У тесті взяли участь ДТ відомих в країні брендів: «ОККО», «Паралель», «Лукойл», Shell, WOG і «БРСМ». Також протестовано паливо маловідомого запорізького регіонального бренду ZOG.
Зимове дизпаливо «Арктика» перевіряють у реальних умовах - на Крайній Півночі
На всіх АЗС, крім «БРСМ», були взяті проби ДТ марки «Арктика», розрахованого на роботу в мороз до мінус 32 градуса. На АЗС «БРСМ» через відсутність «Арктики» взято звичайне зимове ДТ. Відповідно до супровідних документів на дане ДТ, його робота розрахована до мінус 29 градусів.
Тест проводився на території Республіки Комі, що на півночі Росії, на захід від Уральських гір. Діапазон найнижчих температур під час тесту склав від мінус 25 до мінус 29 градусів. Для випробувань проби ДТ були поміщені в пробірки, які перебували зовні автомобіля.
Найпершою здалася проба ДТ бренду «БРСМ». Уже при -25 вона рівномірно побіліла і стала густіти.
Несподівано на холод відреагувала і проба «Лукойлу»: в пробірці з дизелем став утворюватися білий осад. І чим нижче була температура, тим біліше він ставав. При цьому всі інші «арктичні» проби - «ОККО», «Паралель», Shell, WOG і ZOG залишалися без змін.
Копії проб, які «їздили» на північ, також були відправлені на випробування в лабораторії, де буде виявлено гранична температура фільтрування.
З результатами лабораторних випробувань, а також з подробицями випробувань в польових умовах, можна буде ознайомитися на сайті autocentre.ua , А також в січневому номері журналу «Автоцентр».
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Мандрівник Про себе: Недавно поміняв свій ненажерливий кросовер на екологічну малолітражку. Серце завмирає, побачивши автомобілів Porsche, крім моделей Cayenne. Подобається перебувати в Європі без знання мови і з обмеженим бюджетом - напевно, можна порівняти з попаданням в рай в момент коматозного стану. Найголовнішим своїм досягненням за останні 30 років вважаю яке надійшло в цьому році запрошення зайняти місце штурмана в цій ралійної команді в дисципліні «ралі рейд». Дана подія за своєю випадковості порівняно з виграшем мільйона в лотерею. Якщо на чашу ваг поставити автомобіль Porsche і місце в команді, без коливань вибрав би последнее.В найближчому майбутньому збираюся проїхати на авто від норвезького мису Нордкап до південноафриканського мису Доброї надії.
Інші матеріали автора:
