Деякі російські авіакомпанії - зокрема, "Уральські авіалінії", S7 і MetroJet - продовжують транзитні польоти над Україною. Правда, в безпечній зоні - над західною частиною країни.
як повідомили ІТАР-ТАСС в прес-службі "Уральських авіаліній", розглядається можливість переведення транзитних рейсів на маршрути в обхід повітряного простору України, але це "не настільки швидке рішення".
У прес-службі S7 відзначили, що на минулому тижні - після катастрофи малайзійського "Боїнга" під Донецьком - ряд рейсів, які зазвичай виконувалися через повітряний простір України, був переведений на траси в обхід країни. Однак зараз транзит відновлений і виконується через відкрите для цивільної авіації повітряний простір в безпечної для польотів західній частині.
Згідно з даними сервісу Flightradar24 , Що дозволяє спостерігати за станом літаків, що знаходяться в повітрі, за даними на 13:00 за московським часом 21 липня, транзит через Україну в російські міста здійснює також російська авіакомпанія "Когалимавіа" (бренд MetroJet), а також грецька Aegean Airlines, чорногорська Montenegro Airlines і ізраїльська El Al.
Після катастрофи літака малайзійського "Боїнга" Росавіація повідомила, що "в період проведення бойових дій на Україні вітчизняні авіакомпанії припиняють здійснення транзитних польотів з використанням повітряного простору цієї держави ".
"Маршрути прокладаються в обхід України через РФ з подальшим виходом в повітряний простір інших суміжних держав, які забезпечують безпечний проліт через свою територію, - говорилося в повідомленні Росавіації. - Відновлення транзитних польотів через українську територію, за інформацією російських авіаперевізників, може відбутися тільки після безумовного і гарантованого забезпечення безпеки польотів в повітряному просторі України ".
Експерти відзначають: після того, як багато авіакомпаній світу вирішили облітати небезпечне небо України, на російських авіадиспетчерів лягла ще велике навантаження, ніж раніше - вони працюють на межі можливостей.
Положення літаків над півднем Росії 21 липня по станом на 14:50 мск
Напередодні вранці в небі над Ростовом ледь не зіткнулися шість літаків, які летіли в одному повітряному коридорі. Рахунок йшов буквально на секунди, але авіадиспетчери зуміли вирішити нештатну ситуацію. Цю операцію вже назвали унікальною.
Як повідомив " Інтерфаксу "Джерело в авіаційних колах, така ситуація могла виникнути через проблеми з прольотом через повітряний простір України." Фахівці-авіадиспетчери протягом декількох хвилин ухвалили цілу низку грамотних рішень, які дозволили успішно вирішити нестандартну ситуацію, близьку до надзвичайної, і розвести на різні ешелони ці пасажирські літаки ", - сказав співрозмовник агентства.
За його словами, такі інциденти трапляються вкрай рідко в льотній практиці, і їх вирішення можливе тільки завдяки "філігранному мистецтву майстерності диспетчерських змін". В даний час за даним фактом проводиться службова перевірка.
Відзначається, що повітряні судна летіли в Москву, Анапу, Єреван, Тель-Авів і Сімферополь. Всі шість лайнерів благополучно і вчасно приземлилися в аеропортах призначення.
Як повідомив кореспондент радіо " вести ФМ "В Ростові-на-Дону, рішення приймало не керівництво, а безпосередньо диспетчери, працювали в той момент в будівлі диспетчерської вишки ростовського аеропорту.
"Поспілкувавшись з деякими з них, мені вдалося з'ясувати, що в якийсь момент шість літаків, що прямували в різні боки, виявилися на одному ешелоні висоти - 10 кілометрів, і в якийсь момент могло статися їх зіткнення. Диспетчери приймали рішення дуже швидко , там рахунок йде на секунди, оскільки літаки переміщаються зі швидкістю 900 кілометрів на годину, пролітаючи за хвилину близько 15 кілометрів ", - зазначає кореспондент .
За лічені секунди диспетчери змогли розподілити ці літаки з різних ешелонів: кому-то рекомендували змінити курс, комусь - перебудуватися вище або нижче. Обійшлося без пригод, хоча все це могло обернутися серйозною катастрофою, оскільки за прогнозами, які вибудовували комп'ютерні програми, встановлені в диспетчерській, могло статися так, що ці шість літаків в одну-дві секунди могли опинитися в одній точці, чого, на щастя, вдалося уникнути.
Зараз ситуація в небі над Ростовською областю продовжує залишатися напруженою, оскільки, як кажуть диспетчери, дуже багато авіакомпаній побоюються літати над Україною і облітають її, в тому числі - над Ростовською областю.
