Топ новостей
Вчера в коворкинге бизнес-инкубатора «Молодёжный» состоялось традиционное мероприятие Агентства инновационного развития РМ – стартап-посиделки на тему «Юридические основы работы проекта"
Спикером выступила старший преподаватель кафедры гражданского права и процесса НИУ "Высшая школа экономики" (г. Нижний Новгород), практикующий юрист по сопровождению бизнеса – Ксения Кочкурова. Ксения

Рекламне агентство "ITMG"
Рекламне агентство «ITMG» надає повний перелік рекламних послуг у Черкасах. РА має у своєму розпорядженні широку мережу рекламних поверхонь для розміщення зовнішньої реклами, співробітничає з мережними

Рекомендации наших клиентов |Агентство копирайтинга и контент-маркетинга – АПТекст
Шановні друзі, мене звати Василь Вовк і я не вигаданий персонаж у цьому відгуку, а реальний клієнт компанії АПТекст, який співпрацює з ними більше року (роботи, виконані для мене, працівники компанії можуть

Антиколекторське агентство
Коли криза «вдарила» по жителям, багато з яких залишилися без джерела доходу і не змогли виконувати взяті на себе фінансові зобов’язання перед банками, в результаті чого хтось за рішенням суду позбувся

Для бизнеса - Туристическое агентство Saya Travel
От имени ТОО "Saya Travel" приветствуем Вас и надеемся на сотрудничество!          ТОО «Saya Travel» начало свою деятельность с 29.01.2015г.  Несмотря на

Дива Країни - об агентстве
«Дива Країни» — это удивительные путешествия, экскурсии по Киеву и самым красивым городам Украины, уникальные туры по местам Силы Украины и встречи с необыкновенными людьми, которыми богата наша земля.

Принцип Роботи Агентства Нерухомості з оренди житла. |
Багато людей, які не мають свого власного житла, дуже часто стикаються з проблемою оренди квартири. Причому у кожного з них завжди виникає велике бажання знайти хороше житло за короткий період на тривалий

15 лучших печатных реклам 2013 года
Креативные агентства разрабатывают огромное количество разных рекламных кампаний: одни удивляют своей оригинальностью и свежими идеями, другие — шокируют эпатажными образами. Но несмотря на разнообразие

PHD: "Мы очень открытая компания"
   Читать оригинал публикации на sostav.ru     Одной из крупнейших глобальных медийный сетей - PHD - в прошлом году исполнилось 25 лет, а в этом году она празднует 10-летие выхода на российский рынок.

Как я создал digital агентство с smm специализацией - Дневники предпринимателей, истории успеха - Бизнес форум
Бренд-01 Я очень хорошо понимаю что такое бренд. И к построению оного и сведутся мои усилия. При этом для меня построение бренда это не только создание сайта и придумывание названия предприятию,



РЕКЛАМА



Календарь

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто | СЬОГОДНІ

  1. Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто 10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:...
  2. Довгий шлях за Видубичі
  3. Аукціон - справа тонка
  4. Машини, які завмерли в очікуванні
  5. У пошуках скарбів
  6. АВТОР:
  7. Орфографічна помилка в тексті:
  8. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  9. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  10. Довгий шлях за Видубичі
  11. Аукціон - справа тонка
  12. Машини, які завмерли в очікуванні
  13. У пошуках скарбів
  14. АВТОР:
  15. Орфографічна помилка в тексті:
  16. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  17. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  18. Довгий шлях за Видубичі
  19. Аукціон - справа тонка
  20. Машини, які завмерли в очікуванні
  21. У пошуках скарбів
  22. АВТОР:
  23. Орфографічна помилка в тексті:
  24. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  25. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  26. Довгий шлях за Видубичі
  27. Аукціон - справа тонка
  28. Машини, які завмерли в очікуванні
  29. У пошуках скарбів
  30. АВТОР:
  31. Орфографічна помилка в тексті:
  32. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  33. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  34. Довгий шлях за Видубичі
  35. Аукціон - справа тонка
  36. Машини, які завмерли в очікуванні
  37. У пошуках скарбів
  38. АВТОР:
  39. Орфографічна помилка в тексті:
  40. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  41. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  42. Довгий шлях за Видубичі
  43. Аукціон - справа тонка
  44. Машини, які завмерли в очікуванні
  45. У пошуках скарбів
  46. АВТОР:
  47. Орфографічна помилка в тексті:
  48. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  49. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  50. Довгий шлях за Видубичі
  51. Аукціон - справа тонка
  52. Машини, які завмерли в очікуванні
  53. У пошуках скарбів
  54. АВТОР:
  55. Орфографічна помилка в тексті:
  56. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  57. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  58. Довгий шлях за Видубичі
  59. Аукціон - справа тонка
  60. Машини, які завмерли в очікуванні
  61. У пошуках скарбів
  62. АВТОР:
  63. Орфографічна помилка в тексті:
  64. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  65. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  66. Довгий шлях за Видубичі
  67. Аукціон - справа тонка
  68. Машини, які завмерли в очікуванні
  69. У пошуках скарбів
  70. АВТОР:
  71. Орфографічна помилка в тексті:
  72. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  73. На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей
  74. Довгий шлях за Видубичі
  75. Аукціон - справа тонка
  76. Машини, які завмерли в очікуванні
  77. У пошуках скарбів
  78. АВТОР:
  79. Орфографічна помилка в тексті:

