Що приходить нам на розум при слові «Молдова» ? Вино і кукурудза, а також армія гастрарбайтеров, без яких рідко яке будівництво в Москві обійдеться. Мало хто уявляє собі, що це взагалі за країна. Багато всерйоз вважають, що це якийсь ведмежий кут без особливих пам'яток. Можу запевнити: це абсолютна неправда! У Молдові є на що подивитися і що спробувати!
Чому ми поїхали в Молдову? Ми хотіли відвідати нашого доброго друга, який живе в даний момент в містечку Ніспорень (сімдесят кілометрів від Кишинева, недалеко від кордону з Румунією ). Спочатку ми збиралися летіти з Таллінна до Кишинева, а там на місці взяти машину напрокат, але «Airbaltic» раптово так сильно підняв ціни на авіаквитки, що ми подумали-подумали і вирішили зробити невеликий автопробіг по Європі, кінцевою метою якого стане Молдова. Благо, час дозволяло, і авто було в бойовій готовності.
Щоб дістатися до кінцевого пункту, нам потрібно було проїхати Естонію , Латвію , Литву , Польщу і Україна . через Білорусь було б коротше, але у мого чоловіка і його сина, на жаль, не було білоруської візи, а зробити її в короткі терміни не представлялося можливим. Ми виїхали з Пярну після обіду в понеділок і менше ніж через годину вже були в Латвії. Там ми вирішили зробити зупинку, бо термометр в машині показував:
А море за вікном манило своєю синявою. Ми трохи відпочили на пляжі і купувалися. Незважаючи на спеку, водичка була зовсім не гарячою, що бадьорить такий, я б сказала.
Литву ми проскочили дуже швидко, як-то навіть непомітно, і в Білосток прибутку вже ближче до ночі. Там ми заселилися в готель, переночували, поїли, і, звичайно ж, зробили з ранку набіг на торгові центри. А потім ми, повні рішучості, рушили в бік Молдови, маючи намір проїхати весь шлях в швидкому темпі і до вечора вівторка прибути в Молдову.
Можу сказати одне: ми дуже сильно погарячкували в своїх розрахунках. Через області Польщі, які межують з Україною, і безпосередньо через Україну так швидко не проїдеш. По-перше, чергу на польсько-українському кордоні. Ну і, найнеприємніше і гальмує пересування - дороги. А адже це Західна Україна, майже Європа, здавалося б. Освітлення на трасах немає, знаки криво-косо наставлені незрозуміло за яким принципом (наприклад, тільки через годину тряски по убитої дорозі зустрівся знак «обережно, ями і вибоїни»), асфальт гармошкою.
Загалом, враження від автопробігу по цих регіонах залишилися самі гнітючі, при здоровому розумі і тверезій пам'яті на машині ми туди більше ні за що не поїдемо! Єдине, що якось скрасило нашу поїздку по тих місцях, була їжа в придорожніх кафешках. Дуже дешево і шалено смачно! Ну і краса природи навколо, все ж Закарпатті - дуже красиве місце.
До українсько-молдовському кордоні (пропускний пункт з назвою «Мамалига») ми прибули тільки в середу годині об одинадцятій ранку. Там все пройшло без особливих пригод. Черги не було, до вмісту машини ніхто не чіплявся; хіба що стомлений нестерпним бодуна український митник попросив у мого чоловіка грошей на пиво - трохи, всього п'ять євро. Мабуть, і справді спрага замучила. Ми люди добрі, людину в біді не залишимо. Сподіваюся, він випив там пивка за наше здоров'я :)
На молдавській стороні ми повинні були заплатити екологічний збір. Оскільки місцевої валюти у нас не було, мій чоловік віддав п'ять євро, і йому з цієї суми дали здачу в молдавських леях - сорок лей. Обмінного курсу ми тоді ще не знали, і подумали, що це, може, десять євроцентів або щось близько того.
Останній штамп в паспорт отриманий - і, здрастуй, сонячна Молдова!
Дороги, поля і озера
Перше ж, що кинулося в очі - соняшники. Високі, соковиті і красиві! Для полсолнухов молдавське літо - сприятливе, тому і виростають вони такі.
Місця для відпочинку почали з'являтися відразу після кордону:
Практично у всіх місцях відпочинку на дорозі є колодязі або джерела з чистою водою. Вода в них - дивно смачна!
