Прочитав дуже цікаву і сумну статтю « Куда уехал танк? »(« 2000 », №11, 15-21.03.2013). Те, що відбувається, інакше як варварством назвати не можна ... Не могли б ви розповісти про танки-пам'ятках, «дислокуються» в містах України, їх стан і ставлення до них міської влади і жителів?
Олександр Павкін,
Свалява Закарпатської обл.
Дмитро КОРОЛЬОВ
Перш за все хотів би подякувати тов. Павкін за те, що він виявив в моєму матеріалі « Олександр Калинюк: «Влада України вперто не хочуть помічати розростання фашизму у Львові »(« 2000 », № 1-2 (637), 11-17.01.2013) помилку. Справді, у Львові на вул. Личаківській (колишньої Леніна) стояв на постаменті НЕ Т-34, а ІС-2. Багато часу пройшло, і тепер уже важко пригадати, який саме танк там стояв. На жаль, стараннями місцевої влади багато витравлені з пам'яті людей, і автор цих рядків не став винятком.
А «Т-34» я написав машинально, оскільки тема «танки у Львові» міцно асоціюється з реальним історичним танком Т-34 «Гвардія» і подвигом, який здійснив на ньому в липні 1944-го Олександр Марченко. Багато львів'ян, між іншим, були впевнені, що стояв на постаменті танк був саме машиною Марченко.
Підняв червоний прапор над Львовом
Олександр Порфирович Марченко народився в 1913 р в місті Глухів Сумської обл. Перед війною він деякий час жив у Львові, добре знав місто, що і стало в нагоді йому в бою. Як будівельника-шляховика Марченко спочатку на фронт не брали - йому належала бронь. Лише в 1943-му, працюючи в евакуації на Уралі, Марченко домігся, щоб його взяли добровольцем в формувався 30-й танковий Уральський добровольчий корпус. Незабаром з'єднання стало гвардійським (10-й гвардійський танковий Уральський добровольчий корпус), відзначившись у боях на Курській дузі і при визволенні України. Стрілець-радист гвардії старшина А. Марченко служив в 63-й гвардійської Челябінської танкової бригади (командир - двічі Герой Радянського Союзу М. Г. Фомічов).
20 липня 1944 р танки «челябінців» вийшли до околиць Львова. Треба особливо відзначити, що командування 1-го Українського фронту на чолі з маршалом І. С. Конєва спланував операцію по звільненню міста таким чином, щоб по можливості не пошкодити давню архітектуру. Було заборонено застосовувати авіацію. Основні з'єднання 3-ї гвардійської танкової (ген. П. С. Рибалко) і 4-ї танкової армій (ген. Д. Д. Лелюшенко) були спрямовані в обхід Львова, як би вичавлюючи фашистів з нього. Зважаючи на це місто оборонявся невеликим німецьким гарнізоном, і серйозних боїв не було.
Безпосередньо Львів брала Челябінська бригада у взаємодії з 29-ї гвардійської мотострілецької бригадою і частинами 60-ї армії.
Екіпажу танка «Гвардія» (командир - гвардії лейтенант Олександр Додонов, механік-водій - гвардії старшина Федір Сурков, командир гармати - гвардії старший сержант Микола Мельниченко та Олександр Марченко) доручили прорватися в центр міста і відрізати червоний прапор над ратушею.
Шлях до мети танк почав на світанку 21 липня, рухаючись з східної околиці. Маневруючи, вичікуючи в укриттях, ведучи вогневі дуелі з нечисленними танками противника, «Гвардія» лише 23 липня пробилася до ратуші.
На площі Ринок зав'язався бій. Наші танкісти підбили виповзли з бічної вулиці «пантеру». Марченко вибрався з люка і разом з автоматниками з танкового десанту кинувся в будівлю. Піднявшись на верхню площадку ратуші, він скинув ненависний прапор зі свастикою і поставив на його місце червоний прапор.
Однак до повного звільнення Львова, 27 липня, герой не дожив. Коли він спустився на площу, його вразила в груди автоматна черга. Товариші підхопили Марченко і дбайливо поклали на танк. Але в момент, коли бойова машина рушила, поруч вибухнув снаряд і його осколком Олександра смертельно поранило в голову ...
