Радянська пілотка

25.02.2013

Пілотки Радянської Армії

Пілотка - найважливіший атрибут образу радянського солдата, образу героя, переможці і прикладу для наслідування майбутнім поколінням. Саме тому в дні святкування Перемоги 9 Мая військові пілотки з червоною зіркою і інше обмундирування Радянської Армії можна зустріти повсюдно: вони, немов супутники соправождают мудрі й світлі погляди ветеранів - традиційно виходять у військовій формі, і радісні і вдячні посмішки молоді - виражають носіння пілотки патріотизм і свою подяку воїнам-визволителям. Поблискуючи червоними зірками на сонці пілотки традиційно створюють особливу атмосферу «свята зі злезамі на очах» - Великого Дна Перемоги.

Але звідки ж взявся такий улюблений всіма головний убір - пілотка? Для самих допитливих наш Воєнторг "военпром» пропонує ознайомиться з пізнавальною статтею про історію шапки пілотки.

Звідки сталися пілотки?

Перші прототипи пілоток, як частин військової форми, з'явилися в XVIII столітті в арміях Великобританії та Сербії. Полковник збройних сил Англії Олександр Ренделсон винайшов «Гленгаррі», повсюдно поширився в армії до середини XIX століття. Тоді ж цей головний убір солдата стає обов'язковим елементом форми шотландських волинщиків. Цей англійський аналог військової пілотки виготовляється з вовни і має, крім розпізнавальних знаків і значка кокарди, стрічки ззаду і помпон зверху.

Поява сербської «шайкачі» також датується серединою XVII століття - спочатку цей національний головний убір одягали солдати річкових флотилій на річці Дунай. Якщо поглянути на шайкачу зверху - вона нагадає перевернуту днищем вгору човен, цей головний убір став основним в сербській армії в період Першої Світової війни. Сьогодні шайкача є елементом форми офіцера сербської армії, а також елементом національного костюма.

Свій прообраз солдатської пілотки був і в Росії, в якості офіційного головного убору Сокіл товариств початку ХХ століття використовувалася чеська сокольічья шапочка. Вона зовсім вже віддалено нагадує знайому нам радянську пілотку, проте схожість все-таки очевидно.

Пілотка - відзнаку та гордості радянських льотчиків

Перший досвід впровадження цього головного убору був ще в царській армії - на початку століття серед обмундирування армії царя з'явилася пілотка льотчика. Тоді ще, складна шапочка не називають пілоткою, була введена в обіг в 1913 році в якості варіанту запасного головного убору солдата і офіцера авіації Імператорської армії.

Ініціатором введення в російській армії такого елемента військової форми став тодішній начальник офіцерського відділу С.А. Ульянин - один з основоположників вітчизняної авіації. Варіант для молодших чинів був виконаний з темного суконного матеріалу з червоними облямівкою, спереду знаходилася кокарда. Солдатська пілотка відрізнялася від офіцерської в першу чергу якістю тканини і відсутністю срібних вставок.

Формений шапка пілотка офіцера імператорської авіації, що називалася тоді «перелёткой», представляла собою виріб з вовни і оксамиту довжиною 27 сантиметрів з срібними кавказькими галунами з офіцерської кокардою спереду. Офіцери мали дозвіл надягати пілотку льотчика лише під час польоту, між польотами і при роботі на аеродромі - для інших випадків обов'язкової була традиційна кашкет.

Відзначимо, що цим правилом часто нехтували - військові пілоти пишалися своєю приналежністю до авіації, і їх особлива форма була найкращим способом виділитися серед простих смертних. Офіцерські пілотки все частіше з'являються поза аеродромів, що підтверджує, наприклад, ось така фотографія:

Складна шапка-пілотка вже до 1914 року стала найпопулярнішим елементом обмундирування в імператорської авіації - її було прийнято класти під сидіння перед вильотом, щоб негайно надіти після закінчення польоту. Дійшло до того, що в 1916 році була сфабрикована телеграма в интендантское відомство від імені великого князя Олександра Михайловича, яка наказувала «Негайно замінити всьому льотному складу похідні кашкети авіаційними шапочками, здавши останні в інтендантство».

