У Жовтому морі членами спільної російсько-китайської експедиції на глибині 34 метрів знайдені залишки корпусу царського броненосця "Петропавловськ". Броненосець, що був флагманом 1-ї Тихоокеанської ескадри, підірвався на мінах і затонув під час Російсько-японської війни 1904-1905 років. Разом з кораблем загинули віце-адмірал Степан Макаров, знаменитий художник-баталіст Василь Верещагін, сотні офіцерів і матросів. Деякі історики вважають, що якби не загибель "Петропавловська", то російська історія могла б піти по зовсім іншому шляху ... 
Піднімати останки корабля не збираються - за більш ніж столітнє лежання на грунті від нього мало що залишилося. Під час Другої світової війни японці піднімали частини його броньовий обшивки для переплавки. Проте очистити останки, точніше, остов корпусу від мулу було б непогано - тим більше, це буде ще одним способом переконатися, що це саме "Петропавловськ", а не який-небудь інший корабель.
Так чи інакше, 70-метровий корпус лише на два метри височить над донним мулом. За словами учасників експедиції, роботи на передбачуваному місці виявлення броненосця "Петропавловськ" можуть бути продовжені "не раніше ніж через рік". Але вже зараз можна вважати місце загибелі корабля місцем для віддання належних у моряків військових почестей.
Як повідомляють численні інтернет-джерела, експедиція по встановленню точного місця загибелі броненосця стала можлива завдяки спонсорській підтримці компанії "НК" Роснефть ". З китайської сторони учасниками проекту стали Державний центр з охорони підводної культурної спадщини і Державний музей Китаю, із залученням підрозділів Військово-морських сил НВАК. Пошукові роботи в Жовтому морі тривали з 21 жовтня по 6 листопада, проте підготовка до експедиції зайняла близько чотирьох років. Велику допомогу пошукачам зробило Міні стерство закордонних справ Росії і особисто глава російської дипломатії Сергій Лавров.
Слід зауважити, що спроби відшукати "Петропавловськ" робилися вже давно, з 1909 року. Японським водолазам вдалося кілька разів проникнути в корпус судна (вони шукали, в першу чергу, суднову касу). Знайшли вони її чи ні - невідомо, однак їм вдалося виявити тіло помічника С.О. Макарова, контр-адмірала Моласа (він так і не встиг покинути свою каюту), останки п'яти матросів і пальто адмірала Макарова. В.П. Моллас був згодом урочисто похований в Петербурзі, матроси - російською кладовищі Порт-Артура. Що стосується пальто, то, дослідивши пошкодження тканини, японські експерти прийшли до висновку, що в момент вибуху адмірал отримав перелом верхньої частини хребта, тому шансів на порятунок у нього не було ніяких. Саме тіло Макарова так і не знайшли (хоча повідомлення про те, що це сталося, неодноразово з'являлися в російській і європейській пресі, однак японці спростовували ці домисли).
Читайте також: Знайдено скарби потопленого судна
У 1913 році японці припинили роботи по обстеженню "Петропавловська". Незабаром він був остаточно втрачений - на жаль, водолази чи не записали в журналі занурень координати затонулого броненосця. Знову спробували знайти його лише в другій половині XX століття, однак тоді пошуки не принесли результатів. І лише науково-пошукової експедиції Тихоокеанського флоту, яка почала свою роботу в 2008 році, пощастило знову виявити корпус "Петропавловська".
Ну що ж, варто подякувати всім, хто брав участь в цій святій справі. Броненосець "Петропавловськ" - це той корабель, без якого неможливо уявити собі всю динаміку історії Росії. Деякі історики вважають, що якби не трагічна випадковість, якби не та злощасна міна, то вся історія нашої країни могла б скластися інакше, ніж ми її бачимо зараз.
