Найшвидша підводний човен

1. Найшвидкісніша підводний човен в світі
2. Топ-6 найшвидших сучасних підводних човнів в світі
3. 6. Підводні човни «Шань», Китай
4. 5. Підводні човни «Трафальгар», Великобританія
5. 4. Підводні човни «Щука-Б», СРСР (РФ)
6. 3. Підводні човни «Вірджинія», США
7. 2.1. Підводні човни «Сивулф», США
8. 2.2. Підводні човни «Лос-Анджелес», США
9. 2.3. Підводні човни «Кондор», СРСР (РФ)
10. 1. Підводний човен "Барракуда", СРСР (РФ)
11. Порівняльна характеристика «Барракуда» і «Лос-Анджелеса»

Підводні човни сьогодні відносяться до класу бойових кораблів, у воєнний час будучи частиною збройних сил світових держав. І це не дивно, адже головне їхнє призначення - це проведення прихованих операцій, спрямованих на знищення ворожих судів. Однак на практиці підводного човна застосовують і в пошуково-розвідувальних цілях. Залежно від призначення вони розрізняються своїми параметрами по швидкості, розмірами та іншим характеристикам.

Підводний човен "Акула"

Наприклад, найбільша підводний човен в світі - це «Акула» проекту 941, що належить військово-морському флоту Росії. Довжина судна - 172 м, ширина - 23,3 м, а висота - 25 м. Якщо ж говорити про швидкісні моделях, то нижче вашій увазі представлений рейтинг найшвидших підводних човнів.

Читайте також: Найдорожчі яхти в світі

Найшвидкісніша підводний човен в світі

Незаперечним рекордсменом за швидкістю вважається радянська модель проекту «Анчар» - К-162 (пізніше отримала назву К-222 і «Золота рибка»). Рішення про будівництво швидкісного судна було прийнято в 1959 році. Спеціально для цього була розроблена нова атомна енергетична установка, що включає в себе 2 реактора, в яких містилося стільки пального, що його б вистачило на 4 кругосвітні плавання без підзарядки. Але головне - це застосований матеріал для виготовлення корпусу, титан, перевагою якого вважається підвищена міцність.

Найшвидкісніша підводний човен в світі

В результаті була отримана нова модель атомної субмарини, яка в 1969 році розганяла до швидкості в 42 вузла (77 км / год), а вже в 1971 році встановила актуальний на сьогодні світовий рекорд по швидкості руху під водою - 44,7 вузла (трохи менше 83 км / год). У тому ж році міць «Золотої рибки» була продемонстрована Сполученим Штатам Америки, коли К-162 переслідувала американський авіаносець «Саратога» у відкритому океані, періодично обганяючи його, оскільки корабель йшов зі швидкістю 30 вузлів.

Підводний човен «Анчар» К-162

Однак, незважаючи на настільки видимі переваги, «Анчар» не увійшло до числа проектів серійного виробництва. Ймовірно, причиною цьому послужила вартість К-162. Наприклад, тільки титановий корпус коштував в 6 разів дорожче аналога з маломагнітні стали. Ще одна причина - шум. Коли човен розганяла до швидкості 35 вузлів і вище, з'являвся сильний шум, що сягав 100 дБ, що порівнянно з гулом вагона метро, ​​що проходить поруч з людиною.

Це, звичайно, викликало складності для екіпажу, але в першу чергу по шуму такої сили легко визначалося місцезнаходження судна під водою, що зводило нанівець секретність проведених операцій. Таким чином, проект не набув поширення, і в 1984 році К-222 була виведена зі складу ВМФ СРСР, а в 2008 році почався процес її утилізації. З 2010 року підводний човен К-222 утилізована.

Читайте також: Рейтинг найбільших вітрильних яхт в світі

Топ-6 найшвидших сучасних підводних човнів в світі

Детально історія судна «Анчар» К-162 описана в документальному фільмі «К-162. Вбивця авіаносців ». А далі представлений рейтинг найбільш швидкісних підводних човнів планети.

