АПРК Курськ: адвокат у справі розповів про нестиковки, Росія, Путін, Оглядач 13 серпня

Минуло вже 18 років з дня однієї з найбільших трагедій сучасної Росії - загибелі "Курська". Аварія сталася під час навчань у 2000 році, забравши життя 118 членів екіпажу - всіх, хто знаходився на борту. Адвокат Борис Кузнєцов представляв інтереси сімей підводників. Деяких з них можна було врятувати, але президент Росії Володимир Путін відмовився від закордонної допомоги та сказав сакраментальну фразу: "Вона потонула". Саме так Кузнецов назвав свою книгу, в якій різко розкритикував результати розслідування трагедії.

Через два роки після публікації першого видання Кузнецову довелося спішно покинути Росію. Проти нього порушили справу, звинувативши в розголошенні державної таємниці. Згодом адвокат отримав в США політичний притулок, а потім і громадянство.

У річницю загибелі "Курська" OBOZREVATEL поспілкувався з Борисом Кузнєцовим про особисту провину Путіна за трагедію і головних суперечностях офіційною версією.

- Минуло 18 років від дня загибелі "Курська". Ви захищали сім'ї загиблих, активно розслідували цю справу. Скажіть, які основні протиріччя, нестиковки дозволяють стверджувати, що офіційна версія трагедії - брехня?

- У серпні 2000 року, коли "Курськ" затонув, командувач Північним флотом заявив, що поки не час, але пізніше він назве винних у загибелі підводного човна. Ось пройшло 18 років - він так нікого і не назвав. І ніколи не назве, бо для цього йому потрібно вказати пальцем на самого себе та інших керівників Північного флоту і ВМС РФ.

Фото з Facebook Бориса Кузнєцова

Головна причина трагедії полягає в тому бардаку, який творився на Північному флоті. Екіпаж не був навчений стрільбі перекисно-водневої торпедою, яка, крім іншого, була належно підготовлена.

А адже перекисно-воднева торпеда - дуже специфічна. Вона має найбільшу дальність - стріляє на 80 миль, в той час як звичайні - до 10 миль. Але пероксид водню - це така гидота, що при контакті з будь-якою органікою, припустимо, маслом, він тут же запалюється.

Ось цей пероксид водню в торпеді міститься в спеціальному циліндрі. Якщо трапляються якісь домішки, підвищується тиск пероксиду і спрацьовує система контролю окислювача, то надлишки речовини скидаються за борт. Тобто це досить складний пристрій. І ось коли цю торпеду завантажили на борт "Курська", її теж підключили до системи контролю окислювача. Але підключив не є членом екіпажу, а офіцер інший підводного човна, тому що офіцери "Курська" ніколи з цієї торпедою справ не мали.

Потім "Курськ" вийшов в море. Зазвичай торпеди зберігаються на стелажах і завантажуються в торпедний апарат приблизно за 3 години до пострілу. Для цього потрібно відключити систему контролю окислювача, зняти торпеду зі стелажів, завантажити в торпедний апарат і там знову підключити до системи контролю. Причому всі трубопроводи, по яких пероксид водню надходить в камеру згоряння, повинні бути знежирені. Судячи з тих торпедам, які зберігалися на складі, вони не знежирюють. Тому виникла реакція всередині торпедного апарату - і на "Курську" вибухнуло пальне цієї торпеди. Виникла пожежа, він тривав 2 хв. 15 сек. А потім здетонував боєзапас, в результаті чого "Курськ" затонув.

Уламки "Курська"

Загинули всі члени екіпажу, які перебували з 1 по 6 відсіки. Залишилися в живих 23 підводника, які зібралися в 9-му відсіку і протягом 2,5 доби чекали допомоги. Вона так і не прийшла. Ці хлопці загинули від локального пожежі, яка виникла в 9-му відсіку в результаті попадання води і масла на пластини для регенерації повітря.

- На ваш погляд, чому Путін відмовився від іноземної допомоги? Це ж нормальна цивілізована практика. Зовсім недавно в печерах Таїланду застрягли діти, і влада відразу ж звернулися за допомогою. У підсумку дітей врятували ... Так чому Путін не захотів?

- Тому що з * ка він. Президент РФ - ще і головнокомандувач за Конституцією. Військово-морські навчання, під час яких загинув "Курськ", - найбільші на той момент для нової Росії. А коли Путіна запитали про "Курськ", він сказав: "Я навіть не знав, що вчення проводять". Який ти тоді на хр * н головнокомандувач? Звичайно, він зобов'язаний був про це знати.