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Авто на продаж - репортаж зі складу сетах з сотнями заарештованих авто

10 листопада 2018, 7:05 Переглядів:

На складі сетах чого тільки немає - від покритих мохом автомобілів часів СРСР до люксових моделей

Сайт "Сегодня" побував на найбільшому складі арештованого майна в Україні. Рівно рік тому ми показували читачам заарештовані авто побіжного екс-міністра доходів і зборів Олександра Клименка . Протягом року, чекаючи продажу на онлайн-аукціоні, автомобілі стояли на майданчику сервісу електронних торгів арештованим майном в Києві, серед 600 інших автомобілів, які очікують продажу.

Ми вирішили з'їздити на базу через рік, щоб подивитися на найбільший в країні автопарк заарештованих машин і знайти там дійсно унікальні екземпляри.

Довгий шлях за Видубичі

Склад арештованого майна знаходиться за об'їзною трасою в декількох кілометрах від станції метро "Видубичі". Знайти місце досить складно. По сусідству розташувалися величезні склади митниці, а точні адреси, тонкі відмінності між "65" і "65а" знають хіба що місцеві сторожа.

Сама база являє собою величезну обгороджену автостоянку з закритим складом на території. Усередині складу - пральні машини, мікрохвильові печі, нескінченні картонні коробки з штучними квітами і одягом. Але є тут і особливий автомобіль, який не можна тримати під відкритим небом.

Ми неодмінно докладніше розповімо про це короля парковки. Але почнемо зі стоянки.

Аукціон - справа тонка

На автостоянку нас веде завідувач територією на ім'я Сергій. Він працює на складі 2 роки, і саме він стане нашим екскурсоводом. Сергій настійно просить не фотографувати його, не знімати на відео, і не сприймати його слова, як офіційну позицію підприємства, протокольно посилаючись на те, що нам дадуть офіційні коментарі.

Ми проходимо стрункими рядами машин, які застигли в часі. Деякі авто привезли сюди днями, інші стоять на поточний рік, деякі машини з'явилися ще до 2014-го, і до сих пір не продані.

Аукціон - справа тонка. Не завжди покупець погоджується на стартову ціну, відповідно, за відсутності ставок машина чекає свого часу. В сетах нам пояснили, чому на базі є "корінні мешканці".

"Деякі автомобілі дійсно знаходяться на майданчику вже досить давно. Це автомобілі конфісковані за рішенням суду на користь держави за порушення їх власниками митних правил. З реалізацією даних авто є певна проблема - зазвичай на такі автомобілі митними органами відповідно до Податковим кодексом України нараховується сума митних платежів, що перевищує ринкову вартість такого автомобіля. Таким чином, на торгах такі авто дорожче аналогічних на ринку. Згідно із законодавством, рішення п про такого майна приймає комісія у складі представників відповідного органу ДВС, митниці та органу місцевого самоврядування - запропонувати на безоплатне отримання органам / особам, які мають на це право. У разі відсутності інтересу на безоплатне отримання такого майна, комісія повинна прийняти рішення про його утилізації. До прийняття рішення комісією ми таке майно зберігаємо безкоштовно для митниці і виконавчої служби ", - розповідає глава ДП сетах Віктор Вишнів.

У деяких випадках сетах може передати автомобілі за процедурою "безоплатної передачі", наприклад, військовим або багатодітним сім'ям. Але така опція поширюється далеко не на всі машини.

"Безоплатна передача поширюється на конфісковане в дохід держави майно, яке не було реалізовано після трьох етапів торгів. Заарештоване майно від Агентства з розшуку та менеджменту активів не підлягає безоплатній передачі", - пояснює глава сетах.

Машини, які завмерли в очікуванні

Машини, які завмерли в очікуванні

Транспорт тут застиг у часі. Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг.

Через скла можна розгледіти мимоволі залишені перед помилкою речі, дитячі іграшки, одяг

Процедура арешту не дає можливості власникові вибрати, що піде під арешт, а що ні. Відповідно, транспорт опечатується в стані "як є". І в такому стані продається з молотка.

Тому тут як пощастить: одному покупцю після придбання заарештованої машини доведеться чистити килимки від картопляних чіпсів чотирирічної давності, а іншому дістанеться справжній скарб. Як, наприклад, ця пачка сигарет і лопата в салоні "Богдана". Купив маршрутку, і проблеми з городом вирішив. Два в одному.

