Священик Сергій Лабунський: Мотоцикл - не надумане привід поговорити про віру

1. Мотоцикл - лише привід поговорити про віру, але він не надуманий
2. Священик приїхав на мотоциклі в рокерських кафе і запросив всіх на службу
3. Ризик і драйв - в голові людини, а не в моторі машини
4. У рясі на мотоциклі ніхто не їздить
5. На календар ми просто скинулися, а потім вирішили допомагати
6. Прокотився трішечки - і полегшало
7. Християнство, як світло, пронизує будь-яку культуру

Як мотоцикл став приводом поговорити з людиною про віру, що говорять парафіяни священику на байці, звідки у батюшок мільйони на транспорт і час на поїздки, і кому допоможе православний мотокалендарь - розповідає один із творців календаря «Шляхами Твоїми ...» клірик Єлисаветинського храму в селищі Опалиха священик Сергій Лабунський.

Мотоцикл - лише привід поговорити про віру, але він не надуманий

- Отець Сергій, як взагалі священик може бути байкером і де ви знайшли стільки батюшок на мотоциклах?

- Якщо говорити про учасників проекту календаря «Шляхами Твоїми ...» - то це просто коло товаришів, а почалося все з того, що людина на ім'я Андрій «Пономар» Бажко, який раніше був членом клубу «Мотобратія у Христі», вирішив зібрати в приватній інтернет-групі саме священиків-мотоциклістів, щоб просто познайомити їх один з одним.

Зараз в нашій приватній групі «ВКонтакте» - більше 50 священиків Російської Православної Церкви з усіх куточків Росії і ближнього зарубіжжя. У нашої групи є і відкрита частина - спільнота «Православні мотоциклісти» , Через яку зараз поширюється наш календар.

священик

У нас немає особливого «мотоклубу духовенства», а й невірно було б говорити, що Церква вторгається в мотосередовищі з бажанням звернути всіх у свою віру, подібна агресія абсолютно не властива православ'ю. Просто самим священикам подобаються мотоцикли і вони роблять те, до чого лежить їх серце.

Людині природно шукати однодумців в тому, що його захоплює, а християнинові природно шукати однодумців-християн. І коли два цих інтересу поєднуються - з'являються такі християнські мотоклуби.

- А яких священиків там більше - московських або з інших міст?

- Ні, московських там зовсім небагато, а географія найширша. Україна, Білорусь, вся Росія від Криму до Амура. Але особливе місце - це Вятка, тому що митрополит В'ятський та Слобідської Марк є справжнім байкером, він об'їздив на мотоциклі майже всю країну і багато його знають саме з цього боку.

Дуже забавно чути на мотофестивалю перешіптування інших байкерів: «А це що, правда митрополит? А може, не наш, чи не православний? Правда наш? Ось чудово! Сильна Росія! »

У нашому календарі, де є його цитата про мотоцикли і його благословення, він зображений навіть не в рясі, а в своїй байкерської жилетці. І в його єпархії деякі священики теж захоплюються мотоциклами.

При цьому всі ми бачимо в захопленні мотоциклами хорошу і добру місію. Вона ненав'язлива і полягає не в тому, щоб до когось прийти і агресивно «проповідувати». Священик просто займається улюбленою справою - він копається в моторі мотоцикла, їздить, йому подобається мотоцикл і все мотоциклетне рух для нього зовсім не чуже, він його повноцінна і органічна частина.

І інша людина, яка теж причетний до Моторух, але з якихось причин боїться зайти в Церква, стикнутися з нею, має унікальну можливість в неформальній обстановці, свідомо доброзичливою, поспілкуватися зі священиком, задати давно мучать його питання і отримати адекватні відповіді.

Священик приїхав на мотоциклі в рокерських кафе і запросив всіх на службу

- Сама ідея християнських мотоклубів народилася в середині минулого століття, коли в Англії американська культура рок-н-ролу і швидкісних гонок щільно зрослася з мотоциклами. Звідси з'явилася британська субкультура «рокерів», фанатів нової музики і високих швидкостей.

