Озеро Сариоба в Астані. Велокайтовая поїздка.

13 травня після недовгих роздумів було прийнято рішення поїхати на озеро Сариоба. Якщо бути чесним, то навіть на два озера - Велика і мала Сариоба. Забігаючи вперед зазначу, що поїздка вийшла залікової, всі плани виконані, всі "задоволення" отримані, навіть з лишком.

Орієнтовний шлях навколо озер

Отже, з чого б почати? Може бути з того, що ...

Полуденне сонце нещадно палило шию. Добре ще прохолодний вітерець освіжав, без нього їхати було б дуже складно. Вдалині, на рівні горизонту, незважаючи на яскраве сонце, висів півмісяць, але чомусь кінцями вниз. З чого це? ...

Ні, напевно краще з іншого ....

Сліди машини зникли. Попереду смарагдом зеленіла трава. Загубився? Заблукав? Знову зупинка і знову дістаю Motorola Defy + з навігаційною програмою. Тисну рятівну кнопку - "Де я", щоб переконатися - я саме там, де і перебуваю. А ось дороги знаходяться зовсім в іншому місці ...

Хоча може ....

Я дивився на свої закривавлені ноги. Припустити таке я ніяк не міг. Хоча ..... Якби вчора, плануючи маршрут я трохи більше подумав головою, можливо цього б не сталося ....

Так, точно, почнемо з останнього варіанту, з кровищи. А для більшої важливості додамо червоної фарби і трохи згустив її.

... Проте думати було вже пізно. Пізно було і діяти. Немає нічого гіршого, ніж усвідомлення власного безсилля. А коли ти не можеш змінити ситуацію, потрібно до неї пристосуватися. Перестати звертати на неї увагу, зайняти голову чимось іншим. Наприклад, попрацювати з цифрами.

Отже, в людині близько 5 літрів крові. Я встиг від'їхати від "бази" на 8 кілометрів. Попереду мене чекало ще близько 30 км. Оцінити крововтрату на око було складно, але вона відбувалася безперервно нехай і з невеликою швидкістю. У плюсі ​​у мене було два літри води і літр кока-коли в багажнику машини. Так як кока-кола найбільше схожа на кров, головне було доїхати до машини, а там вже відновимося. Тільки доїхати до машини це як раз і було - пройти весь маршрут. Але не повертати ж назад! Подумаєш, кров.

Тому, стиснувши зуби, я в черговий раз провів рукою по ногах, знімаю відразу штук 5 комарів, в науці званих піпіенсамі. Піпіенси лопалися, розбризкуючи кровішу, яка тут же засихала. Але втрата 5-ти бійців анітрохи не збентежила комариний армію. І бенкет продовжилося.

Якщо так буде решта 30 км., То я влаштую особистий швидкісний рекорд, промайнуло в голові. Поїдати снікерси і воду пити доводилося на ходу, та що там воду, управляти навігатором не зупиняючись ще та еквілібристика. А всього-то треба було не відстібати штанини і їхати в велобрюках, а не в велошорти. Ну і запастися кремом від комарів, тому що веломайка теж не зупиняла кровопивць. Розумна думка завжди приходить після.

А взагалі цікаво, чим харчуються комарі, поки мене немає? З огляду на деякі місця, там взагалі нікого не минало. Навіть коров'ячі коржі відсутні. Як комарі виживають? Або може бути вони, як риби-прилипали у акул, побачили "живе" і будуть тепер супроводжувати всю дорогу, не відстаючи?

Зрештою організм потихеньку звик до сусідів, майже не звертаючи увагу на перманентні покусування то в одному, то в іншому місці. Не в перший же раз (див. Крос-кантрі «Кам'яний кар'єр» ... і «Кам'яний кар'єр». По дорозі з хмарами. Початок. ).

Вивчаючи околиці Астани на Google Планета Земля, я відразу звернув увагу на два цих озера. По-перше, досить близько, по-друге, чітко окреслена берегова смуга. А це означає, що по берегах немає очерету, і є щось схоже на пісок. На відміну від інших водойм поблизу Астани, мають буро-зелене забарвлення берегів Сариоба вселяла обережний оптимізм. Опубліковані в мережі фотографії його підтвердили, ну а коли я натрапив на відео в youtube і заскочив до астанинці на сумніви відпали. Поетом маршрут був обраний на Сариобу. Однак відстань тільки по асфальту в одну сторону майже 50 км., Тому прийняв рішення доїхати до озера на машині, а на велосипеді познайомитися з околицями і дати круг навколо обох озер. Ось перше - велике:

За допомогою 2-х навігаційних програм і 4-х карт виїхав точно на ціль. Машину вирішив кинути біля будиночків в центрі кадру. Заодно подивіться на мого теперішнього бойового коня, в особі Subaru Outback 2011. Скоро буде готовий попередній звіт по ньому.