Спочатку Марченко поховали в скверику біля медсанбату на вулиці, що носила за радянських часів ім'я Маяковського. Пізніше останки перенесли на пагорб Слави в братську могилу, над якою спорудили скульптуру «Воїн з прапором». І разом з Марченко там покояться ще 17 танкістів-гвардійців.
Танк «Гвардія» 25 липня, атакуючи ворожу батарею на Замковій горі, потрапив в засідку. Снарядом йому знесло дах, командир А. Додонов був смертельно поранений і помер на наступний день. Федір Сурков залишився живий, він - один з п'яти радянських воїнів, нагороджених за звільнення Львова зіркою Героя. Після війни жив у Львові, як, до речі, і сестра Марченко, Євдокія Порфиріївна.
Що стояв у Львові ІС-2 став найпершим пам'ятником на честь визволителів. Встановили його на високому гранітному постаменті в першу річницю Перемоги. На постаменті напис: «Вічна слава героям, гвардійцям-танкістам армії генерал-полковника Лелюшенко, які загинули в боях за свободу і незалежність великої Радянської Батьківщини». А на чавунній плиті, умурованої в граніт, відлиті імена 26 солдатів, сержантів і офіцерів, полеглих смертю хоробрих.
Бойовий ІС-2 - пам'ятник танкістам-гвардійцям генерал-полковника Лелюшенко. 1945 р
Проект архітектора Афанасьєва // livejournal.com
Львівська облрада розпорядився демонтувати танк як «пам'ятник мілітаризму». Це ще що! Пам'ятник радянським підпільникам у Львові - організації «Народна гвардія імені Івана Франка» - теж знищили як «пам'ятник тоталітаризму», хоча франківці-то якраз боролися на окупованій ворогом території проти тоталітарного фашистського режиму!
Дивує чи після цього, що на додаток до всього перейменована вул. Марченко - почесного громадянина міста, так само як і вул. Конєва, Маршала Рибалко, Суркова та інших, хто звільняв Львів? Та не просто звільняв, а зробив все, щоб збереглася у всій красі унікальна архітектура старого міста, включена до списку Всесвітньої культурної спадщини ЮНЕСКО, об'єкт тяжіння туристів.
Німці мали намір підірвати ряд історичних будівель, включаючи оперний театр. Про ці плани дізналися підпільники, передали відомості танкістам Фомічова. Закладену вибухівку знешкодили радянські сапери. Про все це в «європейському» Львові начисто забули ...
Їх уже немає
Звичайно, були люди і організації - ветеранські об'єднання, партії лівого спрямування та ін., Які намагалися відстояти пам'ятники радянським воїнам, методично знищувані з початку 90-х рр. Але в обстановці ескалації розгнузданого вандалізму, практично не зустрічаючи підтримки центральної влади, що згадує про героїв і ветеранів війни тільки 9 Травня, домогтися свого вони були просто не в силах.
Що ж стосується ставлення до пам'ятників жителів (чим цікавиться тов. Павкін), то воно переважно байдуже. Кого-то це взагалі не хвилює, хто-то обурюватися нишком, але не більше. І це в рівній мірі відноситься і до корінних галичанам, і до російськомовних приїжджим. Адже зараз основна маса людей зайнята власним виживанням, відчайдушними спробами влаштуватися в житті, по можливості зробити кар'єру, а такі цінності, як честь, совість, гідність, гордість за подвиги батьків і дідів, відсунуті на задній план. Власне, це і дозволяє невеликій купці активних націонал-екстремістів нав'язувати своє бачення України пасивної масі.
Повністю «звільнилася» від радянських танків Івано-Франківщина. Бойові машини демонтовані в обласному центрі, в містах Долина і Коломия. А між іншим, танк в Коломиї був непростий - на ньому воював один з радянських асів - Герой Радянського Союзу Володимир Олександрович Бочковський. На його рахунку 36 одиниць бронетехніки противника, але він і сам горів у танку 5 разів, неодноразово був важко поранений і контужений, переніс 17 складних операцій. Після однієї у Бочковського одна нога стала коротшою за іншу на 4 см і не згиналася в коліні. За спогадами його сина, щоб уникнути комісування з армії, герой-танкіст тричі «втрачав» медичні книжки.