Бачачи безліч юнаків і дівчат, яких суспільство не знало і відкидало, англіканський священик отець Білл Шерголд, сам завзятий мотоцикліст, вирішив виправити це становище: по можливості утримати самих підлітків від протиправних дій та заодно примирити з ними суспільство.

У 1962 році він створив при церковному молодіжному клубі «59» мотоциклетний секцію, яка дуже скоро перевершила за популярністю сам молодіжний клуб, а потім стала і зовсім єдиним напрямком його діяльності. Він просто приїхав на мотоциклі в одне з популярних серед «рокерів» кафе і запросив всіх на церковну службу. На наступний день храм був битком забитий молоддю, а від мотоциклів на вулиці неможливо було пройти. Це було щось неймовірне, такого раніше ніхто не робив!

vk.com/motopalomniki

Церква, оплот і опора манірного англійського суспільства, сама йшла назустріч тим, кого це суспільство не приймало і ким гребували. І церква приймала цих людей не з повчально-викривальної проповіддю, а навпаки, йшла до цих молодих людей з відкритими обіймами.

Самі священики, засновники клубу - батьки Білл Шерголд і Грем Халлетт - були мотоциклістами, ходили в косухах, але завжди в своїх священичих комірцях. Тисячі молодих людей вступали в цей клуб, через три роки після свого відкриття клуб налічував 7 000 осіб, а ще через рік - 13 000 постійних членів з усіх кінців Великобританії.

Місія батьків-засновників клубу «59» була проста: вони всього лише були поруч, щиро люблячи те, що люблять ці хлопці і дівчата.

У Росії байкери на початку 90-х років минулого століття просто перенесли до нас те, що вже склалося в Європі. Майже 20 років у нас ніхто і уявити собі не міг, що, виявляється, існують християнські мотоклуби. Ситуація виправилася в 2014 році, коли з'явився перший православний мотоклуб «Мотобратія у Христі», що має на даний момент 6 відділень по Росії і безліч індивідуальних членів, в тому числі і в священному сані.

Так що, як бачите, ідея священиків на мотоциклах дуже стара і є плоттю від плоті самої байкерської субкультури як такої.

- Тобто, виходить, у вас як би місія спеціально для байкерів?

- По суті так, але я б не став це так голосно називати, тому що ніяких прямих місіонерських завдань ніхто не ставить. Сама присутність священика, який абсолютно не приховує свого сану, вже є прекрасною місією.

І я це знаю з власного досвіду: дуже багато людей, з якими ми перетиналися на дорозі, коли дізнавалися, що я священик, дивувалися спочатку. А потім зав'язувалася розмова, і людина питає, наприклад: «Слухай, а що у вас там за штука така в Церкві? Чому так? », - і я йому дуже доброзичливо починаю розповідати: звідки, що, куди.

Після таких розмов людина повертається і питає знову, тому що знає, що тут він отримає адекватну відповідь в комфортній для нього неформальній обстановці. І кого-то я хрестив з тих, з ким познайомився ось так на дорозі, у багатьох з них хрестив дітей і навіть сам ставав хрещеним батьком на їхнє прохання, деякі з таких моїх знайомих згодом стали звичайними парафіянами православних церков. Тобто ця місія реально працює.

Я іноді бачу, що деякі священики виступають з проповідями зі сцени рок-концертів або щось подібне. Я не дуже розумію суть такої «місії»: розпалена алкоголем і музичним «драйвом» натовп найменше налаштована бачити перед собою людину в рясі з повчальними промовами. Може бути, за рахунок несподіванки і шоку виходить якийсь позитивний ефект, не знаю, цілком допускаю це. Однак самого себе я ніколи не бачив на сцені таких концертів, це не моє.

Мова, однак, не йде про те, щоб в результаті створити якусь особливу громаду «православних байкерів». Мета в тому, щоб дати людині стикнутися з православ'ям, дати йому побачити православ'я, зробити так, щоб він не боявся. М'яко, дружелюбно, по-доброму. Показати, як я сам люблю православ'я, і ​​допомогти йому теж закохатися!

