Топ новостей
♥ ТОП Камни-талисманы Скорпиона
Разумеется, социальные сети предназначены в первую очередь для того, чтобы человек мог отвлечься от повседневных проблем, расслабиться и пообщаться со знакомыми. Таким образом, в топах расположены группы,

Перетяжка мягкой мебели
Обивка мягкой мебели: что предпочесть? Выбирая мягкую мебель, мы обращаем внимание на большое количество разнообразных факторов. Речь идет не только о таких характеристиках, как форма, цвет диванов

Внедрение erp системы
Если Вы сам деятель науки или просто любознательный человек, и Вы частенько смотрите или читаете последние новости в сфере науки или техники. Именно для Вас мы создали такой раздел, где освещаются последние

Интернет магазин инструментов в украине
У всех нас есть кухонные ножи. Кого-то устраивают те, которые уже есть, а кто-то, наверняка, был бы не против поменять имеющиеся, но не знает, на что стоит обратить внимание. Это статья про то, из каких

Выбираем душевые поддоны
Один из самых популярных вариантов - угловые душевые кабины. Они состоят из поддона и шторок - дверей. Стенками служат стены помещения. Прямоугольные модели со стенками тоже достаточно популярны, но

Страница сайта
Для большинства чайников вопрос "Как выбрать тему для сайта? " становится самым мучительным. Чтобы облегчить себе муки выбора, определитесь сначала с мотивациями.  Зачем вы хотите сделать сайт? Какие

Инсталляция + унитаз
На сегодняшний день клей герметик для стекла в большей степени. . . . Обкладываем цоколь клинкерной плиткой

Как заполнить адрес доставки на алиэкспресс
Многие наши соотечественники сегодня предпочитают не переплачивать посредникам и торговым организациям, а получать товары непосредственно у их производителей-китайских товарищей. Для этого, разумеется,

Бесплатная коробочная CRM+ERP для малого
Производственная индустрия переживает значительные изменения на протяжении нескольких последних лет. Если раньше компании производили продукцию по требованию клиента, то сейчас многие компании становятся

Как бороться с респираторными заболеваниями у детей
Простуда или если выражаться медицинским языком – острое респираторное заболевание или острая вирусная инфекция – эта группа заболеваний, возбудителями которых является вирусная инфекция. Большинство



РЕКЛАМА



Календарь

ЯК СТАТИ пілотів

  1. Де вчать на пілота
  2. Як отримати свідоцтво пілота (льотні "права")
  3. Як влаштуватися на роботу пілотом в авіакомпанію

Де вчать на пілота

У Росії існує кілька способів стати пілотом і опинитися в небі. Можна вчинити в льотне училище або академію цивільної авіації. Можна вчитися літати в аероклубі. Для пілотування парапланів і дельтапланів отримувати спеціальну або вищу освіту не треба.

Навчання в льотному училищі або академії займає п'ять років. Теоретично, після закінчення навчання Ви зможете влаштуватися на роботу в авіакомпанію і літати відразу на серйозних ( "великих") типах літаків. Практично ж наліт під час навчання у Вас буде мінімальний (150 годин), шанси влаштуватися на роботу без додаткового нальоту і підвищення кваліфікації - невисокий. Великий плюс - можна поступити на бюджетне відділення і вчитися безкоштовно. Великий мінус - медкомісію потрібно буде проходити перед надходженням. У разі погіршення здоров'я Ви будете відраховані.

Аероклуби дозволяють зробити перший політ в день звернення. Сідайте поруч з інструктором і піднімаєтеся в небо. Це називається ознайомчим польотом, і його пропонує практично будь-який аероклуб. А далі можете продовжувати літати-кататися або почати навчання в сподобалася льотній школі.

Як отримати свідоцтво пілота (льотні "права")

Самостійно управляти літаком, гелікоптером, іншими типами повітряних суден дозволяється тільки тим особам, які мають свідоцтво пілота . Це свідоцтво є підтвердженням того, що Ви пройшли авіа курси і успішно їх закінчили і, багато в чому, аналогічно водійськими правами. Саме отримання пілотської свідоцтва, як правило, є метою проходження курсів пілотів.

