Уже місяць найзапекліші бої проходять в донецькому аеропорту. Масовий героїзм проявляють обидві сторони - одні захищають, інші будують дорогу з трупів. Героїв оточує щільна завіса, побудована з брехні, міфів і популізму. В пам'ять полеглих захисників ми вирішили пролити хоч трохи правди на події і розвінчати міфи, створені в Москві та Києві.
Донецький аеропорт імені Прокоф'єва
Аеродром в місті Сталіно був побудований на крові. Перші бульдозери почали вирівнювати майданчик під злітну смугу в 1933 році - самому голодному в історії України. Навіть російські історики, які сперечаються про вино Сталіна, чи не заперечують сам факт голоду. Перші пасажирські літаки літали з Донецька аж в Старобільськ - місто Луганської області, розташований в 160 км від аеропорту.
У липні 2011 року, під Євро2012 була побудована нова смуга, а в травні 2012 року - новий термінал, який міг пропустити 3100 пасажирів за одну годину. Проектували хорвати і, як показав час, свою роботу зробили добре. Не дарма Колесніков (міністр транспорту) витратив майже 7 млрд гривень державних грошей, тобто 875 млн доларів. Варто термінал, витримує «гради». Вкрали теж багато, але хто згадає.
Але і після футбольного чемпіонату будівництво не закінчилося. Донецькі олігархи, як справжні феодали, не можуть користуватися загальним терміналом. Прості донеччани для них діляться на дві категорії - челядь і смерди. Тому затіяли зведення VIP терміналу. За гроші платників податків, тобто, нас.
Сергій Прокоф'єв, ім'ям якого названо аеропорт, це відомий композитор минулого століття, що народився на території Донецької області. Улюбленець Сталіна, його опери «Війна і мир» і «Вогненний ангел» як не можна краще підходять для сучасних подій.
аеродром
Може приймати літаки будь-якого класу. За 2013 рік пропустив через собі 1 100 500 пасажирів. Крім чартерів Ахметова і компанії, літає трохи більше десятка авіаліній. Головні напрямки - Київ і Москва. Майже все інше - це турецькі курорти. В Європу і далі - тільки один рейс, на Мюнхен. Для середнього класу донецьких феодалів, які ще не купили особистий літак, є ще рейси в Грецію і Емірати. Решта так, по дрібниці - Кутаїсі, Сургут, Ашхабад, Ізраїль. Приймає також вантажі.
перший штурм
Після захоплення Слов'янська, в аеропорт прибув загін 3 полку спеціального призначення ЗС України. Спецназівці розмістилися в старому терміналі, аеропорт продовжив приймати і відправляти рейси. У травні в Донецьк прибув загін Ходаковського, який отримав назву «батальйон Схід». У його складі було багато вихідців з Кавказу - Чечні, Дагестану та інших місць.
Так це починалося ...
26 травня Ходаковський, який, як стверджують деякі джерела, раніше служив в «Альфі», провів переговори з командиром нашого спецназу. Розмова була приблизно такою:
- Давайте, ми займемо новий термінал. Щоб без стрілянини і нікому не потрібних жертв. Ви залишаєтеся в старому терміналі, можете доповісти начальству, що позиції ви не здавали. Кому потрібно кровопролиття? Ми увійдемо в робочий, новий термінал, приїдуть журналісти з Росії, познімають. Аеропорт буде працювати і далі.
- Ну спробуйте. Ми приймали присягу і не збираємося ставати зрадниками, як деякі.
Після цієї розмови кілька КАМАЗів з бойовиками висунулися в бік аеропорту. Вони увійшли в новий термінал, в якому знаходилися пасажири і персонал аеродрому. Спецназівці не стали їм перешкоджати, щоб не було жертв серед мирного населення. Бійці відкрили спочатку попереджувальний вогонь, який розігнав мирних. Бойовики в цей час зайняли оборонні позиції і приготувалися до відбиття атаки. Після чого почався бій.
... а так закінчилося.
Бойовики встигли вилізти на дах і встановити там переносні засоби ППО. Наші задіяли авіацію, як мінімум, два вертольоти Мі-24 і один штурмовик Су-25. Під прикриттям димових шашок бойовики Ходаковського зробили маневр, пізніше використовувала вогнепальну в Слов'янську. Кодова назва - «Поставити драла».
Бігли так швидко, що, як мінімум, один КАМАЗ з пораненими був обстріляний своїми ж - бойовики подумали, що спецназ вирішив разом з аеропортом звільнити весь Донецьк. У той час в Донецьку було дуже багато журналістів, в основному, російських. Їх викликали для того, щоб зняти «безкровну здачу українського спецназу». Більшість з них знали тільки, що в аеропорту буде якась подія, яке потрібно широко висвітлити, але вони не знали деталей.
Тому поразка батальйону «Схід» було увічнено на тисячах фотографій і відеороликів. Такий широкий резонанс змусив Ходаковського відправити в Росію фуру з «вантажем 200». Мовляв, ми відправляємо на батьківщину все трупи «добровольців», щоб їх упізнали і поховали вдома.
Між травнем і вереснем
Після штурму аеропорт перестав працювати за своїм прямим призначенням. Бойовики зрозуміли, що змагатися зі спецназом їм не по зубам і більше не робили серйозних спроб штурму. Кіровоградці легко справлялися з атаками, час від часу проводяться бойовиками.
Інфографіка Загальний план Донецького аеропорту імені Прокоф'єва
1 - в / ч А1428 ППО; 2 - Завод і база компанії, яка будувала новий термінал;
3 - в / ч А1402, теж ППО. Підписані назви населених пунктів і напрямки доріг. Всі вони, крім Горлівки, контролюються Армією України.
Потім було ще одна знаменна подія - втілення вікових сподівань любителів «русского мира». Був повністю розграбований супермаркет "Метро", що стояла б на нейтральній території. Після цього епізоду різко зросла підтримка ДНР з боку місцевого населення. Мрії стають реальністю.
Але спецназівцям доводилося не солодко. Часом виникали проблеми з постачанням і вивезенням поранених, проти них працювали снайпери.
Російської вторгнення і аеропорт
Активність бойових дій зросла перед початком російського вторгнення в Україну, яке почалося 10 серпня, а в повну силу розгорнувся вранці 24 серпня. Далі були пропозиції здатися і нерегулярні обстріли. Спецназ відповідав щільним прицільним вогнем і найпопулярнішими словами з російської мови. Угруповання кіровоградців була посилена іншими військами.
Інфографіка детальний план Донецького аеропорту імені Прокоф'єва
1 - Монастир; 2 - Супермаркет Метро; 3 - Автоцентр Тойона / Лексус; 4 - Новий термінал; 5 - Автобусна станція; 6 - Нафтобаза; 7 - Кладовище старих літаків; 8 - будується VIP термінал; 9 - Ангари; 10 - Диспетчерська вежа (знаходиться за межами плану); 11 - Старий термінал; 12 - Діяв VIP термінал; 13 - Центр управління Донбасаеро; 14 - Готель «Політ»; 15 - Штаб цивільної авіації; 16 - Авіаційний ремонтний центр; 17 - Котельня; 18 - Командно-диспетчерський пункт.
Об'єкти, що не мають відношення до інфраструктури аеропорту, обведені синім контуром.
Обстрілювати аеропорт з артилерійських знарядь «ополченці» ДНР почали 20 серпня. До цієї дати вогонь вівся по Мар'їнці та Авдіївці - найбільшим населеним пунктам, контрольованих українськими військами біля Донецька. Після цієї дати обстріли вже не припинялися.
Перший повномасштабний штурм
Перший серйозний штурм аеропорту пройшов в ніч на 1 вересня, одночасно з атакою на аеропорт Луганськ. У Луганську наші військові залишили аеродром, вірніше, ті руїни, які від нього залишилися. Цей об'єкт виявився в тилу ворога, утримувати зруйновані вщент будівлі не мало ніякого сенсу.
Так це бачать з Москви
На штурм пішли регулярні російські частини, посилені бойовиками ДНР. Працювала артилерія, міномети, реактивні установки. Застосовувалися танки й інша бронетехніка. Але захисникам вдалося відбити цю спробу, як і всі інші.
