Топ новостей
Вчера в коворкинге бизнес-инкубатора «Молодёжный» состоялось традиционное мероприятие Агентства инновационного развития РМ – стартап-посиделки на тему «Юридические основы работы проекта"
Спикером выступила старший преподаватель кафедры гражданского права и процесса НИУ "Высшая школа экономики" (г. Нижний Новгород), практикующий юрист по сопровождению бизнеса – Ксения Кочкурова. Ксения

Рекламне агентство "ITMG"
Рекламне агентство «ITMG» надає повний перелік рекламних послуг у Черкасах. РА має у своєму розпорядженні широку мережу рекламних поверхонь для розміщення зовнішньої реклами, співробітничає з мережними

Рекомендации наших клиентов |Агентство копирайтинга и контент-маркетинга – АПТекст
Шановні друзі, мене звати Василь Вовк і я не вигаданий персонаж у цьому відгуку, а реальний клієнт компанії АПТекст, який співпрацює з ними більше року (роботи, виконані для мене, працівники компанії можуть

Антиколекторське агентство
Коли криза «вдарила» по жителям, багато з яких залишилися без джерела доходу і не змогли виконувати взяті на себе фінансові зобов’язання перед банками, в результаті чого хтось за рішенням суду позбувся

Для бизнеса - Туристическое агентство Saya Travel
От имени ТОО "Saya Travel" приветствуем Вас и надеемся на сотрудничество!          ТОО «Saya Travel» начало свою деятельность с 29.01.2015г.  Несмотря на

Дива Країни - об агентстве
«Дива Країни» — это удивительные путешествия, экскурсии по Киеву и самым красивым городам Украины, уникальные туры по местам Силы Украины и встречи с необыкновенными людьми, которыми богата наша земля.

Принцип Роботи Агентства Нерухомості з оренди житла. |
Багато людей, які не мають свого власного житла, дуже часто стикаються з проблемою оренди квартири. Причому у кожного з них завжди виникає велике бажання знайти хороше житло за короткий період на тривалий

15 лучших печатных реклам 2013 года
Креативные агентства разрабатывают огромное количество разных рекламных кампаний: одни удивляют своей оригинальностью и свежими идеями, другие — шокируют эпатажными образами. Но несмотря на разнообразие

PHD: "Мы очень открытая компания"
   Читать оригинал публикации на sostav.ru     Одной из крупнейших глобальных медийный сетей - PHD - в прошлом году исполнилось 25 лет, а в этом году она празднует 10-летие выхода на российский рынок.

Как я создал digital агентство с smm специализацией - Дневники предпринимателей, истории успеха - Бизнес форум
Бренд-01 Я очень хорошо понимаю что такое бренд. И к построению оного и сведутся мои усилия. При этом для меня построение бренда это не только создание сайта и придумывание названия предприятию,



РЕКЛАМА



Календарь

"Занадто дорогий бензин" - ВІДОМОСТІ

  1. "Занадто дорогий бензин" A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg Дорожнеча бензину - одна з універсальних...
  2. "Занадто дорогий бензин"
  3. "Занадто дорогий бензин"
  4. "Занадто дорогий бензин"
  5. "Занадто дорогий бензин"
  6. "Занадто дорогий бензин"

"Занадто дорогий бензин"

A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg

/ Bloomberg

Дорожнеча бензину - одна з універсальних скарг у всьому світі, поряд з поганою погодою, вирішили експерти агентства Bloomberg і склали рейтинг країн за вартістю галона бензину (3,785 л). Але сама по собі номінальна ціна на заправці слабо відображає реальну вартість палива для автолюітелей. Адже висока ціна може не так сильно бити по гаманцю жителя багатої країни, як формально низька ціна - по пересічних громадянах в країні з бідним населенням. А є ще багаті нафтою країни Перської затоки, де і доходи високі, і заправка паливного бака коштує копійки ...

Тому крім формального рейтингу, де 55 країн ранжуються за вартістю галона бензину, Bloomberg склало рейтинг "хворобливості" цін на бензин. Він розраховується за часткою від середнього денного заробітку в країні, яку треба витратити на покупку одного галона.

Джерела: Bloomberg Rankings, Europe's Energy Portal, Associates for International Research, МВФ, Світовий банк, ОЕСР, ЦРУ. Ціни на преміальний сорт бензину взяті з 2 по 11 квітня. Чи не включалися країни з доходом на душу населення менше $ 4 в день і ряд інших країн, за якими дані були недоступні.

Огляд рейтингу відразу дозволяє виявити ряд закономірностей. Найдорожчий бензин - у країнах Північної Європи (Скандинавія, Нідерланди), проте високі ціни на заправці не б'ють по кишенях жителів, тому що їхні доходи високі і на покупку галона бензину йде лише кілька відсотків денного заробітку. Найдорожчий бензин в Норвегії - $ 9,69 за галон. Ситуація незвичайна, відзначає Bloomberg: Норвегія - єдина велика нафтовидобувна країна з найдорожчим бензином. Пояснюється це тим, що вона не субсидує ціни на заправках, а пускає нафтодолари на оплату послуг - наприклад, забезпечення безкоштовної вищої освіти або модернізацію інфраструктури. Норвежці, середній денний дохід яких становить $ 270, платять за галон всього 3,6% від нього (48-е місце в рейтингу хворобливості бензинових цін).

Чи не занадто боляче б'ють ціни на бензин і по кишені датчан (2-е місце з $ 9,37): вони витрачають на галон 5,3% свого денного заробітку, який становить $ 178 (42-е місце в рейтингу хворобливості цін). Голландці ж (3-е місце з $ 9,35), хоч і платять більше, 6,5% від доходу в $ 144 (№37 по хворобливості), не дуже страждають від цього, тому що, в основному, пересуваються на велосипедах. Це країна з найбільшою кількістю велосипедів на душу населення в світі.

Третє місце за ціною галона з Нідерландами ділить Італія, і тут ситуація вже суттєво гірше. На бензин йде 9,1% заробітку в $ 103, через це країна займає 29-у сходинку в рейтингу хворобливості. Через економічну кризу і необхідність скоротити гігантський держборг податки на бензин за останній рік були підвищені на 24%, що стало шоком для багатьох жителів країни, що займає одне з лідируючих місць в світі по числу автомобілів на душу населення. У I кварталі цього року продажі машин впали більш ніж на 20% в порівнянні з тим же періодом 2011 р

Жителям інший охопленої кризою країни, Греції (5-е місце з $ 9,23), доводиться набагато важче, ніж італійцям. Вони віддають за галон бензину 12% від доходу в $ 75 (23-а позиція в рейтингу хворобливості). Ціни на бензин в Греції вище, ніж в середньому в Євросоюзі.