В Мурманськ вже летів літак ВМС Великобританії, в якому був рятувальний апарат. Але йому не дали приземлитися, його розгорнули, а це була реальна можливість врятувати 23 життя. Думаю, наші адмірали, командування Північного флоту буквально наклали в штани від страху і почали говорити, що не можна запускати іноземців, - у Росії нібито є власні можливості, щоб врятувати людей. В принципі, така можливість була. В наявності були автономні рятувальні апарати - АС32 і АС34, які 13-го числа доставили на місце загибелі "Курська". Але їх ні разу не випробували на підводному човні, а там був дуже серйозний конструктивний недолік, через який апарати не змогли присмоктатися до "Курська". Я вже мовчу про те, що екіпажі цих рятувальних апаратів були не підготовлені.

Ну і ще один момент, чому відмовилися від допомоги - звичайно, боялися, адже підводний човен нової, і інтереси держави виявилися важливішими життя людей. Власне, як завжди в Росії - людина нічого не варта, баби ще народять. Цим різко відрізняється менталітет наших військових від менталітету військових західних країн. Там головне - врятувати людину.

Фото з Facebook Бориса Кузнєцова

- Чому росіяни не розчарувалися в Путіні після того, як він прирік на болісну загибель 23 людини, після його сакраментального фрази "Вона потонула"?

- Для мене тоді вже з Путіним було все ясно. А чому росіяни не взяли штурмом Кремль після загибелі "Курська", цього сказати не можу - у всякому разі штурмувати Кремль я тоді не збирався.

Путін сидить при владі вже 19 років, і мало кого це хвилює, хоча економіка котиться в прірву. Ну ось люблять в Росії людей, які перебувають при владі.

Рідні підводників кидають квіти в Баренцове море

- Знаєте, є багато конспірологічних версій загибелі "Курська" ... Зіткнення з іноземною підводним човном, випадкове потрапляння ракети з "Петра Великого" або американських субмарин і так далі. На ваш погляд, наскільки подібні припущення фантасмагоричні? Або нічого виключати не можна?

- Якщо в "Курськ" потрапила ракета з "Петра Великого" або з американського підводного човна, то чому сталися 2 вибухи з різницею в 2 хв. 15 ��екунд? При попаданні торпеди в перший відсік, де зберігався боєзапас, стався б найсильніший вибух, від якого "Курськ" миттєво б загинув. Але було два вибухи з інтервалом.

Та й коли підняли "Курськ", кришка 4-го торпедного апарату виявилася вваренной в перегородку. Це говорить про те, що рух вибуху було від носа до корми, тобто вибух був внутрішнім.

Що стосується версії зіткнення, такі інциденти з американськими і російськими підводними човнами дійсно були. Але найбільша американська підводний човен має водотоннажність в 7 тис. Тонн. У "Курська" - 32 тис. Тонн. Це те ж саме, що КРАЗ наїхав б на велосипедиста. При такому зіткненні на "Курську" б навіть посуд не побилася.

Ну і як західна підводний човен могла виявитися в районі бойових навчань, де повно протичовнових кораблів? Це взагалі самогубство. Всі були попереджені про ці навчання. Був зазначений район, куди не можна заходити іноземним кораблям і цивільним судам. Тому ця версія виключається.

Уже будучи в Америці, я зустрічався з офіцером з підводного човна "Мемфіс", яка перебувала приблизно в 150 милях від зони загибелі "Курська". Але у американців настільки просунута система, що вони відразу визначили, що трапилося. І в той же день Білл Клінтон раніше Путіна дізнався про те, що сталося в Баренцевому морі. Вони слухали всі переговори, які велися під час проведення рятувальної операції.

- Є ще кілька дивних речей. Навіщо знадобилося піднімати "Курськ"? Затонулий раніше "Комсомолець" ж не стали піднімати. І чому "Курськ" підняли на поверхню частково, залишивши на дні нову частину, яка потім була знищена вибухом? Думаєте, таким чином хотіли приховати правду про трагедію?

- Не думаю, насправді це було виключно політичне рішення. Не вирішення слідчих органів або родичів - деякі були за підняття, деякі - проти.

З приводу часткового підняття: ви уявляєте собі розміри "Курська"? Він довжиною в 1,5 футбольних поля і висотою в 6-поверховий будинок. Через вибух вся носова частина "Курська" розкрилася як квітка. Тобто висіли шматки металу, труб і в будь-який момент при підйомі якась частина могла відвалитися і тоді порушувалася б балансування. Умовою норвезької компанії, яка взялася підняти човен, було відрізати перший відсік. Там, крім іншого, були не розірвалися торпеди, які становили небезпеку для людей.

Ти ще не підписаний на наш Telegram ? Швидко тисни!