6. Підводні човни «Шань», Китай

«Шань» - це сучасні китайські субмарини, будівництво їх проходило в період з 2005 по 2010 рік. В першу чергу новий проект розроблявся для зміцнення ВМФ Китаю, оскільки домінуючі на той момент підводного човна «Хань» не складали конкуренцію човнам супротивників.

Підводний човен «Шань», Китай

Тому головною метою конструкторів стало усунення недоліків застарілої моделі: зниження шумності і посилення озброєння на судні. Перша модель проекту «Шань» була прийнята до лав ВМФ Китаю в 2007 році, а до 2017 року в складі збройних сил налічується 3 субмарини. Сумарно проект включає в себе 10 підводних човнів.

5. Підводні човни «Трафальгар», Великобританія

«Трафальгар» - це сучасні ракетно-торпедні підводні човни Великобританії. У період з 1979 по 1991 рік було спроектовано і побудовано 7 сучасних суден. До 2015 року 4 підводні човни «Трафальгар» входили до складу ВМС Великобританії, а три судна були вже списані.

Підводний човен «Трафальгар», Великобританія

Повна заміна і модернізація субмарин була запланована на 2023 рік. Однак в 2017 році з'явилася інформація про несправності в реакторі однієї моделі «Трафальгар», і було вирішено вивести тимчасово з експлуатації всі 4 човни для проведення модернізації.

Читайте також: Найбільший корабель

4. Підводні човни «Щука-Б», СРСР (РФ)

«Щука-Б» - це радянські субмарини, спроектовані аналогічно «титановим» підводних човнів «Баракуда» (Топ-1 рейтингу), але тільки з корпусом із сталі. Будівництво човнів завершилося в 2001 році, і відразу вони зайняли лідируючі позиції на військовому флоті Росії, замінивши застарілих представників проекту «Щука».

Підводний човен «Щука-Б», СРСР

З 2014 року 4 субмарини «Щука-Б» відправлені на модернізацію. Спочатку планувалося побудувати 25 одиниць проекту «Щука-Б». У період з 1983 по 1993 рік було спроектовано 20 субмарин, 14 з яких добудували, а 10 з них і сьогодні входять до лав ВМФ Росії.

3. Підводні човни «Вірджинія», США

«Вірджинія» - це сучасні підводні судна Сполучених Штатів. Вони націлені головним чином на боротьбу з противником на глибині, тому, крім стандартного устаткування, для цього проекту розроблено спеціальні підводні апарати і шлюзові камери.

Підводний човен «Вірджинія», США

Будівництво атомних субмарин почалося в 1980-х роках, а в 2004 році перша «Вірджинія» поповнила ряди ВМФ США. До 2024 планується будівництво 30 аналогічних моделей, які замінять субмарини «Лос-Анджелес» (Топ-2 рейтинги).

У 2014 році відбулася угода на будівництво 10 атомних субмарин модернізованої моделі «Вірджинія» вартістю $ 17,6 млрд.

Читайте також: Найшвидший корабель

2.1. Підводні човни «Сивулф», США

«Сивулф» - це сучасні субмарини США. Будівництво їх проходило в період з 1989 по 1998 рік, в ході якого вперше застосовувалися технології, що підвищують рівень модульності підводного човна.

Підводний човен «Сивулф», США

Корпус моделі «Сивулф» виконали зі сталі і змінили його стандартні розміри, підвищивши маневреність судна на воді.

Спочатку планувалося будівництво 30 субмарин «Сивулф», потім кількість одиниць скоротилося до 12, а після розпаду Радянського Союзу навіть виник план відмови від будівництва. В результаті було вирішено обмежитися 3 моделями, що стали найбільш модернізованими і дорогими підводними човнами ВМФ США: «Сивулф», «Коннектикут» і «Джиммі Картер».