Розпорядження, зрозуміло, було виконано - на головах всього особового складу першого авіаційного полку красувалися пілотки з синьої тканини, проте все досить швидко розкрилося при зустрічі командира полку з великим князем. Що почалося розслідування, на щастя, не виявило справжнього автора послання. Якщо хтось цікавиться подібними раритетами і хоче дізнатися, де купити пілотку царської авіації, відповімо - дуже складно, дорого, але можливо знайти на аукціонах.

Через два роки після введення авіаційної форми пілотка перекочувала і в сухопутні війська, ставши головним убором єфрейтора. Варіант для сухопутних військ нагадує знайомий головний убір радянського зразка - сіра пілотка виконана в значно більш простому крої з жорсткого сукна.

Армійські пілотки в Радянській Росії і СРСР

Жовтнева революція 1917 року стала переломною віхою в Російській історії - влада рад прагнула змести з лиця землі все пов'язане з царизмом. Торкнулося це і військової форми - були відкинуті всі прийняті знаки відмінності між чинами, скасовано солдатське обмундирування, в тому числі головні убори солдатів. Для історії військової форми в Росії почався новий етап - єдиним відмітним знаком бійця Червоної армії на початку радянської епохи була стрічка червоного кольору на кашкеті, шапочці, папасі, пілотці - не важливо.

У 1918 році почалася розробка форми солдатів Червоної армії: по-перше, були створені п'ятикутні зірки для радянських солдатів, по-друге, нові військові головні убори - в війська почали надходити знамениті «будьонівки» (правда, тоді вони так не називалися). Трохи пізніше ввели нові шинелі, відзнаки та кашкети. Важливо відзначити і те, що розробили лише один комплект форми радянського солдата і офіцера - тоді було важливо, щоб командири особливо не виділялися, шапці і пілотці в цій системі місця не знайшлося.

Втім, аж до закінчення Громадянської війни далеко не у всіх військових більшовиків була певна форма (близько ¼ особового складу пощастило), лише зірка на кокарді могла відрізняти червоноармійця. Авіатори ж, як правило, віддавали перевагу колишню форму, в тому числі використовували зручну пілотку льотчика. А курсанти авіаційних шкіл поголовно носили формені складні шапочки-пілотки імператорської авіації, причому найчастіше на їх кокарди представляли собою знаки відмінності, прийняті при царської влади, пілоток з червоною зіркою на фото нижче зовсім небагато.

Після закінчення громадянської війни в 1921 році почалося постачання єдиної військовою формою всієї Червоної армії, однак почали надходити численні сигнали невдоволення єдиною формою, в першу чергу з авіаційних частин - авіаторам було банально незручно в пропонованій солдатському одязі. Таким чином, 8 листопада 1921 року було створено комісію з вироблення нової форми і відзнак - в 1922 році були введені нові зразки одягу, однак тут залишилися ті ж будьонівки і однакові для солдатів і офіцерів кітелі і шинелі - дещо змінився лише крій.

У квітні того ж року був змінений значок кокарди - на червону зірку раніше були вигравірувані молот і плуг, тепер же з'явилася згодом незмінна в тому числі для радянських пілоток зірка з серпом і молотом, відзначимо, що для пересічних в ті часи ці зірки вишивалися, а НЕ штампувалися.

У 1923 році почалася чергова дискусія, предметом якої стала форма червоної армії, - особливо були розкритиковані солдатські головні убори, в авіації ж невдоволення було особливо сильним - будьонівки і шинелі єдиного зразка були просто незастосовні. Радянська авіації стала самостійним видом збройних сил в 1924 році, нарешті військові льотчики домоглися введення окремої форми для ВВС, однак, пілотки в СРСР поки не ввели - офіційним головним убором стали темно-сині кашкети.

Лише в результаті реформи 1934 року пілотка з тканини знову стає частиною обмундирування військ ВПС. Виготовлялася вона з щільного сукна темно-синього кольору з кантами бірюзового кольору, по центру спереду прикріплювалася зірка червоноармійця. Зручність користування і збереження зовнішнього вигляду стало запорукою успіху. Солдатську пілотку можна скласти вдвічі або втричі, покласти в кишеню, заткнути за пояс - вона все стерпить. Зрозуміло, найбільш прихильно до появи нового елементу форми радянського солдата поставилися саме військові пілоти, протягом місяця повністю перейшовши на носіння нового головного убору.

Військова форма старого зразка і новітня пілотка з червоною зіркою на тодішніх льотчиків була звичним видовищем. Суконний головний убір передбачалося носити кілька нахиленим вправо. Пілотка надягала на голову хвацько і ставала символом бойової відваги. Якщо ви є любителем вітчизняної військової історії або берете участь в реставраціях подій Великої Вітчизняної війни і не знаєте, де купити пілотку для своєї колекції або обмундирування - ми допоможемо. Воєнторг "военпром» починає реалізацію пілоток СРСР - тепер кожен бажаючий може замовити собі шматочок історії країни.

Відповідно до наказу 1935 року, всьому командному і начальницькому складу в польових умовах пропонувалося носити пілотку свого роду військ. Види пілоток відрізнялися в першу чергу за кольором окантовки, для офіцерів вони виготовлялися з вовняної тканини, а не з сукна. Складався цей військовий головний убір з ковпака з підкладкою з бавовняної тканини і двох так званих бочків (бортиків). Солдатська пілотка не передбачала кантів, для офіцерів колір окантовки визначав приналежність до того чи іншого роду збройних сил.

Фінська війна виявила суттєві недоліки в обмундируванні, результатом чого стало чергова зміна в системі військової форми радянського солдата: по-перше були скасовані будьонівки, по-друге, змінився крій форми, дещо видозмінилися знаки відмінностей, нарешті, основним військовим головним убором рядових і молодшого і середнього командного складу визнавалася пілотка з кокардою у вигляді червоної зірки. Опис стверджував форму пілотки зразка 1938 року комбрига Власова говорить: «складається з подовженого ковпака, що знижується до передньої частини і задньої частини, і прилеглих до нього двох полів (бортиків) верхній край полів на 1 сантиметр нижче верхнього краю ковпака всередині ковпака пришита підкладка і налобник спереду до пілотки пришита мала п'ятикутна зірка ». Купити військові пілотки в тому числі такого зразка тепер ви можете в інтернет-магазині військторг "военпром».

А ті часом вже йшла Друга світова війна, почалося все з того, що в 1935 році в гітлерівській Німеччині була оголошена загальна військова повинність і проведена військова реформа, не в останню чергу стосувалася обмундирування. Сам Гітлер з величезним трепетом ставився до зовнішнього вигляду своїх солдатів, звідси досить складна система відмітних знаків, нашивок та погонів. З 1935 року основним елементом форми для польових умов для всіх звань і родів військ в якості головного убору стала пілотка вермахту. Цікаво, що навіть для Східного фронту в Німеччині не були розроблені шапки - німецькі вовняні військові пілотки припускали можливість «відвернути вуха», саме так взимку надходили солдати і офіцери для того, щоб зігрітися.

Крій пілотки, офіцерської і солдатської, зразка 1938 року (М38) не відрізнявся, різниця була лише в нашивки і кокарді. Вони виготовлялися з вовняної тканини з бавовняної підкладкою, мали вентиляційні отвори і відвертається околиші. Пілотки вермахту були сірими, лише танкісти мали головні убори чорного кольору, а пілоти люфтваффе носили полегшені головні убори темно-синього кольору, в 1942 німці випустили пілотки на голову нового зразка кольору хакі. Радянські пілотки істотно відрізнялися від німецьких - кольором, кроєм, кількістю нашивок, однак, за загальним визнанням були багато більш зручними.

