Розслідуванням катастрофи літака Як-42, на якому летіли на чергову гру хокеїсти ярославського «Локомотива» вже зайнялися представники самих різних відомств - СК, прокуратури, експерти МАК.
«Поки основною версією, про яку говорять джерела, - це відмова техніки, проте фахівці закликають утриматися від спроб зробити висновки до того, як стануть відомі результати розслідування фахівців», - повідомляє ІНТЕРФАКС.
Розпорядження президента і прем'єр-міністра
Практично відразу після того, як стало відомо про катастрофу, на місце НП за дорученням Дмитра Медвендева виїхав перший заступник глави адміністрації президента РФ Владислав Сурков. Разом з ним вирушив і новий повпред президента Росії в Центральному федеральному окрузі - Олег Говорун. «Президент доручив О.Говоруну вилетіти на місце катастрофи, а Слідчому комітету та урядовим органам - провести всі необхідні заходи, зокрема, щодо ретельного розслідування причин трагедії, що сталася під Ярославлем», - повідомила прес-секретар глави держави Наталія Тімакова.
Прем'єр РФ Володимир Путін доручив міністрові транспорту Ігор Левітін терміново виїхати на місце події з метою організації необхідних робіт по з'ясуванню причин авіакатастрофи, повідомив журналістам прес-секретар глави уряду Дмитро Пєсков. Також на місце аварії Як-42 виїхав перший заступник міністра внутрішніх справ РФ Олександр Горовий.
Прокуратура і СК РФ
Генпрокурор РФ Юрій Чайка доручив московським міжрегіональному і північно-західному транспортним прокурорам перевірити дотримання законодавства авіакомпанією «Як-сервіс», якій належав звалився під Ярославлем Як-42, повідомила «Інтерфаксу» представник Генпрокуратури Марина Гриднєва. За її словами, Чайка направив до місця катастрофи заступника генерального прокурора Володимира Малиновського. «Ситуація взята на контроль Генеральною прокуратурою Російської Федерації», - уклала Гриднєва.
У Слідчому комітеті РФ повідомили, що за фактом авіакатастрофи порушено кримінальну справу. «За фактом падіння літака порушено кримінальну справу за статтею 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху повітряного транспорту)», - сказав «Інтерфаксу» представник СК РФ В. Маркін Він зазначив, що літак впав при наборі висоти приблизно в кілометрі від аеропорту «Туношна ». «За рішенням керівництва СК РФ, кримінальна справа за фактом падіння літака Як-42 під Ярославлем передано для подальшого розслідування в ГСУ», - йдеться в повідомленні СК, що надійшов в середу ввечері в «Інтерфакс». У відомстві нагадали, що наслідком будуть розглядатися всі можливі версії того, що сталося.
Розслідування МАК і версії
У свою чергу представник МАК повідомив «Інтерфаксу», що комісію експертів відомства, яка буде вести технічне
розслідування катастрофи, очолив Леонід Каширський. У МАК «Інтерфаксу» повідомили, що «чорні ящики» літака, що розбився будуть доставлені для розшифровки до Москви в лабораторію Комітету. Як повідомив агентству «Інтерфакс-Захід» в середу керівник департаменту з авіації міністерства транспорту і комунікацій Білорусі Вадим Мельник, білоруські фахівці будуть включені до складу комісії з розслідування причин авіакатастрофи під Ярославлем. Глава департаменту пояснив, що «це передбачено міжнародними угодами». «Білоруські авіаційні власті готові надати будь-яку, я підкреслюю, будь-яку допомогу в розслідуванні даної авіаподії», - заявив глава департаменту з авіації Мінтрансу Білорусі.
Джерело в адміністрації місцевого аеропорту «Туношна» повідомив «Інтерфаксу», що однією з основних версій причин катастрофи Як-42 стала відмова техніки «За попередніми даними, катастрофа Як-42 могла статися через відмову техніки», - сказав співрозмовник агентства, зазначивши , що не можна виключити і інші версії, зокрема, помилку пілотування лайнера при зльоті. За словами офіційного представника СК РФ Володимира Маркіна, слідство розглядає всі можливі причини катастрофи.
У Росавіації підкреслили, що літак Як-42 перед вильотом до Ярославля пройшов оперативну форму технічного обслуговування, зауважень за технічним станом не було. Представник відомства додав, що літак був випущений в 1993 р і мав сертифікат льотної придатності до 1 жовтня 2011 р
думка експерта
Відомий льотчик-випробувач, Герой Росії Магомед Толбоєв вважає Як-42 морально застарілим, але надійним літаком і закликає дочекатися висновків комісії Міждержавного авіаційного комітету (МАК) перш, ніж будувати версії про причини авіакатастрофи в Ярославі. «Про Як-42 можу сказати тільки хороше. Скільки ми його відчували, скільки на ньому літали - не було ніяких технічних проблем », - сказав він« Інтерфаксу »в середу.
«Як-42 можна вважати застарілим. Але всі літаки з часом застарівають. І люди старіють. Питання в тому, як цей Як-42 експлуатували і обслуговували. Питання в тому, в чиїх руках він був і які були регламентні роботи і форма обслуговування. Це вже технічні питання, і в цьому плані потрібно чекати висновків техкомісії МАК », - сказав Толбоєв, що випробували десятки типів і модифікацій літаків.
експлуатація припинена
Відзначимо, що відразу після катастрофи в Росавіації після НП не було прийнято рішення про припинення експлуатації подібних літаків. «Авіакатастрофа сталася щойно, поки невідомі її причини. Рішення про припинення експлуатації Як-42 поки немає », - повідомив в середу джерело у відомстві. Однак він не виключив, що таке рішення може з'явитися пізніше.