Ескадрений броненосець "Петропавловськ" - корабель російського імператорського флоту типу "Полтава" часів російсько-японської війни. "Петропавловськ" був флагманом 1-ї Тихоокеанської ескадри і брав участь в боях з японським флотом. 31 березня (за старим стилем) 1904 року броненосець підірвався на японських мінах поблизу Порт-Артура і затонув.
Загибель корабля і втрата знаходився на ньому віце-адмірала Макарова стали трагедією для російського флоту. Корабель пішов під воду за 110 секунд, вдалося врятувати лише близько 80 чоловік. Останки броненосця стали місцем останнього спочинку для більш ніж 600 матросів, 28 корабельних і штабних офіцерів.
Броненосець "Петропавловськ" був закладений на Галерному острівці в Санкт-Петербурзі 7 травня 1892 року в урочистій обстановці в присутності імператора Олександра III. Цікаво, що офіційно закладка чотирьох броненосців (крім серії однотипних кораблів типу "Полтава", закладався і одиночний "Сисой Великий") була проведена в один день; фактично ж роботи почалися раніше. Зокрема, будівництво "Петропавловська" було розпочато 19 березня того ж року. Керувати будівництвом нового броненосця було доручено інженерам Шведову і Андрущенко.
Стапельного період корабля зайняв більше двох років. 28 жовтня 1894 року броненосець був спущений на воду. Остаточна добудова корабля затягнулася через затримки з поставкою броні і озброєння; повністю укомплектований "Петропавловськ" був лише до початку 1899 року. Скарбниці броненосець обійшовся в 9 225 309 рублів.
Історія, звісно, не знає умовного способу, але все-таки в цьому випадку якийсь аналіз ситуації не завадить. Так ось, хід безславної російсько-японської війни цілком міг би бути іншим, чи не загине той "Петропавловськ" недалеко від обложеного японцями Порт-Артура. Загибель адмірала Макарова привела не тільки до здачі Порт-Артура, в якому запанували настрої поразки, але і, в кінцевому рахунку, до поразки Росії у війні.
Як же сталася ця трагедія? Почалося все з того, що в ніч на 31 березня 1904 японським мінним загороджувачем "Корю Мару", що діяли під прикриттям чотирьох загонів міноносців, було вироблено планове мінування виходу на зовнішній рейд з гавані Порт-Артура. Цікаво, що цей японський загін був виявлений дозорними судами, але не атакований, оскільки адмірал Макаров порахував, що підозрілі кораблі - російські міноносці, спрямовані їм в дозор. Так геніальним флотоводцем була здійснена перша помилка, яка призвела до трагедії.
Пізніше кілька японських суден на світанку атакували російський сторожовий міноносець "Страшний", який в темряві, прийнявши їх за міноносці свого загону, приєднався до них, але був пізнаний. Після недовгого бою "Страшний" був потоплений. Що вийшов йому на допомогу броненосний крейсер "Баян" також був обстріляний японськими судами і, піднявши з води п'ять матросів, уцілілих з екіпажу загиблого міноносця, повним ходом попрямував в базу.
І тут адмірал Макаров зробив другу помилку - він повів броненосці "Петропавловськ", "Полтава" і чотири крейсера до місця загибелі "Страшного", прагнучи поквитатися з японцями. Але при цьому Макаров не віддав наказ протралити шлях, а також не вислав жодного судна в розвідку. Цікаво, що в перший раз російські кораблі успішно пройшли над мінним полем - проте це пояснюється тим, що японські міни мали уповільненим дією, вони спрацьовували лише через кілька годин після їх постановки (це робилося для того, щоб свої кораблі могли благополучно піти із зони мінування ).
Побачивши супротивника, "Петропавловськ" відкрив вогонь по японським крейсерам. Однак японці не врахували бою і поспішно відступили на схід, де незабаром здалися головні сили їх флоту. Російська загін повернув до Порт-Артуру, де до нього приєдналися броненосці "Перемога" і "Пересвет". У цей момент адмірал Макаров зробив третю помилку - він віддав наказ йти на зближення з противником і направив кораблі прямо на мінне поле.
