У 2011 році, в Правила дорожнього руху України внесли доповнення, що стосуються легкого електротранспорту, але зробили це таким чином, що у багатьох власників електровелосипедів, електроскутерів і електросамокатів виникли сумніви: в яких випадках потрібно реєструвати електровелосипеди і інший електротранспорт і отримувати права, а в яких - не потрібно.
Я не маю відношення до поліції, проте вже кілька років їжджу на різному двоколісному електротранспорті, в тому числі власної конструкції. Тому, щоб не мати неприємностей, порушуючи ПДР, для початку кілька разів уважно їх прочитав, щоб розібратися щодо електровелосипедів. До речі, це повинні зробити все люди, які навіть не мають ніякого транспорту, тому що пішоходи - теж учасники дорожнього руху і знати свої права і обов'язки ніколи не завадить.
Власників легкого електротранспорту стосуються два пункти, на які і потрібно посилатися при спілкуванні з співробітниками ДПС.
Перший: механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт; (Розділ Загальні положення, пункт 1.10)
Це основний пункт, який необхідно запам'ятати. Так як електровелосипеди і електроскутери, як правило, мають мотор колеса і електродвигуни потужністю менше 3 кВт, отже, до механічних ТЗ, - вони не відносяться. І це головне, адже вимога пред'являти документи на право керування та документи на транспортний засіб стосується тільки власників МЕХАНІЧНИХ транспортних засобів, про що і написано в розділі ПДР «Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів» (пункт 2.1)
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб ...
А в пункті 2.13. - Право на керування транспортними засобами, написано наступне:
Транспортні засоби належать до таких категорій:
А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
А - мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом 50 куб. см і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше;
В1 - квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;
На практиці це означає що під права категорії "А1" підпадають електроскутери з потужністю двигуна від 3 до 4 квт, так як вони вже належать до механічних транспортних засобів, а в категорію "А" -мопеди і мотоцикли з електродвигуном потужністю понад 4 кВт. Тому, досить возити з собою документ на ваш транспортний засіб із зазначенням потужності електродвигуна. Особисто мені - ніколи не бракувало вибитих на двигуні параметрів потужності.
Як приклад, що наведені вище аргументи працюють, варто прочитати історію одного власника електроскутера з мотор колесом потужністю 350w, якого співробітники ДАІ хотіли оштрафувати за відсутність прав і реєстрації, але суд вирішив інакше, - відповідно до Закону і ПДР України. Тому, їздите на здоров'я на електровелосипед, електросамокатах і електроскутерах і не «парся». Але правила дорожнього руху, - потрібно дотримуватися!
А. Костючук, активіст Асоціації «Енергія»
Справа № 750/5297/14
Провадження № 2-а / 750/348/14
П О С Т А Н О В А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н І
06 серпня 2014 року м.Чернігова
Деснянський районний суд м. Чернігова в складі:
головуючого - судді Сапон А.В.,
при секретарі - Шіловій Ж.О.,
розглянувші у відкрітому судновому засіданні дело за адміністратівнім покличу ОСОБА_1 до відділу державної автомобільної інспекції УМВС України в м. Чернігові про Скасування постанови в делу про Адміністративне правопорушення та Визнання Дій інспектора неправомірнімі, -
в с т а н о в и в:
Позивача звернув до суду з покличте до відповідача про Скасування постанови в делу про Адміністративне правопорушення, Визнання Дій інспектора неправомірнімі, мотівуючі свои вимоги тім, что его необґрунтовано та без належно доказів прітягнуто до адмінвідповідальності.
Дослідівші матеріали справи, суд дійшов висновка, что иск підлягає частково задоволений з Наступний підстав.
У судновому засіданні встановлен, что ухвалив в делу про Адміністративне правопорушення Серії ПС1 № 579922 від 19.05.2014 року, вінесеною заступником начальника ВДАІ м. Чернігова Драчук Д.Л., позивача прітягнуто до адміністратівної відповідальності у виде штрафу в размере 510 грн. за скоєні правопорушення, передбачені ч. 2 ст. 126 та ч. 6 ст. 121 КУпАП , А самє Позивача 01.05.2014 року о 17 год. 50 хв., У м. Чернігові по вул. Шевченка, керували мопедом, Який НЕ БУВ зареєстрованій в Державтоінспекції та не МАВ посвідчення водія відповідної категорії.
согласно Положень ст.7 КУпАП ніхто НЕ может буті підданій заходу впліву в зв'язку з адміністратівнім правопорушення НЕ інакше, як на підставах та у порядку, встановленому законом.
Відповідно до ст. 71 КАС України Кожна сторона винна довести ті обставинні, на якіх ґрунтуються ее вимоги та заперечення.
Відповідно до ч. 2 даної статті, в адміністратівніх справах для про протіправність РІШЕНЬ, Дій чи бездіяльності суб'єкта Владніл повноважень обов'язок относительно доказування правомірності свого решение, Дії чи бездіяльності покладається на відповідача.
Судом встановлен, что во время зупинки позивача співробітніком ДАІ ВІН керували електровелосипед «Soul-350W».
Відповідно до висновка № 283 експертного автотоварознавчого дослідження колісного транспортного засоби від 04.07.2014 року, Вищевказаний електровелосипед НЕ являється механічнім транспортним засоби.
За таких обставинні, відповідно до Правил дорожнього руху України, Вищевказаний транспортний засіб «Soul-350W», что Належить позивачу, що не потребує реєстрації в органах ДАІ и на для керування ним не потрібна наявність відповідного посвідчення водія.
Таким чином, відсутнє Порушення Позивача Правил дорожнього руху України, у зв'язку з чим в части Скасування постанови в делу про Адміністративне правопорушення иск підлягає задоволений.
Відповідно до Положень ст. 222 КУпАП працівники Державтоінспекції МВС України, Які ма ють СПЕЦІАЛЬНІ звання, ма ють право розглядаті справи про Адміністративні правопорушення та накладаті Адміністративні Стягнення, передбачені Частина перша та другою ст.122 КУпАП .
У такому випадка заступник начальника ВДАІ м. Чернігова МАВ право віносіті Постанову делу про Адміністративне правопорушення и ЦІ его Дії НЕ є неправомірнімі, у зв'язку з чим у задоволенні цієї части вимог Належить відмовіті.
Керуючий Стаття 2 , 3 , 158 - 163 , 171-2 КАС України , Суд,
п о с т а н о в и в:
Адміністративний иск задовольніті частково.
Визнати протиправного и скасуваті ухвалити в делу про Адміністративне правопорушення Серії ПС1 № 579922 від 19.05.2014 року відносно ОСОБА_1.
В задоволенні решті позовних вимог відмовіті.
Постанова є залишкову и оскарження НЕ підлягає.
Суддя А.В. Сапон