Середній росіянин знаходиться в такому ж положенні, що і італійці. Наша країна ділить з Італією 29-е місце в рейтингу хворобливості цін на бензин, хоча його номінальна ціна майже в три рази нижче - всього $ 3,71 (46-е місце за рівнем цін). Однак при середньому денному доході в $ 41 росіянину доводиться віддавати за галон 9,1%. В результаті країна, перебуваючи в кінці списку за номінальною вартістю бензину, потрапляє практично в саму середину рейтингу хворобливості; за цим показником ми на середньому рівні в світі.

У перерахунку на літри вартість бензину виходить трохи менше $ 1. За даними аналітичного центру "Кортес", ціна преміального 95-го бензину склала за тиждень з 2 по 6 квітня 28,4 руб. / Літр (курс ЦБ 6 квітня був 29,43 руб / $). Багато російські водії витрачають на заправку автомобіля менше, ніж показують розрахунки Bloomberg, тому що заливають дешевший 92-й бензин, який в той же час коштував 26,44 руб.

Правда, в останні тижні ціни на бензин виросли. Керівник Федеральної антимонопольної служби Ігор Артем'єв навіть попросив уряд не допустити зростання роздрібної ціни 95-го вище рівня в 30 руб. в Московському регіоні.

Практично поруч з Росією по рейтингу ціни розташувалися США: $ 4,19 і 44-е місце. Але при доході в $ 134 середній американець віддає за галон бензину 3,1%, потрапляючи в кінець рейтингу хворобливості - на 50-е місце.

В історичній перспективі водії платять ще не так багато. Якщо сьогодні ціна нафти становить близько $ 100 за барель, то в грудні 1981 року, коли ціни злетіли через різке скорочення поставок з Ірану, де перемогла ісламська революція, вона становила $ 213 в сьогоднішніх доларах (при перерахунку з урахуванням зростання реального наявного доходу в США).

У 2010 р уряд США витратив $ 4,2 млрд на субсидування видобутку нафти і споживання нафтопродуктів. У США податки складають лише 11% у вартості бензину, тоді як у Великобританії - 60% (9-е місце з $ 8,84 за ціною, 34-е місце по хворобливості з 7,8% від доходу в $ 113).

Сусіди Росії по регіону (країни Балтії та Східної Європи) платять значно більше росіян не тільки в абсолютному, а й у відносному вираженні. Так, в Латвії, Литві, Естонії та Польщі ціни складають $ 7,01-7,26, а в рейтингу хворобливості вони займають 9-е, 12-е, 20-е і 15-е місця відповідно.

У колег по країнам БРІК ситуація набагато важче. У Китаї бензин дорожче, ніж в Росії ($ 5,31, 41-е місце), але в рейтингу хворобливості він займає 4-е місце, незважаючи на те, що з метою стримування інфляції уряд регулює роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо. На покупку галона китайський водій витрачає 34% свого денного доходу в $ 16. Проте, автомобільний ринок в країні стрімко зростає. За підрахунками влади, він збільшиться з 80 млн автомобілів в 2011 р до 260 млн в 2020 р, досягнувши нинішнього рівня в США.

Бразильці витрачають на бензин 18% заробітку, що становить $ 36. А ось Індія займає 1-е місце за рейтингом хворобливості: хоча держсубсидії на енергоресурси складають 10% річного бюджету країни, при ціні галона $ 6,06 (37-е місце) середній індієць за один день не може заробити грошей на його покупку. Дохід становить всього $ 4,5, на бензин піде 135% від нього.

Однак Індія імпортує нафту, а ось Нігерія сама її видобуває. Це найбільша нафтовидобувна країна в Африці. Всі доходи, отримані від нафтової індустрії в минулому році ($ 8 млрд) пішли, за даними ЦБ Нігерії, на субсидування цін на бензин. Це спустошило скарбницю, до того ж створює всі умови для процвітання корупції. Закінчилося в квітні парламентське розслідування з'ясувало, що з 2009 р незаконно було сплачено $ 7 млрд компаніям, які імпортують бензин.

У січні країну охопив загальний страйк після того, як уряд був змушений скасувати субсидії і ціни на бензин виросли вдвічі. Влада була вимушена погодитися на обмеження зростання цін. Нігерія займає 2-е місце в рейтингу хворобливості: хоча ціна галона всього $ 2,33 (50-е місце), водій віддає за нього 53% свого заробітку в $ 4,37.

Діаметрально протилежна ситуація в багатих нафтою країнах Перської затоки. Вони займають останні місця в обох рейтингах - і за ціною, і за часткою заробітку, що йде на оплату бензину. Так, Саудівська Аравія, яка недавно обійшла Росію і стала найбільшою в світі за обсягами видобутку нафти, знаходиться на 54-му місці за ціною ($ 0,61) і на 52-му - по хворобливості: житель країни, в середньому, витрачає на галон бензину 1,1% свого денного доходу, що становить $ 55.

Повністю дослідження Bloomberg см. Тут

"Занадто дорогий бензин"

A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg

/ Bloomberg

Дорожнеча бензину - одна з універсальних скарг у всьому світі, поряд з поганою погодою, вирішили експерти агентства Bloomberg і склали рейтинг країн за вартістю галона бензину (3,785 л). Але сама по собі номінальна ціна на заправці слабо відображає реальну вартість палива для автолюітелей. Адже висока ціна може не так сильно бити по гаманцю жителя багатої країни, як формально низька ціна - по пересічних громадянах в країні з бідним населенням. А є ще багаті нафтою країни Перської затоки, де і доходи високі, і заправка паливного бака коштує копійки ...

Тому крім формального рейтингу, де 55 країн ранжуються за вартістю галона бензину, Bloomberg склало рейтинг "хворобливості" цін на бензин. Він розраховується за часткою від середнього денного заробітку в країні, яку треба витратити на покупку одного галона.

Джерела: Bloomberg Rankings, Europe's Energy Portal, Associates for International Research, МВФ, Світовий банк, ОЕСР, ЦРУ. Ціни на преміальний сорт бензину взяті з 2 по 11 квітня. Чи не включалися країни з доходом на душу населення менше $ 4 в день і ряд інших країн, за якими дані були недоступні.

Огляд рейтингу відразу дозволяє виявити ряд закономірностей. Найдорожчий бензин - у країнах Північної Європи (Скандинавія, Нідерланди), проте високі ціни на заправці не б'ють по кишенях жителів, тому що їхні доходи високі і на покупку галона бензину йде лише кілька відсотків денного заробітку. Найдорожчий бензин в Норвегії - $ 9,69 за галон. Ситуація незвичайна, відзначає Bloomberg: Норвегія - єдина велика нафтовидобувна країна з найдорожчим бензином. Пояснюється це тим, що вона не субсидує ціни на заправках, а пускає нафтодолари на оплату послуг - наприклад, забезпечення безкоштовної вищої освіти або модернізацію інфраструктури. Норвежці, середній денний дохід яких становить $ 270, платять за галон всього 3,6% від нього (48-е місце в рейтингу хворобливості бензинових цін).

