Михайлов Андрій 
4 січня 2013 року на 95-му році життя помер ветеран Великої Вітчизняної війни, найрезультативніший радянський ас Корейської війни, неперевершений в світі за результативністю ас реактивної авіації, Герой Радянського Союзу, полковник у відставці Євген Георгійович Пепеляєв.
на весь інтернет в день, коли помер герой, було всього лише кілька скупих рядків, з яких важко зрозуміти, хто ж конкретно пішов з життя і чому ж про нього треба писати широко, не шкодуючи газетних шпальт і інтернетівського простору ... В листі капітана I рангу у відставці Володимира Ульянич, що надійшов до редакції "Правди.Ру" через нашого давнього автора, історика і публіциста Сергія Апрелева, є такі рядки, які можуть перевернути душу, мабуть, будь-якій розсудливій і люблячому свою батьківщину людині:
"Про що тільки в ці скорботні для всієї російської авіації дні не читав я в" рідній "вітчизняній пресі: Депардьє, Рудковська народила; десь хулігани в сніжки грали і їх не заарештували; чуваки з американським прапором виступали за мою свободу на проспекті Сахарова ; паром в Штатах об пірс приклався; бомбардування туарегів в Малі; Вагнер Лав повертається ... і ще багато чого і про кого. а про Євгена Пепеляева ні словечка! Але ж він - навіть не сторінка, а цілий героїчний тому в історії російської військової авіації. тільки в Кореї за Євгеном Георгійовичем числиться 108 бойових вильотів, 38 повітряних боїв, 20 офіційно зарахованих особисто збитих літаків ВПС США, в тому числі самих новітніх конструкцій. У двох боях Пепеляєвим вдавалося "приземлити" два ворожих літака. Сам він збитий не був ні разу, але один з трьох МіГ -15, на яких він воював, був списаний через деформацій фюзеляжу і оперення, що стали результатом бойового пілотажу. Всього ж полк під командуванням Пепеляєва збив в небі Кореї 109 літаків противника, свої втрати склали 11 літаків і чотири льотчика. Таки результатів не домагався жодні пілот і командир реактивної авіації в світі. На жаль, як швидко ми навчилися забувати про своїх Героїв! ". На жаль, часом ми більше знаємо про героїв Вітчизняної війни 1812 року, про героїв Куликовської битви або героїв битви на Чудському озері. А ось про тих, хто здійснював подвиги за життя нинішніх поколінь , знаємо дуже мало ... "" Правда.Ру "постарається сьогодні відновити справедливість.
Євген Георгійович Пепеляєв народився 18 березня 1918 року в місті Бодайбо Іркутської губернії. Закінчив ФЗУ, перший курс Омського залізничного будівельного технікуму. Його товариші згадують, що у виборі шляху першорядним було вплив старшого брата Костянтина, що є військовим льотчиком, згодом загиблого в повітряному бою над озером Ільмень в 1941 році. До війни, переїхавши з далекого Сибіру в Одесу до брата, Євген домігся прийому в аероклуб, після закінчення якого вступив до Одеської військову авіаційну школу. Служив молодий льотчик на Далекому Сході (на території села Бабстово Ленінського району Єврейської автономної області). Літав на літаках І-16, ЛаГГ-3. Ну, а в листопаді 1943 року був направлений на фронт. У складі винищувального полку, що діяв на Білоруському фронті, провів 12 бойових вильотів на Як-7Б.
У 1945 році став вже заступником командира авіаполкакапітан Пепеляєв воював проти японцевна Далекому сході, здійснив понад 30 бойових вильотів. Після закінчення Другої світової, в грудні 1947 року він закінчив Вищі льотно-тактичні курси удосконалення офіцерського складу та був призначений заступником командира того самого авіаполку, льотчики якої першими освоювали реактивні літаки. льотні таланти Пепеляєва були помічені командуванням, і з тих пір його служба була пов'язана виключно з реактивною авіацією. Його приваблюють для участі в авіаційних парадах. У парі з військовим льотчиком Валентином Лапшиним, першими в країні, вони продемонстрували так званий зустрічний пілотаж на МіГ-15 - один з найбільш ризикованих і вражаючих видів повітряного уявлення, коли зближуються із граничною швидкістю літаки розходяться в декількох метрах.
З 1950 року він разом зі своїм полком знаходиться в тривалому відрядженні в Китаї. Розпочалася Корейська війна. Не будемо розповідати про політичні причини цієї війни, відзначимо лише, що якби не участь у цій війни контингенту військ СРСР, то не було б зараз і Народної республіки Корея ... Свою першу перемогу Пепеляєв здобув в середині травня 1951 року народження, відкривши рахунок збитих "Сейбр "(новітніх американських літаків) на серійному літаку МіГ-15. Сучасники відзначають, що Євген Пепеляєв провів найкращий бій у вересні 1951 коли в чисельно рівному бою з вісьмома американськими машинами льотчики відомою їм групи збили чотири літаки, з них два він знищив особисто. 6 жовтня командир Пепеляєв підбив "Сейбр", потім зробив вимушену посадку на території, контрольованій північнокорейськими військами. За лічені години машина була вивезена з місця вимушеної посадки і незабаром евакуйована в Союз. Це був перший захоплений "Сейбр".
Ціна трофея була настільки висока, що, ставши предметом інтриг, він в результаті так і не був спочатку "зарахований" Пепеляєвим. Яке ж було здивування і обурення Євгенія Георгійовича, коли, повернувшись на свій аеродром, він дізнався, що свої права на цю перемогу заявив і інший льотчик. Однак уже в останні роки ретельний аналіз подій того дня, зроблений на основі радянських і американських даних, який провів аргентинський історик Дієго Зампіні, розставив всі крапки над "i". За його версією, заснованої на вивченні американських архівів, літак капітана Білла Гаррета дійсно і достовірно збив полковник Євген Пепеляєв.
За офіційними даними, всього Пепеляєв зробив в Кореї 108 бойових вильотів, в 38 повітряних боях здобув 23 перемоги над реактивними літаками противника. Це до сих пір є світовим "бойовим" рекордом реактивної авіації! Євген Георгійович став справжнім героєм Корейської війни і отримав звання Героя Радянського союзу. За свою службу полковник освоїв близько 30 типів реактивних бойових крилатих машин. У 1958 році він закінчив Військову академію Генштабу. Літав до 1962 року, а остаточно демобілізувався в 1973 році.
Після демобілізації працював в одному з московських НДІ. Жив в Москві. Він помер у віці 95 років 4 січня 2013 року. Похорон на Ніколо-Архангельському кладовищі в Москві не були пишними. наскільки відомо , Жодного пам'ятника Герою, "рекордсмену" реактивної бойової авіації, ніде поки немає ... Але дуже хочеться вірити, що пам'ять про нього все одно буде жити.
