Перли від МВС

Кілька місяців тяглася епопея з пошуком власника джипа BMW X5 , Який 11 травня цього року, будучи в устілку п'яний, розбив чотири машини. Доблесна міліція шукала його і таки знайшла! Ним виявився якийсь громадянин Гайченя В.Ф. П'яний кураж обійшовся йому всього в пару сотень гривень. на запит «Газети по-київськи» в редакції надійшов дві відповіді з МВС, які наші колеги люб'язно надали для «УК». Один підписаний начальником Управління внутрішньої безпеки в м.Києві А.Г. Маріним. Другий - заступником начальника Департаменту ДАІ МВС В.М. Шкаберіним. Навіть поверхневий аналіз цих двох «відписок» дозволяє зробити висновки, що складалися вони під одну «кальку». «Даішний» варіант «новели» розширено лише деякими деталями.

Ось як розгорталися події в той пам'ятний вечір 11 травня, за версією міліцейських «письменників». О 21.20 громадянин Гайченя В.Ф., керуючи автомобілем BMW X5, рухався по вулиці Нижній Вал. Перед виїздом на вулицю Костянтинівську, п'яниця порушив вимогу дорожнього знаку і вирулив під «цеглину» на дорогу з одностороннім рухом. В результаті «бумер» пошкодив чотири автомобілі - ВАЗ-21063 (номерний знак 052-26КТ), «Daewoo Lanos» (номерний знак 170-38КТ) і ще дві невстановлені (?) Машини.

Дозволимо собі зауважити, що свідками «молодецький» їзди були, по крайней мере, чоловік двадцять. Мало того, на місці аварії були присутні «даішники» плюс патруль патрульно-постової служби! Тобто, виходить, що чотири, а то й п'ять, міліціонерів не спромоглися чиркнути в своїх блокнотах номери всіх постраждалих автомобілів? І це з урахуванням того, що журналіст «Газети по-київськи» зміг навіть сфотографувати все, що відбувається.

Далі, за версією МВС, водії всіх побитих машин «добровільно» залишили нічого не тямлю в той момент Гайченя розписки про відсутність до того будь-яких матеріальних і моральних претензій! Цікаво, хто замість заснув на місці ДТП «лихача» збирав ці «цидулки»? На фотографіях чітко видно, що водій «бумера» перші двадцять хвилин перебував у зміненому стані свідомості. Насилу вимовляв окремі слова і готовий був остаточно вирубати. Розмовляв жестами: на прохання пред'явити документи відреагував дулею. З салону Гайченя буквально витягували. Але навіть коли він опинився на ногах, то перше, що зробив - поліз на «бумер», щоб закрити «люк танка». Благо, міліціонери відмовили ...

У такому стані, близькому до «белкованію», Гайченя і збирав розписки у постраждалих водіїв? З іншого боку, де ви зустрічали автовласників, які після того, як пошматували їх «залізних коней», строчили розписки про те, що відмовляються від «претензій»? Ремонт машин грошей коштує. А навіть подряпаний автомобіль різко падає в ціні, якщо його захочуть потім продати. Але, як видно, тоді ввечері Гайченя пощастило: йому зустрілися безоплатні альтруїсти. Одним словом, алилуя якась виходить! ..

Мало того, «добрими самарянами» виявилися і «даішники». Чи не наполягали на наданні їм документів. Чи не оглянули Гайченя на наявність алкогольного і наркотичного сп'яніння, хоча «шлейф» від нього виходив конкретний. А потім водій BMW X5 з місця ДТП і зовсім ... поповз. А як можна по іншому уявити собі формулювання «в результаті, взагалі, зник з місця події»? Якщо ходити він міг насилу.

Правда, тут є одне питання: чому Гайченя ні відразу ж затриманий. Посаджений в патрульний автомобіль і доставлений в райвідділ? У людини не було ніяких документів, прав. Може, він викрав цей «бумер»? Що частково може бути правдою, так як машина перебувала в розшуку по лінії Інтрепола.

Дальше більше. Улізнув від правоохоронців, Гайченя подзвонив до свого знайомого і попросив забрати BMW з місця аварії! А той швидко «підскочив», пред'явив довіреність на право водіння даним автомобілем і спокійно поїхав на джипі.