Господарі будиночків люб'язно погодилися доглянути за авто на всякий випадок.

Ось тут я і допустив головні промахи. Вже на стадії зборів мені тихо натякнули, Пожужжав біля вух. Проте я перевзувся в короткий, та ще й забув намотати бинти на коліна. Так і рушив уздовж озера, насолоджуючись соковитим запахом свіжої зелені.

Крім комарів, були ще перипетії з вибором маршруту. Як завжди час від часу заїжджав не туди. А іноді зовсім не туди. Зрештою махнути півкілометра по степу стало нормою. Кілька разів понадіявся на ледь помітні на супутникових знімках польові дороги, але даремно. У кращому випадку вони походили ось на це:

У таких місцях дрібна трава корінням піднімає землю, перетворюючи їзду в безперервну тряску. І все це, нагадаю, під безперервне завивання комарів.

Проте потихеньку кілометри намотувалися, до обіду стало роздмухувати, час від часу несучи кровопивць. У такі моменти можна було зупинитися, перевести дух і встигнути снікерснуть.

Мала Сариоба виявилася закамишеванной. Їхати уздовж берега по піску було взагалі нереально, доводилося вибирати польові дороги, тому озера я майже не бачив. А ось село на протилежному березі манила.

Село уособлювала собою ключовий дедлайн. Після села тільки шлях додому по прямій. Ясно, що мене, як коня, тягнуло ближче до стійла. Щоб врешті-решт виявити, що сліди машин знову зникли. Попереду смарагдом зеленіла трава. Загубився? Заблукав? Знову зупинка і знову дістаю Motorola Defy + з навігаційною програмою. Тисну рятівну кнопку - "Де я", щоб переконатися - я саме там, де і перебуваю. А ось дороги знаходяться зовсім в іншому місці. Десь кілометр потрібно їхати по степу практично в протилежному напрямку. З іншого боку, буквально 5 хвилин тому подумалось, так по накатаній колії долечу до села без напрягу. Ось господь і почув мої "молитви".

Ще з п'ят кілометрів і врешті-решт біля села. В нагороду переді мною відкривається вид на озеро:

Традиційне - "я тут був".

Село минув без пригод, населення ніби все вимерло. Тільки на самому виїзді несподівано налякала дрібна собачка. Організм, відчувши швидке закінчення заходу підбадьорився і наліг на ноги. А ті в свою чергу на педалі. Але втома давалася взнаки, та й полуденне сонце нещадно палило шию. Добре ще прохолодний вітерець освіжав, без нього їхати було б дуже складно.

Вдалині, на рівні горизонту, незважаючи на яскраве сонце, виявляю півмісяць, але чомусь кінцями вниз. З чого це? Півмісяць несподівано сіпнувся і кинувся до води. Сумнівів бути не могло, на березі - місцеві кайтери!

Доїжджаю до машини, закидаю наверх велосипед і їду дивитися на "аборигенів".

Рваний степовий вітер не найкращий для каталки, суб'єктивно від 3-4 до 8 м / с на поривах. Це звичайно не самарський термик. Вітрові умови дуже схожі на Усть-Каменогорську Шульба . Зате місце непогане - немає зайвої зеленої активності, великий піщаний пляж, де можна розкласти не заважаючи один одному кілька кайтов. Та й глибина озера, зі слів місцевих кайтеров, невелика, що робить його дуже зручним для навчання.

Вода правда солона, але це знову ж таки має плюс - більш щільна вода полегшує вихід на глісер.

Підсумок поїздки - 35 км. по степу і грунтових дорогах. Обгоріла фізіономія. Об'їдені кінцівки. І хай не ідеальне, але кайтовове містечко. Головне - з передбачуваним по Winguru вітром. До того ж у відносній близькості від міста. А з огляду на стан доріг і відсутність гір, то можна легко езіть сюди на пару-трійку годин тільки катнути.

І що, везти флай ? Або, враховуючи рванина, взяти парус побільше набратися нахабства і приперти JP-Australia (див. Віндсерфінг в Усть-Каменогорську. Початок великого шляху )? Ні, напевно треба спочатку спробувати обійтися малою кров'ю, і обмежитися флаем. Його, при необхідності, можна і додому в літаку на вихідні привезти 😉