F-22 Raptor The National Interest
F-22 - єдиний винищувач п'ятого покоління в ВПС США, який призначений для завоювання переваги в повітрі
Оригінал на сторінці The National Interest
Оскільки Росія і Китай приймають на озброєння сучасні винищувачі і зенітно-ракетні комплекси, маленької елітній групі льотчиків ВПС США, що літають на літаках F-22 Raptor компанії Lockheed Martin, все частіше доводиться думати про те, як виконувати бойові завдання і утримувати перевагу в повітрі в умовах посилюються військових ризиків.
Концепція "Раптор" була розроблена в останні роки холодної війни. Цей сучасний надзвуковий літак-невидимка призначався для знищення самого грізного зброї, яке Радянський Союз міг застосувати проти США і НАТО в разі початку третьої світової війни в Європі. Але коли закінчилася холодна війна, а в 1991 році розпався Радянський Союз, F-22 залишився без діла (по крайней мере, так тоді здавалося). Треба сказати, що другий Буш і Обама в 2008 році скасували програму будівництва F-22, зробивши це в момент, коли було замовлено всього 195 літаків (з них 187 серійних). Причина такого скасування проста: їм здавалося, що міждержавні конфлікти із застосуванням найсучаснішої зброї стали долею історії. Однак сьогодні стає все більш очевидно, що вони помилялися.
Новини по темі
Новини по темі
Цього року міністр оборони Ештон Картер (Ashton Carter) заявив, що суперництво великих держав відновилося. "Ми будемо готові протистояти сучасному противнику. Ми називаємо це повним спектром. Своїм бюджетом, планами, військовим потенціалом і діями ми повинні продемонструвати ймовірного противника, що якщо він розв'яже війну, ми зможемо його перемогти. Та сторона, яка здатна запобігти конфлікту, повинна демонструвати , що вона в стані домінувати в такому конфлікті, - сказав Картер, виступаючи в лютому в Вашингтонському економічному клубі. - у цьому плані Росія і Китай є найсильнішими нашими супротивниками. Вони разработа Чи і продовжують розробляти сучасні системи озброєнь, прагнучи ліквідувати наші переваги в деяких областях. Іноді вони створюють таку зброю і такі методи ведення війни, які дозволяють їм дуже швидко досягати своїх цілей, до того, як ми зможемо завдати у відповідь удар (по крайней мере, вони сподіваються на це) ".
Треба сказати, що навіть після розпаду Радянського Союзу Росія зберегла найкращі підприємства військово-промислового комплексу, незважаючи на економічні та соціальні негаразди дев'яностих років. Всупереч серйозних проблем, Росія зуміла створити і прийняти на озброєння найдосконаліші види зброї і бойової техніки, такі як літак Су-35С, зенітно-ракетні комплекси С-300В4 і С-400, а також інші системи. Тим часом посилюється Китай всерйоз взявся за модернізацію своєї армії, розробляючи нові винищувачі і нові системи ППО, такі як J-16 і HQ-9. Таким чином, поки Вашингтон ігнорував своїх ймовірних супротивників, зосередившись на війнах в Іраку і Афганістані, китайські і російські керівники продовжували модернізацію своїх збройних сил, щоб стримати американців в разі виникнення конфлікту.
Чому F-22 Raptor потрібен Америці (причому більше, ніж коли б то не було)
Сьогодні, коли голоси з лівого і правого флангу вимагають активних дій в Сирії, де Кремль підтримує свого давнього союзника Асада, Пентагон дійшов висновку що йому доведеться робити ставку на свій крихітний парк з 186 літаків F-22, якщо виникне необхідність в створенні безпілотних зон або зон безпеки в цій понівеченої війною країні. Raptor - це єдиний бойовий літак, здатний боротися з сучасними засобами протиповітряної оборони, такими як "Панцир-С1" С-300В4 і С-440, які сьогодні розгорнуті в Сирії. Більш того, це єдиний літак в складі ВПС США, що володіє істотними перевагами над останнім поколінням російських винищувачів, до якого відносяться машини Су-30СМ і Су-35С, також спрямовані в цей регіон.
Новини по темі
Новини по темі
"Наше завдання полягає в тому, щоб вибити двері, - розповів мені під час моєї поїздки на базу ВПС в Ленглі, штат Віргінія, командир 1-го винищувального крила полковник Піт Феслер (Pete Fesler), довгі роки літаючий на F-22. - безсумнівно, ми завжди будемо в першому ешелоні, як і вона була угруповання наступаючих сил, тому що наш літак володіє такими можливостями, яких немає ні у кого більше ".
