Наскальні зображення саней з узбережжя Білого моря. Середина II тисячоліття до н. е.
Вантажні однополозние жолоби сани епохи неоліту. Реконструкція.
<
>
Ще первісні люди полегшували собі взимку перевезення вантажів, а потім і власне пересування за допомогою саней. Десятки древніх санних полозів, найстаріші з яких датуються VIII тисячоліттям до нашої ери, були знайдені на півночі Європи - від Швеції до Середнього Зауралля. Довжина деяких з цих полозів перевищує п'ять метрів, а ширина - понад 30 сантиметрів. Є серед них і плоскі, і жолоби, а форма решт, кількість, форма і розташування отворів для кріплення стійок теж дуже різноманітні.
Широко були поширені однополозние сани, на полозі яких кріпився вузький і довгий кузов. У п'ятиметрового їх варіанти були кріпилися на поперечинах бічні жердини, а оплетка з ременів утворювала вмістилище для речей. На ті часи місткість і вантажопідйомність цих саней були величезні, а самі вони нагадували відому здавна саамський кережу.
Через свою конструкції однополозние сани легко нахилялися набік, але завдяки низько розташованому центру тяжкості так само легко поверталися назад. Для стійкого переміщення їх доводилося притримувати ззаду і одночасно штовхати, а вантаж закріплювати особливо щільно. У деяких випадках кузов обтягували шкірою для запобігання вантажу від снігу.
Пов'язували полози і попарно - ременями, складаючи тим самим найпростіші нарти, а в отвори на їх зовнішніх краях просовувати ремені для пов'язання вантажу. На скелях узбережжя Білого моря зустрічаються вибиті зображення саней, на яких чітко видно стійки бортів кузова і більш висока і скошена задня сторона, яку зручно було тримати руками. На передній же стороні традиційно зображені голови тварин.
Нарти доводилося пересувати вручну. Хоча на стоянках часів мезоліту і зустрічаються останки собак, але припускати в них уже тоді помічника людини при транспортуванні немає підстав. Найбільш ймовірно, що їздова собаківництво виникло набагато пізніше - вже в першому тисячолітті нової ери.
