У 1854 р парусно-гвинтовий залізний фрегат «Принц», що вважався одним з кращих в британському флоті, затонув під час сильного шторму біля Балаклави. Що робив там англійський фрегат? Справа в тому, що в Балаклаві, невеликому кримському містечку, оспіваному в свій час Гомером, Еврипидом і Овідієм, за часів Кримської війни розташовувалася головна штаб-квартира англійців.
Сумний епізод загибелі чергового корабля, мабуть, не вартував би особливої уваги, якби не одна важлива деталь: в трюмі фрегата перебувало понад 500 тисяч золотих монет, що призначалися для виплати платні 30тисячна англійської експедиційного корпусу.
таємниче зникнення
Невелика, але глибока Балаклавська бухта - одна з найспокійніших і тихих в період осінніх і зимових штормів. Проблема лише в тому, що увійти в бухту під час шторму нелегко. Ось чому за часів вітрильного флоту багато з суден, що намагалися сховатися тут в негоду, зазнавали аварії у найближчих до входу скель.
Так було і в фатальний день 14 листопада 1854 року. Над Кримом пронісся ураган небаченої сили, потопивши 34 британських корабля. Був серед них і «Принц». Згідно з опублікованою офіційною версією, останки зазнав аварії судна ураган відніс у відкрите море. За цією ввічливою формулюванням переховувався куди більш загадковий факт: фрегат безслідно пропав!
Вражаюче, але інші кораблі, що затонули одночасно з «Принцом», вдалося виявити. А вітрильник City of London, наприклад, до цих пір покоїться на глибині 8 м. Сучасні путівники охоче рекомендують його любителям дайвінгу в якості пам'ятки. Ось яку картину можна побачити нині на дні моря: «[Вітрильник] лежить на рівному кілі, носом до берега, видно шпангоути. Борти прошиті бронзовими цвяхами діаметром 20 мм, довжиною від 20 до 70 см. Біля судна багато осколків битого посуду і пляшок. Дерев'яна обшивка правого борта добре збереглася. У носовій частині видно фрагменти палуби. Об'єкт частково замулений. »Більш того, одна місцева туристична фірма навіть пропонує сертифікованим підводникам спеціальний одноденний тур із зануренням на затонулий вітрильник City of London!
пошуки скарбів
Вперше пошуки зниклого золота були зроблені по «гарячих слідах» самими британцями незабаром після краху фрегата. Однак ні ця, ні численні наступні спроби виявити пропажу так ні до чого і не привели. Півмільйона золотих монет немов розчинилися. Проте кількість бажаючих знайти покоїться на дні Чорного моря англійське золото з кожним роком збільшується. Причому не тільки в Україні.
Отже, після листопадового урагану 1854 року англійський експедиційний корпус перебував в Балаклаві ще 8 місяців. За цей час були зроблені пошуки золотих монет. Як уже сказано, ці пошуки не увінчалися успіхом, у всякому разі, відомо, що служиві зустрічали Новий рік без зарплати.
Потім виявити затонуле золото біля берегів Балаклави намагалися американці, норвежці, німці, французи, італійська фірма «Рестуччі», проте ці пошуки щоразу завершувалися невдачею.
На початку 1920-х рр., Вже за радянської влади, таємницею Балаклавської бухти зацікавився інженер В. Язиков. За даними звітів, розповідями очевидців, повідомленнями преси він орієнтовно визначив передбачуваний район пошуку скарбів.
Свої зусилля шукач об'єднав з талантом корабельного інженера Е. Даниленко, який винайшов спеціальний «водолазний дзвін», що дозволяє обстежити глибини до 80 сажнів - і це при тому, що передбачалося, що «Принц» лежить на 30-сажнів глибині! Згідно з проектом Даниленко, три спостерігача будуть пов'язані з поверхнею вантажним тросом, телефоном, шлангом подачі повітря і другим шлангом - для виходу відпрацьованого. Ілюмінатори забезпечать круговий огляд. Одне з важливих переваг апарату - механічна рука для захоплення вантажу. Все це полегшить пошук і підйом цінного вантажу.
Проблема, однак, полягала в тому, що і Мов, і Даниленко були представниками дореволюційної технічної інтелігенції. Таких презирливо називали «колишніми». Природно, їх ідеї з пошуку в Балаклавській бухті затонулих скарбів сприймалися в кращому випадку як дивацтва, в гіршому - як «контра», за що могли зопалу і до стінки поставити.
