У понеділок, 27 березня, близько 30 великовантажних автомобілів вишикувалися на узбіччі вздовж Новотроїцького шосе на околиці Благовещенська. Таким чином водії приєдналися до всеросійської акції протесту проти системи «Платон».
З 27 березня Об'єднання перевізників Росії проводить страйк проти системи тарифів «Платон». При цьому передбачається, що водії великих вантажівок візьмуть участь в «пасивної» страйку, збудувавши колони з автомобілів уздовж доріг. За словами організаторів, основна задача акції - це зупинити вантажопотоки і блокувати перевезення.
Спочатку до протестуючих в Благовєщенську, а зібралося близько 100 чоловік, під'їхали співробітники ДПС і попередили, щоб водії не виходили на проїжджу частину.
«Я працюю по всій країні. Стан доріг у нас всюди незадовільний. Коли нам кажуть, що за власний кошт "Платона" будуть побудовані дороги, нічого цього немає. Це все не правда. Дороги не ремонтуються, толком нічого не робиться. Гроші на ті ремонти доріг, які є, йдуть з наших, як ми розуміємо, податків, з акцизу на паливо. Гроші з "Платона" ми розуміємо, що йдуть на створення самої цієї системи, наприклад, на встановлення рамок », - розповідає один з учасників акції Валерій Богун.
Акція протесту вже зараз проходить в Хабаровську, Владивостоку, Уссурійську. На узбіччях доріг збираються великовантажних в західній частині країни, наприклад, в Санкт-Петербурзі.
«Так просто довели всіх до ручки! Я молодий далекобійник. Я працюю два роки. Я офіційно працюю, плачу податки, всім плачу. Але не дають заробляти », - обурюється Денис Цинбал.
«Якби уряд не знахабніли до такої міри, що приватній особі дали розгорнути групу ось цього" Платона ", щоб він збирав плату за федеральні дороги, які були побудовані ще при комуністах. Якби вони зробили це все через Мінтранс, може, і ніяких страйків і не було б. Все б уже давно платили, як це зробили з акцизом, з підвищенням транспортного податку. Але вони просто себе відчули до такої міри знахабнілими, що дозволили приватній особі залізти до нас в кишеню », - Олександр Черепанов.
«Ось ці дороги все побудували ми, особисто я. 42 роки я за кермом будував ці дороги. Прийшов якийсь дядько ТОВ "Роги і копита", і я повинен йому за щось платити! Ми навіть не можемо зрозуміти, куди ці гроші йдуть. Ми навіть не можемо дізнатися, куди діваються гроші з транспортного податку, з акцизів », - запитує Віктор Козуб.
«Якщо у нас правова держава, всі служби повинні працювати на людину, а у нас виходить навпаки, все служби тільки заважають працювати. Далекобійники - це хлопці суворі, які ніколи не бідкаються за просто так. Раз вони зібралися, значить, сталося таке, що вже далі терпіти нікуди. І так три податку - ну куди? Транспортний податок, два акцизу два рази піднімали на дизпаливо, і ще платні дороги зробили, ну куди? Якщо три шкури з будь-якої тварини зняти, воно не виживе, вибачте », - пояснює учасник акції Олександр Мілюков.
До протестувальників приїхав представник амурського Госавтонадзора.
«Я приїхав, щоб роз'яснити, що ні про які побори мови не йде. Ніхто не прагнути затиснути приватний бізнес. В даному випадку мета благородна - відновити дороги. Так, у нас є ділянка федеральної автомобільної дороги А-360 "Олена", яка в даний момент знаходиться в стадії реконструкції. Якщо взяти нашу автомобільну дорогу федерального значення Р-297 "Під'їзд до Благовєщенську" і З-297 "Амур" - дані дороги відмінні », - розповів заступник начальника відділу контролю міжнародних автомобільних перевезень управління Госавтонадзора по Амурській області Олександр Чирвине.
Далекобійники намір стояти до останнього. Їх головна мета - скасування системи «Платон». За словами водіїв, він не зрушать з місця, поки ця система не буде скасована.
Пізніше стало відомо, що близько 50 великовантажних машин вийшли на страйк проти системи «Платон» в Читі на околиці міста. Частина протестуючих на вимогу адміністрації Чити пізніше перемістилася в бік села Іванівка, повідомляє кореспондент ІА «Чіта.Ру» .
З 15 квітня вводиться новий тариф для проїзду вантажівок в рамках системи «Платон» - 1,91 рублів за 1 кілометр. Раніше передбачалося, що він збільшиться до трьох рублів шести копійок. Рішення знизити тариф прийняв напередодні прем'єр Дмитро Медведєв на зустрічі з представниками малого і середнього бізнесу. за прогнозами Мінтрансу, збори від «Платона» в 2017 році досягнуть 23 мільярдів рублів.
І так три податку - ну куди?Транспортний податок, два акцизу два рази піднімали на дизпаливо, і ще платні дороги зробили, ну куди?
