Одеса другої половини XIX століття
Економічне процвітання Одеси. Розвиток освіти, науки, культури. Одеса середини XIX століття ...
Після підписання в 1856 році в Парижі мирного договору за результатами закінченою Кримської війни, настало певне пожвавлення в одеській торгівлі, проте її головний показник - торгівля зерном - не тільки не вийшов на довоєнний рівень, але виявився нижче результату багатьох попередніх років. Головна причина - незадовільний стан залізничних колій в Одесу. Але все одно Одеса продовжувала залишатися "Південною столицею Росії». Виданий Міністерством внутрішніх справ «Путівник» продовжував вважати Одесу «средоточним пунктом управління, освіти цілого великого краю і провідним ринком для збуту продуктів всій південно-західній частині імперії».
Май 1857 ознаменувався створенням в Одесі Російського товариства пароплавства і торгівлі - з великими правами і значними субсидіями. Як пише А.А. Скальковський, «... Послуги« Русского пароплавного товариства »не тільки для торгівлі та транспорту людей і товарів, але і для держави ... дуже пам'ятні ...»
У квітні 1859 припинив своє існування режим «порто-франко». Сорок років «вільної економічної зони» зіграли найважливішу роль в розвитку Одеси. Місто і порт стали хлібним експортером світового рівня. Активним прихильником «порто-франко» був губернатор Новоросійського краю М.С. Воронцов, тому що, як зазначає одеський дослідник А. Третяк, «... в руках такого вправного політика« порто-франко »було на певних хронологічних відрізках досить ефективним засобом.
Перш за все, це стосувалося кризових періодів, пов'язаних з війнами, епідеміями або неврожайними роками. Зібрані в Одеському порту і в місті товарні маси дозволяли уникнути повної стагнації комерційної життєдіяльності Одеси ».
Помітні зрушення в кількісному зростанні промислових підприємств Одеси відбувалися в 70-і роки, а в 80 - 90-ті роки промислових підприємств було засновано в 2,5 рази більше, ніж за весь попередній період історії міста. Особливо високими були темпи зростання великої фабрично-заводської промисловості, яка була оснащена паровими двигунами.
Найбільш великими підприємствами були: джутова фабрика Родоконакі, залізничні майстерні, корковий завод АРПС, канатний завод Новікова, цукрово-рафінадний завод Олександрівського суспільства, завод акціонерного товариства по виробництву пляшок, чаєрозважувальна фабрика і т. Д. На Куяльнику існував соляний промисел.
Відмінною рисою Одеси цього періоду було надзвичайно швидке збільшення числа жителів. Якщо в 1861 році тут проживало 115,5 тис. Осіб, то в 1873 р вже налічувалося 193 тис. Чол., А на початок 1892 року їх кількість зросла майже в 2 рази - 340,5 тис. Осіб, а в 1900 р наближалося до півмільйона - 450 тис. чол.
«Еру реформ» 60 - 70-х років ознаменував підйом громадського руху, який прискорив проведення соціально-економічних перетворень. Розгорталися жаркі обговорення про майбутнє держави. В області політики висувалися вимоги ліквідації станового нерівноправності у всіх сферах соціального життя. Важливу струмінь у суспільне життя вносило студентський рух. Виступи молоді на захист академічних свобод, бурхлива реакція її суспільно активної частини на факти поліцейського свавілля - все це знайшло живий відгук серед жителів міста.
10 червня 1862 року через Санкт-Петербурга прийшло довгоочікуване для одеситів повідомлення: імператор підписав дозвіл на перетворення Рішельєвського ліцею в Новоросійський університет (нині Одеський національний університет ім. І.І. Мечникова), в чому чимала заслуга губернатора краю графа Олександра Григоровича Строганова, який змінив на цій посаді М.С. Воронцова. 
У вересні 1873 в честь важливої події - відкриття першого водопроводу в Одесі (тоді - найсучаснішого в Європі і найбільш протяжного (257 км) в Російській імперії) - на Соборній площі запрацював фонтан. Важливу роль тут зіграли новий генерал-губернатор Павло Євстахійович Коцебу і - особливо - міський голова Н.А. Новосельський.
У червні 1886 року на особисті кошти міського голови Григорія Григоровича Маразлі відкрита друга в світі (після Пастерівської в Парижі) бактеріологічна станція, якою керував професор Ілля Ілліч Мечников. Сьогодні це НДІ вірусології та епідеміології ім. І.І. Мечникова. Слід зазначити, що за часів Г.Г. Маразлі Одеса стає одним з найбагатших і найкрасивіших міст не тільки Російської імперії, а й Європи. В період його правління місто отримало міську публічну бібліотеку, народну читальню, музей образотворчих мистецтв, народне училище, притулок для людей похилого віку, для бездомних дітей, нічний притулок, ботанічний сад, Міський театр, трамвай, водопровід, поштамт, перший стадіон, інші найважливіші об'єкти, на багато з яких він віддавав особисті заощадження.
Незадовго до смерті Маразлі пожертвував місту свою бібліотеку, яку збирав усе життя. І сьогодні одним з видатних пам'яток Одеси є скульптурна група «Лаокоон з синами», встановлена перед Археологічним музеєм - найкраща копія, замовлена Маразлі з оригіналу родоських скульпторів I в. до н.е., «Піо-Клементина», що зберігається у Ватиканському музеї. Виконана відомими італійськими скульпторами, вона була встановлена на дачі Маразлі з прекрасним видом на Одеську затоку на Французькому бульварі. У 1920-х роках вона виявилася в сквері на розі Преображенської та Буніна (раніше - Поліцейська, Кондратенко, Р. Люксембург), а на початку 1970-х поставлена перед Археологічним музеєм.
У 1897 році Одеса отримала ще один пам'ятник архітектури - величну лютеранську церкву Св. Павла, яку одесити багатьох поколінь називають кірха, побудовану в стилі неоготики за проектом архітектора Шеврембрандта на місці старої першої кірхи, побудованої в 1828 році (архітектор Боффо). Після Другої світової війни в приміщенні кірхи розташовувалися бібліотека, спортивний зал. Кілька пожеж перетворили цей прекрасний пам'ятник архітектури в руїни. Особливо руйнівним був останній пожежа 1976 р спалахнув, за дивним збігом, в ніч з 8 на 9 травня (День Перемоги). На початку XXI століття за активної участі лютеранської церкви Німеччини, Одеської міськради і Одеської німецької громади кірха народилася вдруге. Її урочисте відкриття відбулося в квітні 2010 року.
1 жовтня 1887 урочисто відкрився Одеський міський театр (архітектори Фердинанд Фельнер, Герман Гельмер) - справжня перлина світової архітектури, побудований замість старого театру, який згорів у 1873 році. Присутня на відкритті театру, Фердинанд Фельнер, за свідченням репортерів, не зміг стримати сліз радості: «Я ніколи не бачив будівлі, прекрасніше цього!» - вигукнув він. A будували його прекрасні одеські архітектори Ю. Дмитренко, А. Бернардацці і Ф. Гонсіоровський. Сьогодні це Одеський національний академічний театр опери та балету.
Рекомендована література:
Ф.А. Самойлов, М.О. Скрипник, А.Т. Ярещенко. Одеса на зламі століть (ко
нець XIX - початок ХХ ст.). - Одеса: Маяк, 1998..