інші спроби
ДНР заявляло про спроби штурму 28 вересня, 2, 3 і 6 жовтня. Після чого оголосив про взяття аеропорту. Фактично, спроби штурму робилися кожен день, починаючи з першого вересня і до 7 жовтня, коли пишеться ця стаття. У датах, названих бойовиками, є частка правди. Саме 28 вересня бойовики зробили першу спробу штурму, в якій не брали участь російські військові. По крайней мере, в складі штурмових загонів.
Приблизна лінія фронту
Змінювалася тактика, залучалися все нові й нові підрозділи, але результат завжди був один і той же - гори трупів. Атакуючий завжди несе великі втрати ніж той, хто захищається, особливо, якщо позиції підготовлені, є артилерійська підтримка і працює розвідка.
Герої Донецького аеропорту
І з одного, і з іншого боку спостерігається масовий героїзм. Щодня з'являються вбиті і поранені, але ніхто не збирається відступати від своїх планів. Тим, хто вважає, що герої є тільки з одного боку, якою б вона не була, варто задуматися. Якщо ти применшувати силу і героїзм свого ворога, ти применшувати ціну своєї перемоги або поразки.
захисники
Спочатку аеропорт захищали тільки спецназівці. У серпні їх посилили частинами 93 омбр, 17 тбр, ДУК Правий сектор. У Пісках варто батальйон Дніпро-1, деякі його бійці теж знаходяться в аеропорту. 3 жовтня було проведено ротацію, на зміну цим частинам прийшла 79 АБ та інші частини вже задіяних бригад, але багато героїв відмовилися від ротації.
3-й полк спеціального призначення
Елітна частина української армії. Біля Кіровограда знаходиться головний центр підготовки спецназу СРСР. Ясна річ, що місцева частина, 10 обр СпП була найкращою в Союзі. Її історія покрита такою невмирущою славою, що путін навіть спробував її вкрасти. Він приписав все заслуги десятої окремої бригади своєму підрозділу з ідентичною назвою, сформованому зовсім в іншому помсти з людей, які не мають відношення до радянської бригаді.
Наведемо лише один факт, який говорить про фанатичною відданості цих людей своїй справі. Дружина одного із загиблих офіцерів полку досі виплачує кредит. Її чоловік, ще при Януковичі, купив НЕ холодильник, не телевізор, а якісний парашут. Казнокради дали йому жебрацьку зарплату і старе, старе спорядження. Але і ці гроші герой витрачав на підвищення обороноздатності своєї країни! Як тільки можна буде говорити в слух про деякі факти, ми присвятимо цьому славному підрозділу об'ємну статтю. Це найменше, що ми можемо зробити для цих героїв.
Багато спецназівці відмовляються від ротації. Вони час від часу їздять в Піски щоб помитися і повертаються назад.
Правий сектор
Одному з бійців ДУК «Правий сектор» дали позивний «ОбЕзБаШеНнАя». Це слово можна застосувати і до будь-якого іншого бійця. Ці люди могли вступити в Національну гвардію, піти служити в армію, вибрати будь-який добровольчий батальйон, але вони свідомо вирішили стати смертниками.
Ви чули хоча б про один полоненого представника Правого сектора? Ви чули, щоб бійця цього корпусу обміняли на сепаратиста? Якщо немає, то уявіть, що з ними роблять і здаються вони в полон живими навіть в самій безвихідній ситуації.
Бійці Правого сектора є і в самому аеропорту, і в Пісках, але головне їхнє завдання - це постачання. Грати в «російську рулетку» з п'ятьма патронами в барабані револьвера, набагато безпечніше, ніж вести броню або джип через відкриту, добре переглядається і давно пристреляв місцевість.
93-а Окрема механізована бригада
Саме це з'єднання забезпечує техніку і важке озброєння захисників аеропорту. Командир бригади Мікац Олег Михайлович керує обороною. Бійці б'ються пліч-о-пліч з «правосекамі» і спецназівцями.
17-а танкова бригада
Кращі українські танкісти на момент початку війни служили в двох танкових бригадах. Тому роти і навіть взводи цих бригад розкидали по всьому фронту. Частина з них потрапила в аеропорт.