Для цього потрібно просто взяти цю людину, привести в будь-який православний храм і здати на руки будь-якого православного священика - для розвитку подальшої, абсолютно повноцінної і вдумливої ​​християнського життя. Тобто ми просто допомагаємо людям зробити перший крок.

Мотоцикл є тільки приводом до спілкування, але приводом не надуманим, як якщо б ми сиділи і міркували: «А чим би нам народ до церкви затягнути?» Ні, ми дійсно любимо це, займаємося улюбленою справою. А якщо улюблена справа до того ж ще й добрий плід приносить, для Царства Божого людей рятує, то це взагалі здорово!

Ризик і драйв - в голові людини, а не в моторі машини

- Але хіба церковних людей це не бентежить? Мотоцикл - транспорт ризиковий, мотоциклісти усвідомлено ризикують своїм життям. Наскільки це співвідноситься з християнством і чи є якісь аргументи на користь цього захоплення?

- У нас в Росії, щоб мати мотоцикл, потрібно в першу чергу любити цей вид транспорту. Тому що він, на жаль, недешевий і до того ж не є зручним для Росії: у нас довга зима, якої передують і підуть довгі і холодні періоди осені і весни. Тобто мотоцикл - це розвага.

Тому єдиний чесний і тверезий аргумент на користь мотоцикла - він просто подобається.

Як велосипед, адже їхати на велосипеді дуже приємно і це зовсім не те, що їхати в залізній коробці машини, погодьтеся. А тут те ж саме, тільки педалі крутити не треба.

- Але на велосипеді можна їздити по парку, а мотоцикл - це ризик, драйв, швидкість - інакше для чого він потрібен?

- Жага ризику і драйву сидить в голові людини, а не в моторі його машини. Якщо мозку в голові немає, то навіть самокат може стати серйозним ризиком для водія і навколишніх. Тому питання не в транспортному засобі, яке може бути будь-яким, а саме у ставленні до нього водія.

І ось тут священики є дуже позитивним прикладом, тому що, як правило, вони - люди спокійні, акуратні і не допускають якогось хамства на дорозі зі свого боку, не б'ють дзеркала автомобілістам і не лізуть навперейми. Адже як вчинити в критичній ситуації - це теж в голові сидить, а християнство виховує людину, прищеплює правильне відношення до людей. Якщо людина - вдумливий християнин - це реально впливає на його життя і змінює його вчинки.

- В такому разі, що ж приваблює в Байкерство, в чому його естетика - здається, що вона і є в цьому ризик, брутальності, різкості?

- Дійсно, часто в свідомості багатьох людей - причому абсолютно справедливо! - байкери пов'язані з якоюсь навмисною брутальністю, бійками, грубістю - тобто абсолютно нехристиянських способом життя.

Але частково саме тому християни і об'єднуються в християнські мотоклуби - щоб не мати в своєму колі речей, які збентежили б або були якось огидні нашої внутрішньої природі.

Я приходжу в християнський мотоклуб і розумію, що тут ніколи не буде матірною лайки, стриптизу, наркотиків або якихось інших неналежних речей. Я опиняюся в комфортній для себе обстановці, у нас є цікаві нам заходи, зустрічі. Звичайно, ми любимо і повеселитися, але все це - в рамках справжньої християнської життя, християнської моралі і моральності.

Протодиякон Сергій Орда, vk.com/motopalomniki

А якщо я приходжу в гості в світський мотоклуб, то я розумію, що там щось мені може не сподобатися, адже там люди свідомо приймають на себе певний брутальний образ і намагаються йому відповідати.

