- Біля витоків традиції
- народження прапора
- створення легенди
- Історія гюйса
- Георгіївський прапор
- прапори розцвічування
- традиції живі
День Військово-морського флоту є одним з найулюбленіших народних свят. Не останню роль в цьому грає візуальна складова: моряки в красивій парадній формі, величні кораблі на рейдах, що майорить на вітрі прапори.
Спецпроект на тему
За кожною флотської традицією стоїть важкий досвід і неповторний історичний шлях Росії. Те ж саме можна сказати про символи нашого флоту і головному з них - Андріївському прапорі. Про його історію, про сенси і образах, які уособлює собою синій косий хрест на білому полі, ТАСС розповів доктор історичних наук, старший науковий співробітник НДІ (військової історії) Військової академії Генерального штабу ЗС РФ Михайло Монаков.
Біля витоків традиції
Звичай піднімати на кораблях прапори зародився, коли флот був вітрильним. Тоді будь-який вихід в море міг стати останнім - кораблі гинули від непереборних природних сил, війни на морі велися десятиліттями, а в перервах між ними на морських шляхах промишляли пірати. Уже тоді це мало не тільки функціональне, а й найважливіше політичне і ритуальне значення. Зовнішній вигляд прапора, його символіка повинні були впливати на свідомість і настрій моряків таким чином, щоб підтримувати в них віру в заступництво вищих сил, в могутність свого государя і своєї країни, переконувати, що осяяний їм людина сильніше будь-якого ворога і морської стихії.
Тому до певного часу навіть "купці" - комерційні судна - ходили озброєними. У море на зближення йшли з деяким побоюванням: перш ніж зважитися на це, треба було встановити, чи не призведе така зустріч до тяжких наслідків. Адже навіть між формально не воюючими державами відносини часом були такі, що при нагоді вони не соромилися захоплювати кораблі і судна один у одного. Ухилитися від небезпечного зближення, відірватися і піти від переслідування можна було, тільки вчасно розрізнивши прапор зустрічного корабля.
народження прапора
До кінця XVII століття державна символіка в Росії перебувала в зародковому стані. Її застосування носило обмежений характер, причому для позначення приналежності приватних вантажних і промислових суден, що ходили по внутрішніх шляхах і морях Російської Півночі, вона не використовувалася.
Регулярний військовий флот в Росії з'явився завдяки Петру Першому і його сподвижникам. Паралельно зі створенням флоту формувалася і його символіка.
Із Західної Європи в Росію прийшло поділ прапорів військового і комерційного флоту по зовнішньому вигляду і статусу. Сьогодні за цією ознакою можна виділити держави, морські традиції яких сягають середньовіччя, кодексу лицарства і лицарській символіці. На чолі цього списку - Великобританія. Подібне розділення існує і в морських державах, історично пов'язаних з британською короною, і в деяких інших країнах, наприклад, в Японії, флот якої в кінці XIX століття будувався за британським зразком.
У Нідерландів, Франції та США такого поділу немає - і на кораблях, і на цивільних судах в якості головного символу національної приналежності використовується державний прапор.
Є підстави припускати, що за зразок прапорів, виготовлених для російських кораблів і суден, які брали участь в першому і другому Азовському походах, був узятий злегка змінений голландський. Три кольори - білий, синій і червоний - присутні у державній символіці багатьох країн. Це дуже яскраве поєднання, легко сприймається візуально і запам'ятовується.
"Прапори російських кораблів були трибарвними, але яким чином ці кольори розташовувалися у вигляді якихось геометричних фігур, вертикальних або горизонтальних смуг, достовірно судити ми не можемо. На гравюрі голландця Адріана Шхонебека російські кораблі несуть кормові і носові прапори, хрестами (імовірно синього кольору ) поділені на прямокутники (імовірно білого і червоного кольору), розташовані в шаховому порядку. Але ці гравюри були виконані не з натури, а по словесними описами учасників походу, і довіряти їм не можна ", - пояс няет Монаков.
Перші зображення Андріївського хреста на морських прапорах також з'являються не раніше 1698 року. Очевидно, що вони пов'язані з першою нагородою Російської імперії - орденом Святого апостола Андрія Первозванного, який заснував Петро. Основа символіки цього ордена - синій або блакитний косий хрест, на якому нібито був розп'ятий апостол, яка перша прийняла вчення Ісуса Христа і пішов за ним.
