У МАУ не вистачає літаків. Фото: & nbsp; navigator-ua.com
У п'ятницю прибуття і відправлення восьми рейсів авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) в аеропорту " Бориспіль "Були затримані на 4-14 годин. Спочатку на 14 годин був відкладений приліт рейсу з Єкатеринбурга (після його і зовсім скасували). На тривалий час затримувалися рейси з Бургаса, Берліна, Лондона, Львова, Донецька і Сімферополя. Виліт рейсу в Родос був затриманий на 4 години, пише " Комерсант-Україна ".
У вихідні рейси також затримувалися. У МАУ визнають, що за останні півтора місяці у авіакомпанії знизилася регулярність польотів (відсоток рейсів, які вилітають вчасно).
"Зараз нам гостро бракує літаків. Крім того, ситуація змінилася після нашого переходу в термінал D", - зазначила корпоративний прес-секретар авіакомпанії Євгенія Сацька.
МАУ формували літній розклад рейсів, з огляду на мінімальний час стикування (від 45 хвилин до 1,5 годин) транзитних рейсів між терміналами B і F (внутрішнім і міжнародним). Але 30 травня МАУ перевели свої регулярні рейси з терміналу F в термінал D, який знаходиться далі від терміналу внутрішніх рейсів. Відповідно, час стикування між транзитними рейсами не могло не збільшитися, пояснюють в МАУ.
"Виходить, що виліт рейсів затримується в разі очікування транзитних пасажирів, а їх у нас більшість. Розклад Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) затверджується на півроку, тому кардинально змінити його зараз ми не можемо. Однак ми прийняли рішення змінити розклад трьох внутрішніх рейсів, щоб поліпшити ситуацію ", - зазначила Сацька. Так, з 18 липня вечірні рейси з "Борисполя" до Львів , Харків і Донецьк будуть вилітати на півгодини пізніше.
Цією ситуацією зацікавилися в Міністерстві інфраструктури.
"Міністр інфраструктури Володимир Козак занепокоєний рівнем обслуговування пасажирів авіакомпанії МАУ, зокрема запізненням рейсів і організацією їх стикування", - повідомили у відомстві.
Читайте також: На літаках в Україні літають в основному жінки "за тридцять"
У МАУ недостатньо літаків для такої великої кількості рейсів, погоджуються експерти.
"Компанія повинна мати резервні суду в разі виходу з ладу одного з літаків. А у МАУ всі літаки задіяні і резерву немає. Розклад рейсів засновано за принципом ланцюжка: якщо один зривається або затримується, то інші теж, як ефект доміно", - говорить експерт центру політичного і економічного аналізу Вадим Слободянюк.
У МАУ заявили, що найближчим часом проблема буде частково вирішена завдяки появі до кінця липня у флоті компанії п'яти нових літаків (двох Embraer 195 і трьох Boeing 737-900).
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку
