Хуммель став останньою важкої самохідної артилерійської установкою вогневої підтримки військ, розробленої конструкторами фірми «Alkett».
Вона стала 150-мм гаубиця, встановлена на шасі GWIII / IV, створене спеціально для цієї мети з уже добре відпрацьованих вузлів наймасовіших серійних танків вермахту Pz Kpfw III і Pz Kpfw IV. Хоча спочатку таке рішення розглядалося як тимчасове (до створення спеціалізованого універсального шасі для самохідної артилерії), що вийшла гібридна конструкція виявилася вельми вдалою і потім широко застосовувалася для побудови не тільки 150-мм самохідної гаубиці, а й ефективного 88-мм винищувача танків, відомого під назвою «Nashorn». Для збільшення внутрішнього обсягу бойового відділення шасі в порівнянні з Pz Kpfw IV було кілька видовжене, а двигун винесено вперед, що дозволило до того ж дещо зменшити висоту рубки. Ствол гармати знаходився на висоті 2,3 м - дуже непогано для машини такого типу.
Складальний цех заводу німецької компанії «Deutsche Eisenwerke». Процес складання самохідного знаряддя «Hummel». Всього в 1943-1945 роках було випущено 724машіни.
( «Джміль»), були випущені в кінці 1942 року. Всього ж до завершення виробництва в кінці 1944 року цехи заводів компаній «Alkett» і «Deutsche Eisenwerke» покинуло 666 таких машин (за іншими даними - 724), які мали, як показала практика, поряд з масою достоїнств і один суттєвий недолік - малим возить боєкомплектом (всього 18 пострілів), через що доводилося досить часто вдаватися до допомоги подвозчіков боєприпасів. Вони, як правило, представляли собою ті ж САУ, тільки без озброєння.
Навідник самохідної гаубичної установки «Hummel» наводить знаряддя ні мета. Заряджаючий чекає команди «Вогонь!». При стрільбі фугасним снарядом масою 43,5 кг з початковою швидкістю 495м / с гаубиця sFH 18 могла уразити ціль, розташовану на відстані до 13 250м.
На чотири самохідні гаубиці припадав в середньому один транспортер боєприпасів, чого було явно недостатньо. Але на виробництво більшої кількості допоміжних машин просто не вистачало шасі, тому після випуску фірмою «Deutsche Eisenwerke» близько 150 транспортерів їх виробництво довелося припинити. Оскільки в конструкції подвозчіков боєприпасів «Hummel» була закладена можливість швидкої і простий, можливої навіть в польових умовах, переробки в бойову машину, багато транспортери завершили свій шлях в якості самохідних гаубиць.
Самохідки «Hummel» 1-ї батареї 73-го артполку 1-ї танкової дивізії. Район Тернополя, квітень 1944 року. Самохідні гаубиці «Hummel» заслужено користувалися популярністю у військах. Вони відрізнялися високим ступенем надійності і володіли ефективним потужним озброєнням.
В цілому «Hummel» виявився надзвичайно потужним і ефективним зброєю, тому попит на нього як на чудовий засіб вогневої підтримки був дуже високий. Потужна 150-мм гаубиця відмінно справлялася із завданням придушення протитанкової оборони противника і підтримки танкових дивізій артвогнем. Конструкція новою гібридного шасі виявилася в цілому вдалою. Розміщення двигуна в передній частині корпусу дозволило зменшити висоту бойового відділення. Він перебував в висунутої вперед бронерубки механік-водій мав відмінний огляд. В цілому велика площа броньових листів рубки не дозволила зробити їх досить товстими, щоб не перевантажити ходову частину, однак лобова плита корпусу машини мала хороший балістичний профіль, помітно підвищує її бронестойкости.
Самохідна гаубиця «Hummel» на вулиці італійського міста. Літо 1944 року. Ця САУ була виконана на основі універсального самохідного шасі Geschutzwagen III / IV, в якому використовувалися основні деталі і механізми танків Pz III і Pz IV.
Але оскільки промисловість Німеччини не могла задовольнити запити армії повністю, самохідні установки «Hummel» надходили на озброєння тільки елітних частин - в основному танкових дивізій військ СС. Так як в складі танкових з'єднань самохідні гаубиці через відсутність спеціальних засобів управління вогнем не могли використовуватися за своїм прямим призначенням - як штурмових гармат, коли могли б проявити свої можливості в повній мірі, вони перетворилися, по суті, в додаткове, виключно потужне вогневе засіб, здатний вести вогонь прямою наводкою по всіх цілях, що потрапляють в поле зору навідника.
Машина зі складу артполку моторизованої дивізії «Feldherrnhalle». Угорщина, зима 1945 року. На початку квітня 1945 року, в діючих німецьких військах ще знаходилося близько 170 самохідних гаубиць «Hummel».
У новій якості САУ «Hummel» чудово зарекомендували себе, хоча в цілому таке їх використання визнати максимально ефективним ніяк не можна. Але в 1943 році Східний фронт був якраз тим театром військових дій, де в розрахунок, перш за все, приймалася вогнева міць, а в цьому плані «Hummel» завжди була на висоті.
Знаряддя заряджена. Мета - спостережний пункт російських. Бескиди, грудень 1944 року. Звичайними цілями цих САУ були зосередження живої сили і бронетехніки, укріпрайони і позиції далекобійної артилерії ворога. Нерідко вони били прямою наводкою по атакуючим танкам противника.
Перші САУ надійшли у війська навесні 1943 року, а їх бойове хрещення відбулося влітку під Курськом. Потім САУ цього типу активно застосовувалися в ході всіх основних битв заключного етапу війни, в тому числі на Сандомирському плацдармі, в Арденнах і під Балатоном.
Обговорити «Hummel» на Форумі Танкістів
Ви в Світі танків на wotanks.com
