- Історія Пам'ятник севастопольському бронепоїзда Раритет, який поставлений на запасну колію в якості...
- додаткова інформація
- Як дістатися
Історія
Пам'ятник севастопольському бронепоїзда
Раритет, який поставлений на запасну колію в якості музейного експоната, щоб пам'ятали про нелегкі роки війни, коли під рушницю встав весь величезний цивілізований світ для протистояння агресору, а громадянська техніка забарвилася в колір хакі. У нелегкий час для Криму, коли німецькі колонні вже марширували по півострову, з'явилася на світло для захисту рідної землі одна з його легенд - бронепоїзд "Желєзняков".
Листопад 1941-го. Севастополь в облозі. Битви йдуть буквально за кожну п'ядь землі. Під акомпанемент гучних гарматних залпів на залізничну колію 7-го числа виходить для бойового хрещення п'ятий бронепоїзд Кримського півострова. І ніхто - ні будівельники-робітники Севастопольського морського заводу, ні екіпаж на чолі з капітаном Саакяном, ні присутній на урочистостях з нагоди його запуску командувач Чорноморського флоту Жовтневий - ще не здогадувався про ту особливою долі, яка була йому уготована.
Артилерійська установка бронепоїзда "Желєзняков"
З перших днів служби під червоним прапором бронепоїзд, який отримав ім'я "Железняков", отримав заслужену репутацію невловимого привида, який доставляв чимало клопоту німецьким військам своїм раптовим руйнівним вогнем, що забезпечувалося ретельним плануванням кожного його рейду, самовідданої відданості екіпажу і особливої турботи командування.
Його вогнева підтримка, вже під керівництвом лейтенанта Чайковського призначеного в зв'язку з пораненням попереднього командира, значною мірою посприяла відображенню другого штурму міста 17 грудня 1941 року коли під його вогневим прикриттям боролися 8-а бригада морської піхоти і частини 95-ї стрілецької дивізії.
Паровоз пам'ятника бронепоїзда "Желєзняков"
Настільки обтяжлива активність бронепоїзда №5 Берегової оборони головної бази Чорноморського флоту вивело в одну з першочергових стратегічних завдань німецького командування операцією в Криму його знищення, на що були спрямовані кращі сухопутні і повітряні сили вермахту на півострові. 29 грудня 1941 року чергова атака люфтваффе поставила під сумнів саме його існування, коли під час відпочинку на станції Інкерман було знищено частину його команди, а сам він отримав пошкодження. Відповідь не забарився себе чекати - вже 1 січня 1942 го німецьке командування підраховувало шкоди від втрати двох збитих винищувачів.
А далі був жах сутички за Макензеви гори, коли лише подвиг помічника машиніста Матюша врятував "Железняков" серед розкиданого дорожнього полотна, що злетіли під укіс баластних платформ, що зійшла бронеплощадки і підбитого тягового локомотива - він, втрачаючи свідомість від отриманих опіків, виправляв його пошкодження.
Під кінець двохсот п'ятдесятиденного оборони Севастополя до 20-х чисел червня на Північній стороні з бойової артилерії відступаючі до бухті захисники залишили лише бронепоїзд, який захищав свої рубежі аж до 3 липня 1942 го, хоча обидва виходи Троїцького тунелю, де він базувався, були завалені потужним авіаційним ударом ще 26 і 27 числа, а більша частина його команди похована разом з поїздом під уламками скелі .
Паровоз Ел 2500 пам'ятника бронепоїзда
Закінчив Другу світову бронепоїзд №5 там же, де і почав - біля перону Севастопольського вокзалу , Остаточно перетворившись на привид через підрив відступаючими німецькими військами бронесостава "Ойген", який був побудований з частин викопаного з-під уламків Троїцького тунелю "Железнякова".
Але слава "Зеленого примари" (як його називали німці) на десятиліття пережила його смерть ... Для увічнення пам'яті про останньому відважного кримському бронепоїзді, що вчинила більше ста сорока бойових рейдів, на постамент біля залізничного вокзалу Севастополя в 70-х роках ХХ століття був на вічний прикол поставлений паровоз, подарований залізничниками місту-герою, а через два десятиліття з'явилася і платформа з великокаліберним знаряддям, що брала участь в бойових діях 1941 - 1945 років у складі 16-ої окремої залізничної артилерією йской батареї берегової оборони Чорноморського флоту.
архітектура
Пам'ятник бронепоїзда "Желєзняков"
У своєму первісному вигляді бронепоїзд "Желєзняков був закутані в броньовану сталь з армованим бетонним покриттям залізничні 60-тонні платформи, оснащені п'ятьма 76-міліметровими знаряддями, п'ятнадцятьма кулеметами і вісьмома 82-міліметровими мінометами. Після модернізації в кінці 1941-го його озброєння поповнилося трьома 130-міліметровими мінометами (замість чотирьох колишніх) і трьома кулеметами.
Нинішній пам'ятник бронепоїзда №5 у севастопольського залізничного вокзалу складається з двох доповнюють загальний його образ елементів: паровоза Ел-2500 з автентичною написом "Смерть фашизму!", Перефарбованого в чорний колір і платформи з 180-міліметровою артилерійською установкою.
додаткова інформація
Місце розташування: Україна, АР Крим, м Севастополь, вул. Героїв Севастополя (вул. Вокзальна). Орієнтир - залізничний вокзал.
Як дістатися
Автотранспортом по трасі Е105 (М26) (Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя - Мелітополь - Джанкой - Сімферополь - Севастополь) або (М18) (Сімферополь - Ялта - Севастополь) до повороту на вул. Генерала Мельникова, а потім на вулицю Героїв Севастополя, яка виходить до залізничного вокзалу.
Громадським транспортом до Севастополя (ж / д, авто - вокзали), поруч з якими знаходиться пам'ятник бронепоїзда "Желєзняков".