важлива підготовка
Звичайно, дуже важливо мати потрібні засоби ведення війни, але людський фактор ще важливіше. Льотчиків і техніків необхідно навчати і готувати до подолання найсучасніших погроз в умовах бойових дій. Нещодавно я побував в елітному 1-му винищувальному крилі ВВС США. Це передова частина, літаюча на машинах F-22 Raptor. Справа була під час навчань з перевірки бойової готовності. На відміну від великих навчань типу Red Flag або тих, що проводить Школа озброєнь ВПС США на етапі навчання виконання бойового завдання, коли головним чином відпрацьовуються навички пілотування, навчання з перевірки бойової готовності мають на меті з'ясувати, наскільки та чи інша підрозділ готове до виконання бойового завдання . По суті справи, це генеральна репетиція і перевірка готовності до війни.
"Льотчики" Раптор "є найважливішим компонентом, але вони все одно входять до складу команди. Вони нічого не зможуть зробити, якщо техніка не підготують машини до вильоту. Техніки, що забезпечують малопомітність літака, повинні підготувати його поверхню. Хлопці, що займаються озброєнням, встановлюють бомби і ракети. Авіадиспетчер випускає машину в політ. Розвідники готують льотчиків до виконання завдання. Все це треба робити комплексно, оскільки якщо буде якийсь збій, виліт не відбудеться, - розповів мені Феслер, показуючи район стоянки і обслуговування літаків. - На таких навчаннях ми повинні вийти зі стану статики, швидко мобілізуватися, запустити двигуни, а потім без зволікань вступити в бій. Іншого способу підготовки просто не існує ".
Новини по темі
Новини по темі
Як пояснив мені Феслер, задум навчань полягає в тому, щоб взяти шість ескадрилій, складових крило, а також особовий склад 192-го винищувального крила Національної гвардії разом з допоміжними підрозділами, і розгорнути все це в різних частинах авіабази в умовах, наближених до бойових. В рамках навчань крило отримало наказ підготуватися до виконання бойового завдання на конкретному театрі військових дій і до вибуття на нього в найкоротший термін. Отримавши такий наказ, особовий склад крила пакує все необхідне допоміжне обладнання, готує свої літаки до дій на зазначеному театрі, а через кілька годин вилітає на нього. Під час мого перебування на базі дві ескадрильї F-22 були перекинуті в різні її частини і працювали в районі стоянки і обслуговування в наметах. "Це вимагає дуже ретельної організації", - сказав Феслер.
абсолютна страховка
Багато в чому "Раптор" є страховим полісом ВВС США. Якщо інші літаки ВПС готуються і ведуть бойові дії в умовах конфліктів низької інтенсивності, то F-22, будучи авангардом і елітою авіації, зосереджений майже виключно на протидію найсучаснішим і високотехнологічним загрозам. "Ми постійно готуємося до бойових дій з самим висококласним противником, - сказав Феслер. - Насправді, виключення з цього правила бувають тоді, коли ми беремо участь в операції" Непохитна рішучість "(це кампанія проти ІГІЛ) і надаємо там безпосередню авіаційну підтримку. Конфлікт низької інтенсивності - це не головна наша задача ".
З самого початку, коли в 2002 році почалися експлуатаційні випробування F-22, він дуже добре зарекомендував себе в імітованої бойовій обстановці, здобувши непропорційно велика кількість перемог в повітрі в порівнянні з іншими машинами. Навіть коли "Раптор" діяв проти найгрізніших ворожих машин, таких як Су-35, а також проти ЗРК С-300В4 і С-400, "збивали" його вкрай рідко. "Втрати серед F-22 - це виняткова рідкість, проти яких би машин він ні воював в імітованої бойовій обстановці", - сказав Феслер.
Чому "Раптор" сильніше за інших
Насправді, головна проблема в ході підготовки льотчиків F-22 полягає в тому, щоб створити достатню кількість цілей для ураження і по-справжньому серйозні загрози, тому що в противному випадку користі від таких тренувань буде мало. Ще одна проблема полягає в тому, що цей літак має просто блискучими характеристиками в плані швидкості, розгону, малозаметности, приладів виявлення і маневреності, що компенсує тактичні помилки льотчика.
"Льотчик може допустити масу помилок, показати безліч недоліків, день може видатися дуже невдалий, але літак все одно покаже себе з найкращого боку, - сказав один з найбільш досвідчених пілотів F-22 з позивним Crash. - Те, що ти здобував перемогу в бою, зовсім не означає, що ти показав хороший результат. А якщо ти програв, це не означає, що саме ти все зіпсував. Бувають випадки, коли наші хлопці гинуть під час навчальних польотів, хоча все роблять правильно. А буває і так, що який-небудь бовдур псує все направо і наліво, але в підсумку все одно домагається успіху. Але в цьому літаку вижити набагато легше ".
Щоб підготувати льотчиків до навчань, в 1-му винищувальному крилі використовують поєднання навчальних літаків Т-38 і F-22, що грають роль умовного противника. У цих випадках вони створюють загрози на рівні Су-35. А бортові комп'ютери і лінії передачі даних F-22 імітують роботу ворожих засобів ППО, таких як С-300В4 і С-400. Під час одного з вильотів "Раптор" зіткнувся з декількома сучасними "сушками" і серйозною загрозою з землі, розповів мені молодий офіцер по системах озброєнь F-22 з 1-го винищувального крила з позивним Bullet. Bullet - випускник елітної Школи озброєнь ВПС США, і він брав найактивнішу участь у підготовці цих навчань.