Чи не занадто боляче б'ють ціни на бензин і по кишені датчан (2-е місце з $ 9,37): вони витрачають на галон 5,3% свого денного заробітку, який становить $ 178 (42-е місце в рейтингу хворобливості цін). Голландці ж (3-е місце з $ 9,35), хоч і платять більше, 6,5% від доходу в $ 144 (№37 по хворобливості), не дуже страждають від цього, тому що, в основному, пересуваються на велосипедах. Це країна з найбільшою кількістю велосипедів на душу населення в світі.

Третє місце за ціною галона з Нідерландами ділить Італія, і тут ситуація вже суттєво гірше. На бензин йде 9,1% заробітку в $ 103, через це країна займає 29-у сходинку в рейтингу хворобливості. Через економічну кризу і необхідність скоротити гігантський держборг податки на бензин за останній рік були підвищені на 24%, що стало шоком для багатьох жителів країни, що займає одне з лідируючих місць в світі по числу автомобілів на душу населення. У I кварталі цього року продажі машин впали більш ніж на 20% в порівнянні з тим же періодом 2011 р

Жителям інший охопленої кризою країни, Греції (5-е місце з $ 9,23), доводиться набагато важче, ніж італійцям. Вони віддають за галон бензину 12% від доходу в $ 75 (23-а позиція в рейтингу хворобливості). Ціни на бензин в Греції вище, ніж в середньому в Євросоюзі.

Середній росіянин знаходиться в такому ж положенні, що і італійці. Наша країна ділить з Італією 29-е місце в рейтингу хворобливості цін на бензин, хоча його номінальна ціна майже в три рази нижче - всього $ 3,71 (46-е місце за рівнем цін). Однак при середньому денному доході в $ 41 росіянину доводиться віддавати за галон 9,1%. В результаті країна, перебуваючи в кінці списку за номінальною вартістю бензину, потрапляє практично в саму середину рейтингу хворобливості; за цим показником ми на середньому рівні в світі.

У перерахунку на літри вартість бензину виходить трохи менше $ 1. За даними аналітичного центру "Кортес", ціна преміального 95-го бензину склала за тиждень з 2 по 6 квітня 28,4 руб. / Літр (курс ЦБ 6 квітня був 29,43 руб / $). Багато російські водії витрачають на заправку автомобіля менше, ніж показують розрахунки Bloomberg, тому що заливають дешевший 92-й бензин, який в той же час коштував 26,44 руб.

Правда, в останні тижні ціни на бензин виросли. Керівник Федеральної антимонопольної служби Ігор Артем'єв навіть попросив уряд не допустити зростання роздрібної ціни 95-го вище рівня в 30 руб. в Московському регіоні.

Практично поруч з Росією по рейтингу ціни розташувалися США: $ 4,19 і 44-е місце. Але при доході в $ 134 середній американець віддає за галон бензину 3,1%, потрапляючи в кінець рейтингу хворобливості - на 50-е місце.

В історичній перспективі водії платять ще не так багато. Якщо сьогодні ціна нафти становить близько $ 100 за барель, то в грудні 1981 року, коли ціни злетіли через різке скорочення поставок з Ірану, де перемогла ісламська революція, вона становила $ 213 в сьогоднішніх доларах (при перерахунку з урахуванням зростання реального наявного доходу в США).

У 2010 р уряд США витратив $ 4,2 млрд на субсидування видобутку нафти і споживання нафтопродуктів. У США податки складають лише 11% у вартості бензину, тоді як у Великобританії - 60% (9-е місце з $ 8,84 за ціною, 34-е місце по хворобливості з 7,8% від доходу в $ 113).

Сусіди Росії по регіону (країни Балтії та Східної Європи) платять значно більше росіян не тільки в абсолютному, а й у відносному вираженні. Так, в Латвії, Литві, Естонії та Польщі ціни складають $ 7,01-7,26, а в рейтингу хворобливості вони займають 9-е, 12-е, 20-е і 15-е місця відповідно.

У колег по країнам БРІК ситуація набагато важче. У Китаї бензин дорожче, ніж в Росії ($ 5,31, 41-е місце), але в рейтингу хворобливості він займає 4-е місце, незважаючи на те, що з метою стримування інфляції уряд регулює роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо. На покупку галона китайський водій витрачає 34% свого денного доходу в $ 16. Проте, автомобільний ринок в країні стрімко зростає. За підрахунками влади, він збільшиться з 80 млн автомобілів в 2011 р до 260 млн в 2020 р, досягнувши нинішнього рівня в США.

Бразильці витрачають на бензин 18% заробітку, що становить $ 36. А ось Індія займає 1-е місце за рейтингом хворобливості: хоча держсубсидії на енергоресурси складають 10% річного бюджету країни, при ціні галона $ 6,06 (37-е місце) середній індієць за один день не може заробити грошей на його покупку. Дохід становить всього $ 4,5, на бензин піде 135% від нього.

Однак Індія імпортує нафту, а ось Нігерія сама її видобуває. Це найбільша нафтовидобувна країна в Африці. Всі доходи, отримані від нафтової індустрії в минулому році ($ 8 млрд) пішли, за даними ЦБ Нігерії, на субсидування цін на бензин. Це спустошило скарбницю, до того ж створює всі умови для процвітання корупції. Закінчилося в квітні парламентське розслідування з'ясувало, що з 2009 р незаконно було сплачено $ 7 млрд компаніям, які імпортують бензин.

У січні країну охопив загальний страйк після того, як уряд був змушений скасувати субсидії і ціни на бензин виросли вдвічі. Влада була вимушена погодитися на обмеження зростання цін. Нігерія займає 2-е місце в рейтингу хворобливості: хоча ціна галона всього $ 2,33 (50-е місце), водій віддає за нього 53% свого заробітку в $ 4,37.

Діаметрально протилежна ситуація в багатих нафтою країнах Перської затоки. Вони займають останні місця в обох рейтингах - і за ціною, і за часткою заробітку, що йде на оплату бензину. Так, Саудівська Аравія, яка недавно обійшла Росію і стала найбільшою в світі за обсягами видобутку нафти, знаходиться на 54-му місці за ціною ($ 0,61) і на 52-му - по хворобливості: житель країни, в середньому, витрачає на галон бензину 1,1% свого денного доходу, що становить $ 55.

