Як боролися з навалою бродячих тварин, з якою швидкістю дозволялося їздити автомобілістам, скільки коштувало переправитися на інший берег Німану, де посадили найбільше дерев і чагарників, чому Городнічанка раптом стала «вонючкой» - про все це розповість нову подорож в післявоєнний Гродно.
Після війни необхідно було щось робити з бродячими собаками, яких чимало розвелося на вулицях і площах. Вирішили зобов'язати городян, що мають собак всіх порід, до 10 жовтня 1944 року зареєструвати їх в комунальному відділі міськвиконкому, отримати реєстраційні довідки і номера для вихованців. Ухилились від цього штрафували на суму до 100 рублів або відправляли на примусові роботи на строк до двох місяців.
Коней в центр не пускали
Щоб зберегти тротуари, паркани, дерева і чагарники, з 15 вересня 1944 роки заборонили машинам їздити містом зі швидкістю понад 25 км / год. Крім цього, гужовому транспорту перегородили в'їзд на центральні вулиці - Ожешко і Радянську, площі Леніна, Радянську. Обмежили рух тракторів і вантажівок в центрі міста.
«Табу» на проїзд машин, мотоциклів, коней і велосипедів стосувалося тротуарів, парків і садів. Порушників штрафували на суму до 100 рублів або залучали до примусових робіт на строк до двох тижнів.
У жовтні 1945 року заборонили випас худоби в скверах, парках і на площах. Не можна було, щоб худоба бродив вулицями і ринків. Мешканцям не дозволялося колоти дрова на сходах, горищах і в житлових приміщеннях, псувати перила, підвіконня, лиштви і віконниці. Швидкість руху автомобілів обмежили до 15 км / ч.
Переправлялися на баржах і човнах
При відступі фашисти підірвали обидва мости, і дві частини міста виявилися відрізані один від одного. Для нормального сполучення навели поромну переправу. Пором-баржа курсував від пристані в районі пивзаводу до лісозаводу №7 на лівому березі Німану. Згодом довелося додати ще одну баржу місткістю до 70 осіб і два човни. Переправа була платною. За провезення вантажу від 100 до 1000 кілограмів брали 10 рублів. Військовослужбовців і учнів перевозили безкоштовно. Начальнику пристані дозволено було продавати квитки за колективними заявками підприємств, установ і організацій зі знижкою 50%.
На Радянській площі засипали окопи ...
Протягом 1946 року засипали все окопи в міському парку, на Радянській площі, в сквері на вулиці Будьонного, огородили кладовищі в міському парку.
В початку 1948-го управлінням головного архітектора міста був підготовлений план благоустрою, який передбачав розбивку міського саду і скверу на вулиці К. Маркса, підготовку ескізів п'єдесталів і установку скульптур Леніна і Сталіна, будівництво в міському парку пам'ятника загиблим воїнам, закладку центрального міського парку « перемога ».
Як матеріал для мощення вулиць і тротуарів пропонували використовувати бітум, який знаходився на фортах Гродненської фортеці.
... а на вулицях посадили 15 тисяч дерев
У важкі післявоєнні роки, коли піднімали з розрухи місто, не забули про озеленення вулиць. У квітні 1946 року висадили 15 тисяч дерев. Найбільше їх з'явилося на вулицях Левонабережной і Правонабережной: по 700 і 600 відповідно. На Замковій горі і в районі сходи - 200, а на вулиці Ожешко - 100. До речі, на останній висадили ще й близько 15 тисяч декоративних чагарників.
Минуло трохи більше 65-ти років, і сьогодні вулиця Радянська порожня. Кілька дерев залишилося на Кірова, Урицького, Будьонного, Леніна і Ожешко. На Правонабережной стовбури перелічиш на пальцях, а обидва замкових пагорба абсолютно «лисі».
Як Городнічанка стала «вонючкой»
У повоєнні роки річка Городнічанка в буквальному сенсі перетворилася на стічну канаву, так як в неї скидалися нечистоти з навколишніх підприємств, установ і будинків. Не дарма в народі її на довгі роки охрестили «вонючкой». І ось 1 червня 1951 року приступають до рішучих заходів, щоб виправити ситуацію.
Керівникам відділення Брест-Литовської залізниці і командирам військових частин 5266 та 31 792 пропонувалося побудувати каналізаційну лінію. Директор електростанції зобов'язаний був приєднати до міської каналізації будівлі, розташовані на території електростанції, заборонивши скидання нечистот в Городнічанку.
Річечку так засмітили, що в ній піднявся рівень води і були затоплені підвальні приміщення північного району міста. До розчищення Городнічанкі залучили громадськість, колективи підприємств, розташованих в цьому районі.
Незважаючи на це, проблему стоків не вирішили ні тоді, ні в наступні десятиліття. Лише після того, як була побудована каналізаційна мережа і припинилися промислові стоки з заводів автоагрегатів (знаходився на розі вулиць 17 вересня і Тімірязєва) і «Торгмаш», річка поступово стала самоочищатися, в ній з'явилися водорості і дрібна рибка. Але її друга назва з народної пам'яті поки не зникло.
Читайте також:
Гродно після війни: Першими в 44-м заробили ринки і кінотеатри
Благоустрій на вулиці Пушкіна: у деяких дворах дерев майже не залишилося