Новини по темі
Новини по темі
"Зазвичай ми готуємося до боротьби з найсерйознішими і найсучаснішими погрозами, так як хочемо бути готові до всього і підтримувати високий рівень, - розповів мені Bullet. - Вся справа в тому, що коли ми діємо в умовах найгірших сценаріїв, ми використовуємо максимум своїх можливостей. А коли підготовка проходить не на такому високому рівні, то виходить, що ми не повною мірою підготовлені до виконання бойових завдань ".
Оскільки літак володіє чудовими характеристиками, а льотчики є елітою найвищого ґатунку, противник може узяти гору над "Раптор" тільки в тому випадку, коли має велику чисельну перевагу. Льотчик з позивним Crash розповів мені про один випадок, коли чотири F-22 одночасно вели бій з 10 літаками противника четвертого покоління, схожими на Су-35. "Ну, вони були навіть трохи краще, ніж типові машини четвертого покоління, - сказав Crash. Ми зазвичай не виконуємо навчальні завдання проти машин, які ще не прийняті на озброєння. Але ми намагаємося боротися з найсучаснішими з існуючих загроз".
Зазвичай F-22 знищує противника з великої відстані. Як зазначає Феслер, якщо "Раптор" не вдалося вразити літак противника здалеку, і він вступає в повітряний бій в умовах візуального контакту, значить, сталося щось жахливе. Зазвичай тут же починається розбір польотів в спробі зрозуміти, в чому полягає помилка. Треба сказати, що всі льотчики, з якими я розмовляв, в один голос говорили мені, що такий розбір є найважливішою частиною навчального вильоту. Проте, льотчики F-22 дуже серйозно готуються і до повітряного бою в умовах візуального контакту. "Зазвичай ми проходимо весь комплекс тренувань від А до Z, - сказав Crash. При цьому ми виходимо з того, що льотчик F-22, що пройшов підготовку на Заході, є найсерйознішою загрозою з числа тих, з якими ми можемо зіткнутися".
Велика (і необхідна) модернізація
Одним з останніх удосконалень "Раптор" в Ленглі є програмне забезпечення Block 3.2A / Update 5. А ще цей літак нарешті отримав ракету AIM-9X Sidewinder компанії Raytheon, яка здатна вражати цілі з великими бортовими кутами. Льотчики F-22 давно вже мріяли про такий ракеті. Це серйозний плюс для "Раптор", про що мені говорили буквально все льотчики 1-го крила, з якими я розмовляв. Нова зброя істотно підвищує і без того грізні бойові можливості F-22. І це незважаючи на те, що оновлення Block 3.2A / Update 5 є проміжним. Ракети AIM-9X і AIM-120D AMRAAM будуть повністю сумісні з "Раптор", коли з'явиться оновлення Increment 3.2B, яке поки не прийнято на озброєння.
Чого досі не вистачає F-22, так це нашоломного дисплея. Такі дисплеї давно вже застосовуються в більшості американських і іноземних винищувачів. Через його відсутність "Раптор" в ближньому повітряному бою виявляється в дуже невигідному становищі, якщо він не в змозі повною мірою проявити всі свої бойові якості.
Новини по темі
Новини по темі
У ВПС збираються включити такі шоломи в екіпіровку F-22, проте льотчики з 1-го винищувального крила кажуть, що він не так вже й необхідний. "Раптор" зазвичай має перевагу в бою і без такої системи. Як зазначив Феслер, льотчики F-22 навіть без ракет AIM-9X і нашоломних дисплеїв часто підлітають до супротивника на прицільну дальність бортової зброї або нападають на його літаки із засідки в межах прямої видимості. "Я можу непомітно підібратися до супротивника, - сказав Феслер. - На F-22 я облітав його, а він мене навіть не бачить. Я пристроювати йому в хвіст і кажу:" Навіщо витрачати ракету, якщо є гармата "".
В кінцевому підсумку, оскільки F-22 є в ВПС США єдиним винищувачем п'ятого покоління, призначеним для завоювання переваги в повітрі, і діє в усі більш ворожому світі, де загроз стає з кожним днем все більше, командування цього виду збройних сил має бути зацікавлене в постійному нарощуванні бойових можливостей "Раптор". Зараз в планах ВВС оснастити F-22 до 2020 року нашоломну прицілом, проте в минулому це зробити не вдавалося через бюджетні скорочень.
"Було б здорово отримати такий шолом, але для нас він нічого кардинально не змінює, - сказав Crash. - А ось нашлемний приціл дуже б нам у нагоді".
Переклад ИноСМИ
Дейв Маджумдар
