Історія розказана жінкою з України, раджу почитати:
Володимир Нагайцев втративши після аварії рук і ніг, працює водієм.
таксист без рук і ніг
Детальніше враження людини, особисто спілкувався з унікальним водієм:
Про Нагайцева я дізнався випадково: запізнюючись на зустріч, вирішив взяти таксі. Таксистом виявився чоловік середніх років з добродушною усмішкою. І тільки сівши в машину, я побачив, що у нього замість рук ... протези.
Дальше більше. Я здивувався ще більше, коли дізнався, що у Володимира Нагайцева немає і обох ніг. Машиною він керує за допомогою унікальної системи важелів, педалей і пристосувань. Каже, що придумав все сам, а виготовити допомогли знайомі по гаражу мужики.
прірва
Про своє нещастя Володимир Іванович зараз розповідає спокійно:
- На перевалі вночі, втомлений, задрімав за кермом вантажівки. Зірвався в прірву. Летів кілька десятків метрів. Врятували далекобійники. А в себе прийшов тільки в лікарні ...
У лікарні з'ясувалося, що при падінні Нагайцев роздробив ноги. Їх довелося ампутувати. Переламані руки спочатку начебто зросталися, але почалася закупорка судин, а це реальна небезпека гангрени. І пішло-поїхало: операція за операцією, і не перерахувати, скільки їх було. Спочатку відрізали пальці на руках, потім відрізали кисті ...
Як жити?
Як жити мужику, перш здоровому, з руками і ногами - без рук, без ніг? Тут і здорові, втративши роботу, бувало, ламалися. А він?
- Володимире Івановичу, не приходили думки про самогубство?
- Та не дай бог! Туди ми завжди встигнемо, а життя є життя ...
Володимир Іванович, на відміну від інших, хотів після аварії жити нормальним людським життям. А нормальне людське життя в його уявленні - в русі, в постійній роботі розуму і тіла. Він почав постійно щось придумувати. Якісь нові пристосування, щоб пересуватися по квартирі і вулицях, нехитрі механізми, щоб самостійно писати, є, читати. Щоб не бути зобов'язаним нікому. А ще він мріяв знову водити автомобіль!
- Я думав: якщо вдома сидіти в інвалідному візку, від туги помреш, - розповідає Володимир Іванович Або зіп'єшся від неробства.
Спочатку Нагайцев став працювати на дому диспетчером на телефоні. Зробив собі «пристосуватися», щоб відповідати на дзвінки і записувати на папері інформацію. Так і почалася його нова трудова діяльність.
З телефоном, до речі, пов'язано і його знайомство з майбутньою дружиною Валентиною. У них трапився цілий телефонний роман.
Перед новим, 1989 роком Нагайцев по телефону відправляв кудись телеграму. Подзвонив на телеграф. У цю зміну як раз і працювала Валентина. Розговорилися між справою про майбутнє свято, слово за слово ... Загалом, з тих пір Нагайцев на телеграф телефонував частіше. Звичайно, він відразу ж розповів Валентині про своє життя-буття, бо сюрпризів від життя з деяких пір не любить. Валентину, хоча вона і молодше на 12 років, життя-буття телефонного диспетчера не злякало. Домовилися зустрітися. А незабаром офіційно розписалися.
Ось зараз їх син вчиться в залізничному училищі.
Маресьєв.
Звичайно, читав Нагайцев в дет ські роки «Повість про справжню людину». Але щоб доля познайомила їх особисто - навіть і не думав. Занадто жорстоким виявився привід для знайомства.
- Я тоді в Москві, в Центральному науково-дослідному інституті протезування лежав, - розповідає Володимир Іванович. - Сподівався: може, в столиці щось краще зроблять, ніж в краї.
таксист без рук і ніг
У московському інституті протезування і відбулася зустріч пацієнтів з Маресьєвим.
- Зібрали нас, так би мовити, для підняття духу, - продовжує Нагайцев.- Розповідав Олексій Петрович про війну, про долю, про те, як подолав випробування. Казав: найголовніше, не сумувати, проявляти силу волі, не втрачати надії. Мені здалося, йому в цих питаннях простіше було, ніж деяким з нас, ніж, наприклад, мені: у нього ж тільки стоп не було ... А тут ще й рук ... Але сила волі, звичайно, головне.