Ким був цей таємничий незнайомець, в «відписки» МВС не вказується. «УК» має в своєму розпорядженні власними даними. Їм був заступник прокурора Подільського району м.Києва якийсь Вадим Юрійович. З таким ім'ям-по батькові на сайті подільської райпрокуратури значиться лише одна людина - Вадиме Юрійовичу Руденко. До речі, коли «Газета по-киевски» спробувала дізнатися в ДАІ, хто саме забирав «бумер», то їм відповіли, що назвати прізвище не можу. Мовляв, висока «шишка».

Саме прибуттям прокурорського начальства і пояснюється, чому п'яного водія BMW Х5 не "повіяли» на предмет встановлення ступеня сп'яніння і не доставили для розгляду до Подільського РУВС. Де ви бачили міліціонера, який піде проти свого районного прокурора?

Але від відповідальності громадянин Гайченя не втік. 1 червня він з'явився до відділу ДАІ Подільського РУ ГУМВС. І написав пояснювальну. Уявляєте - двадцять днів водив мучила совість, замучила і він вирішив покаятися? Як би не так! Причина його появи була інша ...

Нагадаємо, що 31 травня « Газета по-киевски »Опублікувала статтю про ДТП. А1 червня «УК» поставила фотографії «танкіста» і інформацію про те, що машина числиться за Подільської райпрокуратурою. Подальше журналістське розслідування видало «на гора» нову інформацію, що п'яний водій - ніхто інший, як шофер подільського прокурора Василя Драговоз . Дізналися його «фейс» та наші читачі. Ось Гайченя і вирішив «здатися».

У ДАІ прокурорського водія злегка пожурили. І 9-те червня Подільський райсуд засудив Гайченя до штрафу в розмірі восьми неоподатковуваних мінімумів. Розбиратися в тому, чи був у той вечір водій джипа під «кайфом», ні суд, ні міліція не захотіли:

«09.06.2005 матеріали вказаної адміністратівної справи розглянуті суддю Подільського районного суду Роман О.А., яка оцінівші Зібрані по делу докази, вінесли Постанову про притягнений до адміністратівної відповідальності гр. Гайчені В.Ф. за статтю 122-2 та 124 КупАП, у виде штрафу. До цього часу, від суднового органу керівніцтва Подільського РУ ГУМВС України в м. Києві, що не Надходить доручень относительно необхідності доопрацювання матеріалів вказаної авто пригоди чи встановлення факту знаходження, на тій годину, гр. Гайчені В.Ф. у нетверезому стані ».

Ну, що ж, пропонуємо всім водіям озброїтися цієї «формулюванням» і возити її з собою. Виходить, що в Україні можна управляти машиною під будь-яким «градусом», поки органам внутрішніх справ не надійде на виконання доручення народного суду про необхідність встановлення факту такого сп'яніння. А якщо вас зупинить патруль, то тепер не обов'язково пред'являти документи. Досить показати «дулю» і посилаючись на публікується нами документ, поповзти додому. У суді ж можна показати розписку своєї дружини, що п'яний не був.

Вгадайте, хто ж в результаті був покараний за ДТП? Як завжди - рядові співробітники міліції! Старший лейтенант Ляшук О.П. і сержант Собко С.М. притягнуто до дисциплінарної відповідальності за непрофесіоналізм ...

Загалом, ситуація виходить стандартна: «гуляють пани - чуби тріщать у холопів».

А де ж відповіді на головні питання? Чи належить машина прокурору Подільського району Василю Драговоз? Чи є Гайченя його особистим водієм? Як на викраденій машині виявилися номера 211-94КА? Якщо «бумер» належить Гайченя, то звідки за які гарні очі він отримав «Козирний» Держзнак ? Чим займається СБУ, яка клялася знайти всі контрабандні «тачки» у держчиновників?
Прокурор Василь Драговоз від журналістів «відмахнувся» трьома абзацами. Звернення розглянуто. Проводити службове розслідування Подільська райпрокуратура не збирається. Жоден співробітник прокуратури до ДТП ніякого відношення не має. Ауфвідерзеен.

Вся ця міліцейська «новела» наводить на невтішну думку: нова влада нічим не відрізняється від старої. Як і раніше - кругова порука прокурорських і міліцейських «Шишкарем», призначення винних, покарання рядових підлеглих. При цьому суд за традицією приймає «правильне» рішення.

Хотілося б почути тепер думка самого міністра внутрішніх справ Юрія Луценка щодо творчості його підопічних з скасованого департаменту ДАІ та управління внутрішньої безпеки.

Володимир Абросімов, спеціально для «УК»