Але дуже часто вони в нього просто грають. Насправді абсолютна більшість байкерів 5 днів в тиждень ходять в білих сорочках по офісу, є прекрасними сім'янинами, виховують дітей. А у вихідні надягають на себе шкіряні куртки і відчувають себе крутими байкерами в шкірі, заклепках, і всіляко демонструють свою брутальність. В основному це гра, лише одиниці живуть цим по-справжньому. Але багато людей шукають саме цієї гри і з радістю в неї включаються. Може бути, це форма відпочинку або внутрішнього протесту проти сірої повсякденності, коли «день бабака» не закінчується багато років.

Але особисто мені такий спосіб життя не близький, він не відповідає моєму внутрішньому світу і тому, що я хотів би бачити в своєму житті. Навіщо мені кудись інтегруватися і тим більше в щось грати, я краще буду просто самим собою. Тим більше, що моя священницька життя досить цікава і різноманітна, мені нудьгувати не доводиться.

- Розкажіть, звідки у священиків час на це захоплення - відомо, що у більшості з них немає зайвої години навіть на сім'ю?

- Це правда, з часом велика біда, бо служба священика має абсолютно ненормований графік. Мені особисто ніяк не вдається поїхати в якусь далеку поїздку на мотоциклі, хоча я дуже цього хочу, люблю подорожувати. Я з 2013 року вожу мотоцикл, і лише зрідка мені вдається поїхати кудись далеко, хоча щороку я сподіваюся з'їздити в безліч місць і міст. Не виходить.

Інші священики, може бути, якось знаходять час. Наприклад, у нас є чудовий батюшка Дмитро Меньшиков з міста Кушва Свердловської області, він багато подорожує, неодноразово їздив до Монголії. Той же митрополит Марк Вятський - чудовий мандрівник. Я не знаю, як це у них виходить, чесно! Але знаходять час якось.

У рясі на мотоциклі ніхто не їздить

- Так і уявляю: убрався батюшка - і на мотоцикл ...

- Звичайно, ні! У рясі ніхто на мотоциклі не їздить, так робити не треба. По-перше, це просто незручно, по-друге - небезпечно, і по-третє - у людей трапляється когнітивний дисонанс.

Звичайно, і на мотоциклі священик не перестає бути священиком. Але байкер - це байкер, а в храмі недоречні байкерські атрибути.

Так само і коли священик виходить з храму - на мотоциклі недоречно бути в рясі. Батюшка переодягається, надягає захист, жилетку і сідає на мотоцикл. За зовнішності і не дізнаєшся, що це священик.

- Тим не менш, у вашому календарі священики в рясах - поруч з мотоциклами.

- Абсолютно вірно. Ми довго думали, як дати зрозуміти людям, які дивляться цей календар, що цей бородатий мужик - дійсно священик. Спочатку хотіли зробити колаж з двох фотографій: одна - де він в рясі в храмі, а друга - де він поруч зі своїм мотоциклом. Але це натикалося на серйозні труднощі, тому що календар ми робили власними силами і змушені були залучати безліч фотографів, оскільки священики-учасники проекту живуть в різних регіонах Росії ...

- Тобто кожного священика фотографував окремий фотограф?

- Так, фотографи були різні: фотографували на різну техніку, з різним рівнем професіоналізму, і, природно, ми хотіли зробити якомога менше фотографій, щоб їх було легше привести до загального вигляду, календар мав виглядати як одна фотосесія.

І то, як здорово це вийшло в результаті, - заслуга нашого ретушера Ніка Бєляєва і чудового дизайнера Романа Каміна, які все це своїми руками робили на волонтерських засадах, просто за ідею. Микита Бєляєв, до слова, гітарист групи «Будинок вітрів», президент мотоклубу «Русский світанок», професійний фотограф і чудовий християнин. У нас була дуже професійна команда.

У підсумку ми вирішили зупинитися на одній фотографії для кожного місяця, де на дорозі буде стояти мотоцикл, а поруч з ним буде батюшка, але одягнений відповідно до сану. Мотив дороги в кадрі дуже важливий: ми хотіли показати, що священики такі ж люди, вони їздять по тим же дорогах, що і всі інші, і люблять те, що люблять і багато інших. І місця для фотографій взяті з реального життя наших героїв, вони дійсно їздять саме по цих дорогах на саме цих мотоциклах.