У грудні 1923 р Мов відправився в ОГПУ на Луб'янку. Йому вдалося потрапити на прийом до Дзержинського. Розповідь літнього інженера, креслення підводного апарата, винайденого Е. Даниленко, і карта з чітко окресленим районом пошуку справили враження на голови ОГПУ. Незабаром для пошуку балаклавского золота була створена ЕПРОП (ЕПРОН).
Експедиція особливого призначення
У 1924 р епронівці прибутку в Балаклаву з твердим наміром підняти з дна англійське золото. Костянтин Павловський, перший радянський водолазний доктор, через багато років свідчив: «Нас було близько тридцяти, перше епронівці, а в розпорядженні експедиції - випробуваний снаряд Даниленко, баржа« Боліндер »з лебідкою і буксирний катер. Нам здавалося, що знайти «Принца» буде не так уже й важко: він був єдиним залізним судном, загиблим в тому урагані. Підходи до Балаклавській бухті були розбиті на квадрати, почалися пошуки. Дно моря було суцільним кладовищем дерев'яних кораблів. Спочатку ми проходили повз залишків з мореного дуба, ланцюгів, якорів, але хтось запропонував зайнятися попутно підйомом всього цінного, що зустрічалося на шляху. Зрештою операції ці настільки розвинулися, що знадобилося збільшити число водолазів і утворити спеціальну підйомну групу ».
На жаль, навіть настільки могутня організація, як відомство «залізного Фелікса», не змогла виявити сліди зниклих золотих монет. Переконавшись в тому, що в Балаклавській бухті і поблизу неї шуканих скарбів немає, ЕПРОН перебазувалася в Севастопольську бухту, набиту після Кримської, Першої світової і громадянської воєн затонулими кораблями і баржами різних країн. Тут було виявлено кілька підводних човнів, есмінець «Гнівний», міноносець «Заповітний», дредноут «Імператриця Марія». В ту пору таким знахідкам не було ціни. По суті, епронівці повертали до життя малий флот. Однак загадка Балаклавської бухти, заради якої і була створена експедиція особливого призначення, продовжувала залишатися нерозгаданою.
А чи було золото?
Ось тоді-то і пролунали голоси скептиків: а чи було, власне, золото в трюмі затонулого фрегата? І чому самі англійці ні разу не спробували придбати ліцензію на пошук своїх же скарбів? Чи не тому, що прекрасно знали, що в трюмі «Принца» ніякого золота в помині не було?
Тут же пригадали, що шановне видання «Іллюстрейтед Лондон Ньюз», повідомляючи 16 грудня 1854 року про загибель фрегата, дало докладний перелік вантажів, які перебували на його борту: зимове обмундирування і амуніція для експедиційного корпусу, 4 водолазних приладу, 4 гальванічних батареї, 8 миль електричного дроту, запас підводних хв і так далі. І ні слова про золотих монетах! До речі, інші англійські видання тих часів теж нічого не повідомляють про знаходження «золотого вантажу» на борту затонулого фрегата.
Стало бути, ніякого золота не було?
Ймовірно, відповідь на це питання було б однозначно позитивним, якби не подальші події. Поки ж зауважимо, що відсутність згадок в пресі ще нічого не доводить: йшла війна, і повідомлення про зникнення такої великої суми могло негативно позначитися на ході військових дій в Криму.
Сенсаційна знахідка японців
Влітку один тисяча дев'ятсот двадцять сім-го радянська влада дозволила приступити до пошуків зниклого золота японської компанії «Синкай Когіоссіо лімітед». У відкритому морі було підірвано безліч підводних скель, через спеціальне сито просіяні тисячі тонн піску. Але вдалося знайти лише сім золотих монет часів Кримської війни. Решта скарби знайдені не були.
Зате біля входу в Балаклавську бухту японці виявили сильно зруйнований залізний корпус «Принца»! Однак ця сенсаційна знахідка не тільки не наблизила дослідників до розгадки, але породила нові питання.
Справа в тому, що характер руйнувань знайдених носової і кормової частин фрегата швидше нагадував наслідки вибуху, ніж результат краху. Але саме таємниче полягало в тому, що середня частина «Принца» - саме та, де, по ідеї, знаходилися золоті монети, - незбагненним чином зникла.