На тлі трофейного танка
79-а аеромобільна бригада
Зазнала важких втрат під Зеленополье і була відправлена на переозброєння і поповнення. Тоді бригадою зайнявся знаменитий Юрій «Крила Фенікса» Бірюков. Завдяки офіцерам бригади, Бірюкову, іншим волонтерам і навіть трохи Міністерству оборони, перетворилася в саму оснащену частина у всій Армії України. Техніка і зброя у десантників звичайні, а ось спорядження ... І бойовий дух. Бійці вважають, що після Зеленополье у них залишився неоплачений борг перед армією РФ, вони готові його повністю повернути. З дуже великими відсотками.
Батальйон Дніпро-1
Один з перших добровольчих батальйонів, сформованих після початку війни. Саме цих бійців російська пропаганда називає «батальйонами Коломойського». Таке негативне ставлення з боку ворога говорить про високу боєздатність і стійкості з'єднання. Офіційно в аеропорт не вводився, тримає село Піски, але деякі бійці самі попросилися в аеропорт.
штурмовики
Спочатку Росія кинула на донецький аеропорт свій спецназ, посиливши його бойовиками ДНР. Потім збільшила кількість спецназу. Потім додала йому армійські регулярні частини. Потім додала бойовиків.
Припускаємо, що російські військові боролися героїчно (якщо дивитися на ситуацію очима росіянина). Але взяти аеропорт їм не вдалося. Понесли досить великі втрати. При наступних штурмах кількість бійців регулярної армії РФ дедалі менший, а кількість бойовиків - збільшуватися. Починаючи з 28 вересня, в рядах штурмують ми не бачили російських солдатів, але російські офіцери досі командують операцією. Цілком можливо, що російські спецназівці, морпіхи і мотострільці беруть участь або ж вони можуть бути задіяні в будь-який момент. Ми вже писали про російських частинах , Які воюють в Україні.
Через цю м'ясорубку пройшли практично всі частини регулярної армії РФ, які були введені на територію України. Не кожен солдат йшов в атаку, але від кожної частини були представники. Артилеристи, звичайно, в атаку не йшли, тільки підтримували вогнем.
Те ж саме можна сказати і про загони бойовиків. Навіть козачків з ЛНР привозили в Донецьк для цієї справи. Тому описувати кожен підрозділ немає сенсу - називайте будь-, не помилитеся, брали участь. Навіщо це робилося? Відповідь - в кінці статті.
Російське телебачення розкрутило польових «командирів» Гіві і Моторолу, але їх роль сильно перебільшена. Вони - зірки телебачення, які отримають всі лаври, в разі перемоги, але ніяк не ключові фігури і навіть не командири скільки-небудь значущих підрозділів. Поруч з ними знаходяться військові радники з РФ, які і приймають всі рішення.
Міфи Донецького аеропорту
Варто зауважити, що створювати міфи навколо вигідно всім сторонам конфлікту. Брехня йде з усіх боків - і від путина, і від Порошенка. Але жоден з них не стосується тих героїв, які стоять там на смерть.
Міф №1: Донецький аеропорт імені Прокоф'єва
Десь в середині вересня таке поняття, як Донецький аеропорт ім. Прокоф'єва, просто перестало існувати. Він не може приймати пасажирів - термінали, разом з усією інфраструктурою, майже зруйновані. Він не може приймати літаки - навігаційне і радарний обладнання практично знищено, як і нафтобази, ремонтні та інші необхідні для авіації потужності.
Частина авіаційного обладнання знаходиться далеко за межами аеродрому, що з ним зараз, ніхто не знає. Стан злітно-посадкової смуги - під великим питанням. Відновлення хоча б мінімальної працездатності аеродрому може зайняти багато місяців. Проблема ще й у тому, що ремонтувати напівзруйновані об'єкти - небезпечно. Краще все знести і відбудувати заново.
Так буде навіть дешевше.
Тому логічніше буде вживати фразу «територія колишнього аеропорту ім. Прокоф'єва ».
Міф №2: Донецький аеропорт узятий
Якщо вам хтось скаже, що взяв аеропорт, сміливо шліть його до путину. Площа аеропорту - понад 400 гектар, 99% з якої - це повністю відкрита місцевість. Вся ця земля проглядається не тільки за допомогою безпілотників, але і простими, стаціонарними приладами. Артилерія обох сторін вже дуже добре пристреляв цю площу, тому контролювати її просто неможливо. Ні Україна, ні ДНР. Все, що там з'являється, тут же потрапляє під щільний і точний артилерійський вогонь.