- Тобто мотоцикли на фото - це саме особистий транспорт батюшок?

- Так. Ніхто не брав чужих, це власні мотоцикли. Причому різноманітність - від скутера до «Харлея». До речі, єдиний «Харлей» на весь календар - якогось дрімучого року, він зібраний із запчастин руками самого батюшки, який над ним не одну ніч просидів у гаражі. Все мотоцикл не нові і куплені з рук, якщо хтось шукає в календарі сенсацій і техніки за багато мільйонів рублів, то він розчарується. Це реальне життя, а не фантазії недоброзичливців.

Протоієрей Георгій Личева, vk.com/motopalomniki

На календар ми просто скинулися, а потім вирішили допомагати

- Кому взагалі прийшла в голову ця ідея - зробити такий календар?

- Первісна ідея належала Андрієві Бажкову, про який я вже говорив, а далі в обговорення включилися всі.

У нас є близько 20 священиків-мотоциклістів, які найбільш активно спілкуються один з одним, і в результаті ми вибрали 12 священиків на кожен місяць календаря. На жаль, як це часто буває, коли дійшло до справи, хтось почав відмовлятися: то мотоцикл продав, то поїхав надовго, то ще щось ...

В результаті до свята Покрова фотографії здали 8 священиків. І ми думали, що кого-то викреслимо зі списку, залишимо шістьох і кожному дамо по два місяці, благо фотографій вистачало. Але це було б страшенно прикро, і не хотілося засмучувати батьків, які доклали чимало зусиль і все зробили вчасно.

Тому ми знайшли можливість розподілити всіх вісьмох священиків на 12 місяців. Деякі з одного місяця отримали, деякі по два, таким чином заповнивши відсутнє число - саме з вісьмох священиків складається наш календар.

- Який тираж календаря?

- Перший тираж - 200 прімірніків. Просто тому, що не було меценатів, ніхто в це не вкладався і не спонсорував.

- Тобто ви просто скинулися?

- Так, ми просто скинулися. При цьому кожен наймав фотографа, як він може - або оплачував зйомку, або друзі когось фотографували. Мій чудовий друг Нік Бєляєв мене фотографував безкоштовно, просто по щирій дружбі і розташуванню до мене.

Коли наша творча група все вже зробила і календар треба було друкувати, ми знайшли недорогу друкарню, яку тільки можна було знайти, скинулися і у нас вийшли ці 200 екземплярів. Величезне спасибі отцю Іоанну Карабідовічу, бігав і домовлявся саме він. Його замислений образ ви можете бачити на обкладинці нашого календаря.

Спочатку планувалося просто безкоштовно роздати календар всім бажаючим, в першу чергу нашим друзям і знайомим. Але коли все було готово і ми чекали цветопробу з друкарні, виникла ідея, що, можливо, цей календар виявиться цікавий і ще комусь, окрім наших друзів, адже такого раніше ніхто не робив!

- А календар «Поп + кіт» - чи не він вас надихнув?

- Так, він нас і надихнув, абсолютно вірно. Я саме його показував дизайнерам, коли пояснював, що ж хочу отримати в результаті. І на самому початку ми навіть зверталися до творців «Поп + кіт», раптом їм буде цікаво продовжити серію. Вони сказали, що їм, звичайно, цікаво, але бюджет на рік вже зверстаний і для нас місця немає. І ми зробили самі.

Але я наполягаю на унікальності нашого проекту: одна справа - з котами обніматися, а інше - підкорити ту вершину, на якій ніхто до тебе ще не був. Вперше православне духовенство відкрито заявляє про себе в мотоспільнота.

- І як ви вирішили календар поширювати?

