2 серпня 2011, 7:26 Переглядів:
У «Борисполі» через страйк були перенесені десятки рейсів. Фото Г. Салай. У понеділок тисячі пасажирів найбільших українських перевізників авіакомпаній "Аеросвіт" і "Дніпроавіа" виявилися заручниками безпрецедентної акції протесту пілотів лайнерів Боїнгів-737 і вчасно не потрапили до місця призначення. Це перша така масштабна страйк льотчиків в Україні. Були зірвані рейси з Москви, Єревана, Тбілісі, Праги, Копенгагена, Стамбула, Одеси, Донецька і Сімферополя, а також з Києва в Донецьк, Сімферополь , Одесу, Москву. Про це "Сегодня" повідомили самі пасажири, які, маючи квитки, не змогли вчасно вилетіти і прилетіти. В авіакомпанії підтвердили, що пілоти літаків Боїнг-737 вимагають підвищити зарплату на 18%, і поки ця вимога не буде виконана, відмовляються підніматися в небо. "Це не страйк, а акція протесту, - говорили вранці в керівництві авіакомпанії. - Тобто люди приходять на роботу, але не летять. Зараз ведуться переговори. Профспілки поки на світову не йдуть, хоча розуміють, який удар по репутації компанії вже завдала і ще завдасть ця акція. Матеріальні збитки взагалі не піддаються оцінці ".
В "Борисполі" в терміналах "А", який призначений для внутрішніх авіарейсів, і в міжнародному "В" зібралися кілька сотень пасажирів. Виліт у більшості повинен був відбутися ще з самого ранку. "Я чекаю з 7 години ранку. Повинна була летіти до Одеси у відрядження. Спочатку оголосили затримку рейсу. Через дві години вже сказали, що страйкують пілоти, і коли ми полетимо, невідомо. У мене зірвалися всі зустрічі", - розповідає нам італійка Франческа Керич. "Та що там ваші зустрічі, - підключається до розмови одесит Олексій. - У мене дружину в пологовий будинок відвезли, і я повинен був бути присутнім при пологах. Але замість цього я стою тут і готовий всіх вбити". Частина пасажирів, так і не дочекавшись виразної інформації, почали здавати квитки. "Я літаю в Одесу щотижня. І через раз у цій компанії затримують або скасовують рейси. Думаю, буду подавати в суд ", - розповідає пасажирка Олена. Натовпи людей розклали свої речі прямо на підлозі терміналу: деякі грали в шахи, інші спали, їли, потім знову спали, частина через скайп намагалася зв'язатися з рідними." Я повинна була вже лежати на пляжі з моїм хлопцем людиною і попивати коктейлі, - каже нам англійка Кейт, показуючи на екрані лежачого на пляжі в Афінах одного. - Замість пляжу я лежу на бетонній підлозі аеропорту і не можу зрозуміти, куди поділи мій літак ". Панікою серед пасажирів відразу ж скористалися таксисти." Хлопці, до Одеси довезу за 400 ", - говорить нам один таксист." Гривень? "- перепитали ми. "Ні, доларів. Машина коштує $ 400, по 100 з людини "." Літак мені треба, а не таксі ", - закричала одна з пасажирок.
СТРАЙК. Неподалік від терміналу "А" на вулиці розмовляли кілька десятків людей у формі "Аеросвіту" і "Дніпроавіа". В основному другі пілоти, штурмани, стюардеси. "Без коментарів", - відповідали вони. "Пілоти сказали, поки гроші не впадуть на картку, ніхто нікуди не полетить", - говорив комусь по телефону штурман. Ближче До 14:00 всі члени екіпажів з валізами почали роз'їжджатися по терміналах, де почалися реєстрації на рейси. "Начебто домовилися", - розповів нам другий пілот Боїнга. Прес-служба "Аеросвіту" лише до 16.00 дала офіційний коментар: "Перебуваючи під тиском, адміністрація в мінімально можливий термін провела переговори і задовольнила вимоги учасників акції".
ЗАРПЛАТИ за невигідним курсом
Як розповів нам джерело в "Аеросвіті", за умовами колективного договору, зарплата пілотам виплачується за доларовим курсом Нацбанку. При цьому в документі прописано, що вона не може бути нижче, ніж в попередньому місяці. Але всупереч угоді, "Аеросвіт" платить платню за курсом трирічної давності - 6,74 грн. за долар, замість 8,05. Основна вимога учасників акції протесту - платити за офіційним "тарифу" НБУ. В процесі переговорів керівництво "Аеросвіту" переглянуло позицію по курсу. "Я знаю, що така проблема була раніше. Зараз же всі виплати будуть здійснюватися з урахуванням реального, обмінного курсу долара", - повідомив нам помічник гендиректора "Аеросвіту" Сергій Куций. Середня зарплата льотчиків коливається в межах 3-5 тисяч доларів - залежно від кількості вильотів. За переліт норми можна отримувати і по 7-10 тисяч. "З точки зору світових цін - це дуже мало, - каже пілот повітряного судна" Боїнг 737 ". - Компанія це розуміє. Тому, незважаючи на акцію, ніяких санкцій не буде, так як бояться, що пілот розвернеться і піде на інші гроші" . Як стало відомо "Сегодня", домовленість з керівництвом "Аеросвіту" про підвищення зарплати пілотам була досягнута ще на початку року. Однак тоді реалізована не була. До акції планують приєднатися і бортпровідники. "Ми також готові до оголошення страйку бортпровідників", - повідомив нам голова профспілок бортпровідників Веніамін Тимошенко .
ЮРИСТИ: "МОЖНА ЙТИ ДО СУДУ ЗА компенсації"
У Мінінфраструктури ситуацію, що виникла в результаті страйку пілотів, не коментують. "Це внутрішній конфлікт авіакомпанії, в якому повинна розібратися вона сама. В тому числі компенсувавши всі витрати постраждалим пасажирам, - сказав нам прес-секретар віце-прем'єр-міністра інфраструктури Бориса Колеснікова Юрій Громницький. - У випадку ж якщо компанія не зробить цього, пасажири мають повне право звертатися до судів ".
Як розповів нам джерело в керівництві "Бориспіль", аеропорт все-таки виявився втягнутим у конфлікт: "Якби подібна ситуація сталася в західній авіакомпанії, там обдзвонили б усіх пасажирів і розповіли їм про можливий страйк і про те, що вони можуть не полетіти. А тут пустили все на самоплив, та ще й звалили на аеропорт все обов'язки по розміщенню пасажирів. з боку авіакомпанії - це просто бардак якийсь ".
Юристи кажуть, що у пасажирів великі шанси отримати компенсацію. "У наявності неправомірні дії, за які можна через суд стягувати збитки: як матеріальний, так і моральний, - каже юрист Василь Мірошниченко. - Позов можна подати до авіакомпанії, адже форс-мажорних обставин (війни, вулкана, землетрусів), які б виключали відповідальність перевізників, немає. Для суду необхідно взяти довідку в аеропорту про затримку рейсу. якщо не дають - скласти самостійно акт про затримку з підписом і адресами пасажирів. Плюс зберегти квиток і турпутевку, якщо така була ". В "Аеросвіті" коментують перспективу судових позовів обережно. "Не думаю, що компанія зможе піти на великі зобов'язання, ніж прописані в авіаквитку", - сказав нам помічник гендиректора "Аеросвіту" Сергій Куций.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "застряг в" Борисполі "пасажир:" Дружину в пологовий будинок відвезли, а я - тут і готовий всіх вбити! "". інші бізнес новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОРИ:
Гальченко Сергій, Орлов Дмитро, Дмитро Коротков, Олександр Ільченко
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