Деякі "очікують" надто довго. Як, наприклад, ця старенька "Волга". Фарба на кузові покрилася чорними плямами, на швах - густа щетина з соковитого моху.

Наш "екскурсовод" Сергій посміхається, у відповідь на питання "чи продадуть авто". Напевно, якщо ми самі не купимо, то немає. Але у "Волги" ще півбіди. Їй хоча б пощастило з українськими номерами. На складі багато машин, які українці звикли ласкаво називати "евробляхамі". Вони погано продаються, адже в оцінку автомобіля вкладають і його розмитнення. Потенційні покупці не звертають увагу на такі автомобілі, адже їх ціна (через митних зборів) набагато вище, ніж середня ринкова ціна такої ж моделі з українськими номерами.

У пошуках скарбів

На складі завжди знаходиться близько 600 машин. Нові приїжджають, старі відправляються через аукціони до нових власників; постійна ротація і оновлення дозволяють відшукати тут дивовижні екземпляри, як, наприклад, цей Ferrari GT456 1998 року випуску.

Цей автомобіль оснащений 12-циліндровим двигуном об'ємом 5,5 літра, і розганяє швидкість під 300 кілометрів на годину. На жаль, але така швидка машина вже давно прикута до парковці Всьому виною - проблеми з аліментами у її, тепер уже колишнього, власника.

А машин, які пов'язували з Олександром Клименком (і які ми фотографували рік тому), вже не знайти ,. велика частина елітних машин успішно пішла з молотка , А BMW Alpina - немає. Але там, де вона стояла, тепер голий асфальт. Як нам розповіли в сетах, згідно із запитом від Агентства з розшуку та менеджменту активів, вона була їм повернена. Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю.

Далі Агентство передало її за процедурою компанії управителю

Ми залишаємо стоянку і йдемо на склад. Масивна зв'язка ключів в руках комірника дзвенить при повороті замкового механізму. Урочистий момент: ми опиняємося в скарбниці, куди стікається арештоване майно. Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками.

Високі стелажі під стелю, проходи заставлені старими системними блоками, микроволновками, пральними машинами і холодильниками

На чолі складу - король усього цього майна, Morgan Aero 8. Цей сріблястий суперкар скромно виглядає з-за високих коробок, які нібито неспроста нагромаджені навколо.

Звичайно, тримати такий автомобіль на вулиці було б непростимо як по відношенню до праці фахівців (як заявляється, в Morgan Aero 8 застосовується ручна збірка), так і по відношенню до самого автомобіля - він зібраний з натурального ясеня, покритого листовим алюмінієм. За рахунок цього родстер з 8-циліндровим двигуном важить трохи більше тонни.

"Це дорогий автомобіль який вимагає специфічних умов зберігання. Тому ми прийняли рішення для більшого збереження поставити його до нас на склад з арештованим майном. З огляду на габарити, він там не багато місця займає", - розповідає Віктор Вишнів.

Morgan Aero 8, на жаль, продається без ключів. Вони залишилися у попереднього власника. Тому ми просто посиділи в салоні, не особливо розраховуючи на тест-драйв навіть по території складу.

Як виявилося, двомісна кабіна неймовірно простора всередині навіть для особливо плечистих гонщиків, на спідометрі максимальне значення - 300 кілометрів на годину.

У багажнику можна вмістити цілий мішок картоплі, але ці перспективи не особливо приваблюють покупця, так що виходячи з спостережуваного, Morgan має всі шанси стати корінним жителем цього складу

"Продається майно чи ні, залежить від того, чи є попит на таке майно. Морган - ексклюзивний і дорогий автомобіль, не масспродукт. На такий товар складно знайти покупця. Три рази торги не відбулися, і стягувач має право або забрати вказаний автомобіль в рахунок боргу, або ініціювати його повторний арешт і повторні торги. Безоплатна передача цього автомобіля неможлива ", - пояснює Віктор Вишнів ..

Назад знову йдемо через стоянку. Тепер, коли знову чути шум кільцевої дороги, ці застиглі на місці засобу пересування виглядають особливо сумно. У тому, що відбувається немає їхньої провини. Просто у їх власників одного разу щось пішло не так. Як правило, причина арешту - борги.

"Часто заарештовують за борги за банківськими кредитами, аліментах і господарських спорах між фізичними і юридичними особами. Транспортні засоби - це наша найбільш популярна категорія на сайті", - говорить Віктор Вишнів.

Згідно з інформацією, яку нам передав сетах, за час роботи сервісу були продано 12 459 транспортних засобів на суму 1 027 145 852 грн. Ця сума включає в себе і добровільну реалізацію, тому що сервіс дозволяє використовувати аукціон для приватних продажів, не пов'язаних з арештом.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "600 авто під арештом: чим живе найбільший в Україні автопарк заарештованих машин". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Ігор Рец

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ


Реклама



Новости