- Спочатку думали просто роздавати безкоштовно, але тут у отця Іоанна Карабідовіча відбувся фінал проекту: а що, якщо продавати календар, а всі виручені кошти віддати тим священикам, які відчувають потребу? Адже, навіть скидаючись на друкарню, інші з наших батьків з працею гроші знаходили, буквально віднімаючи від рота власних дітей. Деякі батюшки живуть дуже бідно, і кому, як не нам, знати це.

- Є конкретні священики, сім'ї, яким ви плануєте допомагати?

- Так звісно. Навіть в нашому мотоспільнота є священики, які цього потребують. Один служить у дуже глухому селі, і йому треба якось виживати, а інший наш батюшка з України, у нього взагалі дуже важка ситуація полубеженца, та ще дитина недавно народився ...

Тобто навіть в рамках нашого зовсім невеликого співтовариства друзів двоє людей дійсно потребують. І я знаю, що таких священиків набагато більше. І можна було б влаштувати нашу власну, внутрішню взаємодопомога, щоб священик допоміг священикові, ми могли б зробити щось для тих, хто її потребує. Ми і так пересилаємо гроші - хто скільки може - того ж батькові з України, хоча самі не багаті. А якщо вийде залучити й інших людей, як-то акумулювати кошти, то, з допомогою Божою, нам вдасться зрушити цю гору з місця.

На жаль, досить багато у людей зараз упереджень проти Церкви, озлобленості.

Вважається, що священики купаються в грошах, а це абсолютно невірно. Наприклад, за власний мотоцикл, який є на сторінках календаря, - стару японську «400-ку» - я з 2013 року не можу виплатити борг.

Просто немає грошей, не вдається їх зібрати.

Прокотився трішечки - і полегшало

- У вас є тільки цей мотоцикл, іншого транспорту у сім'ї немає?

- Так, машини немає. Я так і кажу: все моє рухоме майно - це три моїх сина і цей мотоцикл. Сини дуже спритні, вони в цьому списку по праву. А коли треба кудись поїхати поза сезоном, то користуюся громадським транспортом, як і всі звичайні люди.

- Як дружина ставиться до Байкерство - підтримує?

- Так, вона дуже підтримує. Вона сама вийшла з неформальної середовища, їй це близько, цікаво. Але по трепету люблячого серця, звичайно, вона за мене боїться і переживає. Коли я їжджу, завжди просить дзвонити: де я, доїхав чи, чи все гаразд. Тому що, звичайно, важкі ситуації у нас на дорогах і це її в напрузі тримає. Але до самого мотоцикла і до моєї захопленості вона ставиться дуже позитивно і дуже рада, що у мене є така чудова віддушина.

Насправді подібна віддушина потрібна кожній людині, щоб якісь проблеми по роботі, в спілкуванні з людьми, та й просто життєві труднощі не ставали проблемами вселенського масштабу. Дуже важливо буває іноді просто відволіктися, вийти зі звичних рамок, піти в якийсь інший вимір.

Наприклад, я пам'ятаю, що, навчаючись в семінарії, де були дуже жорсткі правила, я по ринві втікав з вікна другого поверху житлового корпусу, щоб просто погуляти по вулицях. І я просто гуляв, дивився на що йдуть людей, що їдуть машини і розумів, що за стінами цього монастиря є величезна цікава життя, а я частина цього життя. Я радів просто від того, що вона є.

Не скажу, що в тій семінарії було якось погано, просто замкнуте суспільство і строгі правила: нам дозволяли виходити в місто лише на одну годину на тиждень. І в таких умовах будь-яка дрібна проблемка, будь-яка мишача метушня в цьому замкнутому світі наповнювала собою весь мій світ, який і опинявся обмежений стінами монастиря. І дотик до чогось іншого, вихід із замкнутого кола, давало мені сили жити, терпіти і рухатися далі. Я повертався до семінарії милостивим, заспокоєний і радісною людиною. І у мене знову були сили.

Тому, я вважаю, прекрасно, що у священиків є можливість просто сісти на мотоцикл і поїхати провітритися. Ненадовго втекти від рахунків, звітів, бідності, людський озлобленості. Прокотився трішечки - і полегшало. Подивився на світ навколо і побачив, що проблеми не глобальні, і вже є сили їх вирішувати.

