Недавня катастрофа літака Су-27 під Вінницею сталася через низьку кваліфікацію українських пілотів.
Таку думку в коментарі "Московському комсомольцю" висловив екс-командувач великого авіаційного з'єднання, який попросив не називати свого прізвища.
Підпишіться на новини «ПолітНавігатор» в Світ тісний , Яндекс.Дзен , Telegram , Facebook , Одноклассниках , Вконтакте , канал YouTube і Яндекс.Новости
Він повідомив, що у льотчиків ВПС України дуже маленький річний наліт, а також розкритикував те, що розбився Су-27 пілотував начальник авіації повітряного командування «Схід», полковник ЗСУ Іван Петренко.
"Начальники завжди куди більше теоретики, ніж практики. От якби в кабіні Су-27 замість начальника авіації «Схід» сидів старший лейтенант або капітан з нальотом не менше 100-120 годин на рік, то все було б надійно і безаварійно. Однак такого нальоту на Україні, зараз немає майже ні в кого. До того ж я не виключаю, що в момент катастрофи літаком міг взагалі управляти американський льотчик - спарка дозволяє передати йому управління, щоб він відчув можливості машини ", - не виключає експерт.
Крім того, він поставив під сумнів реальні бойові можливості української авіації.
"Скільки взагалі на Україні зараз Су-27 в строю? Ну нехай дві ескадрильї. Може штук 20-30, з них боєготових 10-12 одиниць, не більше. Це ж - сльози! На цих залишилися «живих» машинах повинні літати лейтенанти, капітани, максимум, майори - не вище. А цього загиблому полковнику, якщо і діставалося політати годин 20 в рік, то добре. Але це - не наліт. Насмішка. Зате тепер, після цієї катастрофи, у американців з'являється чудова нагода, щоб «втюхати» українським ВВС свої літаки. Звичайно, не нові. І, звичайно, не задурно ", - зазначив співрозмовник видання.
Скептично оцінює можливості ВПС України і "Независимая газета", проаналізувавши ситуацію з крахом під Вінницею.
"Київ збирав більш-менш справні винищувачі по всій країні, щоб не вдарити в бруд обличчям перед кураторами з США на навчаннях« Чисте небо ». А оскільки ударні літаки в ВПС України старі, не раз пройшли ремонтні роботи з метою збільшення терміну експлуатації, виникає сумнів у факторі безпеки польотів - технічної справності загиблого Су-27УБ. А сама катастрофа свідчить про остаточну деградацію українських ВПС ", - приходить до висновку газета.
Як повідомляв "ПолітНавігатор", український військовий літак впав після погроз Порошенко на адресу Росії.
На борту українського літака перебував також американський пілот, що спробували приховати в ЗСУ.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Quot;Скільки взагалі на Україні зараз Су-27 в строю?