Гравюра Адріана Шхонебека, що зображає перший російський лінійний корабель "Гото Предестинація"
© Adriaan Schoonebeek / Public domain via Wikimedia Commons
У британському прапорі, або, як його називають, "Юніон Джека", який також дуже сподобався Петру, з'єднані три хрести - британський Георгіївський (червоний на білому полі), шотландський Андріївський (білий на синьому полі) і пізніше - косою червоний хрест Святого Патрика , шанованого в Ірландії.
Перші ескізи російського Андріївського прапора, приписувані Петру Першому, свідчать про те, що цар намагався накласти на триколор косою синій хрест, але таке зображення дуже погано читалося.
І тоді перший російський імператор пішов по шляху мінімалізму - залишив лазуровий Андріївський хрест на білому полі. Це був дуже функціональний підхід - зробити прапор добре видним, читаним і при цьому відрізняється від інших.
створення легенди
Система прапорів Російської держави створювалася протягом приблизно 20 років. Вперше вона описана в "Морському статуті військовому", який був виданий в 1720 році. "Вступна глава цього статуту відкривається словами" Флот є слово французьке ". Але далі йде передісторія російського флоту. Малося на увазі наступне: хоча і створений цей флот не так давно, але його історія та традиції не менш древні й славетні, ніж у провідних морських держав того часу ", - пояснює Монаков.
Петро I вивчає суднобудування в Голландії
У цьому розділі "Морського статуту" йдеться про те, що перша спроба створення в Росії регулярного флоту була зроблена ще за царя Олексія Михайловича - батька Петра Першого, однак набагато раніше, за кілька століть до створення британського флоту, росіяни виходили на своїх судах в моря , брали участь в морських боях. Очевидно, що все це співвідносилося з ідеєю старця Філофея про те, що "Москва - Третій Рим, а четвертому не бувати".
Основою державної ідеології будь-якої європейської країни того часу було християнство. Русь прийняла його в IX столітті, проте, згідно з переказами про Андрія Первозванного, вже в I столітті він приніс його на землі східних слов'ян і, проповідуючи вчення Христа, пройшов шлях від місця, де згодом виник Київ, до острова Валаам на Ладозькому озері.
"У колі сподвижників Петра був архієпископ Феофан Прокопович - один з найбільших діячів російського православ'я кінця XVII - початку XVIII століття. За деякими даними, він є співавтором вступної глави до" Морського статуту ". Я допускаю, що саме він вселив Петру ідею зробити символом Військово -Морська флоту Росії Андріївський хрест ", - зазначає Монаков.
Історія гюйса
На початку XVIII століття в систему російської державної символіки увійшла видозмінена репліка британського "Юніон Джека" - це носової корабельний прапор - гюйс.
З практичної точки зору його поява пояснюється тим, що при певному ракурсі кормової прапор корабля, що йде під усіма вітрилами, не був видний. Спочатку його стали дублювати таким же прапором, що піднімалися на носовому флагштоку, а потім, очевидно, щоб підкреслити особливу роль кормового прапора, замість носового Андріївського стали використовувати гюйс. Будучи піднятим на грот-щоглі (найвищої на вітрильному кораблі), він виступав в якості "Кейзер-прапора" - символу влади головнокомандувача флотом, а також використовувався в якості прапора для морських фортець.
Символом верховної влади став "царський" штандарт - прямокутне полотнище з чорним орлом на жовтому тлі. Воно порушувалося, коли на борту була присутня царствующая особа.
Гюйс на носі флагмана Тихоокеанського флоту гвардійського ракетного крейсера "Варяг"
У бою, крім головного (кормового) прапора, який на ходу кораблі вітчизняного флоту несли на гафелі (реї, яка встановлювалася в діаметральної площині, перпендикулярно або під кутом до щогли), на вільних від інших прапорів і вимпелів щоглах піднімалися стеньговие. Таким чином, якби якийсь із Андріївських прапорів в бою був збитий, залишався хоча б один з них, і корабель не міг опинитися в ситуації, зовні нагадувала здачу.
Георгіївський прапор
У Росії існувала особлива - почесна версія Андріївського прапора, але за два століття дореволюційної історії вітчизняного флоту його заслужили тільки два корабля, команди яких в бою проявили масовий героїзм і високу військову мистецтво.
Зовні він виглядав точно так же, але в центрі лазоревого косого хреста містився герб Великого князівства Московського - святий Георгій, що вражає змія, на червоному (червоному) полі. Цей прапор був заснований в 1813 році і вручений Морському Гвардійському екіпажу, який воював у складі Гвардійського корпусу в 1812 році і в закордонному поході російської армії 1813-1814 років. Згідно з указом імператора Олександра Першого екіпаж був нагороджений за перемогу в битві під Кульмом.