Пілотки в роки ВВВ

У 1941 році в рамках підготовки до війни вийшло кілька секретних указів, спрямованих на формування єдиної фронтової форми Червоної армії і зниження витрат на виробництво солдатської одягу. Форма радянського солдата шився з тканини кольору хакі (лише у танкістів форма була сталевого кольору), для пересічних офіційно скасували кашкети - йшов пошив лише армійських пілоток. Розміри пілоток були різними, але найчастіше не підходили солдатам - звідси пішла манера носити їх на маківці, інакше вони сповзали на очі.

Пілотка військ РККА була воістину універсальним головним убором - і чоловіки і жінки носили їх в обов'язковому порядку. Розглянемо, наприклад, форму жінок-військовослужбовців ВПС Радянського союзу зразка 1940 року. Відповідно до нормативів, головний убір жінки-пілота в літню пору - бере або пілотка, а вже з 1942 року в війська поставлялися лише сині пілотки, берети скасовані. Дівчина в пілотці з червоною зіркою за кулеметом «Максим», як на фото нижче, була звичайним явищем в армії СРСР в роки Великої Вітчизняної війни.

У серпні 1941 року був випущений наказ про зміну військової форми старшого командного складу - блискучі знаки відмінності, нарукавні знаки і особлива форма були скасовані для польових умов. Навіть генерали на фронті носили стандартні гімнастерки, штани без лампасів, а також в форму входила зелена пілотка з сірим відтінком. У 1943 році вийшов указ про введення нових знаків розрізнення - вперше у військовій формі радянської армії з'явилися погони.

Паралельно частково видозмінилася військова форма радянської армії - полковники почали носити каракулеві шапки, шинельні петлиці стали іншої форми, видозмінилися гімнастерки, форма молодшого командного складу тепер відрізнялася від солдатської, однак армійських пілоток реформа не торкнулася. Цікавий факт - на параді перемоги в 1945 році більшість солдат і офіцерів були одягнені в форму зразка 1941 року, на яку лише нашили погони, нової просто ще не було в достатній кількості. Солдатська пілотка - - пілотка рядового - один з головних символів Великої Перемоги, сьогодні вона може стати прекрасним подарунком в день 9 травня. Наш військторг пропонує своїм клієнтам купити пілотку радянського солдата напередодні свят - навіть дівчина на урочистому параді виглядає в ній чудово.

Після закінчення Великої Вітчизняної стартувала велика реформа з підвищення якості військової форми радянської армії. Однак, економічний стан держави не дозволяло здійснити повномасштабну заміну форми червоноармійців, зміни спочатку торкнулися лише ВВС і бронетанкових військ. Призначена для рядового складу пілотка танкіста чи льотчика тепер шилася з бавовняної тканини, а також був розроблений новий, значно зручніший варіант підкладки. Крім того, упор був зроблений на поліпшення зовнішнього вигляду гудзиків і значків на військових головних уборах.

Радянські пілотки другої половини ХХ століття

30 серпня 1947 року була затверджена «постанову про уніфікацію металевих емалевих зірок для головних уборів особового складу Радянської армії і Військово-морських сил», крім того почали виготовляти зірки з лаковим покриттям. Зірки виготовлялися тепер в двох розмірах, відповідно до призначення: 34 міліметра для шапок, 24 мм - для пілоток. Купити пілотку зразка 1947 року сьогодні можна в нашому магазині, більш того, передбачені оптові поставки для тематичних заходів та військово-патріотичних постановок.

