"Так, це Ryanair", - так коротко міністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив про прихід в Україну найбільшого лоукостера Європи. Сталося те, чого чекали, як мінімум п'ять років . Поява Ryanair на новому ринку завжди викликає ажіотаж, і неспроста. Авіакомпанія є лідером європейської авіації: понад 300 літаків, 116,8 млн пасажирів за підсумками 2016 року, 1800 маршрутів в 33 країнах, 85 баз по всій Європі і 11,5 тисячі персоналу. У минулому році Ryanair вперше за свою 31-річну історію обігнав німецьку групу Lufthansa і став найбільшою авіакомпанією Європи. Безумовно, поява такої авіакомпанії на українському ринку є знаковою подією. Але чи все так гладко в діяльності найбільшого перевізника Європи?
В англійській розмовній мові економ клас називається "скотним" (cattle class). У країнах ЄС, де пасажири часто літають Ryanair, ставлення до найбільшого лоукостер регіону не таке високе, як в Україні, а, скоріше, стримано-негативний. Найпопулярнішим звинуваченням на адресу ірландського перевізника є зневажливе ставлення до пасажирів - як до худоби.
Масла у вогонь підливає і директор авіакомпанії Майкл О'Лірі, що відрізняється зухвалими і гучними заявами, в тому числі і на адресу пасажирів. Кілька років тому він обізвав одну пасажирку ідіоткою через те, що вона забула роздрукувати посадочні талони. На цьому конфлікти між пасажирами і авіакомпанією не закінчуються. Нелюбов починається ще під час бронювання. Але більшість пасажирів, зціпивши зуби, терпить і продовжує літати Ryanair. Так в чому ж причина обурення пасажирів?
Читайте також Ірландський Гетсбі: хто створив найбільшого лоукост Європи
За дешевими квитками потрібно полювати
Існує поширена думка: чим раніше пасажир купить квиток на авіарейс, тим дешевше він йому обійдеться. Але з Ryanair це правило працює тільки частково. Якщо справа стосується, якихось акцій, де квитки коштують по 2, 5 або 10 євро (доларів або іншої валюти), то необхідно брати, не замислюючись. Але таких квитків дуже мало і мало кому вдається їх придбати за такою низькою ціною.
Якщо ж пасажир не встиг придбати наддешевий акційний квиток, то у нього ще є шанс купити дешевий квиток. Для цього потрібно зайняти вичікувальну позицію. Як стверджує портал AirHint , Більше ймовірності купити найдешевші квитки в період між 25 і 15 тижнями до дати вильоту. Якщо ви будете купувати раніше, то квитки коштуватимуть трохи дорожче. Якщо будете купувати пізніше, то ваші шанси будуть зменшуватися, особливо після 10 тижнів, а після 5 тижнів вони зовсім стануть мізерними. Багато користувачів відзначають, що навіть в цьому випадку крива вартості є стрибкоподібної, тому навіть в останні тижні і дні можна виловити порівняно дешевий квиток. В цьому випадку можна покладатися тільки на везіння. В останній місяць перед вильотом вартість квитка підвищується за наступною шкалою: за 29 днів до вильоту - на 1,5%, за 22 дня - на 14%, за 15 днів - на 30%, за 8 днів - на 75%, за 1 день - на 293%.
При цьому день покупки також грає роль. Скажімо, якщо ви будете купувати квиток в суботу або неділю, то система запропонує вам квитки дорожче. Найсприятливішим днем для придбання квитків на рейси Ryanair вважається четвер. За нею йдуть вівторок, п'ятниця, понеділок і середа (в порядку зниження знижки). Також потрібно пам'ятати, що у Ryanair квитки на вихідні (п'ятниця туди, неділя назад) будуть коштувати дорожче, ніж в будні дні. Наявність наддешевих квитків можна перевірити на сайті Ryanair , Або за допомогою сервісів AirHint і Travel Money Max .
Також користувачі помітили ще одну особливість. Якщо купувати квитки туди-назад не відразу, а розбити їх на два окремих напрямки і купувати окремо, то можна трохи заощадити. Але це "фішка" частіше спрацьовує на рейсах в / з Великобританії, але навіть тут і вона працює не завжди.
Але чи все так гладко в діяльності найбільшого перевізника Європи?Так в чому ж причина обурення пасажирів?