- Так, сьогодні багато говорять про пастирському вигорянні і шукають засіб від нього - а у вас ось яке ноу-хау.

- Знаєте, я не можу сказати, що мотоцикл - це стовідсотковий засіб від вигорання. Бути може, він допоможе при самій боротьбі з вигоранням, дасть можливість трохи відволіктися, розвіятися, але це не ліки для вже вигорілого. Уже вигорілому священикові це, можливо, і на шкоду піде, тому що, вичерпавши себе в священицької діяльності, він може занадто зануритися в байкерство і захопитися вже інший його стороною, негативною. Це захопить, і людина виявиться зовсім втрачений для Бога.

Адже для нас, священиків, основним є духовне діяння, а в мотоциклі для нас важливий християнський сенс цього захоплення: шляхом свого життя ми можемо людям щось добре принести. І якщо це приносить задоволення мені і раптом комусь ще приносить користь - це ж подвійно добре.

Це ж ми пропонуємо, але не нав'язуємо, і якщо людина захоче, він це візьме.

Мотоцикл - це просто привід для подальшої бесіди, для людського спілкування, якого, до речі, дуже не вистачає багатьом людям в цей холодний століття.

І в цьому спілкуванні і є місіонерський заряд. Місія не в тому, щоб здавати звіти в єпархіальний відділ, а в тому, щоб людина, займаючись улюбленою справою, захоплював за собою інших людей до єдиного і найголовнішого, що є на потребу, - Царства Небесного.

Християнство, як світло, пронизує будь-яку культуру

- А ваші парафіяни знають, що ви байкер? Цікавляться, підтримують, засуджують?

- Так, звичайно, знають. Мій мотоцикл все літо стоїть на території храму, я його там просто паркую. І, природно, все бачать це - я нітрохи не приховую. Мені в обличчя ніякого негативу не висловлювали, хоча це, безумовно, не означає, що його немає. В інтернеті мені часто доводилося стикатися з негативом, навіть доводилося читати фрази типу «байкерам в Церкві не місце!». Даруйте, я все життя думав, що в Церкві місце абсолютно всім, аби тільки людина життя свою до Бога направляв і з гріхами намагався боротися.

Мій благочинний і мій настоятель знають про моє захоплення і спокійно до цього ставляться, тверезо розуміючи, що за цим стоїть добре добру справу, результати якого очевидні. Є реальні люди, яких я хрестив, і прийшли вони до цього через наші бесіди на узбіччях доріг.

Знаєте, дуже здорово, що у мене є в житті можливість займатися своїм найулюбленішим справою - служити у Престолу, а також ще возитися з мотоциклом і їздити на ньому. І це друге моє справа не тільки не суперечить, але і допомагає, дає мені сили справлятися з головною справою мого життя, обидва вони по-своєму доповнюють один одного.

Адже християнство - це не просто культура і тим більше не субкультура. Це щось зовсім надкультурное - як світло, який наповнює собою все кімнати в будинку, так християнство може наповнити собою будь-яку культуру. Тому у Чаші можна зустріти самих різних людей: і бабушку- «кульбаби», і панку з ірокезом, і ефіопа, і фіна - кого завгодно.

Глибоко неправильно намагатися загнати християнство в рамки якоїсь однієї культури, воно набагато глибше, ширше, має принципово іншу природу.

Тому моє священство не є якоюсь «кімнатою в будинку» - повернув ліворуч, і тут я священик, вийшов направо, і тут я байкер, і це два непересічних світу. Абсолютно ні! Я не живу «подвійним життям», я завжди один і той же. Моє священство - це те, що наповнює все моє життя і пронизує особливим змістом все, чим я займаюся. І воно багато дає для мого байкерства, поведінки, спілкування всередині байкерського спільноти, і я бачу, що це людям допомагає.

Ірина Якушева, Священик Сергій Лабунський «Православ'я і Мир»