- Авіаносець типу «Німіц» (водотоннажність - 106 000 тон)
- Авіаносець «Адмірал Кузнєцов» (водотоннажність - 101 000 тон)
- Авіаносець «Ляонін» (водотоннажність - 999 000 тонн)
- Авіаносець «Викрамадитья» (водотоннажність - 930 000 тон)
- Авіаносець «Сан-Паулу» (водотоннажність - 869 000 тон)
Науковий прогрес XX століття змінив вигляд військового флоту. Найбільший військовий корабель в світі відтепер - авіаносець, що володіє потужним озброєнням і працює пересувним аеродромом для авіації і базою для загонів морських піхотинців.
Авіаносець типу «Німіц» (водотоннажність - 106 000 тон)
Перший корабель цієї військової серії був створений компанією Newport - News в найбільшому сухому доці Західного Півкулі, розташованому в штаті Вірджинія. Він був введений в дію в 1975 році, став 68-м авіаносцем Америки і отримав ім'я «Німіц» на честь адмірала США, який командував їх флотом у війні з Японією на Тихому океані.
Другий авіаносець класу «Німіц» був введений в дію на два роки пізніше і отримав ім'я «Ейзенхауер». У наступні десятиліття військовий флот штатів поповнився ще вісьмома авіаносцями цього типу, велика частина яких отримала імена президентів США. Введений в експлуатацію в 1982 році «Карл Вінсон» був названий на честь конгресмена від штату Джорджія, багато років керував військово-морським комітетом, а хто входить до складу ВМФ США «Джон К. Стенніс» - на честь сенатора, який багато займався питаннями збройних сил своєї країни.
Вартість кожного з авіаносців - близько 4,5 мільярдів доларів. На борту корабля може розміщуватися до 90 літаків, крім того, «Німіц» оснащені знаряддями різного калібру для оборони від літаків і інших кораблів. Передбачається, що ці авіаносці служитимуть 50 років, але вже зараз техніки США працюють над ще більш потужними судами.
Авіаносці класу «Німіц» брали участь в локальних конфліктах XX - XXI століть, а також надавали гуманітарну допомогу - Індонезії після цунамі 2004 року і Гаїті після землетрусу в 2010 році.
Авіаносець «Адмірал Кузнєцов» (водотоннажність - 101 000 тон)
Період після 1945 року пройшов під знаком суперництва двох наддержав - США і СРСР. Тому не дивно, що в Країні Рад розробили корабель, який за потужністю може змагатися з авіаносцями типу «Німіц».
«Адмірал Кузнєцов» став єдиним авіаносцем свого класу і одним з авіаносців проекту 1143.5, який був зроблений в Ленінграді. Роботи зі створення корпусу і деталей найпотужнішого корабля СРСР йшли одночасно на заводах Миколаєва та Ленінграда. Спущений на воду крейсер був в 1987 році, а вступив в експлуатацію тільки в січні 1991 року.
За дев'ять років роботи над кораблем він змінив кілька назв. У період проектних робіт - «Радянський Союз», після цього - «Рига», «Леонід Брежнєв» і «Тбілісі». Нарешті, корабель отримав ім'я Миколи Герасимовича Кузнєцова, Народного комісара Військово-морського флоту в роки Великої Вітчизняної війни і Головнокомандувача флотом СРСР в 1950-і роки.
Авіаносний крейсер розрахований на 24 вертольоти і 28 літаків. Для оборони судна передбачені протиторпедні і зенітні системи, а також важкі ракети «Граніт», націлені проти кораблів.
Авіаносець «Ляонін» (водотоннажність - 999 000 тонн)
Перший і найбільший авіаносний крейсер Китаю - модифікована версія «Адмірала Кузнєцова». Він будувався на Чорному морі як наступний корабель проекту. Після розпаду СРСР роботи по його створенню припинилися, і Китай придбав корабель у незалежній Україні. Офіційна версія - для створення центру розваг на воді.
Доставка авіаносця з Чорного моря до узбережжя Східної Азії зайняла близько півтора років і була пов'язана з дипломатичними проблемами перевезення такого великого судна. У наступні роки в доках КНР велися роботи по реконструкції корабля. У 2012 році крейсер під ім'ям «Ляонін» увійшов до складу ВМФ Китаю. Його озброєння поступається тому, яке воно планувалося для авіаносця СРСР, і розраховане тільки на ближню оборону. Палуба «Ляоніна» може прийняти до 30 літаків. Зараз авіаносець використовують для навчання пілотів китайської армії.
Авіаносець «Викрамадитья» (водотоннажність - 930 000 тон)
Цей крейсер був розроблений в СРСР і вперше спущений на воду як «Баку». Пізніше його перейменували в «Адмірал Горшков». У 1996 році через дорожнечу корабель перестав використовуватися, а в 2004 році був укладений договір про його продаж між Росією і Індією.
У 2008 році в Індії завершилася робота по поліпшенню корпусу корабля, і в грудні авіаносець знову був спущений на воду. Згідно з угодою, російська сторона вела роботи з переоснащення авіаносного крейсера, а також забезпечила його літаками російського виробництва. Нарешті, в 2013 році індійський військовий флот поповнив авіаносець «Викрамадитья», названий на честь напівлегендарного правителя Західної Індії. Корабель розрахований на 26 літаків і 10 вертольотів.
Авіаносець «Сан-Паулу» (водотоннажність - 869 000 тон)
П'ятий за величиною бойовий корабель сучасності належить Бразилії. Він почав свою службу в складі французького військового флоту в 1963 році під ім'ям «Фош» і ставився до типу крейсерів «Клемансо». У 2000 році частина авіаносців цього типу була модернізована, частина - продана Бразилії.
Після продажу авіаносця французькою компанією були проведені роботи з модернізації його льотної палуби, двигунів, датчиків і захисного озброєння. Незважаючи на це, «Сан-Паулу» пережив кілька пожеж, що стояли життя кільком членам екіпажу. На борту авіаносця поміщається 39 літаків.
Сучасні авіаносці можуть вирішувати цілий ряд військових задач і служать основою військового флоту розвинених держав. Існують проекти нових кораблів, які повинні будуть змінити сучасні авіаносні крейсери, коли термін їх експлуатації закінчиться. Але найбільший і дорогий військовий корабель в світі знову буде авіаносцем.
Читайте також:
Найбільший пасажирський корабель в світі: історія і сучасність
Найбільший круїзний лайнер в світі 2016 року