Повністю дослідження Bloomberg см. Тут

"Занадто дорогий бензин"

A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg

/ Bloomberg

Дорожнеча бензину - одна з універсальних скарг у всьому світі, поряд з поганою погодою, вирішили експерти агентства Bloomberg і склали рейтинг країн за вартістю галона бензину (3,785 л). Але сама по собі номінальна ціна на заправці слабо відображає реальну вартість палива для автолюітелей. Адже висока ціна може не так сильно бити по гаманцю жителя багатої країни, як формально низька ціна - по пересічних громадянах в країні з бідним населенням. А є ще багаті нафтою країни Перської затоки, де і доходи високі, і заправка паливного бака коштує копійки ...

Тому крім формального рейтингу, де 55 країн ранжуються за вартістю галона бензину, Bloomberg склало рейтинг "хворобливості" цін на бензин. Він розраховується за часткою від середнього денного заробітку в країні, яку треба витратити на покупку одного галона.

Джерела: Bloomberg Rankings, Europe's Energy Portal, Associates for International Research, МВФ, Світовий банк, ОЕСР, ЦРУ. Ціни на преміальний сорт бензину взяті з 2 по 11 квітня. Чи не включалися країни з доходом на душу населення менше $ 4 в день і ряд інших країн, за якими дані були недоступні.

Огляд рейтингу відразу дозволяє виявити ряд закономірностей. Найдорожчий бензин - у країнах Північної Європи (Скандинавія, Нідерланди), проте високі ціни на заправці не б'ють по кишенях жителів, тому що їхні доходи високі і на покупку галона бензину йде лише кілька відсотків денного заробітку. Найдорожчий бензин в Норвегії - $ 9,69 за галон. Ситуація незвичайна, відзначає Bloomberg: Норвегія - єдина велика нафтовидобувна країна з найдорожчим бензином. Пояснюється це тим, що вона не субсидує ціни на заправках, а пускає нафтодолари на оплату послуг - наприклад, забезпечення безкоштовної вищої освіти або модернізацію інфраструктури. Норвежці, середній денний дохід яких становить $ 270, платять за галон всього 3,6% від нього (48-е місце в рейтингу хворобливості бензинових цін).

Чи не занадто боляче б'ють ціни на бензин і по кишені датчан (2-е місце з $ 9,37): вони витрачають на галон 5,3% свого денного заробітку, який становить $ 178 (42-е місце в рейтингу хворобливості цін). Голландці ж (3-е місце з $ 9,35), хоч і платять більше, 6,5% від доходу в $ 144 (№37 по хворобливості), не дуже страждають від цього, тому що, в основному, пересуваються на велосипедах. Це країна з найбільшою кількістю велосипедів на душу населення в світі.

Третє місце за ціною галона з Нідерландами ділить Італія, і тут ситуація вже суттєво гірше. На бензин йде 9,1% заробітку в $ 103, через це країна займає 29-у сходинку в рейтингу хворобливості. Через економічну кризу і необхідність скоротити гігантський держборг податки на бензин за останній рік були підвищені на 24%, що стало шоком для багатьох жителів країни, що займає одне з лідируючих місць в світі по числу автомобілів на душу населення. У I кварталі цього року продажі машин впали більш ніж на 20% в порівнянні з тим же періодом 2011 р

Жителям інший охопленої кризою країни, Греції (5-е місце з $ 9,23), доводиться набагато важче, ніж італійцям. Вони віддають за галон бензину 12% від доходу в $ 75 (23-а позиція в рейтингу хворобливості). Ціни на бензин в Греції вище, ніж в середньому в Євросоюзі.

Середній росіянин знаходиться в такому ж положенні, що і італійці. Наша країна ділить з Італією 29-е місце в рейтингу хворобливості цін на бензин, хоча його номінальна ціна майже в три рази нижче - всього $ 3,71 (46-е місце за рівнем цін). Однак при середньому денному доході в $ 41 росіянину доводиться віддавати за галон 9,1%. В результаті країна, перебуваючи в кінці списку за номінальною вартістю бензину, потрапляє практично в саму середину рейтингу хворобливості; за цим показником ми на середньому рівні в світі.

У перерахунку на літри вартість бензину виходить трохи менше $ 1. За даними аналітичного центру "Кортес", ціна преміального 95-го бензину склала за тиждень з 2 по 6 квітня 28,4 руб. / Літр (курс ЦБ 6 квітня був 29,43 руб / $). Багато російські водії витрачають на заправку автомобіля менше, ніж показують розрахунки Bloomberg, тому що заливають дешевший 92-й бензин, який в той же час коштував 26,44 руб.

Правда, в останні тижні ціни на бензин виросли. Керівник Федеральної антимонопольної служби Ігор Артем'єв навіть попросив уряд не допустити зростання роздрібної ціни 95-го вище рівня в 30 руб. в Московському регіоні.

Практично поруч з Росією по рейтингу ціни розташувалися США: $ 4,19 і 44-е місце. Але при доході в $ 134 середній американець віддає за галон бензину 3,1%, потрапляючи в кінець рейтингу хворобливості - на 50-е місце.

В історичній перспективі водії платять ще не так багато. Якщо сьогодні ціна нафти становить близько $ 100 за барель, то в грудні 1981 року, коли ціни злетіли через різке скорочення поставок з Ірану, де перемогла ісламська революція, вона становила $ 213 в сьогоднішніх доларах (при перерахунку з урахуванням зростання реального наявного доходу в США).

У 2010 р уряд США витратив $ 4,2 млрд на субсидування видобутку нафти і споживання нафтопродуктів. У США податки складають лише 11% у вартості бензину, тоді як у Великобританії - 60% (9-е місце з $ 8,84 за ціною, 34-е місце по хворобливості з 7,8% від доходу в $ 113).

Сусіди Росії по регіону (країни Балтії та Східної Європи) платять значно більше росіян не тільки в абсолютному, а й у відносному вираженні. Так, в Латвії, Литві, Естонії та Польщі ціни складають $ 7,01-7,26, а в рейтингу хворобливості вони займають 9-е, 12-е, 20-е і 15-е місця відповідно.

У колег по країнам БРІК ситуація набагато важче. У Китаї бензин дорожче, ніж в Росії ($ 5,31, 41-е місце), але в рейтингу хворобливості він займає 4-е місце, незважаючи на те, що з метою стримування інфляції уряд регулює роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо. На покупку галона китайський водій витрачає 34% свого денного доходу в $ 16. Проте, автомобільний ринок в країні стрімко зростає. За підрахунками влади, він збільшиться з 80 млн автомобілів в 2011 р до 260 млн в 2020 р, досягнувши нинішнього рівня в США.

Бразильці витрачають на бензин 18% заробітку, що становить $ 36. А ось Індія займає 1-е місце за рейтингом хворобливості: хоча держсубсидії на енергоресурси складають 10% річного бюджету країни, при ціні галона $ 6,06 (37-е місце) середній індієць за один день не може заробити грошей на його покупку. Дохід становить всього $ 4,5, на бензин піде 135% від нього.