У тих протезах, які Володимиру Івановичу в Москві зробили, він не ходив - незручні вийшли. Їх, до речі, потім на виставку виробів у міській протезної майстерні у нього попросили. Так вони до сих пір там і стоять за вітриною - для краси.
водій
За кермом Нагайцев управляється дивно спритно. Питаю у Володимира Івановича про його водійський стаж.
- В цілому - 38 років. Таксі вже дев'ять років. Як зважився? Так випадковість допомогла. Їхав ще на старенькому «Москвичі», побачив, на дорозі люди голосують. Взяв, підвіз. А вони ще й заплатили. Подумав, а чому б і ні?
Ось так Нагайцев став займатися таксистської діяльністю. Тепер у нього все офіційно - навіть шашечки на даху. Змінив вже кілька автомобілів, це теж, можна сказати, віхи його біографії. Першим був старенький «Запорожець», потім «москвич», зараз - «тойота преміум». За дев'ять років у водія Нагайцева - жодної аварії, жодного штрафу за порушення Правил дорожнього руху.
От і рахуйте плюси від моєї роботи для сім'ї: пенсія з усіма накрутками у мене десь 6-7 тисяч рублів. А на таксі ще близько 10 тисяч в місяць заробляю. Раніше було більше, зараз конкуренція висока. Але на життя нам вистачає.
Державтоінспекція
- Я людина законослухняна, ще в 1991 році узаконив переробку автомобіля і своє право на його водіння, - розповідає Володимир Іванович. - Звичайно, не відразу все вийшло. Випадок мій цікавий, тому я почав зверху - подзвонив в крайову ДАІ, розповів, що і як. У ДАІ, звичайно, дзвінок мій викликав велике здивування. Сказали, мовляв, не може цього бути, щоб без рук і без ніг - так за кермом! Запросили до себе.
Я і приїхав. Даішники довго розглядали машину, попросили повозити по місту. Чому НЕ повозити? Повозив. Вони бачать, що все нормально, вожу добре і права є. Їх же ніхто не відбирав! Так, зрештою, і видали мені офіційний папір: мовляв, як виняток дозволяється переобладнання і водіння автомобіля.
Коли мені в ДАІ видавали папір, полковник, який був за головного, каже: не знаю, як в країні, але те, що ти такий єдиний в краї, це точно.
... Хоча я-то точно знаю: не було б у мене раніше отриманих водійських прав, їздити б мені, звичайно ж, не дозволили. Інших зусиль треба було б довести, що я - нормальний водій.
Доля.
- Ось стою іноді на таксистські «п'ятачку», а повз мене бомжі проходять, замурзані, опухлі, одягнені в рванина, - розмірковує Нагайцев. - А я зрозуміти їх не можу! Руки-ноги є, люди явно молодше мене, ну що їм не дає жити по-людськи?
Завжди можна за новою життя почати, і робота завжди є. Мене іноді пасажири запитують: важко, мовляв, жити в країні інвалідам? Ну не знаю, я не скаржуся. І інвалідом себе не вважаю, тому що можу все, що може і звичайна людина. Так і запишіть: звичайна людина.
Якщо ви хочете написати листа Володимиру Нагайцева: 656063, Алтайський край, м Барнаул, вулиця Кавалерійська, будинок 1, кв. 258, Володимиру Івановичу Нагайцева.
Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернету! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете отримувати все нові статті. Пройдіть по посиланню , будь ласка.
Всі ми знаємо, що час це гроші, тому якщо потрібна витримка корисної інформації по темі, а читати весь сайт колись рекомендую придбати книгу « Таксі як бізнес 3: Як заробити в таксі ».
У книзі зібрана і систематизована вся інформація по тому, як заробити здаючи машину в оренду під таксі, таксуя самому або створюючи диспетчерську. Тільки досвід і практика, ніякої води.
Як жити мужику, перш здоровому, з руками і ногами - без рук, без ніг?
А він?
Володимире Івановичу, не приходили думки про самогубство?
Як зважився?
Подумав, а чому б і ні?
Чому НЕ повозити?
Руки-ноги є, люди явно молодше мене, ну що їм не дає жити по-людськи?
Мене іноді пасажири запитують: важко, мовляв, жити в країні інвалідам?