Цікаво, що до кінця 50-х років було проведено ще три реформи військової форми радянської армії, проте вони стосувалися виключно старшого офіцерського складу. Обмундирування рядових, сержантів і прапорщиків майже повністю відповідало зразкам 1943 року - гімнастерка, шаровари, пілотка з кокардою у вигляді червоної зірки.

Новий виток в історії військової форми СРСР і Росії почався в 1969 році, розроблене тоді обмундирування червоноармійців не змінювався аж до розпаду Союзу, та й в сьогоднішніх збройних силах залишилися багато елементів. Польова форма для всіх родів сухопутних військ з тих пір захисного кольору, а парадна - синього, зеленого, кольору морської хвилі. Сильно змінилася форма генералів і маршалів, гімнастерки нарешті замінили на кітелі, видозмінилися штани, форма кашкетів і, з'явилися нові кокарди, з'явилися відкриті парадні мундири для пересічних багато іншого. Що ж стосується армійських пілоток, ніяких особливих видозмін вони не зазнали.

Було лише одне, але досить важливе доповнення, на військову пілотку сухопутного офіцера або надстроковиків, мічмана, льотчика спереду кріпилася не зірка, а велика «кокарда з колоссям». Ці пілотки також були з емблемою роду військ і відповідним кантом, ось наприклад, пілотка ВМФ зразка 1969 року:

Із закінченням соціалістичної епохи, почалося нова історія - історія військової форми РФ, і в ній також є місце пілотці з тканини відповідного кольору, яку одягають солдати і офіцери самих різних родів військ. Зрозуміло, все змінюється, наприклад, пілотка офіцерська військово-повітряних сил Російської Федерації відповідно до реформи 1992 року істотно видозмінилася.

Вона придбала дещо іншу форму і параметри, у верхній частині стінок розташовані по три вентиляційних отвори, зліва на пілотці з кокардою зображення прапора Російської Федерації, по верхньому краю бортиків (а для офіцерів вищого командного складу і краю денця) є блакитний кант. Пілотка моряка за формою не відрізняється від пілотки ВВС, але вона чорного кольору, на ній білі канти і, звичайно, є власні відзнаки. На фотографії нижче ви можете бачити президента РФ В.В. Путіна в сучасній пілотці ВМФ:

Військова пілотка і її аналоги використовуються в багатьох арміях світу - будь це шотландська Гленгаррі, американська garrison cap (кепка Гаррісона), італійська бустіна або польська фуражірка. Однак більшості з нас найбільш близькі саме радянські пілотки, в яких і сьогодні можна побачити рядових піхотинців (зрозуміло, з іншою символікою).

Де сьогодні замовити оригінальну радянську пілотку?

Дуже багато, особливо напередодні Дня Перемоги та інших пам'ятних дат задаються питанням, де можна купити пілотку або інший елемент форми радянської армії. Наш магазин військторг "военпром» поповнюється серією подібного роду товарів, як солдатська пілотка. Вже дуже скоро ви зможете купити військову - солдатську або офіцерську пілотку, скориставшись нашою службою замовлення товару.

Все частіше з відрадою ми бачимо, що силами різних громадських рухів відтворюються події Великої Вітчизняної війни і не тільки - різного роду постановки приурочені до пам'ятних дат найважливіших битв. Напередодні таких подій особливо високим попитом користується військова форма радянської армії, купити яку можна в спеціалізованих магазинах. Форма червоної армії, купити яку в ті дні бажають дуже багато, є неодмінним атрибутом будь-рекогносцировки.

Воєнторг "военпром» зараз має можливість поставляти пілотки СРСР військово-патріотичним клубам і організаціям оптом для великомасштабних заходів. Спеціальна пропозиція для бажаючих купити пілотки радянських піхотинців оптом діє вже сьогодні - ми допоможемо вам в організації військово-патріотичної постановки або гри.

Якщо ви учасник військово-патріотичних рухів або просто любитель історії країни, то актуальне питання «Де купити пілотку?» Тепер дозволимо максимально просто.