Однак Індія імпортує нафту, а ось Нігерія сама її видобуває. Це найбільша нафтовидобувна країна в Африці. Всі доходи, отримані від нафтової індустрії в минулому році ($ 8 млрд) пішли, за даними ЦБ Нігерії, на субсидування цін на бензин. Це спустошило скарбницю, до того ж створює всі умови для процвітання корупції. Закінчилося в квітні парламентське розслідування з'ясувало, що з 2009 р незаконно було сплачено $ 7 млрд компаніям, які імпортують бензин.

У січні країну охопив загальний страйк після того, як уряд був змушений скасувати субсидії і ціни на бензин виросли вдвічі. Влада була вимушена погодитися на обмеження зростання цін. Нігерія займає 2-е місце в рейтингу хворобливості: хоча ціна галона всього $ 2,33 (50-е місце), водій віддає за нього 53% свого заробітку в $ 4,37.

Діаметрально протилежна ситуація в багатих нафтою країнах Перської затоки. Вони займають останні місця в обох рейтингах - і за ціною, і за часткою заробітку, що йде на оплату бензину. Так, Саудівська Аравія, яка недавно обійшла Росію і стала найбільшою в світі за обсягами видобутку нафти, знаходиться на 54-му місці за ціною ($ 0,61) і на 52-му - по хворобливості: житель країни, в середньому, витрачає на галон бензину 1,1% свого денного доходу, що становить $ 55.

Повністю дослідження Bloomberg см. Тут

"Занадто дорогий бензин"

A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg

/ Bloomberg

Дорожнеча бензину - одна з універсальних скарг у всьому світі, поряд з поганою погодою, вирішили експерти агентства Bloomberg і склали рейтинг країн за вартістю галона бензину (3,785 л). Але сама по собі номінальна ціна на заправці слабо відображає реальну вартість палива для автолюітелей. Адже висока ціна може не так сильно бити по гаманцю жителя багатої країни, як формально низька ціна - по пересічних громадянах в країні з бідним населенням. А є ще багаті нафтою країни Перської затоки, де і доходи високі, і заправка паливного бака коштує копійки ...

Тому крім формального рейтингу, де 55 країн ранжуються за вартістю галона бензину, Bloomberg склало рейтинг "хворобливості" цін на бензин. Він розраховується за часткою від середнього денного заробітку в країні, яку треба витратити на покупку одного галона.

Джерела: Bloomberg Rankings, Europe's Energy Portal, Associates for International Research, МВФ, Світовий банк, ОЕСР, ЦРУ. Ціни на преміальний сорт бензину взяті з 2 по 11 квітня. Чи не включалися країни з доходом на душу населення менше $ 4 в день і ряд інших країн, за якими дані були недоступні.

Огляд рейтингу відразу дозволяє виявити ряд закономірностей. Найдорожчий бензин - у країнах Північної Європи (Скандинавія, Нідерланди), проте високі ціни на заправці не б'ють по кишенях жителів, тому що їхні доходи високі і на покупку галона бензину йде лише кілька відсотків денного заробітку. Найдорожчий бензин в Норвегії - $ 9,69 за галон. Ситуація незвичайна, відзначає Bloomberg: Норвегія - єдина велика нафтовидобувна країна з найдорожчим бензином. Пояснюється це тим, що вона не субсидує ціни на заправках, а пускає нафтодолари на оплату послуг - наприклад, забезпечення безкоштовної вищої освіти або модернізацію інфраструктури. Норвежці, середній денний дохід яких становить $ 270, платять за галон всього 3,6% від нього (48-е місце в рейтингу хворобливості бензинових цін).

Чи не занадто боляче б'ють ціни на бензин і по кишені датчан (2-е місце з $ 9,37): вони витрачають на галон 5,3% свого денного заробітку, який становить $ 178 (42-е місце в рейтингу хворобливості цін). Голландці ж (3-е місце з $ 9,35), хоч і платять більше, 6,5% від доходу в $ 144 (№37 по хворобливості), не дуже страждають від цього, тому що, в основному, пересуваються на велосипедах. Це країна з найбільшою кількістю велосипедів на душу населення в світі.

Третє місце за ціною галона з Нідерландами ділить Італія, і тут ситуація вже суттєво гірше. На бензин йде 9,1% заробітку в $ 103, через це країна займає 29-у сходинку в рейтингу хворобливості. Через економічну кризу і необхідність скоротити гігантський держборг податки на бензин за останній рік були підвищені на 24%, що стало шоком для багатьох жителів країни, що займає одне з лідируючих місць в світі по числу автомобілів на душу населення. У I кварталі цього року продажі машин впали більш ніж на 20% в порівнянні з тим же періодом 2011 р

Жителям інший охопленої кризою країни, Греції (5-е місце з $ 9,23), доводиться набагато важче, ніж італійцям. Вони віддають за галон бензину 12% від доходу в $ 75 (23-а позиція в рейтингу хворобливості). Ціни на бензин в Греції вище, ніж в середньому в Євросоюзі.

Середній росіянин знаходиться в такому ж положенні, що і італійці. Наша країна ділить з Італією 29-е місце в рейтингу хворобливості цін на бензин, хоча його номінальна ціна майже в три рази нижче - всього $ 3,71 (46-е місце за рівнем цін). Однак при середньому денному доході в $ 41 росіянину доводиться віддавати за галон 9,1%. В результаті країна, перебуваючи в кінці списку за номінальною вартістю бензину, потрапляє практично в саму середину рейтингу хворобливості; за цим показником ми на середньому рівні в світі.

У перерахунку на літри вартість бензину виходить трохи менше $ 1. За даними аналітичного центру "Кортес", ціна преміального 95-го бензину склала за тиждень з 2 по 6 квітня 28,4 руб. / Літр (курс ЦБ 6 квітня був 29,43 руб / $). Багато російські водії витрачають на заправку автомобіля менше, ніж показують розрахунки Bloomberg, тому що заливають дешевший 92-й бензин, який в той же час коштував 26,44 руб.

Правда, в останні тижні ціни на бензин виросли. Керівник Федеральної антимонопольної служби Ігор Артем'єв навіть попросив уряд не допустити зростання роздрібної ціни 95-го вище рівня в 30 руб. в Московському регіоні.

Практично поруч з Росією по рейтингу ціни розташувалися США: $ 4,19 і 44-е місце. Але при доході в $ 134 середній американець віддає за галон бензину 3,1%, потрапляючи в кінець рейтингу хворобливості - на 50-е місце.

В історичній перспективі водії платять ще не так багато. Якщо сьогодні ціна нафти становить близько $ 100 за барель, то в грудні 1981 року, коли ціни злетіли через різке скорочення поставок з Ірану, де перемогла ісламська революція, вона становила $ 213 в сьогоднішніх доларах (при перерахунку з урахуванням зростання реального наявного доходу в США).

