«ФАКТИ» вирішили перевірити, чи вигідно після нововведень ввозити в Україну старі авто з Європи і розмитнювати їх або ж люди будуть шукати нові прийоми, щоб і далі їздити на «евробляхах».
За словами АВТОПЕРЕГОННИКИ, попит на автомобілі з країн ЄС не знизився навіть після вступу в силу змін у законодавстві. А в зв'язку з тим, що в пільговий період (до 23 лютого 2019 роки) є суттєва знижка на розмитнення, кількість замовлень навіть збільшилася. Правда, варто врахувати, що за вибір і доставку потрібного авто посередник бере близько тисячі доларів (а іноді і більше). Багато з тих, хто не хоче довірити свої кревні невідомим перегонникам, вирішуються відправитися за машиною в сусідні країни самостійно. Тим більше що зараз це зробити набагато простіше: в Польщу ходять потяги , Ціна на квиток, наприклад, з Києва - від 700 гривень.
Чи справді українці зараз масово кинулися до Польщі за автомобілями, «ФАКТАМ» розповів поляк Єжи Гаразд, вже багато років займається продажем уживаних авто з Німеччини.
- Якщо раніше ваші співвітчизники купували все підряд без переоформлення, то зараз все змінилося, - каже Єжи Гаразд. - Старі автомобілі купують українці, які працюють в Польщі. Так, недавно я продав Ford Mondeo 1996 року випуску всього за 1500 злотих (близько 11 тисяч гривень. Для порівняння: в Україні за такий автомобіль хочуть 80 тисяч гривень. - Авт.). Але ті, хто приїжджає за машинами з вашої країни, вже не ведуться на подібну мотлох. Їх все частіше цікавлять машини не старше 2008 року випуску.
- Які найпопулярніші марки?
- Найчастіше люди шукають Volkswagen Golf. При цьому хочуть, щоб у автомобіля було не більше двох господарів. Нещодавно хлопець з Дніпра купив у мене Volkswagen Golf 2008 року випуску з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л і пробігом 170 тис. Км за 3,5 тисячі євро (митні платежі при ввезенні такої машини в Україні складуть близько 1 872 євро, в пільговий період - 1 439 євро. У той же час у нас ціна на такий автомобіль - від 8 тис. доларів (7 тис. євро). - Авт.). А трохи раніше харків'янин придбав Volkswagen Golf з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л за 4 тис. Євро (митні платежі - 2545 євро, в пільговий період - 1776 євро. Ціна на таке авто у нас - від 10 тис. Доларів (8,8 тис. євро). - Авт.).
* Volkswagen Golf
- Чому ціна на автомобілі з дизельним двигуном вище, адже в Німеччині вони вже не в ходу?
- Це так звані залишки, але вже після Нового року ціна на них впаде. Це пов'язано не тільки з тим, що в Німеччині почали відмовлятися від машин з дизельним двигуном, але і з тим, що ціна на дизельне паливо більше, ніж на бензин. Наприклад, у нас літр бензину марки А-95 коштує 1,13 євро, а літр дизеля - 1,24 євро. Так що скоро і поляки почнуть позбуватися від машин з дизельними моторами і переходити на бензинові або гібридні авто (мають два двигуни: бензиновий і електричний. - Авт.).
- Скільки коштують машини новіші?
- Наприклад, ціна Volkswagen Golf 2012 випуску з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л становить 6,5 тис. Євро (митний платіж становить 2290 євро, в пільговий період - 2079 євро. Ціна в Україні - від 12 тис. Доларів (10, 6 тис. євро). - Авт.). А ось його дизельний побратим з об'ємом двигуна 1,9 л коштує всього ... 5 тис. Євро (митні платежі - 2293 євро, пільгові - 1865 євро. Ціна в Україні - від 12 тис. Доларів. (10,6 тис. Євро). - Авт.).
Також у нас останнім часом почали купувати кросовери Suzuki - як старенькі Grand Vitara, так і новіші Vitara. Наприклад, Grand Vitara 2009 року випуску з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л обійдеться в 6 тис. Євро (митні платежі складуть 2493 євро, в пільговий період - 2109 євро, в той же час в Україні ціна стартує від 11 тис. Доларів ( 9,7 тис. євро). - Авт.). Більш нова модель цього кросовера 2015 року випуску з таким же двигуном коштує вже 10 тис. Євро (митні платежі 3164 євро, в пільговий період - 3 тис. Євро. Ціна в Україні стартує від 17 тис. Доларів (15 тис. Євро). - Авт.). Але можна знайти і трошки дешевше.
Таким чином, виходить, що самостійна поїздка за автомобілем до Польщі з подальшою розмитненням допоможе українцю заощадити на покупці близько півтори тисячі доларів, і це вже з урахуванням вартості дороги.
Раніше «ФАКТИ» повідомляли, що для тих українців, які офіційно працюють за кордоном і перебувають на консульському обліку, діють інші правила тимчасового ввезення авто з іноземною реєстрацією . Такі громадяни не зобов'язані платити заставу за машину, але перебувати вона може на території України не більше 60 днів на рік. Це послаблення в законодавстві викликало черги в українських дипустановах. Так, у Варшаві біля посольства України вже ще вночі вишиковувалися бажаючі стати на консульський облік.
фото автора
Читайте нас в Telegram-каналі , Facebook і Twitter
Які найпопулярніші марки?Скільки коштують машини новіші?