Хочу сказати про дороги. Ми боялися, що в Молдові вони будуть ще гірше, ніж в Україні, адже те, що ми чули про Молдову, не вселяло оптимізму. Проїхавши Україну з середньою швидкістю 30 км / год, ми стиснулися ... що ж буде ТАМ? Але - на подив - дороги виявилися нормальними! Звичайно, це не шведські автомагістралі з дозволеною офіційно швидкістю 130 км / год (а неофіційно - 150 км / ч), але все одно! У багатьох місцях (особливо у напрямку до Кишиневу) дороги відремонтовані, і навіть 120 км / год не було згубно для машини.
Але основна маса доріг - це ще спадок радянських часів.
На деяких трасах рух настільки жваве, що між смугами зеленіє травичка :)
Взагалі, інтенсивний рух тільки в столиці - Кишиневі; від'їхавши від нього на пару кілометрів, потрапляєш у світ сільського господарства, де ніхто нікуди не поспішає, улюбленим засобом пересування є кінь із возом, а по основних трасах їздять комбайни та інша сільгосптехніка.
На відміну від Румунії, гужові вози тут не підлягають обов'язковій реєстрації в органах нагляду за транспортом. Але вози з номерами зустріти в Молдові все ж можна. Однак, це реєстраційні номери якогось американського штату, або ще який-небудь далекої країни, прибиті на віз господарем виключно заради жарту.
Пустирів і занедбаної землі я в Молдові не зустрічала, по крайней мере, в межах досяжності мого погляду. Молдова - країна маленька, всього 34.000 км², тому потрібно використовувати буквально кожен клаптик дорогоцінної землі. З культивованих рослин я помітила вже згадувані соняшники, кукурудзу, волоські горіхи, сливи, яблуні, а також виноградники.
(Фото: IMG_2138, IMG_2122, IMG_2139)
Уздовж доріг місцеві жителі часто продають свій урожай: овочі та фрукти. Ціни радують ще як. Наприклад, ми придбали двенадцатілітровое відро соковиті абрикосів за ті самі сорок лей, який нам на митниці дали як здачу з п'яти євро. По курсу на той момент це склало два з половиною євро. Мій чоловік сказав, що таких смачних абрикосів він ще ніколи не їв. Він взагалі не любив їх, думав, що вони кислі і тверді, а виявилося, потрібно всього лише купити їх в правильному місці :)
Влітку в Молдові дуже жарко. Наприклад, коли ми приїхали, термометр показував +36, і ми відчайдушно хотіли купатися. Це теж не виявилося проблемою: озер і річок в Молдові досить.
Наш друг, у якого ми гостювали, показав нам багато красивих водойм.
На одному з озер ми познайомилися з місцевими рибалками, які стверджували, що клювання там є!
А це - місцева царівна-жаба, чекає свого принца :)
Якщо говорити про ландшафт країни в цілому - то це пагорби, від низьких до нагадують гори. Кажуть, раніше на місці Молдови було давнє море, і холми- це вигини доісторичного дна. Схоже на те!
А якщо запитати, яких кольорів в Молдові дуже багато, я відповім без коливань: троянд. Троянди всюди: і на зупинках громадського транспорту, і біля заправок, і на вулицях міст і селищ. Дуже красиво!
Дуже шкода, що в Молдові поки що не розвинений агротуризм. Клімат хороший, природа мальовнича, Фрут-овочі на будь-який смак, люди доброзичливі - це напрямок однозначно користувалося б успіхом!
Пам'ятки і невеликі міста
Молдова - країна з багатою історією. Тому тут можна зустріти пам'ятники різних епох і культур.
Одне з найпопулярніших для відвідування місць - район між селами Требужени і Бутучени, іменований як «історико-археологічний комплекс Старий Орхей» (Orhei Vechi).
У цьому місці збереглися сліди різних цивілізацій.
Найдавніший ділянку комплексу - вали фрако-гето-дакійської фортеці, оборонної системи X-II століть до н.е.
Стоячи на вершині, я уявляла, як жили в ті далекі часи гето-даки, що вони робили, якою мовою спілкувалися. Це було просто неймовірно! Ніби я запустила машину часу і проносилася на ній крізь століття і тисячоліття.
Осколок наступної епохи - турецькі лазні періоду Золотої Орди (XIV століття нашої ери). Судячи зі збережених елементів, будували ординці з розмахом. Відчувалося, що любили вони в лазні попаритися. Ну а нам не залишалося нічого іншого, як просто побродити по руїнах, уявляючи, як тут все було при ханах.