У 2010 р уряд США витратив $ 4,2 млрд на субсидування видобутку нафти і споживання нафтопродуктів. У США податки складають лише 11% у вартості бензину, тоді як у Великобританії - 60% (9-е місце з $ 8,84 за ціною, 34-е місце по хворобливості з 7,8% від доходу в $ 113).

Сусіди Росії по регіону (країни Балтії та Східної Європи) платять значно більше росіян не тільки в абсолютному, а й у відносному вираженні. Так, в Латвії, Литві, Естонії та Польщі ціни складають $ 7,01-7,26, а в рейтингу хворобливості вони займають 9-е, 12-е, 20-е і 15-е місця відповідно.

У колег по країнам БРІК ситуація набагато важче. У Китаї бензин дорожче, ніж в Росії ($ 5,31, 41-е місце), але в рейтингу хворобливості він займає 4-е місце, незважаючи на те, що з метою стримування інфляції уряд регулює роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо. На покупку галона китайський водій витрачає 34% свого денного доходу в $ 16. Проте, автомобільний ринок в країні стрімко зростає. За підрахунками влади, він збільшиться з 80 млн автомобілів в 2011 р до 260 млн в 2020 р, досягнувши нинішнього рівня в США.

Бразильці витрачають на бензин 18% заробітку, що становить $ 36. А ось Індія займає 1-е місце за рейтингом хворобливості: хоча держсубсидії на енергоресурси складають 10% річного бюджету країни, при ціні галона $ 6,06 (37-е місце) середній індієць за один день не може заробити грошей на його покупку. Дохід становить всього $ 4,5, на бензин піде 135% від нього.

Однак Індія імпортує нафту, а ось Нігерія сама її видобуває. Це найбільша нафтовидобувна країна в Африці. Всі доходи, отримані від нафтової індустрії в минулому році ($ 8 млрд) пішли, за даними ЦБ Нігерії, на субсидування цін на бензин. Це спустошило скарбницю, до того ж створює всі умови для процвітання корупції. Закінчилося в квітні парламентське розслідування з'ясувало, що з 2009 р незаконно було сплачено $ 7 млрд компаніям, які імпортують бензин.

У січні країну охопив загальний страйк після того, як уряд був змушений скасувати субсидії і ціни на бензин виросли вдвічі. Влада була вимушена погодитися на обмеження зростання цін. Нігерія займає 2-е місце в рейтингу хворобливості: хоча ціна галона всього $ 2,33 (50-е місце), водій віддає за нього 53% свого заробітку в $ 4,37.

Діаметрально протилежна ситуація в багатих нафтою країнах Перської затоки. Вони займають останні місця в обох рейтингах - і за ціною, і за часткою заробітку, що йде на оплату бензину. Так, Саудівська Аравія, яка недавно обійшла Росію і стала найбільшою в світі за обсягами видобутку нафти, знаходиться на 54-му місці за ціною ($ 0,61) і на 52-му - по хворобливості: житель країни, в середньому, витрачає на галон бензину 1,1% свого денного доходу, що становить $ 55.

Повністю дослідження Bloomberg см. Тут

"Занадто дорогий бензин"

A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg

/ Bloomberg

Дорожнеча бензину - одна з універсальних скарг у всьому світі, поряд з поганою погодою, вирішили експерти агентства Bloomberg і склали рейтинг країн за вартістю галона бензину (3,785 л). Але сама по собі номінальна ціна на заправці слабо відображає реальну вартість палива для автолюітелей. Адже висока ціна може не так сильно бити по гаманцю жителя багатої країни, як формально низька ціна - по пересічних громадянах в країні з бідним населенням. А є ще багаті нафтою країни Перської затоки, де і доходи високі, і заправка паливного бака коштує копійки ...

Тому крім формального рейтингу, де 55 країн ранжуються за вартістю галона бензину, Bloomberg склало рейтинг "хворобливості" цін на бензин. Він розраховується за часткою від середнього денного заробітку в країні, яку треба витратити на покупку одного галона.

Джерела: Bloomberg Rankings, Europe's Energy Portal, Associates for International Research, МВФ, Світовий банк, ОЕСР, ЦРУ. Ціни на преміальний сорт бензину взяті з 2 по 11 квітня. Чи не включалися країни з доходом на душу населення менше $ 4 в день і ряд інших країн, за якими дані були недоступні.

Огляд рейтингу відразу дозволяє виявити ряд закономірностей. Найдорожчий бензин - у країнах Північної Європи (Скандинавія, Нідерланди), проте високі ціни на заправці не б'ють по кишенях жителів, тому що їхні доходи високі і на покупку галона бензину йде лише кілька відсотків денного заробітку. Найдорожчий бензин в Норвегії - $ 9,69 за галон. Ситуація незвичайна, відзначає Bloomberg: Норвегія - єдина велика нафтовидобувна країна з найдорожчим бензином. Пояснюється це тим, що вона не субсидує ціни на заправках, а пускає нафтодолари на оплату послуг - наприклад, забезпечення безкоштовної вищої освіти або модернізацію інфраструктури. Норвежці, середній денний дохід яких становить $ 270, платять за галон всього 3,6% від нього (48-е місце в рейтингу хворобливості бензинових цін).

Чи не занадто боляче б'ють ціни на бензин і по кишені датчан (2-е місце з $ 9,37): вони витрачають на галон 5,3% свого денного заробітку, який становить $ 178 (42-е місце в рейтингу хворобливості цін). Голландці ж (3-е місце з $ 9,35), хоч і платять більше, 6,5% від доходу в $ 144 (№37 по хворобливості), не дуже страждають від цього, тому що, в основному, пересуваються на велосипедах. Це країна з найбільшою кількістю велосипедів на душу населення в світі.

Третє місце за ціною галона з Нідерландами ділить Італія, і тут ситуація вже суттєво гірше. На бензин йде 9,1% заробітку в $ 103, через це країна займає 29-у сходинку в рейтингу хворобливості. Через економічну кризу і необхідність скоротити гігантський держборг податки на бензин за останній рік були підвищені на 24%, що стало шоком для багатьох жителів країни, що займає одне з лідируючих місць в світі по числу автомобілів на душу населення. У I кварталі цього року продажі машин впали більш ніж на 20% в порівнянні з тим же періодом 2011 р

Жителям інший охопленої кризою країни, Греції (5-е місце з $ 9,23), доводиться набагато важче, ніж італійцям. Вони віддають за галон бензину 12% від доходу в $ 75 (23-а позиція в рейтингу хворобливості). Ціни на бензин в Греції вище, ніж в середньому в Євросоюзі.

