- «Ситуацію напружену ситуацію Лівік використовує для особистого піару. Він заявив, що буде подорожчання...
- «Згоден з висловлюванням Еріка Григоряна, що нормальний народного депутата повинен бути зацікавленим...
- «Лівік називає мототрек бізнесом. А чи знає він що цей «бізнес» збитковий, і що щорічно витрачається,...
- На змаганнях навознесенському мототреку, міській голова Вознесенська Зазначає, что платити за квиток...
- - По-перше, вони повинні були ввести чотири пільгових маршруту - в районні лікарні, в третій мікрорайон,...
- - Коли поставив йому (мерові Вознесенська Віталію Лукову, - СБ) питання щодо того, які він механізми...
- - Я Лукову пропонував знайти гроші з бюджету на придбання нової техніки для міського електротранспорту....
Після того, як нардеп Олександр Лівік публічно звинуватив в проблемі з пільговими перевезеннями мера Вознесенська, до редакції «Маю право» звернувся директор ТДВ «ВОЗНЕСЕНСЬКАВТОТРАНС» Мурман Піпія. Перевізник, якого народний депутат також назвав одним з винуватців, спростував його висловлювання.
Мурман Несторович розповів, що прогноз Лівік щодо планів підвищення вартості проїзду - це чистісінька маніпуляція.
«Ситуацію напружену ситуацію Лівік використовує для особистого піару. Він заявив, що буде подорожчання проїзду до 9-10 грн., А для пільговиків - до 7 грн. Звідки народний депутат узяв ці нічим не обгрунтовані цифри? І навіщо він розбурхує і без того зубожілих і розлючених людей? А адже він як депутат Верховної Ради повинен нести відповідальність за добробут громадян. Замість цього Лівік тільки тисне на болючі мозолі », - обурився перевізник.
Піпія підкреслив, що інвалідів I-II групи, чорнобильців та учасників бойових дій його підприємство продовжує возити безкоштовно. А проблему з припиненням пільгового проїзду пенсіонерів по карті вознесенці назвав тимчасової, поки вирішується питання щодо незаконного перевізнику.
Також Мурман Несторович розповів, чому Лівік, замість того, щоб як нардеп допомогти у вирішенні проблеми, тільки критикує.
«Згоден з висловлюванням Еріка Григоряна, що нормальний народного депутата повинен бути зацікавленим у врегулюванні ситуації на благо вознесенці. Ви думаєте, він з цього приводу звертався до мене? Ні. А знаєте, чому? Тому що була одна неприємна історія. Лівік пообіцяв подарувати Вознесенському професійному аграрному ліцею мікроавтобус. А я як раз в той час дав оголошення про продаж нової «Газелі». До мене прийшла людина від Лівік з пропозицією продати транспортний засіб в розстрочку, на що я погодився. Після цього мікроавтобус був переданий ліцею без права користування, поки не буде виплачена вся сума. Нардеп пропіарився, що подарував дітям автобус, про це писали в газеті та на сайтах. Але пройшло півроку, а за «Газель» Лівік так і не розрахувався зі мною повністю. І що він зробив? Забрав подарований мікроавтобус тому, повернув його мені і зажадав віддати йому сплачені гроші. Ось він зганьбився, а тепер нахабно бреше », - пояснив Мурман Несторович.
Зачепили Піпію і слова Лівік про нібито бізнесі на Вознесенському мототреку.
«Лівік називає мототрек бізнесом. А чи знає він що цей «бізнес» збитковий, і що щорічно витрачається, як мінімум, 100 тисяч дол на його утримання? Зате щороку вознесенська команда радує місцеву публіку яскравою грою, а також досягненнями: стає або чемпіоном України, або виграє кубок. Лівік хоч би раз прийшов підтримати наших спортсменів, які прославляють рідне місто », - підсумував директор ТДВ« ВОЗНЕСЕНСЬКАВТОТРАНС ».
http://mayu-pravo.com/news/view/opozorilsya-a-teper-naglo-vret-voznesenskiyi-perevozchik-rasskazal-kak-livik-obmanul-agrarnyyi-liceyi-i-piaritsya-na-teme-podorojaniya- proezda-a32059 /
Міській голова Вознесенська Луків В.Д., не вказано у електронній деклараціях за 2015-2017рр., Что є засновником (співвласніком) мотобольного клубу «Восход».
Відповідно до Даних офіційного реєстру ЄДРПОУ (https://usr.minjust.gov.ua/ua), одним з засновніків громадської організації «ВОЗНЕСЕНСЬКИЙ СПОРТИВНО -ТЕХНІЧНІЙ КЛУБ« ВОСХОД »(35433833), є міській голова Вознесенська Луків В.Д.
У деклараціях міського голови Вознесенська за 2015-2017рр., Відсутні Відомості про его співучасть у заснуванні вказаної организации, яка до речі орендує вознесенській мототрек у громади міста.
Луків В. Д. станом на теперішній час, є засновником (співвласніком) мотобольного клубу «Восход».
На змаганнях навознесенському мототреку, міській голова Вознесенська Зазначає, что платити за квиток на мототрек, як и всі вознесенці и стоит в черзі за Квіткою.
Однако, Луків В.Д. НЕ Зазначає у своих деклараціях та публічно, что є засновником (співвласніком) организации, яка орендує мототрек.