На самій вершині комплексу розташована дзвіниця, а в скелях видовбані скити - церква і келії ченців. Колосальна це робота, видовбати в камені подібні приміщення! Вважаю, що зайняло це не одне століття ...
Про те, як сильно підріс середньостатистичний землянин, можна судити по висоті стель в скитах: я зі своїм середнім ростом повинна була постійно нагинатися:
У поглибленнях люди залишають монетки на щастя:
Ну а новий Орхей, або Оргеев, виглядає приблизно так:
Головна площа з пам'ятником, однак там вже не дідусь Ленін вказує напрямок в світле комуністичне майбутнє, а господар Василь Лупул, який заснував місто Оргеев, перенісши його на 18 км на північ від Старого Орхея.
Соціальна реклама:
У Молдові можна зустріти дуже багато машин з європейськими номерами. Найчастіше це італійські і іспанські , Проте були помічені також номери Великобританії , Німеччині , Нідерландів . Це пояснюється тим, що дуже багато молдавани працюють в Європі, і деякі через якийсь час там залишаються жити Постон, а потім пріезжат в гості на Батьківщину - на своїй машині, але вже з іноземними реєстраційними знаками. Або ж іноземним друзі працюють там (або колись працювали) молдован влаштовують екскурсії і возять по визначних пам'ятках. Наприклад, в Старому Орхее все п'ять машин, припаркованих біля входу, мали європейські номери.
Після відвідин Орхея, Старого і Нового, ми добряче зголодніли і вирішили де-небудь перекусити. На наше щастя, на трасі Кишинів-Оргеев розташовується чудовий ресторанчик в мисливському стилі «Сафарі». Нам дуже сподобалося, як він виглядав зовні, і ми розсудили, що їжа там теж повинна бути відмінна. І не прогадали!
Було спекотно, саме час для того, щоб приймати їжу за відкритими столиками, точніше, в відкритих будиночках:
На території ресторану є міні-зоопарк:
А якщо ви захочете відсвяткувати весілля, то вам запропонують такий ось банкетний зал:
Заплатили ми за хороший обід на чотирьох плюс багато пива - щось близько двадцяти п'яти євро. Все було дуже смачно! Так що, якщо будете проїжджати повз - обов'язково відвідайте даний заклад!
Кишинів
На під'їздах до міста нас вітали білборди з різною рекламою. Дуже багато було реклами автомобілів, причому не аби яких. Наприклад, пропонують купити новий позашляховик «Вольво XC-90». За 38.000 євро.
Ну, за таку ціну цілком можна придбати нову машину, особливо якщо відсотки по кредіну не є грабіжницькими. Але я ще пам'ятала комбайни і вози на молдавських трасах, тому задумалася: на яку ж цільову аудиторію розрахована дана реклама?
Але, в'їхавши в Кишинів, я зрозуміла: покупців для таких засобів пересування тут повно. Вважаю, такого сильного контрасту між столицею і провінцією навіть в Москві немає. Поля, поля, поля, скромні сільські будиночки, селяни, які продають двенадцатілітровое відро абрикосів за два з половиною євро ... і «Порше», «Вольво», «Ленд-Круїзери», новісінькі. Найбільше подібних машин кучкуються в центрі, на парковках біля різних державних установ. Чиновником в Молдові бути - вигідно!
Кишинів багато в чому зберіг спадщину СРСР: будівлі, дороги, кіоски, продукти. Тим, хто хоче скуштувати «то самий» квас або «те саме» морозиво, обов'язково потрібно прогулятися по кишинівським вулицях, ніби в дитинство повертаєшся!
Місто дуже зелене. Тут багато бульварів і парків, і навіть на головних вулицях зеленіють дерева.
Чимось Кишинів схожий на Київ, чимось - на Мінськ, чоловік мій навіть знайшов деяку схожість з Барселоною. Головна вулиця міста називається вулиця Штефана чел Маре. Вночі ми там не ходили, тому про нічне місто не можу нічого сказати, а вдень там життя вирує!
