Бухта Матюшенко - бухта в Севастополі, поглиблення північного берега Севастопольської бухти , Що знаходиться в 700 метрах на схід від мису Костянтинівського між мисом Радіогорка і Михайлівським равеліном . У бухті є катерний причал. Названа бухта ім'ям одного з керівників повстання 1905 року на броненосці «Потьомкін» - Афанасія Матюшенко в 1930 році до 10-річчя встановлення Радянської влади в Криму .
Пляж полудикий, практично необладнаний, дно дрібне і кам'янисте. Забруднюється в період підготовки до святкування Дня Військово-Морського флоту через проведення в цьому районі репетицій.
опис
На західній частині бухти Матюшенко розташований мис Радіогорка, де російський фізик і електротехнік Олександр Степанович Попов вперше відчував радіозв'язок.
Судновими радіоприймальними станціями О.Попова, розрахованими для прийому на стрічку і на слух, були обладнані багато кораблів Чорноморського флоту. Під час загальнофлотський маневрів 7 вересня 1899 року не пощастило підтримувати радіозв'язок з кораблями «Георгій Побідоносець», «Три Святителя» і «Капітан Сакен», які дрейфували в 14 км від берега.
На східній частині бухти Матюшенко розташована Михайлівська берегова батарея. Казематують берегова побудована в 1846 році як одне з 10 фортифікаційних споруд на узбережжі міста Севастополя, названа на честь великого князя Михайла Миколайовича, сина Миколи I.
У другій половині 1920-х років на заболоченому ділянці між Михайлівською батареєю і мисом Радіогорка створили базу гідроавіації 11-й розвідувальної ескадрильї. Для забезпечення польотів побудували два ангара, руліжні доріжки, гідроспускі, бензино-і маслозаправкі, а також підйомний кран у самого моря.
В період Великої Вітчизняної війни 1941-1945 років до 11-му авіаполку, збройного дерев'яними гідролітаками МБР-2, 20 жовтня 1941 року зі Хаджибейського лиману, розташованого поблизу Одеси, перебазувалася 82-й Окрема морська розвідувальна авіаескадрилья (82-я ОМРАЕ). Льотчики жили в масиві Михайлівського форту, який зберігся до наших днів.
Щоночі, якщо дозволяла погода, літаки скачували на кильблоках з колесами по бетонному майданчику в воду, потім вони стартували з злітній смузі посеред бухти і летіли бомбити наступаючих фашистів, аеродроми, батареї. Виконували ці літаки і конвойні функції, зустрічали йдуть до Севастополя кораблі, прикривали їх від ударів торпедоносців.
Ті, що стояли на озброєнні 11-го авіаполку «фанерні броненосці», «Коломбіни», «комірки» (так називали льотчики дерев'яні літаки) виявилися прекрасними нічними бомбардувальниками і практично до останніх днів залишення Північної сторони захищали Севастополь. «Були неодноразові випадки, коли ці тихохідні літаки фізично не могли злетіти з бухти через обмерзання крил і гинули на зльоті, врізаючись в гори» ¹.
фотографії
координати: + 44 ° 37 '43.00 ", + 33 ° 31' 19.00"
