Новини дня: ВМФ РФ наказано наздогнати і перегнати Китай

Рутинний, здавалося б, документ - указ президента РФ «Основи державної політики Російської Федерації в галузі військово-морської діяльності на період до 2030 року» містить неабияку інтригу. У ньому визнано, що «флоти світових держав своїми діями з моря здатні змінити хід збройної боротьби і результат війни в цілому». Більш того. «Розроблена США концепція« глобального удару ... являє собою новий виклик міжнародній безпеці і безпосередньо загрожує військової безпеки Російської Федерації ». Як уникнути цих напастей?

Рецепт вказано - всіляко і терміново розвивати свій Військово-Морський флот. Причому, темпами, які б гарантували йому мінімум друге місце в світі за бойовими можливостями. Тобто - відразу за ВМС США, з якими, стало бути, годі й змагатися.

Тоді хто головний конкурент? Звернемося до статистики, яка є у відкритих джерелах. На початок 2017 року сумарний тоннаж усіх бойових кораблів провідних військово-морських держав виглядав приблизно так:

- ВМС США-3.170 тисяч тонн;

- ВМС Китаю - 870 тисяч тонн;

- ВМФ Росії - трохи менше 800 тисяч тонн;

- ВМС Японії - 420 тисяч тонн.

Далі - флоти Індії, Франції та Великобританії (від 290 тисяч до 260 тисяч тонн).

Читайте також

Якщо унікальні іноземні трубоукладчики припинять роботу над «Турецьким потоком», добудувати його ми не зуміємо

Зауважимо, що в наведених підрахунках враховані спискові склади лише бойових кораблів основних класів з тоннажністю не менш 2 тисяч тонн. Починаючи з корветів і закінчуючи авіаносцями. Тобто тільки ті, за допомогою яких провідні держави світу здатні «проектувати силу» далеко від рідних берегів.

Якщо ж розглядати тільки боєготові одиниці, то ситуація виглядає зовсім інакше. Набагато сумніше для нашої країни. Наприклад, 2020 року через 106 знаходяться нині в бойовому складі флоту Росії великих російських кораблів (включаючи підводні човни) необхідно кров з носу замінити хоча б 50. Ті, що через три роки абсолютно точно не будуть здатні вести бій і навіть просто виходити в океан . Такі, стало бути, стартові позиції наших військових моряків і кораблебудівників, з яких нам доведеться боротися за друге місце. З ким? З наведених підрахунків видно - основний конкурент Китай. Чи реально тут сперечатися з Піднебесної?

Поки ситуація в цій суперечці така. У ВМС Китаю на сьогоднішній день більше всіх в світі нових (переданих флоту не пізніше останніх 10 років) і, отже, сучасних бойових одиниць. Таких уже більше 40% від облікового складу китайського військово-морського флоту. При цьому середній вік бойового складу ВМС Піднебесної не перевищує 12 років. Тоді як, припустимо, в ВМС США - відповідно 23% і 19 років.

А як з цією справою у нас? У ВМФ Росії - 17% і 25 років. Гірше з корабельним мотлохом тільки в Бразилії (з топ-10 флотів світу за водотоннажністю).

Починаючи з 2015 року, в нашій країні начебто намітився певний перелом. Якщо вивести за дужки невеликі катери типу протидиверсійних «граченят», то в лад введені три дизель-електричні підводні човни проекту «Варшав'янка» - «Краснодар», «Великий Новгород» і «Колпіно». З надводних кораблів - фрегати «Адмірал Григорович», «Адмірал Ессен» і корвет «Досконалий». На підході - військовий криголам «Ілля Муромець», фрегати «Адмірал Горшков» і «Адмірал Макаров».

А що ж китайці, яких нам велено наздогнати і перегнати? За цей же час в Піднебесній спустили на воду другий авіаносець проекту 001А, який планують ввести в дію в 2020 році. А ще військовим морякам за півтора року передані ракетні есмінці «Іньчуань» і «Сінін», десантні кораблі «Уїшань», «Цулайшань» і «Утайшань», фрегати «Сянтань», «Бінджоу», два атомні підводні човни. І це далеко не повний перелік найсучасніших китайських новинок.

А зовсім недавно (28 червня 2017 року) ВМС Китаю отримали перший великий ескадрений міноносець ОРО Type 055, який являє собою серйозний технологічний стрибок вперед і перевищує бойові можливості американського аналога типу «Арлі Берк». Новий корабель ВМС КНР буквально нашпигований ракетами і справедливо вважається кращим в світі в своєму класі.

Вражають також темпи введення китайського есмінця ОРО в лад. Адже церемонія початку будівництва відбулася менше трьох років тому - 27 грудня 2014 року. Темпи для Росії небачені! Ми тільки набагато скромніший за водотоннажністю і озброєння корвет «Досконалий», днями переданий Тихоокеанському флоту, зводили аж з 2006 року!