Він бився на Курській дузі, брав участь в рейдах по тилах ворога. Під час одного з таких наші танкісти звільнили і утримували до підходу головних сил місто Чортків на Тернопільщині. За цю операцію командир танкового батальйону гвардії капітан Володимир Бочковський і був удостоєний звання Героя Радянського Союзу.
А під час карпатського рейду він брав Коломию - важливий вузол шосейних і залізних доріг. Потім були бої в Польщі і на Зеєловських висотах. Лише в 1980 р генерал-лейтенант В. О. Бочковський вийшов у відставку. Помер він в 1999 р в Тирасполі, де в його честь названо провулок, а на будинку, де жив герой, встановлено меморіальну дошку. І тільки в Коломиї він, виходить, не герой - окупант!
У 90-і рр. був демонтований і відправлений на переплавку Т-34 в Луцьку. У Тернополі «тридцатьчетверка» колись стояла на площі Перемоги, напроти інституту, де навчався на бухгалтера молодий Вітя Ющенко. Потім машину перенесли в парк, виставивши разом зі 152-мм гарматою-гаубицею і БТР. При цьому військову техніку, позбавлену червоних зірок і іншої радянської символіки, пофарбували в похмурий чорний колір. Кажуть, люди стали обурюватися, і тоді влада перефарбували техніку темно-зеленим. Зірки, ясна річ, не повернули.
Поки що стоять
На щастя, не по всій Західній Україні танки зняті і знищені. Коштують вони в Закарпатті - в Ужгороді (на пагорбі Слави) і Мукачево. Щодо танка з Чернівців ведуться суперечки: справді це та сама машина, на якій 25 березня 1944 року в місто першим увірвався екіпаж лейтенанта Павла Нікітіна (було йому всього 20 років, і він, як і Марченко, загинув). Напередодні 600-річчя Чернівців лунали «прохання трудящих» про демонтаж пам'ятника. Дехто хотів би бачити на його місці каплицю, як в сусідній Коломиї. Однак поки він стоїть. Все-таки на Буковині і в Закарпатті обстановка трохи краще, ніж у Галичині.
Багата бронетехнікою Рівненська обл. (Близько десятка одиниць!). У Рівному стоять ІС-2, ІС-3, самоходка ІСУ-152. Є бойові машини в Дубно, Сарнах, Костополі. З Волинню пов'язана героїчна і в той же час трагічна сторінка історії радянських бронетанкових військ.
У червні 1941 р в районі Дубно - Рівне - Луцьк - Броди розгорнулося танкова битва, що оцінюється істориками як найбільше у Другій світовій війні та й воєн взагалі (3200 танків з обох сторін). Контрудар Червоної армії через недоліки в організації та плануванні закінчився поразкою і важкими втратами, але завдяки героїзму радянських танкістів вдалося затримати наступ німців і виграти дорогоцінний час для підготовки до оборони Києва.
У боях на Волині дуже добре проявили себе новітні танки Т-34 і КВ, які переважали німецькі середні танки того часу. Ось тільки сучасних машин було тоді трохи, і основну частину парку Червоної армії становили слабенькі БТ і Т-26. Пам'ятник у вигляді бетонного БТ теж є в Рівному.
Вчитися шанувати героїв
Танки продовжують стояти в містах сходу і півдня України, зокрема в Олександрії, Запоріжжі, Сімферополі. Лють націонал-відморозків їм в найближчому майбутньому не загрожує. Але існують інші загрози. У згаданій А. Павкін статті «Куда уехал танк?» Висловлюється побоювання, що рідкісний трофейний англійський танк Mk 5 Ricardo з Харкова міг бути проданий за великі гроші. На жаль, занадто багато навколо начальницьких осіб, готових за хороший куш не те що машину - Батьківщину продати! Зазіхнути на багатотонні сталеві громади можуть і особливо нахабні мисливці за металобрухтом.
Танки, крім того, з часом приходять в непридатність, руйнуються від часу і кліматичних впливів, як і постаменти під ними. Їм теж потрібен «догляд і спокій», регулярний ремонт і оновлення, фарбування як мінімум. А на такі потреби грошей у місцевої влади не виявляється. Чому країна може залишитися без безлічі своїх бронетанкових пам'ятників «тихо і непомітно».