2.2. Підводні човни «Лос-Анджелес», США

«Лос-Анджелес» - це сучасні субмарини США. Сумарно їх було побудовано в кількості 62 одиниць, перша вступила до лав ВМФ Сполучених Штатів в 1976 році, остання - в 1996 році. Головна мета субмарин «Лос-Анджелес» - це боротьба з ворожими підводними човнами і надводними судами, а також ведення пошуково-розвідувальних операцій.

Підводний човен «Лос-Анджелес», США

Середній термін експлуатації підводних човнів «Лос-Анджелес» - 30 років, але цей показник доходить і до 42 років за умови перезавантаження палива.

Станом на 2017 рік в складі військово-морського флоту США числиться 35 субмарин «Лос-Анджелес».

2.3. Підводні човни «Кондор», СРСР (РФ)

«Кондор» - це суду, побудовані ще в Радянському Союзі і що входять сьогодні до складу ВМФ Росії. Головна мета - спостереження за ворожими субмаринами і авіаносцями, а також їх усунення при настанні військових дій.

Підводний човен «Кондор», СРСР

Субмарини «Кондор» - це модернізовані підводні човни класу «Баракуда». Головним матеріалом при будівництві також залишився титан, і, завдяки модернізованому корпусу, підводні човни «Кондор» стали найбільш безшумними на ВМФ СРСР. З 1982 до 1993 року були введені в експлуатацію 2 підводні човни «Кондор»: «Псков» і «Нижній Новгород». У 2017 році вони також числяться в рядах ВМС Північного флоту Росії.

У 2015 році субмарина «Псков» перебувала на ремонті, в результаті якого вдалося продовжити термін її експлуатації.

1. Підводний човен "Барракуда", СРСР (РФ)

«Баракуда» - це тип радянських підводних човнів, побудованих в період з 1979 по 1986 рік. «Барракуда» послужили прототипом для підводних човнів «Щука» і «Щука-Б», останні з яких сьогодні вважаються основою підводних збройних сил Росії.

Підводний човен "Барракуда", СРСР

Корпус «Барракуда» виготовлений з титану і розділений на 6 відсіків, оснащених захистом від води. Також на субмарині передбачена рятувальна капсула, яка при необхідності вмістить в себе весь екіпаж.

Всього в серії «Барракуда» було побудовано два підводні човни: Б-239 «Короп» і Б-276 «Краб». До 2020 року заплановано удосконалення цих моделей за новим проектом. У 2014 році був підписаний контракт на модернізацію, після якої підводні човни «Баракуда» залишаться в складі військово-морського флоту РФ мінімум на 10 років.

Порівняльна характеристика «Барракуда» і «Лос-Анджелеса»

Для порівняння і детального вивчення параметрів підводних човнів нижче наведені характеристики 2-х найбільш швидкісних субмарин ВМФ Росії і США. Для зручності порівняння наведено в формі таблиці.

Барракуда

• Швидкість надводна - 12,1 вузла
• Швидкість підводний - 35.15 вузла
• Глибина занурення - 480 м
• Автономність судна - 100 діб
• Екіпаж - 61 чоловік
• Довжина судна - 107,16 м
• Ширина судна - 12,28 м
• Озброєння - торпедно- мінне, ППО

Лос Анджелес

• Швидкість надводна - до 17 вузлів
• Швидкість підводний - 30-35 вузлів
• Глибина занурення - 250-280 м
• Автономність судна - 80 діб
• Екіпаж - 141 осіб
• Довжина судна - 109,7 м
• Ширина судна - 10,1 м
• Озброєння - торпедно- мінне, ракетне

Вивчивши таблицю, можна зробити висновок, що для проведення оцінки та порівняння підводних човнів потрібне комплексне вивчення їх параметрів і характеристик. Рекордна швидкість судна не гарантує лідируючих позицій «на воді», найчастіше це навпаки призводить до проблем і додаткової модернізації.