Середній росіянин знаходиться в такому ж положенні, що і італійці. Наша країна ділить з Італією 29-е місце в рейтингу хворобливості цін на бензин, хоча його номінальна ціна майже в три рази нижче - всього $ 3,71 (46-е місце за рівнем цін). Однак при середньому денному доході в $ 41 росіянину доводиться віддавати за галон 9,1%. В результаті країна, перебуваючи в кінці списку за номінальною вартістю бензину, потрапляє практично в саму середину рейтингу хворобливості; за цим показником ми на середньому рівні в світі.

У перерахунку на літри вартість бензину виходить трохи менше $ 1. За даними аналітичного центру "Кортес", ціна преміального 95-го бензину склала за тиждень з 2 по 6 квітня 28,4 руб. / Літр (курс ЦБ 6 квітня був 29,43 руб / $). Багато російські водії витрачають на заправку автомобіля менше, ніж показують розрахунки Bloomberg, тому що заливають дешевший 92-й бензин, який в той же час коштував 26,44 руб.

Правда, в останні тижні ціни на бензин виросли. Керівник Федеральної антимонопольної служби Ігор Артем'єв навіть попросив уряд не допустити зростання роздрібної ціни 95-го вище рівня в 30 руб. в Московському регіоні.

Практично поруч з Росією по рейтингу ціни розташувалися США: $ 4,19 і 44-е місце. Але при доході в $ 134 середній американець віддає за галон бензину 3,1%, потрапляючи в кінець рейтингу хворобливості - на 50-е місце.

В історичній перспективі водії платять ще не так багато. Якщо сьогодні ціна нафти становить близько $ 100 за барель, то в грудні 1981 року, коли ціни злетіли через різке скорочення поставок з Ірану, де перемогла ісламська революція, вона становила $ 213 в сьогоднішніх доларах (при перерахунку з урахуванням зростання реального наявного доходу в США).

У 2010 р уряд США витратив $ 4,2 млрд на субсидування видобутку нафти і споживання нафтопродуктів. У США податки складають лише 11% у вартості бензину, тоді як у Великобританії - 60% (9-е місце з $ 8,84 за ціною, 34-е місце по хворобливості з 7,8% від доходу в $ 113).

Сусіди Росії по регіону (країни Балтії та Східної Європи) платять значно більше росіян не тільки в абсолютному, а й у відносному вираженні. Так, в Латвії, Литві, Естонії та Польщі ціни складають $ 7,01-7,26, а в рейтингу хворобливості вони займають 9-е, 12-е, 20-е і 15-е місця відповідно.

У колег по країнам БРІК ситуація набагато важче. У Китаї бензин дорожче, ніж в Росії ($ 5,31, 41-е місце), але в рейтингу хворобливості він займає 4-е місце, незважаючи на те, що з метою стримування інфляції уряд регулює роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо. На покупку галона китайський водій витрачає 34% свого денного доходу в $ 16. Проте, автомобільний ринок в країні стрімко зростає. За підрахунками влади, він збільшиться з 80 млн автомобілів в 2011 р до 260 млн в 2020 р, досягнувши нинішнього рівня в США.

Бразильці витрачають на бензин 18% заробітку, що становить $ 36. А ось Індія займає 1-е місце за рейтингом хворобливості: хоча держсубсидії на енергоресурси складають 10% річного бюджету країни, при ціні галона $ 6,06 (37-е місце) середній індієць за один день не може заробити грошей на його покупку. Дохід становить всього $ 4,5, на бензин піде 135% від нього.

Однак Індія імпортує нафту, а ось Нігерія сама її видобуває. Це найбільша нафтовидобувна країна в Африці. Всі доходи, отримані від нафтової індустрії в минулому році ($ 8 млрд) пішли, за даними ЦБ Нігерії, на субсидування цін на бензин. Це спустошило скарбницю, до того ж створює всі умови для процвітання корупції. Закінчилося в квітні парламентське розслідування з'ясувало, що з 2009 р незаконно було сплачено $ 7 млрд компаніям, які імпортують бензин.

У січні країну охопив загальний страйк після того, як уряд був змушений скасувати субсидії і ціни на бензин виросли вдвічі. Влада була вимушена погодитися на обмеження зростання цін. Нігерія займає 2-е місце в рейтингу хворобливості: хоча ціна галона всього $ 2,33 (50-е місце), водій віддає за нього 53% свого заробітку в $ 4,37.

Діаметрально протилежна ситуація в багатих нафтою країнах Перської затоки. Вони займають останні місця в обох рейтингах - і за ціною, і за часткою заробітку, що йде на оплату бензину. Так, Саудівська Аравія, яка недавно обійшла Росію і стала найбільшою в світі за обсягами видобутку нафти, знаходиться на 54-му місці за ціною ($ 0,61) і на 52-му - по хворобливості: житель країни, в середньому, витрачає на галон бензину 1,1% свого денного доходу, що становить $ 55.

Повністю дослідження Bloomberg см. Тут

"Занадто дорогий бензин"

A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg

/ Bloomberg

Дорожнеча бензину - одна з універсальних скарг у всьому світі, поряд з поганою погодою, вирішили експерти агентства Bloomberg і склали рейтинг країн за вартістю галона бензину (3,785 л). Але сама по собі номінальна ціна на заправці слабо відображає реальну вартість палива для автолюітелей. Адже висока ціна може не так сильно бити по гаманцю жителя багатої країни, як формально низька ціна - по пересічних громадянах в країні з бідним населенням. А є ще багаті нафтою країни Перської затоки, де і доходи високі, і заправка паливного бака коштує копійки ...

Тому крім формального рейтингу, де 55 країн ранжуються за вартістю галона бензину, Bloomberg склало рейтинг "хворобливості" цін на бензин. Він розраховується за часткою від середнього денного заробітку в країні, яку треба витратити на покупку одного галона.

Джерела: Bloomberg Rankings, Europe's Energy Portal, Associates for International Research, МВФ, Світовий банк, ОЕСР, ЦРУ. Ціни на преміальний сорт бензину взяті з 2 по 11 квітня. Чи не включалися країни з доходом на душу населення менше $ 4 в день і ряд інших країн, за якими дані були недоступні.

Огляд рейтингу відразу дозволяє виявити ряд закономірностей. Найдорожчий бензин - у країнах Північної Європи (Скандинавія, Нідерланди), проте високі ціни на заправці не б'ють по кишенях жителів, тому що їхні доходи високі і на покупку галона бензину йде лише кілька відсотків денного заробітку. Найдорожчий бензин в Норвегії - $ 9,69 за галон. Ситуація незвичайна, відзначає Bloomberg: Норвегія - єдина велика нафтовидобувна країна з найдорожчим бензином. Пояснюється це тим, що вона не субсидує ціни на заправках, а пускає нафтодолари на оплату послуг - наприклад, забезпечення безкоштовної вищої освіти або модернізацію інфраструктури. Норвежці, середній денний дохід яких становить $ 270, платять за галон всього 3,6% від нього (48-е місце в рейтингу хворобливості бензинових цін).