Глобальна експансія у вигляді МакДональдса не обійшла стороною молдавську столицю. Бажають покуштувати гамбургер, макнаггетс і пиріжки з вишнею - заходьте, вам будуть раді! :)
Який турист не захоче купити сувенірів! У Кишиневі з цим немає проблем: є спеціалізовані сувенірні магазини, щось можна купити в газетному кіоску або торгових центрах, а ще в парку на вулиці Штефана чел Маре приватники продають всілякі сувеніри. У приватників ми все і купили. По-перше, ціни значно нижче, ніж в розташованому неподалік магазині, та й поторгуватися завжди можна; по-друге, вибір набагато більше. Та й люблю я, якщо чесно, по стихійним ринкам прогулюватися.
Я не володію точною інформацією про дотримання прав людини в Молдові, можу судити тільки по своїх відчуттів. Страху в очах людей немає, поліції на вулицях небагато, а поруч з місцевим будинком уряду не забороняється поставити намет і протестувати, якщо раптом дії влади здадуться комусь неправильними.
"Людина, жівщій в наметі в липні 2011 року, незадоволений був тим, що він брав участь у конфлікті в Придністров'ї, воював проти російської окупаційної армії, а держава замість подяки показало йому цікаву фігуру з маком. Тому і він протестує, адже йому потрібні гроші на лікування, а з пенсією в 28 доларів не розженешся особливо. " Текст написаний англійською. Ймовірно, товариш розраховує таким чином привернути увагу іноземних інвесторів.
Була п'ятниця, тому ми могли бачити на вулицях багато весільних кортежів. Особливих відмінностей від білоруських весіль я якось не помітила: ті ж стрічки і кульки на машинах, ті ж фотографування біля пам'ятників і в парках, ті ж білі сукні наречених і вечірні зачіски у запрошених дам, і ті ж фотографи в смішних позах.
Гуляючи по Кишиневу, можна наштовхнутися на цікаві архітектурні споруди:
Громадський транспорт у столиці розвинений. Є автобуси, тролейбуси і маршрутні таксі. Колись був і трамвай, але з 60-х років минулого століття трамвайний рух було припинено.
Особливо уважні туристи можуть помітити на кишинівських вулицях тролейбуси білоруського виробництва:
Я вже згадувала про те, що Молдова - це країна троянд. І Кишинів зайвий раз це підтверджує. Троянди ростуть практично на будь-який клумбі!
А ось оперний театр. Абсолютно незвичною для нас форми:
У дворику оперного є такий ось фонтанчик:
А якщо звернути з головного проспекту, можна і такі будівлі побачити:
Надивившись архітектурних пам'яток, ми вирушили на ринок. Він нагадував нашу мінську Комарівку зразка дев'яностих років: ніяких євро-кіосків, все так, як було 30 років тому. Для мене це - тільки плюс, я люблю подібний колорит.
Там ми закупилися надзвичайно яскравого смаку фруктами. Також ми придбали місцевих цукерок, які виявилися непоганими, крім, хіба що, цукерок з вишнею. У них виявилися кісточки, наявність яких застало нас зненацька. Добре, що зуби залишилися цілі! Загалом, товариші подорожують, треба бути з місцевими цукерками обережніше.
Зануривши сумки з покупками в машину, ми відчалили з Кишинева в сторону Ніспорень, де мама нашого друга вже чекала нас з святковою вечерею.
Але, як я вже говорила, в Молдові дуже багато всього цікавого, в тому числі - монастирів, які знаходяться на деякій відстані від дороги. І в один з таких - монастир Хинку - ми вирішили заглянути по дорозі. Їдемо ж все одно в тому напрямку, гріх не помилуватися!
Там все строго, як і годиться!
На території монастиря дуже красиво. Тихо, спокійно, пташки співають. Умиротворення як воно є.
Відвідувачів було небагато, все - іноземці.
Ми погуляли по монастирському саду, поразглядивать будови, подихали свіжим повітрям.
До вечері в Ніспорень ми повернулися втомлені, але задоволені і повні вражень.
висновки
Від Молдавії ми, якщо чесно, не очікували багато чого. Взагалі ми мали дуже слабке уявлення про те, що ж це за край такий. І, можу впевнено заявити: країна нас дуже приємно здивувала!
Мова. Державна мова (єдиний) - румунський. Молдавської мови як такого не існує. Коли Молдавію приєднали до СРСР, румунської мови дали кириличний алфавіт і трохи змінили написання деяких слів і граматичні правила.
Приклад такого «румунського з російськими буквами»:
Після здобуття Молдовою незалежності, латиницю повернули. Самі молдовани кажуть, що від румунського в Румунії їх мова відрізняється тільки вимовою, а лексика і граматика - ідентична.