Назка підтверділо, что заходів Вознесенська Луків В.Д., є НЕ бенефіціарним власником мотобольного клубу «Восход», его Частка в юрідічній особі менше 25%, тому в его Декларацію Цю інформацію годі й вносіті.
Керівні органи организации:
Луків В.Д. є керівніком трьох юридичних осіб, и однієїї є співвласніком.
Олександр Лівік
Народний депутат України від Миколаївщини Олександр Лівік вважає, що Вознесенський міський голова Віталій Луков завів пасажирські перевезення в вкрай складну ситуацію, однак законним шляхом цю проблему не решает.Такое думку він висловив в коментарі «Преступности.НЕТ».
Як відомо, мер Вознесенська Віталій Луков поскаржився президенту України , Що в місті не можуть нічого вдіяти з роботою нелегального перевізника і Петро Порошенко доручив вирішити цю проблему голові Миколаївської облдержадміністрації Олексію Савченко. Після цього Савченко і його заступник Валентин Гайдаржи заявили, що Луків захищає інтереси певних перевізників і намагається натиснути на їхні конкурента.
За словами Лівік, раніше меру Вознесенська було запропоновано за рахунок субвенції з Держбюджету придбати за 10-15 мільйонів гривень чотири львівських електробуса, щоб вони могли курсувати у віддалені райони міста.
- По-перше, вони повинні були ввести чотири пільгових маршруту - в районні лікарні, в третій мікрорайон, у віддалені райони міста, і зняти цю «напряг». По-друге, вони повинні були заправлятися своєю електроенергією від сонячної станції, на яку виділили 30 мільйонів гривень з 68 необхідних, але Луків вважав це непотрібним. І тому не купили жодного електробуси, ні сонячну станцію не побудували. Ці гроші вони пустили на закупівлю сміттєвозів. Напевно, Лукову сміття важливіше людей. І сьогодні перевізники піднімають ціни. А влада нічого не може зробити, щоб ці ціни утримати, - розповів Лівік.
Також народного депутата зазначив, що якщо перевізник не виконує зобов'язання, то необхідно або розірвати з ним договір, або звернутися з відповідним позовом до суду. Однак Луків жодного з цих пунктів не виконав, але звернувся до пенсіонерів, щоб ті страйкували, блокували дороги і тиснули на перевізника, а пізніше звернувся і до Глави держави.
- Коли поставив йому (мерові Вознесенська Віталію Лукову, - СБ) питання щодо того, які він механізми використовував для вирішення ситуації, він відповів, що нічого. Тому Олексій Юрійович (Савченко, - ПН) абсолютно має рацію в тому, що ця людина бреше по повній програмі. Він запустив ситуацію в вкрай складне становище і не знає, як з цього вийти. А з приводу перевізника, то тут Олексій Юрійович теж прав. Є відкрита інформація, що фірма, яка займається перевезеннями, з якою укладено договір, у них спільний бізнес, вони спільно володіють мототреку, організовують змагання, масові уявлення і так далі. Не можна так, - зазначив нардеп.
Олександр Лівік також розповів, що за наявної ціною на проїзд по місту в 5 гривень, перевізники хочуть підняти її до 9-10 гривень, а пільгові - 7 гривень. У той же час, на його думку, навіть нинішня вартість проїзду на сьогоднішній день є дуже великий для мешканців Вознесенська.
- Я Лукову пропонував знайти гроші з бюджету на придбання нової техніки для міського електротранспорту. Я у нього запитав, скільки витрачається з бюджетних коштів на пільговиків. Виявилося, що Вознесенськ витрачав 2,5 мільйона. Я у нього запитав, навіщо так, адже можна витрачати на утримання комунального транспорту і возити людей. Він мені почав розповідати, що це дорого, для цього потрібно створювати окреме підприємство. Я у нього запитав: «А що створювати? У вас же є комунальне підприємство, яке займається вивезенням сміття, у якого підйомні вишки, яке обслуговує мережу і так далі. Ви ж там тримайте інженера, водіїв, яких випускаєте на лінію. Є гілка гаражірованія, базування. В чому проблема? Купіть 5-6 одиниць техніки для початку за бюджетні гроші, пустіть по пільговому маршруту перевезення. І у вас ще 2,5 мільйона своїх грошей, які ви економите і не будете нікому віддавати ». Але цього ж ніхто не почув. А зараз, коли ситуація вийшла назовні - маємо те, що маємо, - зазначив народний депутат.
Нагадаємо, що раніше Андрій Максименко, коли ще був на посаді начальника управління інфраструктури Миколаївської ОДА, передав тодішній чолі райгосадмінсітраціі Наталії Баланюк гнівне «вітання» за безлад у сфері пасажирських перевезень .
У відповідь вже колишня глава Вознесенської РДА заявила, що Савченко і Гайдаржи тиснули на неї, щоб віддати перевезення «потрібного» бізнесмену . В ОДА це звинувачення спростовували .
https://news.pn/ru/politics/208231
Звідки народний депутат узяв ці нічим не обгрунтовані цифри?І навіщо він розбурхує і без того зубожілих і розлючених людей?
Ви думаєте, він з цього приводу звертався до мене?
А знаєте, чому?
І що він зробив?
А чи знає він що цей «бізнес» збитковий, і що щорічно витрачається, як мінімум, 100 тисяч дол на його утримання?
Я у нього запитав: «А що створювати?
В чому проблема?
