ВПС, за радянських часів славилися у всіх сенсах, відразу після розпаду СРСР отримали потужну базу. У 1992 році Україна володіла тисячею літаків.
Минуло 20 років. Щось продано, щось віддано за борги, щось розкрадено і теж продано. Підсумок - за станом на 2014 рік ВПС мали в наявності - в нормальному, робочому стані - 15-20 Су-27, трохи більше 20 штук Міг-29 і півтора десятка Су-25. Інше по дрібниці, як то кажуть.
Положення плутають самі чиновники, чиї звіти туманять мозок і скидаються на брехню. У 2015 році вони рапортували, що за останній рік, незважаючи на втрати, чисельність зросла вдвічі.
У той же час в профільному звіті Flightglobal Insight's World Air Forces 2015 (підготовленому західними експертами) повідомлялося інше - з точністю до навпаки. Цитата. «Наші підрахунки показують, що військові реєстри України скоротилися з 400 діючих одиниць до 222 протягом 12 місяців звітного період». Мда.
На фото все виглядає відмінно. Чого не скажеш про реальний стан справ
Нам би поштучно
Також важливо і якість того, що є. Після возз'єднання Криму з Росією військові з РФ вивчили те, що розташовувалося на тамтешньому аеродромі Бельбек, і виявилося, що МіГ-29 в кількості 35 штук в масі своїй - мотлох, який непридатний для польотів. Лише чотири одиниці відповідали потрібним показникам. Ось вам і авіація.
Треба також розуміти, що "сушки" на балансі ЗСУ - часом найперших серій, тобто серйозно застарілі. Як вирішувати цю проблему переоснащення та укомплектування складу? Або виробництвом, або закупівлями. Український ВПК сам зробити нічого не може, так як бойові літаки / вертольоти робилися в Росії. Що до покупок, малими, поштучно партіями - сенсу немає. А на більше немає коштів. Дивимося.
Актуальний, скажімо так, винищувач F-22 Raptor, створений в США, варто 146 млн доларів. Винищувач F-16 Fighting Falcon - 34 млн доларів. Брати є резон оптом, як уже говорилося, - тобто по 12 штук. Цифри вимальовуються люті. Положення - тупиковий.
"Вітчизняна бойова авіація застаріла, а шляхи її модернізації неможливі, на жаль, без допомоги тієї ж Росії", - констатують місцеві експерти.
Хлопці, все буде
Але влада налаштована оптимістично. Ще б. Петро Порошенко, виступаючи напередодні перед курсантами Харківського університету повітряних сил, повідомив, що на відновлення техніки ВПС в цьому році буде витрачено 2,5 мільярда гривень, що "дозволить армії отримати з ремонту близько 50 літальних апаратів з відновленої боєздатністю - 35 літаків і 15 вертольотів ". І що? Це багато?
Один з небагатьох, хто налаштований оптимістично в сенсі військової авіації, це президент
Проблема в системі. З усіх грошей, що виділяються на армію, на озброєння і оснащення витрачається чверть. Решта йде на зарплати. У всьому світі нормальні пропорції на цю справу - 30-40%. Коли схема зміниться, може, і з'являться кошти на нормальну техніку. І літаки перестануть викликати жалість упереміш з жахом. Поки ж ...
«Наша військова авіація за своїм призначенням, вогневої потужності і дальності бойового застосування повинна стати тією силою, яка разом з іншими складовими оборони забезпечить стримування амбіцій Російської Федерації, яка буде здатна нанести адекватний удар у відповідь будь-якому агресорові», - сказав Петро Порошенко курсантам в Харкові .
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Полторак пообіцяв, що ВПС України будуть модернізовані
Курсанти вдали, що повірили. А так взагалі все відмінно. Зі святом.
Ігор скрипача
Як вирішувати цю проблему переоснащення та укомплектування складу?І що?
Це багато?
