- Конструкція моделі була максимально полегшена і вкорочена
- Автомобіль затребуваний не тільки військовими підрозділами
- Фото позашляхового КамАЗ 43501
Факт, що діяльність сучасної армії вимагає перевезення величезної кількості різних вантажів, давно не викликає ні в кого сумнівів. Крім того, умови сучасних бойових дій пред'являють підвищені вимоги до мобільності особового складу. Саме тому автобудівники і військові замовники стурбовані питаннями, пов'язаними із розробкою та виробництвом транспортних засобів, які відповідають умовам ведення сучасних війн. Прикладом одного з можливих рішень подібних проблем став КамАЗ 43501 технічні характеристики якого дозволяють виконувати як бойові так і суто мирні завдання.
Розробка автомобіля КамАЗ 43501 була закінчена в 2003 році. Ця вантажівка був сконструйований спеціально для повітряно десантних військ на базі військового КамАЗ 4350 з серії «Мустанг». Поява нової моделі пов'язано з необхідністю заміни автомобіля ГАЗ-66 , Який на той час застарів як морально, так і фізично. Крім цього, постановка на озброєння даної моделі призвело до того, що істотно полегшилось як техобслуговування, так і постачання запчастинами. При цьому кожна з двох моделей більш повно відповідає специфіці умов, в яких доводиться їх експлуатувати.
Конструкція моделі була максимально полегшена і вкорочена
Особливості використання КамАЗа 43501 пред'явили до його конструкції особливі вимоги: було необхідно зменшити габарити і масу конструкції, а також підвищити її стійкість до ударних навантажень, які можуть виникнути при десантуванні. А необхідність частої перекидання автомобіля по повітрю зажадало зменшення його габаритів в порівнянні з прототипом, що було досягнуто шляхом зменшення бази автомобіля, а також за допомогою більш низької посадки кузова і кабіни. В результаті цих змін в кузові утворилися колісні ніші, за якими завжди можна відрізнити КамАЗ 43501 фото якого можна зустріти на різних сайтах, від прототипу.
Низька посадка кузова, крім зменшення габаритів, забезпечила більш легке завантаження кузова і посадку в нього особового складу, що сприяє економії часу в умовах бойових дій. Ще одна доопрацювання, якій стало прибране в кузов запасне колесо, також сприяє зменшенню габаритів автомобіля. А відкидні лавки всередині кузова до того ж дозволяють перевозити як особовий склад, так і різні вантажі, не вдаючись до переобладнання кузова, що забезпечує універсальність даного автомобіля. При цьому КамАЗ 43501, ціна якого цілком доступна для підприємців, дозволяє досягати тих же цілей, які досягав ГАЗ-66 з меншою витратою сил при більш високому комфорті для водіїв, про що буде сказано нижче.
В якості силової установки десантний варіант КамАЗа отримав восьмициліндровий двигун потужністю 240 к.с. з турбонаддувом і попередніми прогріванням перед пуском (КамАЗ 740-31.240) і десятіступенчатую коробку передач. І описувана модель і прототип мають колісну формулу 4х4, яка забезпечує високу прохідність. А два містких баки загальною ємністю 295 літрів дозволяють забезпечити запас ходу 1000 кілометрів.
У зв'язку зі специфікою експлуатації дана модель крім дорожніх випробувань пройшла додаткові перевірки на міцність (копрові випробування), результати яких виявилися успішними. Були проведені також викидання вантажівки з парашутами на платформі, які дозволили виявити і усунути ряд технічних недоліків. Крім того ці випробування дозволили забезпечити високу живучість КамАЗу 43501, який показав здатність виконувати свої функції навіть при наявності серйозних пошкоджень конструкції.
Автомобіль затребуваний не тільки військовими підрозділами
Вантажівка КамАЗ 43501 має вантажопідйомність 3 тонни і здатний пересуватися з причепом, повна маса якого становить до 10 тонн. Що стосується поведінки на дорозі, то дана модель показала себе досить простий в управлінні і більш маневреної в порівнянні з аналогами, досить легко проходить складні ділянки і повороти. А висока питома потужність і наявність стабілізаторів поперечної стійкості на обох мостах забезпечують плавний хід. Також на КамАЗ 43501 вдалося виправити недоліки, які були властиві його попередникові ГАЗ-66: високе крен на поворотах і низьку шляхову стійкість.
На шасі КамАЗу 43501 також розроблений броньований варіант ( «Горець-3958»), який забезпечує захист особового складу від вогнепальної зброї і осколків. Крім збройних сил ця модель використовується і в МВС. Вантажний автомобіль КамАЗ 43501 також став базою для створення позашляховика «Бархан», який показав високу здатність долати різні перешкоди і прохідність, властиву кращим моделям позашляховиків.
КамАЗ 43501, фото якого можна побачити в різних виданнях, присвяченим армійської тематики, затребуваний і в інших галузях. Цьому сприяє як низька маса і габарити, що роблять його дуже зручним для перевезення авіатранспортом, так і висока прохідність. Саме тому вахтові автомобілі цієї моделі широко задіяні на віддалених розробках нафтових і газових родовищ, а також входять в парк Міністерства надзвичайних ситуацій РФ. Причому привабливим для використання даної моделі в цивільних цілях, є і відповідність двигуна, яким вона оснащена, екологічним євростандартам, який передбачає високу економічність силових установок. Таким чином, КамАЗ 43501, технічні характеристики якого дозволяють використовувати даний транспортний засіб в дуже жорстких умовах, здатний виконувати і цивільні завдання.
Виходячи з усього сказаного вище, можна зробити висновок що армія і промисловість отримали надійний вантажівка з хорошими експлуатаційними даними, здатний замінити добре зарекомендував ГАЗ-66. Володіючи всіма властивостями прототипу, КамАЗ 43501 ціна якого становить 1 652 162 рублів, став перспективною моделлю, здатної перевозити різні вантажі і виконувати інші функції. При цьому він залишається найдешевшим в експлуатації і ремонтопридатності, що досягнуто завдяки максимальній з прототипом уніфікації вузлів. «Новачок» перевершує попередника, як надійністю, так і іншими якостями, серед яких не останнє місце займають потужність двигуна і вантажопідйомність, які дозволяють з великим успіхом виконувати ті ж функції.
Фото позашляхового КамАЗ 43501