Збереженню історичної військової техніки непогано було б повчитися у наших колишніх союзників по антигітлерівській коаліції - англійців і американців. Вони виключно дбайливо зберігають авіатехніку. У Сполучених Штатах одних тільки винищувачів P-51 Mustang в полетопрігодном стані (!) Підтримується приблизно 150.
На Заході існують такі фінансово потужні організації, як, наприклад, Commemorative Air Force (США) або британський Фонд Шаттлворт, які мають десятками раритетних літаків. Вони регулярно проводять авіашоу, що збирають тисячі глядачів. Деякі машини отримали бойову розмальовку, бортові номери і власні імена легендарних літаків, подвигами яких американці дуже пишаються. Так, бомбардувальник B-25 Mitchell, що належить Фонду Коллінза, зображує літак з ім'ям Tondelayo - він прославився тим, що одного разу повернувся на базу, витримавши бій з 50 японськими винищувачами.
А в складі британських Королівських ВПС є спеціальне «історичне ланка», де продовжують нести службу винищувачі Spitfire і Hurricane і один бомбардувальник Avro Lancaster. Щороку 15 вересня вони пролітають парадним строєм над Лондоном - в пам'ять про англійських льотчиків, які загинули, захищаючи свою батьківщину влітку - восени 1940-го. Вже там-то вміють шанувати своїх героїв!
У нас, на жаль, автентична авіатехніка часів Великої Вітчизняної практично не збереглася. Зате чудово збереглися танки. По-перше, в силу своєї природи - як машини міцні та довговічні. По-друге, Т-34 і ІС ще дуже довго залишалися на озброєнні після війни, а де-не-де (на Кубі, скажімо) «тридцатьчетверки» залишаються в строю до сих пір. І, нарешті - і це, мабуть, найголовніше, - в нашій країні до бронетанкових військ і танкістам завжди було особливе ставлення, особлива симпатія.
Образ бійця в шоломі, захищеного міцної бронею і оснащеного мотором в сотні «коней», перегукується з образом билинного чудо-богатиря, захисника рідної землі, на могутньому коні, в кольчузі і гостроверхому Шишаки. Можна пригадати прекрасний радянський військовий плакат: танкіст з люка на вежі дивиться в бінокль, а відкидається їм тінь зображує давньоруського воїна, який вдивляється в далечінь, долонею прикриваючи очі від сонця, і з зап'ястя його звисає важка булава ...
В одному ряду з Куликовим полем і Бородіно - поле у Прохорівки, де наші танкісти кістьми лягли на шляху німецької броньованої лавини (проти толстенной лобової броні «Тигра» була практично безсила 76-мм гармата «тридцатьчетверок» першого покоління; положення виправив Т-34- 85 1944 р озброєний потужним 85-мм знаряддям).
Звичайно, танки-пам'ятники - всього лише холодний смертоносний метал. Але в цих тісних сталевих машинах сиділи живі люди, які раділи життю, любили, будували плани на майбутнє, мріяли про дітей і онуків, - а їм довелося битися, захищаючи свою країну і весь світ від фашистської чуми. Люди, які вступали в вогневі дуелі з жахливими «тиграми», сміливо йшли на таран, потрапляли під удари з повітря штурмових «Фокке-Вульфов» і «юнкерсів», пробивалися вулицями міст, підставляючи борту під вогонь фаустпатронів. Багато взяли болісну смерть в палаючих машинах.
Важко уявити собі, що пережили за війну танкісти! Згаданий мною Бочковський говорив, що у них особлива психологія, і зрозуміти її може тільки людина, сам коли-небудь горів в танку.
Тому діячі, які приймали рішення про демонтаж танків-пам'яток, які вважають себе великими «демократами», «європейцями» і віруючими християнами, по суті плюнули в душі живим і полеглим героям. Не по-європейськи надійшли вони і не по-християнськи. І зробити наругу над пам'яттю вони змогли єдино через байдужість і безпам'ятства мовчазної маси співгромадян. І для того щоб ще стоять на площах і в скверах наших міст пам'ятники героям війни залишалися надалі, необхідна непохитна воля народу.
Шановні читачі, PDF-версію статті можна скачати тут ...
Не могли б ви розповісти про танки-пам'ятках, «дислокуються» в містах України, їх стан і ставлення до них міської влади і жителів?Конєва, Маршала Рибалко, Суркова та інших, хто звільняв Львів?
Павкін статті «Куда уехал танк?