Стало ясно, що хтось побував на дні моря і зумів вивезти півмільйона (!) Монет. Причому цими таємничими підводними візитерами були не представники британського експедиційного корпусу, чия штаб-квартира розташовувалася в Балаклаві.
В цьому випадку морякам була б видана зарплата, що неодмінно стало б відомо російської розвідки - змусити мовчати про настільки радісну подію 30 тисяч бійців неможливо. Чи не повернулося золото і в Англію. Отже, золотими монетами заволоділа якась третя сторона, присвячена в святая святих щодо знаходження на фрегаті золотих монет і володіє навичками підводного плавання.
І тоді згадали про команду водолазів, які перебували в фатальний день 14 листопада 1854 на борту фрегата «Принц». Їх було четверо. Саме їм належав згаданий вище вантаж: «4 водолазних приладу,
4 гальванічних батареї, 8 миль електричного дроту, запас підводних хв ». Водолази-підривники прямували в Балаклаву з особливим завданням: зробити прохід в Севастопольську бухту, заблоковану спеціально затопленими російськими кораблями. Однак наявний у них запас хв, як виявилося, став у нагоді не для російських кораблів, а для самого «Принца».
Хтось із цих водолазів (а можливо, і вся четвірка!) Незабаром після катастрофи повернувся до місця загибелі фрегата. За допомогою наявних на його борту хв затонулий «Принц» був підірваний (інакше до вмісту трюму було не добратися), а монети надійно переховати в інше місце. Зрозуміло, тайник повинен був знаходитися десь на узбережжі поблизу Балаклави - у військових умовах непомітно вивезти півмільйона монет, які до того ж все розшукують, навряд чи було можливо. Розрахунок міг бути таким: після війни непомітно повернутися сюди і забрати з собою приховані скарби.
Схоже, британські спецслужби були в курсі подібної версії розвитку подій. У всякому разі, є відомості, що вони вели спостереження за водолазами і за всіма іншими залишилися в живих пасажирами цього фрегата в надії вийти на сліди схованки. Ось чому британська корона не подавала заявок на придбання ліцензії на пошук золота на дні Чорного моря.
Де ж він ... ��хованку?
Історики стверджують, що затонула гігантська сума грошей так і не була повернута в фінансову систему Великобританії - ні під час Кримської війни, ні після неї. Отже, тайник не був знайдений. Не виключено, що люди, які знали його місцезнаходження, пропали в вихорах тієї війни, назавжди забравши з собою таємницю Балаклавської бухти.
Значить, шукати скарб слід не на дні моря, а десь в прибережній смузі в районі Балаклави. Звичайно, це сильно знижує шанси на успіх, бо схронів на березі досить багато - значно більше, ніж на дні Чорного моря. Втім, виключати морське дно з об'єктів пошуку також не слід. Адже водолази-професіонали цілком могли переховати монети на дні або в підводних скелях, щоб убезпечити схованку від випадкового вторгнення чужинців.
Унікальність ситуації з затонулих англійським золотом полягає ще і в тому, що протягом багатьох років Балаклава перебувала в статусі самої недоступною околиці закритого міста Севастополя. Тому ніякі шукачі-любителі навіть близько не могли опинитися поблизу тутешніх місць. А місцеве населення, сформований після виселення з Криму татар випускниками Ленінградської і Севастопольської мореходок, хоча і складається переважно з професійних підводників, все ж люди законослухняні - без відповідного наказу ніяких пошуків самі не зроблять. Отже, високі шанси на те, що тайник, якщо він дійсно існує, ще не став здобиччю «чорних археологів».
Півтора століття зберігає свою таємницю Балаклавська бухта. Сьогодні зниклий скарб приблизно оцінюється в кілька мільйонів фунтів стерлінгів. Чи буде він коли-небудь знайдений? Час покаже.
СТАНІСЛАВ ЦАЛИК
Що робив там англійський фрегат?А чи було золото?
Ось тоді-то і пролунали голоси скептиків: а чи було, власне, золото в трюмі затонулого фрегата?
І чому самі англійці ні разу не спробували придбати ліцензію на пошук своїх же скарбів?
Чи не тому, що прекрасно знали, що в трюмі «Принца» ніякого золота в помині не було?
Стало бути, ніякого золота не було?
?хованку?
Чи буде він коли-небудь знайдений?