^^ Термінал F будувався як тимчасовий ангар, але вийшов повноцінний аеровокзальний комплекс
Оновлена концепція розвитку аеропорту Бориспіль знову поставила все з ніг на голову. Термінал F, який повинен був стати базою для чартерних рейсів і лоу-кост авіакомпаній зі спеціальними низькими тарифами, законсервують або перетворять на вантажний склад, зате друге життя знайде термінал B.
Тут знову з'явиться зона міжнародних рейсів, і аеропорт розраховує частково розвантажити термінал D, перевівши в B чартерних перевізників, таких як Роза Вітрів і Ютейр Україна.
При цьому від введення спеціальних низьких тарифів, про що декларувалося з весни, Бориспіль відмовився. Якщо і будуть знижки на оплату послуг аеропорту, то тільки за однаковим для всіх принципу, наприклад, за обсяг перевезених пасажирів або при відкритті нових напрямків.
Дане рішення з одного боку викликає багато питань, з іншого - виглядає логічним, тому що при демпінгу для залучення лоу-костів багато питань виникло б у базових авіакомпаній, а особливо Міжнародних авіаліній України, які намагаються розвивати транзитний вузол в Борисполі.
Крім того, рівень сервісу, який можна надати в терміналі B, зараз навіть вище, ніж в терміналі D. Так, тут більш старий ремонт, але зате є працюючі кафе, ресторани, магазини, а в просторій галереї вильоту є багато місця для зон Duty Free і два телетрапи на додачу.
^^ Термінал B відкритий ще в 1965 році, але від старої будівлі залишився, мабуть, тільки каркас
Рішення законсервувати термінал F Бориспіль пояснює початкової тимчасовістю цього терміналу і його найдальшої схильністю від основного терміналу D. Зараз для обслуговування трафіку аеропорту більш ніж достатньо два термінали, проте в контексті закриття терміналу F згадується, як його презентували спочатку.
Ще в 2008 році, коли на український ринок вийшов лоу-кост Wizz Air, колишнє керівництво Борисполя декларувало термінал F як ангар з легких конструкцій, який зведуть за лічені місяці. Однак в підсумку будівництво тривала майже два роки, обійшлася приблизно в 400 млн. Грн, а замість ангара аеропорт отримав повноцінний термінал з великою площею і дорогим оформленням. Тепер його просто закриють. На час ... або назавжди.
Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com
