Plastiki

Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

«Plastiki» - 18-метровий катамаран , Побудований з ініціативи британського еколога Девіда Майера де Ротшильда (спадкоємця знаменитої династії ) [1] з ПЕТ -бутилок і перероблених відходів із пластику для залучення уваги до проблеми забруднення Світового океану

і що зробив в 2010 році перехід через Тихий океан . Назва судну дано за аналогією з бальсового плотом « Кон-Тікі », На якому в 1947 році тур Хейєрдал здійснив плавання з Південної Америки в Океанію .

Проблема засмічення моря частинками пластмаси розміром менше 5 мм в діаметрі перед екологами та морськими біологами варто вже давно. Пластмаси - найбільш поширений тип морського сміття , Вони становлять від 60 до 80% всіх морських покидьків і більше 90% всіх плаваючих в морі частинок. Багато морські мешканці легко приймають різнокольорові шматочки пластмаси за щось їстівне і тим самим завдають собі шкоди. Ці сполуки хімічно інертні і мають здатність накопичуватися в організмі в значній кількості, проходячи по всій харчового ланцюга аж до людини. Ще одна небезпека, яка чатує на мешканців моря через мікропластіка, полягає в тому, що він виступає в ролі своєрідної «хімічної губки», на поверхні якої в великих кількостях осідають залишки всіляких лікарських препаратів, побутової хімії та інших хімічних сполук, що потрапляють в море. Близько 10% пластика з тих 260 млн т, що виробляються щорічно, в кінці кінців потрапляють в океан [2] .

Проект «Plastiki» покликаний змусити людей задуматися над своїм ставленням до сміття і довести, що сміття може не тільки засмічувати океан, але і бути ефективно використаний. За словами Ротшильда, ідея створення такого корабля виникла після того, як в 2006 році він ознайомився з доповіддю ООН , В якому говорилося про загрозу, яку несе Світового океану забруднення, зокрема, засмічення вод пластиком [3] .

Поплавці катамарана складаються з приблизно 12 500 дволітрових ПЕТ-пляшок з-під содової води , заповнених вуглекислим газом і скріплених між собою органічним клеєм з цукрової тростини і горіхів кешью . Каюта, палуба і навіть вітрило виготовлені з переробленого пластику [1] .

Таким чином, судно на 90% складається з цього матеріалу [4] . Для щогли пристосована алюмінієва труба, раніше використовувалася в іригаційних системах.

навігаційне обладнання корабля працює на енергії сонця і вітру: для цього на борту встановлено дві вітрові турбіни і кілька сонячних панелей . Крім цього на «Plastiki» є вакуумний випарник для опріснення морської води і система переробки сечі у воду [4] .

Експедиція стартувала з Сан Франциско 20 березня 2010 і досягла Сіднея 26 липня того ж року, подолавши близько 8300 морських миль за 129 днів (3083 години) [5] . У ній взяло участь 6 осіб, які жили в невеликій каюті розміром 6 на 4,5 м. Крім Девіда де Ротшильда в команду увійшов онук Тура Хейєрдала Олав ( норв. Olav Heyerdahl), а капітаном стала єдина на борту жінка Джо Ройл ( англ. Jo Royle). Протягом усього плавання мандрівники вели онлайн-щоденник . Щоб урізноманітнити раціон, що складається з консервів і концентратів, овочами і зеленню, на борту судна був розбитий невеликий город [6] .

Маршрут «Plastiki» пролягав через найбільш забруднені райони Тихого океану з зупинками на нової Каледонії і в Кірібаті [1] . В ході експедиції пластиковий корабель витримав випробування високими (до 38 ° С) температурами, сильними вітрами і високими океанськими хвилями. Через отримані пошкодження екіпажу довелося зробити зупинку в австралійському штаті Квінсленд для проведення ремонту [7] . Спочатку катамаран після закінчення плавання планувалося пустити в переробку, але потім було прийнято рішення передати його Австралійському національному морському музею ru en (Сідней). Після успішного завершення подорожі Ротшильд назвав його «шляхом від сміття до тріумфу» [6] .