Собори Кремля і дзвіниця Івана Великого. Фото Ігоря Константинова.
В. В. Верещагін. Наполеон зі свитою дивиться з Кремля на палаюче Замоскворіччя. 4 (16) вересня 1812 року.
<
>
Дзвіниця Івана Великого веде свою історію з 1329 року, коли в Кремлі, на самому видному місці Боровицького пагорба, за велінням Івана Калити поставили невелику церкву в честь Святого Іоанна Лествичника. Вона простояла трохи більше 170 років. У 1505 році італійський майстер Бон Фрязіно вибудував на цьому місці новий храм в пам'ять про покійного царя Івана III. Ще через 40 років з північного боку храму зросла прямокутна дзвіниця, побудована за проектом російського архітектора Петрока Малого. Інший талановитий зодчий, Федір Кінь, надстроил дзвіницю третім ярусом. Сталося це в 1600 році, за царювання Бориса Годунова. У 1630-х роках поруч з дзвіницею майстер Боженов Огурцов звів прибудову, названу Филаретовой. В результаті до кінця XVII століття дзвіниця придбала той вигляд, яким ми милуємося сьогодні.
За багато століть дзвіниця стала не тільки одним з найбільш шанованих пам'яток архітектури Москви, але і символом Першопрестольній. Дзвін її дзвонів було чути по всьому місту (звідси пішов вислів «Дзвонити на всю Іванівську»). Дзвони будуть розповідати про важливі події всеросійського масштабу: народження спадкоємця престолу, вінчанні на царство нового государя, звільнення від навали численних загарбників ...
У вересні-жовтні 1812 року, коли армія Наполеона увійшла в Москву, дзвіниця піддалася варварському розграбуванню. Спочатку в її нижньому ярусі генерал Лористон влаштував канцелярію і телеграф * . А потім Наполеон наказав зняти хрест з «Івана Великого». Ходили чутки, що він золотий, а значить, міг стати розкішним трофеєм. Крім того, у російських існувало повір'я: французи не візьмуть Москву, поки хрест «Івана Великого» на своєму місці. Скинувши його, Наполеон розраховував показати всім, що Москва впала.
Зняти хрест з дзвіниці виявилося непросто. Французи розібрали покрівлю, але, як тільки вилізли на дах купола, на них, звідки не візьмись, накинулися зграї ворон. Птахи не давали мародерам зробити ні кроку. Відбиваючись, вони не змогли утримати хрест, і той впав на землю. Всупереч очікуванням французів, він виявився не золотим, а позолоченим, але все одно гвардійці Наполеона кинулися підбирати уламки і розпихати їх по похідним сумкам.
Тим часом залишилося свідоцтво московського жителя Єгора Харузина, який стверджував, що в знятті хреста брали участь свої ж: «Знайшлися двоє російських зрадників, що викликалися на цю справу; їм була обіцяна багата нагорода. І Бог дав їм мати скоїти цей злочин, так само як попустив Іуді зрадити Ісуса Христа. Піднявшись з мотузками в главу "Івана Великого", через кватирки нечестивці відстебнув ланцюга, закинув на хрест петлю і спустивши кінці мотузок на землю, тут вже їм було легко розгойдати його і стягнути вниз. Коли хрест упав і в падінні розбився, виявилася тоді мідна позолочена обкладинка на залозі і дереві. Наполеон, тут присутній, закипів гнівом і наказав обох приятелів розстріляти ... »
Після того як основна армія французів покинула Москву, маршал Мортье за наказом Наполеона повинен був знищити Кремль і монастирі. Від вибуху «Івана Великого» і арсеналу залишилися купи розвалених будівель з лежачими на них куполами. Але сама вежа дивом вціліла.
29 березня 1813 року газета «Московские ведомости» повідомила: «Хрест з голови Іванівської дзвіниці знайдений нині в Кремлі, під стіною великого Успенського собору, поблизу північних дверей між різними залізними уламками, з належними до нього цепьмі і гвинтами, які, так як і хрест , визолочені були червоним золотом. Відкриття це надзвичайно обрадувало жителів тутешніх, котрі взагалі вважали, що покоління хрест відвезений всесвітнім ворогом замість трофея ». У 1814-1815 роках дзвіницю відновили. Зайняв своє місце і хрест. А стародавні дзвони знову стали розносити благовіст на всю Москву.
Коментарі до статті
* Один з видів оптичного телеграфу - телеграф Клода Шаппа - передача депеш за допомогою системи веж з рухомими жердинами. Перша лінія такого телеграфу довжиною 225 км була споруджена в 1793-1794 рр. між Парижем і Ліллем.