В 9:43 в носовій частині корабля з правого борту пролунав вибух, що припав на район носової вежі головного калібру. Але це було ще не страшно - як показував досвід, броненосці типу "Петропавловськ" могли витримати це, залишившись на плаву. Гірше було те, що відразу ж здетонував боєзапас корабля, серед якого було кілька торпед, що знаходилися поряд з місцем контакту з міною. У підсумку силою вибуху були скинуті за борт носова 305-міліметрова гарматна башта, димові труби і кожухи. Обрушилася фок-щогла розвернула командирський і ходової містки. Через хвилину броненосець занурився в воду носовою частиною.
Далі стався вибух котлів, який остаточно "добив" корабель, - "Петропавловськ", розламавшись на дві частини, пішов під воду. Віце-адмірал С.О. Макаров загинув разом з десятьма штабними офіцерами, включаючи начальника штабу контр-адмірала М.П. Моласа, 18 корабельними офіцерами, 652 матросами і відомим художником-баталістом В.В. Верещагіним, робив начерки для майбутніх картин під час походу.
Справедливості заради, слід зауважити, що саме поспішність прийняття рішень адміралом Макаровим про те, що треба дати бій зарвався противнику, і стала причиною загибелі корабля, його екіпажу і самого командувача. І пояснюється вона не стільки вибуховим характером адмірала, скільки тим, що, незважаючи на величезні пізнання в теорії морської війни і безсумнівний флотоводческій талант, Макаров більшу частину життя воював на вітрильних судах, якими було куди легше управляти. Саме для капітанів вітрильників була властива швидкість і стрімкість в прийнятті рішень (інакше можна було і потрібний вітер пропустити), яка в даному випадку привела до трагічних наслідків.
Один зі свідків загибелі "Петропавловська", морський офіцер Володимир Семенов, так описував свої враження від того, що сталося: "Жахливий день! .. Ніколи, ні до того, ні після, в найважчих умовах війни, не доводилося переживати такого почуття пригніченості, такого гніту непереборного свідомості непоправності вибухнула удару. Це було загальний настрій ".
Багато військових істориків вважають, що, будь живий адмірал Макаров, герой російсько-турецької війни 1877-1878 років, людина дуже прямий, безкомпромісний, що вважає за краще справу придворних інтриг, не сталося б і ганебної поразки російського флоту в трагічному Цусімському битві в травні 1905 року. Адже тоді б японцям довелося мати справу не з слабкою ескадрою Рожественського, в якій було багато застарілих кораблів, а екіпажі складалися здебільшого з запасних і новобранців, а з об'єднаним флотом 1-й і 2-й Тихоокеанських ескадр. Це призвело б до того, що співвідношення сил в битві було б вигіднішим для Росії. Безсумнівно також і те, що командував б російським флотом саме сміливий, рішучий і талановитий віце-адмірал Макаров, а не безграмотний, недалекий, боягузливий, але наближений до імператора адмірал Рожественський (який, до речі, на відміну від Макарова, не користувався популярністю серед своїх підлеглих).
І ні в кого вже не викликає сумнівів, що саме ганебної поразки в тій абсолютно не потрібною нікому війні спровокувало і прискорило революцію 1905-1907 років. Чи не загине той "Петропавловськ" і адмірал Макаров, результат війни цілком міг бути і не пораженським - виходячи з можливостей тодішньої сухопутної армії, Росія, яка програла війну на море (згадайте хоча б ту ж Цусіму), могла б здобути перемогу на суші. Виникли б тоді революційні настрої серед населення країни - ще питання питань ...
Читайте також: "Терра Нову" згубила некомпетентність
Ну що ж, другий і вирішальний удар дореволюційній Росії завдала вже Перша світова війна. Розпочалася революція - і тепер ми маємо ту історію, яку маємо ...
Читайте найцікавіше в рубриці "Наука і техніка"
Як же сталася ця трагедія?