В цілому у китайців «планів громаддя». Для кожної авіаносної групи в Піднебесній заплановано побудувати по шість кораблів Type 055. Три - для безпосереднього супроводу авіаносця в океані, а ще три - для самостійних дій і резерву.

Тим часом, до 2025 року Пекін планує ввести в лад, як мінімум, ще два авіаносці проекту 001А. Всього, стало бути, на той час в ВМС Китаю їх буде три. Значить, і важких есмінців УРО для дій у складі трьох АУГ наклепаного на той час мінімум 18.

Чим відповість Росія? Видання SouthFront, яке уважно стежить за розвитком флоту КНР, відзначило, що Москва врахувала позитивний досвід Type 055 в своїй програмі створення атомних ескадрених міноносців проекту 23560 ( ​​«Лідер»). Заковика в одному - «Лідер» у нас поки існує тільки на папері.

Правда, одночасно з введенням китайського корабля до ладу Міністерство оборони РФ розглянуло новий проект дизайну корабля проекту 23560, запропонований Об'єднаної суднобудівної корпорації. У підсумку, пообіцяли нам, «Лідер» наблизиться по потужності озброєння до важкого атомного ракетного крейсеру «Петро Великий» і отримає більш досконалу противолодочную і протиповітряну оборону. Але коли це буде?

Судячи з усього, нові атомні есмінці проекту 23560 поряд з атомними субмаринами типу «Борей» і «Ясень» покликані стати тим самим вирішальним контраргументом, який зведе нанівець натовську концепцію «глобального удару» і скоротити наше відставання від Китаю. Ось тільки щоб розраховувати на успіх в цій гонці будувати їх потрібно багато і швидко.

Відомо, що до 2023 року в Росії планують ввести в дію п'ять атомних підводних ракетних крейсерів проекту 955 «Борей» і п'ять багатоцільових атомохода типу «Ясень» загальною водотоннажністю 130 500 тонн. Що стосується проекту 23560, то над ним доведеться ще серйозно попрацювати. «Лідер» замишляється досить великим (водотоннажність 18 тисяч тонн) кораблем і повинен буде увібрати в себе найсучасніші системи, включаючи високоточні крилаті ракети великої дальності і гіперзвукові ракети. А також різні роботизовані комплекси, в тому числі підводні безпілотники.

У той же час він виявиться значно менше наших важких атомних ракетних крейсерів типу «Орлан», водотоннажність яких перевищує 25 тисяч тонн. Значить, є надія, що «Лідери» будуть дешевші і будувати їх виявиться простіше. Але головне в нинішніх умовах - швидше. За ідеєю - не більше трьох років кожен, якщо застосовувати великоблочну технологію, завдяки якій китайці вже сьогодні вводять в дію велику кількість своїх нових кораблів. Цей факт говорить, що Пекін вже фактично став для Москви учителем у військово-морській справі.

Однак згідно з указом президента, китайців ми повинні незабаром не тільки наздогнати, а й перевершити. На що сподівалися ті, хто готував цей документ?

Щоб зрозуміти, за рахунок чого наш флот хоча б несміливо сподівається повернути собі колишню славу і могутність, потрібно відправитися в місті Великий Камінь Приморського краю, на майданчик споруджуваного суднобудівного комплексу «Зірка». Який, як заплановано, скоро буде спускати на воду кораблі і судна водотоннажністю до 350 тисяч тонн.

Читайте також

The National Interest: у «Абрамса» немає шансів навіть проти Т-90АМ

У США вважають, що в гіпотетичній танковій битві з Росією в Європі вони приречені

В даний час на «Зірці» здано в експлуатацію два виробничих об'єкта - цех корпусообробного виробництв, в тому числі автоматизованого розкрою металу, і роботизовані фарбувальні камери для великотоннажних суден. Крім того, почалася підготовка збірці і установці крана «Голіаф» вантажопідйомністю 1200 тонн. Його поставила компанія China Heavy Industry Corporation Nantong, яка забезпечує всі китайські верфі спеціальним обладнанням для крупноблочного суднобудування.

Загальний обсяг інвестицій вже перевищив 161 млрд руб. Хоча на початку будівництва говорилося, що досить буде і 139 млрд. Якщо будівництво «Зірки» доведуть до кінця, то нова суперверфі стане найбільшим виробничим проектом сучасної Росії. Будівництво суднобудівного комплексу за планом «Зірка» має завершитися в 2024 році.

Таким чином, в процесі підготовки президентського указу про «військово-морської діяльності на період до 2030 року», без сумніву, враховувався не тільки поточний виробничий потенціал Росії, але і майбутні величезні потужності на «Зірці» в Примор'ї.

Бентежить тільки те, що на той час, коли наш новий завод-гігант вийде на повну потужність, в Америці і в Китаї можуть з'явитися нові суднобудівні технології. І нам знову доведеться наздоганяти конкурентів в Світовому океані. Чи не наздоженемо, так хоч согреемся?