235 років Чорноморському флоту і Севастополю. З циклу публікацій, присвячених створенню Чорноморського флоту, основи Севастополя і початкового періоду їх історії (кінець XVIII - початок XIX ст.)
235 років тому на берегах Ахтіарської бухти (нині Севастопольської) був заснований Севастополь. Цьому передував тривалий період російсько-турецьких воєн за вихід до Чорного моря, за приєднання Криму до Росії. Для закріплення позицій в Чорному морі і в Криму Росії був необхідний військовий флот. В ході російсько-турецької війни 1768-1774 рр. була побудована Азовська військова флотилія, що поклала початок Чорноморському флоту.
До весни 1773 р створена на основі Азовської флотилії Чорноморська ескадра базувалася в Керчі, несла крейсерську службу між Балаклавою і Суджук-Кале (нині Новоросійськ) .В вересні 1773 багато кораблів постраждали від бурі. Кораблі «Морея», «Модон», «Новопавлівська» були поставлені на ремонт в Балаклавській бухті. Загоном кораблів командував капітан 2 рангу І. Г. Кінгсберген. Він, на підставі загальних інструкцій для суднових начальників, займався описом кримських берегів, промером і складанням карт. І. Г. Кінгсберген відправив у Ахтіарскую гавань «описової партію» з корабля «Модон» (командир лейтенант Ф.Ф. Ушаков) на чолі з Іваном Батурином, штурманом прапорщицького рангу.
І. Батурин і члени описової партії повинні були нанести на карту берег від Херсонеського мису до річки Бельбек. Батурин обрав для зйомок пагорби, з яких відкривалася широка перспектива рейду. На карту були нанесені з топографічною точністю залишки середньовічної фортеці Інкерман, руїни древніх церков, татарська село Ахтіар (в перекладі з тюркського «Біла скеля»), ліс, болота, озера на східному березі бухти, ретельно були позначені її глибини. В описі карти були вказані розміри рейду: «довжина понад шість верст (понад 6400 м), ширина від 250 до 450 сажень (від 533,4 до 960,12 м), глибина від 35 до 60 футів (10,668 до 18,288 м)» . Глибини вказувалися не в саженях, а в футах, що збільшувало точність вимірювань. Дано були також опис і розміри всіх дрібних бухт. В результаті проведеного в 1773 р обстеження Ахтіарскую бухта була визнана найбільш зручним місцем для якірної стоянки суден і їх зимівлі.
Історик російського флоту В. Головачов так оцінив працю Івана Батурина: «... В Батурині ви знаходите першого європейського топографа, який займався зйомкою цих місць». Рукописна, виконана на креслярської папері і наклеєна на полотно карта під назвою «Карта Ахтіарської гавані з промером ... складена штурманом Іваном Батурином в 1773 г.» зберігається в Санкт-Петербурзі в Російському державному архіві Військово-Морського Флоту.
Карта Ахтіарської гавані Івана Батурина
З повним переліком публікацій ви можете ознайомитися перейшовши по засланні
