Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства вводить нову норму до Державних будівельних норм щодо ширини смуг руху в містах і селах з метою впровадження європейських стандартів безпеки на дорогах.
Про це написав на своїй сторінці в Facebook заступник міністра Лев Парцхаладзе.
Відповідні зміни стосуються проектування нових та реконструкції існуючих вулиць і доріг та містяться в новій ДБН В.2.3-5: 2018 "Вулиці та дороги населених пунктів".
Оновлена ДБН вже опублікована і вступить в силу з 1 вересня 2018 року.
"Сьогодні в Україні ширина смуг руху на дорогах становить 3,5-3,75 метрів в залежності від їх призначення. Однак європейська практика показує, що дороги з меншою шириною смуги руху - близько 3-3,25 метрів - підсвідомо спонукають водіїв їхати з меншою швидкістю ", - написав Парцхаладзе.
"Тому в новій ДБН по вулицях і дорогах ми вирішили переглянути і адаптувати цю норму до європейських, відповідно звузивши ширину смуг руху на українських дорогах при їх проектуванні і будівництві", - додав він.
За словами Парцхаладзе, такі зміни сприятимуть підвищенню безпеки дорожнього руху та зменшенню аварійності, збільшення пропускної спроможності вулиць і зменшенню заторів, а також ефективному розвитку велосипедного руху і громадського транспорту за рахунок облаштування окремих смуг для них.
Згідно з новою ДБН, ширина смуги руху на магістральних вулицях загальноміського та районного значення в найзначніших, значних, великих, середніх і малих містах, крім доріг безперервного руху, а також на селищних дорогах і головних вулицях становить 3 м.
На магістралях загальноміського значення безперервного руху в великих і великих містах ширина смуги руху становить 3,5 м.
На місцевих житлових вулицях і дорогах всіх населених пунктів ширина смуги руху становить 2,75 м.
Чинними сьогодні будівельними нормами ширина смуги руху передбачена 3,75 м - для I і II категорій дороги, 3,50 м - для III, 3,0 м - для IV, а для V категорії ширина проїжджої частини передбачена на рівні 4,5 м без поділу її на смуги руху.
За інформацією Укравтодору, щорічно в Україні скоюють в 180 000 дорожньо-транспортних пригод, в яких гине до 5 тисяч осіб і травмуються близько 30 тисяч. До 80% таких подій відбувається в населених пунктах.
Основними причинами таких подій є порушення водіями швидкісного режиму, що призводить до зіткнень і наїзду на пішоходів.
З метою поліпшення ситуації, урядом затверджено стратегію підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року, одним із напрямків якої є зменшення швидкості в населених пунктах до 50 км / год .
Нагадаємо, міністр інфраструктури Володимир Омелян розповів , Що смерті на українських дорогах стоять українській економіці 1,5-2% ВВП або 4,5 мільярда доларів щорічно.
економічна правда