Це - луганський аеропорт
Під аеропортом є безліч підземних комунікацій, починаючи від тунелю, що сполучає зенітні частини і закінчуючи бомбосховище і підвалами терміналів. Десятки будівель, великих і малих, дозволяють ховатися від обстрілів.
Може йтися лише про контроль за конкретними будинками. Головний опорний пункт наших сил - це новий термінал. Артилерія, якою володіють бойовики, може повністю знищити всі будівлі на території аеропорту, як це було зроблено в Луганську. Українська може зробити те ж саме. Але сторони намагаються, по можливості, зберегти хоч щось, що можна було б, нехай умовно, назвати захопленим / захищеним аеропортом.
Але навіть якщо бойовики і захоплять усі будівлі, не можна буде говорити про повний контроль. Спецназ може з'явитися в будь-який момент, прямо з-під землі. Так що, якщо навіть терористи і виб'ють наших з будівель, їм буде трошки страшно ночувати в цих величезних порожніх, гігантських будовах.
Залішаті на ніч гарнізон в кілька сотень людей (а менше НЕ Вийди - Занадто Великі площади нужно тримати під контролем), командир бойовіків НЕ наважаться. Українським солдатам даже НЕ нужно буде їх вібіваті. Прокинулися вранці любителі русского мира, і недорахувалися десятка-двох своїх товаришів. А тел знайшли ще менше. І так щоночі. Як ви думаєте, всі ці Гіві і Моторолла вирішуватися на таку піррову перемогу?
Щоб взяти донецький аеропорт, потрібно зайняти всі населені пункти, що знаходяться в радіусі 10 км від нього.
Міф №3: Ситуація в Донецькому аеропорту
Якщо говорити про ситуацію в донецькому аеропорту, то потрібно називати точний час і перераховувати всі об'єкти, про які йде мова. Наприклад: «Станом на 16:21 07.10.2014, українські військові контролюють об'єкти А, Б, В і два поверхи об'єкту Г. Бойовики контролюють наземні частини об'єктів Д і Е, в об'єктах Ж, З, І йдуть бої». Через п'ять хвилин все може різко змінитися.
Головний міф: Стратегічне значення Донецького аеропорту
Обидві сторони конфлікту називають аеропорт «стратегічним» об'єктом. Альо це не так. Краще за всіх про аеропорт сказав відомий волонтер Роман Доник в своєму фейсбуці і деяких інтерв'ю . Тому ціна висока для обох сторін, але лежить вона в області психології, в бойовому дусі, а вже стратегія народжується з цих причин. Ми ж розвінчаємо брехня (або не повну правду) яка звучить з вуст політиків з обох сторін.
авіація ДНР
Сепаратисти скажуть, що у них з'явилася авіація. Це послужить путину виправданням для використання російської авіації з російських, захищених аеродромів.
Збитий український Іл-76, район луганського аеропорту
Таке можна було зробити в червні, максимум, на початку липня. Після вторгнення російських військ, всі цивілізовані країни називають речі своїми іменами - з Української Армією воює російська армія. Або так - Росія напала на Україну, нехай і «обмеженим контингентом». Так що подібні «прикриття» втратили будь-який сенс.
Використання злітно-посадкової смуги для військових цілей
Таке в принципі неможливо. Літаки будуть пролітати прямо над головою наших солдатів, які оборонялися в Пісках, Авдіївці та інших населених пунктах. Вони зможуть збивати будь-які повітряні об'єкти навіть без ПЗРК - прямо з автоматів. Під час зльоту і посадки літак практично беззахисний, навіть найменші пошкодження можуть привести до катастрофи.
Як приклад - збитий наш Іл-76 з десантниками в аеропорту Луганська. У Донецьку - аналогічна ситуація, тільки армії помінялися місцями. Бойовикам потрібно звільнити, як мінімум, все в радіусі 10 км від ЗПС і відремонтувати смугу. А потім придумати, що робити з усіма українськими «Буками», «С-300» та іншими зенітними системами.
обмін містами
Перемир'я в Мінську підписано не Порошенко, а Кучма - особа напівофіційне. Закон про «Особливій статус місцевого самоврядування в окремих районах Донецької і Луганської області» ще не до кінця пройшов процедуру прийняття. Але і в ньому йдеться про Донбас у складі України.