Другим кораблем, який отримав Георгіївський прапор, був знаменитий бриг "Меркурій", відображений на картині Івана Айвазовського. У 1829 році під командуванням капітан-лейтенанта Олександра Казарського цей 20-гарматний бриг наважився вступити в бій з двома лінійними турецькими кораблями, на кожному з яких було по 80 гармат.
Потім Георгіївський прапор у спадок перейшов до названих на честь цих двох героїчних кораблів крейсерам "Пам'ять Азова" і "Пам'ять Меркурія".
прапори розцвічування
Під час свята кожен корабель від носа до корми традиційно прикрашений сигнальними прапорами (розцвічування). Спочатку вони призначалися для зв'язку між кораблями в бою або поході - передачі сигналів, за допомогою яких флагман керував своєю ескадрою. Спочатку їх піднімали на флагманському кораблі, а потім сигнал репетовалі (повторювали), що йшли попереду кораблі і наступні в кільватері.
Парад кораблів Чорноморського флоту
Зазвичай сигнали були трехфлажнимі. Багатовіковий морської досвід говорить про те, що більше трьох символів людина на сусідньому кораблі не в змозі сприйняти швидко і однозначно. У вітчизняному флоті кожен сигнальний прапор має назву і значення, що збігається з назвою і значенням відповідної букви старослов'янської алфавіту: "аз", "буки", "веди" і так далі.
Згодом ці яскраві прапори, які використовувалися за прямим призначенням і в урочистих випадках (наприклад, при найвищих оглядах), стали застосовуватися і в якості святкового оздоблення кораблів - прапорів розцвічування. При цьому суворе правило говорить, що тоді вони "набираються" без будь-якої системи, щоб випадково не склалося таке їх поєднання, яке могло бути витлумачено як сигнал, що підлягає виконанню. Виключаються і ті, які зовні схожі на прапори інших держав (такі в наборі сигнальних прапорів є).
У темний час доби прапори розцвічування змінюються святковою ілюмінацією. Цей звичай існує з тих пір, як після заходу сонця під час державних свят на військових кораблях стали запалювати гірлянди ліхтарів, підвішені на щоглах, а між ними поміщати світяться зображення у вигляді державного герба або імператорського вензелі.
традиції живі
Всі головні морські символи перейшли від вітрильного флоту до парового практично в незмінному вигляді. Успадкував він і особливий військовий ритуал - підйом кормового Андріївського прапора і гюйса (на тих кораблях, яким він покладений за рангом). Раніше цей церемоніал проводився одночасно зі сходом сонця, а тепер за розкладом, о восьмій ранку.
Уже в петрівському "Морському статуті" була зафіксована важлива думка: Андріївський прапор - це символ держави на окремо взятому кораблі, який треба захищати до втрати живота свого і ні перед ким не спускати.
Примітно, що серед сигнальних прапорів дореволюційного флоту був і червоний - зовні точно такий же, як і революційний стяг. Він піднімався під час бою і означав, що корабель веде артилерійський вогонь.
"Вважається, що моряки під час повстання на броненосці" Потьомкін "підняли червоний прапор, але не спустили Андріївський. Сьогодні можна припустити, що вони просто підняли червоні прапори, готуючись до ведення артилерійського бою", - зазначає Монаков.
Після революції Андріївський прапор скасували, а ось гюйс служив в майже незмінному вигляді ще деякий час. Найцікавіше, що зовнішній вигляд першого військово-морського прапора РККФ (або Морських сил Робітничо-селянської Червоної армії СРСР - прим. ТАСС), що існував до 1935 року, перегукується з гюйсом - там є елементи і Георгіївського хреста, і Андріївського.
Примітно також, що у радянського військово-морського прапора, введеного в 1935 році, основні кольори - білий і синій - ті ж, що і у Андріївського прапора. Додалися лише яскраві червоні елементи - зірка, серп і молот.
"Сучасний ритуал підйому і спуску прапора на російських бойових кораблях відрізняється від ритуалів на флотах інших країн. Це відгомони старого, імператорського флоту. Носити в море прапор на гафелі, а не на кормі - також російська традиція", - додає Монаков.
Коли в 1992 році на російських кораблях знову підняли Андріївський прапор, то це стало символом нерозривності дореволюційних і радянських традицій вітчизняного Військово-морського флоту. Сьогодні статус цього прапора став ще вище - він законодавчо прирівнюється до бойового прапора, будучи символом героїзму, доблесті і честі багатьох поколінь російських моряків.
Підготувала Анна Юдіна
