Трохи фотографій списаних військових судів з бази технічного обслуговування кораблів резерву (NISMF) в Філадельфії. Знаходиться вона на території колишньої військово-морської верфі. Був там на днях і вирішив подивитися, що змінилося за 3 роки з мого останнього візиту туди . Змінилося, треба сказати, не багато. Але дещо нове там є.
NISMF - це підрозділ ВМС США, яке займається виведенням з експлуатації та зберіганням військово-морських суден до визначення їх подальшої долі. А варіантів у них не так багато: виведене зі складу ВМС судно може потрапити в резерв (більшість туди і потрапляє), може перетворитися в корабель-музей (тут потрібна ініціативна група і багато грошей), може бути передано / продано іншій державі (як правило країні-союзниці США), може стати морським рифом (з нього знімуть усі зайве і красиво затоплять в якомусь затоці), а може, що найсумніше, бути пущено на голки (його розріжуть на металобрухт). На базі є суду з усіх категорій. Кого-то притягли зовсім недавно, а хтось іржавіє біля причальної стінки вже більше 10 років. У будь-якому випадку це унікальне місце, де абсолютно вільно можна вивчати і фотографувати все що стоять там суду. 
На фото трійця ракетних крейсерів типу "Тикондерога". Зліва USS Thomas S. Gates (CG-51). У центрі головний корабель серії USS Ticonderoga (CG-47) - перший в світі ракетний крейсер з багатофункціональною бойовою інформаційно-керуючою системою "Іджіс". Спущений на воду в 1981 році. Виведений зі складу флоту в 2004 році.
Справа знаменитий щодо інциденту в Чорному морі USS Yorktown (CG-48). У 1988 році він граючи м'язами увійшов в територіальні води СРСР, але отримав несподівану відсіч від радянського сторожового корабля "Беззавітний" (той став виштовхувати своїм корпусом значно перевершує за розмірами американця) і змушений був ретируватися. Почитати про цей епізод Холодної війни можна тут і тут . 
"Thomas S. Gates" і "Yorktown" будуть утилізовані, а "Ticonderoga" збираються зробити музеєм. Правда збираються ось уже 10 років як. 
Вид на акваторію військово-морської верфі. 
Зараз там знаходиться 24 судна. Це більше, ніж флот багатьох держав. 
Колишнє океанографічне судно-катамаран USNS Hayes (T-AGOR-16). Спущено на воду в 1971 році. У 1992 його переробили в гідроакустичні судно займалося вивченням шумів від підводних човнів. 
Зараз його статус незрозумілий. За одними даними воно очікує утилізації, по іншим знаходиться на консервації. 
Десантний транспорт-док типу "Остін" USS Nashville (LPD-13). Спущений на воду в 1967 році. У 2009 виведений зі складу флоту, законсервований і зараз знаходиться в резерві. 
А його брат USS Shreveport (LPD-12) очікує утилізації. 
Десантні вантажні судна типу "Чарльстон" USS El Paso (LKA-117), USS Charleston (LKA-113) і USS Mobile (LKA-115). 
Суду виведені зі складу флоту, законсервовані і знаходяться в резерві. 
Танкодесантних корабель типу "Ньюпорт" USS Boulder (LST-1190). Танкодесантних кораблі типу "Ньюпорт" призначені для транспортування десантів з неплавающей (гусеничної і колісної) технікою і вивантаження їх на необладнане узбережжя без використання висадочних засобів. Відмітна особливість цих кораблів - наявність висувної носової апарелі (34,1 м), яка забезпечує розвантаження бойової техніки масою до 75 т і вантажів безпосередньо з верхньої палуби на берег. Спущений на воду в 1970 році. Виведений зі складу флоту в 1994. В черзі утилізації. 
Океанський буксир USNS Mohawk (T-ATF-170). Спущений на воду в 1980. Зараз законсервований і знаходиться в резерві. За ним стоять два фрегата типу "Олівер Хазард Перрі". 
Всього їх на базі 9 одиниць. Частина законсервована і знаходиться в резерві, частина готова до передачі / продажу, а кілька фрегатів очікують утилізації. У деяких з них зафарбовані бортові номери, тому їх досить складно ідентифікувати. 
Артилерійський катер типу "Ешвілл" USS Canon (PG-90). Спущений на воду в 1967 Виведений зі складу флоту в 1977 році Вже 20 років очікує того, що його заберуть і перетворять на музей. 
Ескадрені міноносці USS Forrest Sherman (DD-931) і USS Charles F. Adams (DDG-2). Обидва головні суду своїх типів. Обидва мали стати музеями. Причому з "Charles F. Adams" все було визначено з самого початку, а ось у "Forrest Sherman" все пішло не так гладко. 
Після виведення його зі складу флоту, він кілька років перебував у резерві, а потім був проданий на металобрухт фірмі з Массачусетса. Але яка купила його компанія незабаром збанкрутувала і корабель чудесним чином уникнув утилізації. Після цього уряд вирішив його зберегти і внесла в список кораблів готових для переобладнання в судно-музей. Залишилося тільки знайти кого-небудь, хто забере ескадрений міноносець і візьме на себе фінансування проекту. Простоявши в Філадельфії 11 років, "Forrest Sherman", на жаль, так і не наше нових власників і знову був переведений в розряд металобрухту. У 2011 році його віддали на "розграбування" волонтерам, які займаються відновленням і підтримкою інших кораблів-музеїв. З нього зняли все цінне і зараз він очікує утилізації. 
Цей пасажирський пором насправді USNS Puerto Rico (HST-2). 
За ним стоїть пофарбований дивним чином однотипний USNS Guam (HST-1). Це цивільні версії десантно-транспортних високошвидкісних суден-кактамаранов проекту "Спеархед". Вони призначені для перекидання техніки і особового складу на відстань до 1 200 морських миль. Максимальна швидкість 43 вузла (80 км / ч). 
Пороми були побудовані в 2007 році для компанії Hawaii Superferry, яка перевозила пасажирів і автомобілі між островами архіпелагу. У 2009 за рішенням суду діяльність компанії була припинена. У 2011 пороми купило урядове агенство і передало ВМС США. 
Ну і цвях програми, який ледве вліз в кадр. 
Це авіаносець USS John F. Kennedy (CV-67), прозваний "Великим Джон" і "Будинком 67". Спущений на воду в 1967 році, виведений зі складу флоту в 2007. Це останній не атомний авіаносець побудований для флоту США. 
Раніше гігантів було двоє. Поруч з "John F. Kennedy" стояв USS Forrestal (CV-59). У мене навіть є їхні спільні фотографії . Але в 2013 році, прочекавши свого музейного майбутнього 10 років і так і не дочекавшись, "Forrestal" був проданий за 1 цент і відбуксирували в Техас для подальшої утилізації. Тепер в Філадельфії залишився тільки "Великий Джон". 
Ще трохи фото є у мене на Флікре і у Бадікова . 
Якщо ви раптом захочете туди поїхати, то знайте, що база відкрита для всіх бажаючих тільки по буднях з 10.00 до 18.00. У вихідні туди не пустять. Фотографувати можна все, що завгодно, але піднятися на самі кораблі не вийде. Вони закриті для відвідувачів.
Мій Facebook , Куди я кожен день викладаю те, що мені подобається. Всіх бажаючих додаю в друзі.
Мій канал на youtube , Куди я викладаю відео. Частина з них потрапляє в блог, а частина доступна до перегляду тільки там.
Мій Flickr для любителів дивитися картинки без підписів. Майже всі фото для мого журналу лежать там.