Територія, контрольована ДНР і ЛНР після підписання перемир'я збільшилася тільки з однієї причини. Українське командування відвело ВСЕ частини на таку відстань, з якого Росія не може їх обстрілювати зі своєї території. На сьогоднішній день у ДНР / ЛНР, навіть з урахуванням частин російської регулярної армії, просто не вистачає особового складу і техніки, щоб просто контролювати всю ту територію, яку залишили українські військові.
Тому обмін аеропорт на іншу територію - найфантастичніша версія. З української сторони розпускає цю брехню Тарута. Тут у нього кровний інтерес - в його владі залишаться тільки ті райони, на яких не буде «особливого статусу місцевої влади».
Плацдарм для наступу на Донецьк
Якщо ви думаєте, що в сучасній війні щось вирішує вузька смужка голої землі, вам варто хоча б трошки почитати хоча б найпростішу військову літературу. Ця версія для самих маленьких.
Цивільна авіація ДНР
Ще одна ненаукова фантастика. У невизнаних держав немає літаків. Якщо з Донецького аеропорту вилетить літак без дозволу України, він зможе сісти тільки в РФ. Якщо він після цього залишить межі Росії, то його тут же конфіскують. Та й кого або що він буде везти? На думку Путіна, в «Новоросії» ще не з'явилася людина, якого потрібно везти в Москву літаком.
Навіщо реально потрібен Донецький аеропорт
Обом сторонам аеропорт потрібен для демонстрації своєї перемоги в умовах перемир'я. Запам'ятовується останнє слово, кожна сторона бажає залишити останню військову перемогу за собою. Це дуже важливо для народних мас, аеропорт увійде в історію на століття. Тільки один цей факт виправдовує всі жертви героїв. Всі інші причини - лише бруд, яку краще навіть не знати.
І в Україні, і в фейковий державах повинні пройти вибори. Тому ніхто не бажає повністю припинити бойові дії. Адже війна так добре відволікає від інших проблем, навіть маленька військова перемога піднімає рейтинги краще, ніж тисячі бігбордів і рекламних роликів. Тут думки сторін сходяться - аеропорт для всіх є таким маленьким театром, на якому розігрується війна для випусків новин.
Головна мета ДНР / ЛНР / Новоросії
Як тільки закінчаться бойові дії і припиниться стрілянина, доля фейковий держав виявиться під великим питанням. Місцеві жителі навряд чи погодяться жити в зруйнованих будинках, без газу, світла, води і опалення, голодувати і залишитися без роботи заради міфічного «русского мира». Один з авторів цієї статті вільно спілкується російською в самому лігві бандерівців - місті Львів. Йому не потрібно закликати путина вводити війська, щоб говорити на рідній мові в будь-якій життєвій ситуації.
Тому ДНР / ЛНР / Новоросія будуть воювати, як мінімум, до 2 листопада - дня «виборів» в свій іграшковий парламент. Навіть якщо з якоїсь причини бої за аеропорт припиняться, війна тут же спалахне в іншому місці. І далеко не факт, що там буде менше жертв, як серед військових, так і серед мирного населення. ДНР = Війна, це - аксіома.
Бонус для Путіна
Війна рано чи пізно закінчиться. Тисячі «добровольців з Росії», які багато місяців безкарно грабували і вбивали людей, «віджимати» машини та інше майно, гвалтували і катували, викрадали і продавали, стріляли по усіма підряд просто для задоволення, порушували всі можливі закони, залишаться без роботи. Вони приїхали з різних регіонів РФ і не залишаться на Донбасі, а повернутися додому. Що робити путину з усією цією ватагою розбійників?
Правильна відповідь - утилізувати в Донецькому аеропорту, поки вони не захотіли додому.
Кому потрібно кровопролиття?Ви чули хоча б про один полоненого представника Правого сектора?
Ви чули, щоб бійця цього корпусу обміняли на сепаратиста?
Навіщо це робилося?
Як ви думаєте, всі ці Гіві і Моторолла вирішуватися на таку піррову перемогу?
Та й кого або що він буде везти?
Що робити путину з усією цією ватагою розбійників?