Як і у випадку з водійськими правами, у льотних "прав" є різні категорії . У Росії існує три ступені льотної майстерності. Пілот-любитель (приватний пілот) , комерційний пілот і лінійний пілот . Якщо Ви будете навчатися у вищому авіаційному навчальному закладі, то одразу отримаєте свідоцтво комерційного пілота. Якщо ж Вам належить навчання польотам в аероклубі, то спершу потрібно буде отримати свідоцтво пілота-аматора. Комерційні пілоти мають право бути командирами однодвигунних повітряних суден, командирами багатодвигунових повітряних суден у разі виконання некомерційних рейсів і другими пілотами будь-яких повітряних суден. Лінійний пілот може виконувати польоти в якості КВС'а на будь-яких класах літаків, але повинен мати наліт від 1500 годин і здоров'я. Комерційним і лінійним пілотам присвоюються класи від 3го (нижчий) до 1-го (вищий).

У Європі та США варіантів трохи більше . Наприклад, в США найпростіше отримати ліцензію пілота-спортсмена (Sport Pilot Licence, SPL) для польотів на легких спортивних літаках. Далі йде ліцензія приватного пілота (Private Pilot Licence, PPL, аналог нашого пілота-аматора). Далі ліцензія комерційного пілота (CPL), ліцензія інструктора (CFI) і ліцензія пілота авіаліній (ATPL).

Всі типи свідчень виходять послідовно. Отримати свідоцтво пілота вищої категорії можна пройшовши навчання додатковим знанням і навичкам, а також налітавши певну кількість годин. Вимоги до здоров'я також посилюються з кожним новим категорією льотних прав.

У російських аероклубах можна отримати тільки свідоцтво пілота-аматора, яке дозволить Вам виконувати самостійні польоти на лёгіх літаках без права льотної роботи за наймом. Тому, якщо відсутня можливість навчатися за кордоном, для отримання такої ліцензії необхідно буде надходити в льотне училище або інститут. За кордоном в аероклубах можна отримати будь-який тип свідоцтва, що дуже зручно і значно економить час.

Як влаштуватися на роботу пілотом в авіакомпанію

Для того, щоб працювати пілотом в авіакомпанії, необхідно мати свідоцтво комерційного або лінійного пілота і можливо більший наліт. Комерційні пілоти працюють, як правило, на невеликих літаках на транспортних рейсах. Для перевезення пасажирів на boeing'ах і airbus'ах як командир повітряного судна необхідно мати свідоцтво лінійного пілота (ATPL).

Отримати потрібне свідоцтво (ліцензію) може кожен - головне, щоб фінанси дозволяли. Складніше йде справа з нальотом. Раніше в Росії існувала ціла система підготовки авіаційних кадрів. Льотчики починали працювати в лесоохране, на авіахімробіт, потім пересідали на невеликі пасажирські літаки місцевих авіаліній і вже потім на реактивні лайнери. Тепер же потреба в авіаційних роботах серйозно скоротилася, місцеві авіалінії в занепаді. Набирати наліт практично ніде, а без нальоту сісти одразу на Ту-154 або Боїнг-737 неможливо.

Тому наліт набирати також набагато простіше за кордоном. Більш того, в США, наприклад, можна набирати наліт, працюючи інструктором. А це означає, що за кожний льотний годину Ви будете отримувати гроші, а не платити їх аероклубу. У Росії такої можливості немає. Крім того, за кордоном існують спеціальні льотні школи великих авіакомпаній. Закінчивши їх, влаштуватися в відповідну авіакомпанію простіше навіть з невеликим нальотом.

Гарна новина полягає в тому, що в Росії зараз комерційні пасажирські авіаперевезення ростуть, а кількість кваліфікованих пілотів різко скорочується. Більшість пілотів, навчених польотів в СРСР, виходить на пенсію. Тому авіакомпанії змушені брати на роботу пілотів з все меншим і меншим кількістю налітаних годин.

← Натисніть «Подобається» і читайте нас в Facebook
Карта сайту

Реклама



Новости