По-русски розуміють скрізь. Агресії або косих поглядів по відношенню до російськомовних я не зустріла жодного разу. Навпаки, все люди, зустрівши на нашому шляху, були дуже відкриті і доброзичливі.
Валюта в Молдавії - молдавський лей. Один євро коштує приблизно 16 леїв, один долар - 12. Обмінники в Кишиневі зустрічаються дуже часто, в менших містах - рідше. Але часто в банках буває ситуація «немає валюти», або обмінник може бути просто закритий. Банківські картки до оплати приймають далеко не скрізь; в Кишиневі, я б сказала - рідко де можна заплатити карткою. На ринку, звичайно ж, тільки готівку і тільки в місцевій валюті. Так що перед прогулянкою по кафе і магазинам запасіться, про всяк випадок, готівкою молдавськими грошима.
Паливо в Молдові не дешеве. Коли ми там були (липень 2011), вартість його становила трохи менше одного євро за літр, зараз - вже трохи більше одного євро. З приводу якості палива (дизель) у нас нарікань не виникло, при тому, що машина наша до палива досить вимоглива. Незважаючи на пробивающуюся крізь асфальт траву і старі, ще за часів СРСР прокладені траси, заправки зустрічаються дуже часто, на подив. Картки до оплати приймають далеко не на всіх бензоколонках, майте це теж на увазі.
Їжа. Дуже смачно і дешево. Ми трохи ходили по закладах громадського харчування, так як гостинні господарі балували нас домашньою їжею і ображалися, якщо ми їли, на їхню думку, мало. Але ті кафе, до яких ми-таки добралися, залишили найприємніші враження.
Що привезти з собою. Вино і шампанське - просто обов'язково! У Кишиневі є фірма магазин заводу «Крікова», там можна знайти все: від недорогого молодого вина до суперексклюзивних шампанського багаторічної витримки.
Можна придбати цікаві сувеніри з дерева, килимки ручної роботи та вироби з глини. Також на розкладках можна поживитися різним антикваром: від піонерських значків до виробів із золота вісімнадцятого століття.
Влітку можна ризикнути і спробувати захопити з собою соковитих молдавських фруктів. Якщо їхати додому менше доби - фрукти відмінно збережуться. Коштують персики, дині, кавуни, абрикоси, груші та яблука зовсім недорого, а смак мають незвичайний!
І звичайно, привезіть з собою фотографії з красотами молдавської природи і пам'ятниками архітектури! І з вашими посмішками!
Час. Часовий пояс - UTC +2, влітку +3.
Як дістатися. Можна летіти прямим рейсом з Києва ( «AeroSvit», «Air Moldova»), Риги ( «Moldavian Airlines», «Airbaltic»), Москви і Санкт-Петербурга ( «Air Moldova»). З Мінська, на жаль, прямих рейсів немає.
Альтернатива перельоту - поїзд. Але він знаходиться в дорозі більше доби, що по жарі і при відсутності в поїзді зручностей може бути дуже виснажливим.
Для подорожі на автомобілі є дві альтернативи. Перша - через Україну, що по кілометражу коротше, але нервозатратнее. Вам буде дуже шкода машину на українських дорогах!
Другий варіант - через Польщу, Словаччину, Угорщину і Румунію. Нерви будуть цілі, але цей шлях буде в два рази довше!
Для мене, вже має досвід, ідеальним варіантом буде все-таки авіапереліт і машина в оренду вже в Молдові, благо, агентств, що надають подібні послуги, дуже багато. Головне, викупити квитки на літак заздалегідь :)
А на питання: «Чи варто взагалі розглядати Молдову як цікаву для туриста країну?» - я відповідаю ствердно. Варто, і ще як!
Автор і фото: Олена Мердікес
Хочете побачити ваш репортаж на сторінках Holiday.by, щоб про вашому подорожі дізналося багато людей? Надсилайте цікаві матеріали про ваших поїздках на адресу редакції [email protected] з темою листа "Репортаж для Holiday.by + його назва". І не забувайте підписуватися :)
О ж буде ТАМ?
Але я ще пам'ятала комбайни і вози на молдавських трасах, тому задумалася: на яку ж цільову аудиторію розрахована дана реклама?
By, щоб про вашому подорожі дізналося багато людей?
