Безбожно пошарпана «Газель» - бортова, з найдешевших версій, здавалося, вона тільки що зарулювала в тісні затишні зали музею автозаводу ГАЗ з якоюсь курній провінційної вулички. Насправді, все так і є.
Цей один з перших дослідних зразків моделі 3302 на подовженій базі, і представлений він саме в тому вигляді, в якому він закінчив важкі заводські випробування в уже далеких 1992 - 1995 роках. У самих різних режимах, ведена заводськими випробувачами, машина пройшла 270 тис. Км. Здавалося б, не бозна, яка цифра, але це були не просто кілометри пробігу - це була робота на знос. Машину терзали на стендах і в реальних дорожніх умовах, це були тривалі перевірки на довговічність і витривалість, які проводили професіонали - умільці виявляти слабкі місця нової техніки.
Про те, наскільки успішно пройшов всі тести автомобіль, питати не потрібно - інакше не бігали б зараз по дорогах СНД більш півтора мільйонів «Газелей», вироблених на ГАЗі з 1994 року до наших днів. До речі, оскільки музей автозаводу ГАЗ у Нижньому Новгороді неухильно дотримується правило повної працездатності всіх експонатів, цей зношений екземпляр, незважаючи ні на що, залишається на ходу.
Знайомство з ним саме сьогодні актуально і символічно тому, що в поточному році ГАЗ збирається запустити в серійне виробництво новий - друге - покоління моделі - «Газель Next». Цей, вперше показаний на Московському моторшоу MIMS-2012, развозной легка вантажівка повинен зберегти кращі якості попередника і знайти нові гідності. Дозволимо собі нагадати, що «Газель» вже не раз «вивозила» Горьковський автозавод з непростих ситуацій, ставши основною прибутковою моделлю. Наприклад, як в бурхливі «дев'яності», коли у розваленої країни відпала потреба в середньотоннажних вантажівках типу ГАЗ-53, або вже в 2008-2010, коли на додачу до того було припинено виробництво легкових «Волг».
Москва 2012: ГАЗ нове сімейство ГАЗель NEXT
«ГАЗель Next» з'явиться в Україні ближче до літа
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
