Дата народження: 1921-21.03 тисяча дев'ятсот шістьдесят дев'ять
Воював в сен.1941г в складі 254 ІАП в р-ні Кременчука.
Народився в 1921 р в дер. Малі Ручьи нині Конаковского району Калінінської області в сім'ї селянина. Русский. З семи років жив і навчався в Москві. З малих років у нього проявився потяг до всього незвіданого. Начитавшись пригодницьких книжок, кілька разів тікав з дому. Перша подорож було в рідне село, друге - на Волгу. Після були Орел, Ростов-на-Дону. Потім подорослішав, взявся за розум. Після закінчення 7 класів і школи ФЗУ працював слюсарем на одному з заводів в м Москві. Закінчив Кунцевський аероклуб.
З 1939 р в Червоній Армії.
У 1941 році закінчив Качинську ВАШП ім. Мясникова. Отримує направлення в 88-й ІАП, яким командує В'ячеслав Забалуев. Частина дислокувалася в Вінниці.
Невеликого зросту, худорлявий, зовні дуже красивий і привабливий, але дуже скромний, навіть кілька сором'язливий Гаранін нічим не вирізняється з-поміж інших льотчиків. Спокійний і виконавчий. Він встиг повоювати, не раз відзначитися в перші дні війни. Вночі, не маючи досвіду, посадив літак в розташуванні оточеній частини. З'явилися на рахунку збиті літаки ворога, збили самого. Була довга дорога відступу, поки дістався до шпиталю Підлікувавшись, поїхав в 254-й ІАП, який стояв під Києвом в Броварах. Випадково, зробивши посадку на сусідньому аеродромі, зустрівся з колишнім командиром В. Забалуевим. У полку його давно поховали, і у Забалуева залишилися годинник від І. В. Тюленєва - нагорода за його нічний політ.
Льотчика відрізняють холоднокровність, вміння маневрувати в бою і відмінне володіння вогнем. Його призначають командиром ланки.
При штурмівці аеродрому збив на зльоті винищувач ворога. 15 вересня в районі Кременчука в повітряному бою збив бомбардувальник противника. 4 жовтня 1941 р супроводжував Ілів при нальоті на аеродром в Полтаві. Рятуючи товариша, збив атакував його винищувач, але і сам потрапив під вогонь. Був поранений в плече і в ногу. Повів підбитий літак на схід. Його переслідували. Льотчик вів машину в напівзабутті, і раптом поруч з собою побачив німецький літак. Він чітко бачив усміхнене обличчя льотчика, який показував піднятий догори великий палець. Літак летів дуже близько, він навіть розгледів у роті німця блискучий золотий зуб. Лють наповнила серце льотчика. Не довго думаючи, він різко кинув свій літак на фашиста. Удар крилом припав до хвостового оперення ворожої машини і обидва літаки, як би зчепившись, почали падати. Гаранін з останніх сил зумів призупинити безладне падіння свого літака, у якого відірвалася половина лівої площини. Він сяк-так вивів його в режим планування, а потім плюхнувся на ріллю, злегка припорошені снігом. Від удару знепритомнів. Напарник тараненного їм льотчика вирішив добити літак на землі. Гаранін з неймовірними труднощами зумів вибратися з машини і повільно підповз під мотор. Осколки двічі дряпнули його по обличчю. Коли ворожий літак полетів, він сяк-так вибрався з-під машини. Тільки встиг відійти на кілька кроків назустріч нашим бійцям, як літак вибухнув.
Заступник командира ескадрильї 254-го ІАП 14 САД Південно-Західного фронту мл. лейтенант Гаранін до 3 листопада 1941 р здійснив 130 бойових вильотів, збив в повітряних боях 5 літаків супротивника особисто (в т. ч. 1 тараном) і 1 в групі. За це командування представило його до звання Героя.
У нагородному листі командир полку Герой Радянського Союзу майор Петров зазначав: майстерний пілот, відмінний повітряний стрілок, боєць, непереможний в повітряному бою. Чотири місяці важко поранений льотчик пролежав у госпіталі.
27 березня 1942 році йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.
Після госпіталю було звільнення з чистою. Інвалід в 19 років. Влітку 1942 року з котомочку сухарів, в старому, заношен- ном обмундируванні йшов повз столичного готелю Москва. І раптом побачив свого товариша Івана Клещева. Той прямував в Кремль отримувати Золоту Зірку Героя. Клещев привіз його в 434-й полк. По секрету від лікарів Гаранін спочатку став літати на У-2. Але в небі Сталінграда знову піднявся в повітря на бойовому винищувачі. А через півроку йому офіційно дозволили бойові вильоти.
Незабаром він був призначений начальником ВСС полку, потім став командиром 3 ае, гвардії капітаном. Товариші відзначали у нього розвинене почуття обов'язку, прагнення більш результативно, побільше завдати шкоди ворогові. У бою він не шкодував себе.
Всього він зробив 236 бойових вильотів, брав участь в 96 повітряних боях і довів рахунок особисто збитих до 14 літаків. Був нагороджений орденами Червоного Прапора (2), Олександра Невського, Вітчизняної війни I ступеня, медаллю За оборону Сталінграда
Після війни майор запасу. Жив у м Москві. Помер 21 березня 1969 Похований на Востряковському кладовищі
Якщо Ви, бажаєте допомогти в створенні музею фінансово або особистою участю, хочете брати участь в пошуково-дослідницькій роботі, в своєму розпорядженні яку-небудь інформацією про випускників довоєнного аероклубу, про льотчиків мають відношення до Кременчука, хочете передати в якості експонатів будь-які предмети мають відношення до авіації
ТЕЛЕФОНУЙТЕ: 050-757-90-93
Якщо Ви є власником якихось фотографій опублікованих на сайті і не бажаєте, щоб вони тут публікувалися - зв'яжіться з адміністрацією , І ми їх видалимо.