Чи не занадто боляче б'ють ціни на бензин і по кишені датчан (2-е місце з $ 9,37): вони витрачають на галон 5,3% свого денного заробітку, який становить $ 178 (42-е місце в рейтингу хворобливості цін). Голландці ж (3-е місце з $ 9,35), хоч і платять більше, 6,5% від доходу в $ 144 (№37 по хворобливості), не дуже страждають від цього, тому що, в основному, пересуваються на велосипедах. Це країна з найбільшою кількістю велосипедів на душу населення в світі.

Третє місце за ціною галона з Нідерландами ділить Італія, і тут ситуація вже суттєво гірше. На бензин йде 9,1% заробітку в $ 103, через це країна займає 29-у сходинку в рейтингу хворобливості. Через економічну кризу і необхідність скоротити гігантський держборг податки на бензин за останній рік були підвищені на 24%, що стало шоком для багатьох жителів країни, що займає одне з лідируючих місць в світі по числу автомобілів на душу населення. У I кварталі цього року продажі машин впали більш ніж на 20% в порівнянні з тим же періодом 2011 р

Жителям інший охопленої кризою країни, Греції (5-е місце з $ 9,23), доводиться набагато важче, ніж італійцям. Вони віддають за галон бензину 12% від доходу в $ 75 (23-а позиція в рейтингу хворобливості). Ціни на бензин в Греції вище, ніж в середньому в Євросоюзі.

Середній росіянин знаходиться в такому ж положенні, що і італійці. Наша країна ділить з Італією 29-е місце в рейтингу хворобливості цін на бензин, хоча його номінальна ціна майже в три рази нижче - всього $ 3,71 (46-е місце за рівнем цін). Однак при середньому денному доході в $ 41 росіянину доводиться віддавати за галон 9,1%. В результаті країна, перебуваючи в кінці списку за номінальною вартістю бензину, потрапляє практично в саму середину рейтингу хворобливості; за цим показником ми на середньому рівні в світі.

У перерахунку на літри вартість бензину виходить трохи менше $ 1. За даними аналітичного центру "Кортес", ціна преміального 95-го бензину склала за тиждень з 2 по 6 квітня 28,4 руб. / Літр (курс ЦБ 6 квітня був 29,43 руб / $). Багато російські водії витрачають на заправку автомобіля менше, ніж показують розрахунки Bloomberg, тому що заливають дешевший 92-й бензин, який в той же час коштував 26,44 руб.

Правда, в останні тижні ціни на бензин виросли. Керівник Федеральної антимонопольної служби Ігор Артем'єв навіть попросив уряд не допустити зростання роздрібної ціни 95-го вище рівня в 30 руб. в Московському регіоні.

Практично поруч з Росією по рейтингу ціни розташувалися США: $ 4,19 і 44-е місце. Але при доході в $ 134 середній американець віддає за галон бензину 3,1%, потрапляючи в кінець рейтингу хворобливості - на 50-е місце.

В історичній перспективі водії платять ще не так багато. Якщо сьогодні ціна нафти становить близько $ 100 за барель, то в грудні 1981 року, коли ціни злетіли через різке скорочення поставок з Ірану, де перемогла ісламська революція, вона становила $ 213 в сьогоднішніх доларах (при перерахунку з урахуванням зростання реального наявного доходу в США).

У 2010 р уряд США витратив $ 4,2 млрд на субсидування видобутку нафти і споживання нафтопродуктів. У США податки складають лише 11% у вартості бензину, тоді як у Великобританії - 60% (9-е місце з $ 8,84 за ціною, 34-е місце по хворобливості з 7,8% від доходу в $ 113).

Сусіди Росії по регіону (країни Балтії та Східної Європи) платять значно більше росіян не тільки в абсолютному, а й у відносному вираженні. Так, в Латвії, Литві, Естонії та Польщі ціни складають $ 7,01-7,26, а в рейтингу хворобливості вони займають 9-е, 12-е, 20-е і 15-е місця відповідно.

У колег по країнам БРІК ситуація набагато важче. У Китаї бензин дорожче, ніж в Росії ($ 5,31, 41-е місце), але в рейтингу хворобливості він займає 4-е місце, незважаючи на те, що з метою стримування інфляції уряд регулює роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо. На покупку галона китайський водій витрачає 34% свого денного доходу в $ 16. Проте, автомобільний ринок в країні стрімко зростає. За підрахунками влади, він збільшиться з 80 млн автомобілів в 2011 р до 260 млн в 2020 р, досягнувши нинішнього рівня в США.

Бразильці витрачають на бензин 18% заробітку, що становить $ 36. А ось Індія займає 1-е місце за рейтингом хворобливості: хоча держсубсидії на енергоресурси складають 10% річного бюджету країни, при ціні галона $ 6,06 (37-е місце) середній індієць за один день не може заробити грошей на його покупку. Дохід становить всього $ 4,5, на бензин піде 135% від нього.

Однак Індія імпортує нафту, а ось Нігерія сама її видобуває. Це найбільша нафтовидобувна країна в Африці. Всі доходи, отримані від нафтової індустрії в минулому році ($ 8 млрд) пішли, за даними ЦБ Нігерії, на субсидування цін на бензин. Це спустошило скарбницю, до того ж створює всі умови для процвітання корупції. Закінчилося в квітні парламентське розслідування з'ясувало, що з 2009 р незаконно було сплачено $ 7 млрд компаніям, які імпортують бензин.

У січні країну охопив загальний страйк після того, як уряд був змушений скасувати субсидії і ціни на бензин виросли вдвічі. Влада була вимушена погодитися на обмеження зростання цін. Нігерія займає 2-е місце в рейтингу хворобливості: хоча ціна галона всього $ 2,33 (50-е місце), водій віддає за нього 53% свого заробітку в $ 4,37.

Діаметрально протилежна ситуація в багатих нафтою країнах Перської затоки. Вони займають останні місця в обох рейтингах - і за ціною, і за часткою заробітку, що йде на оплату бензину. Так, Саудівська Аравія, яка недавно обійшла Росію і стала найбільшою в світі за обсягами видобутку нафти, знаходиться на 54-му місці за ціною ($ 0,61) і на 52-му - по хворобливості: житель країни, в середньому, витрачає на галон бензину 1,1% свого денного доходу, що становить $ 55.

Повністю дослідження Bloomberg см. Тут

"Занадто дорогий бензин"

A.Zemlianichenko Jr. / Bloomberg

/ Bloomberg

Дорожнеча бензину - одна з універсальних скарг у всьому світі, поряд з поганою погодою, вирішили експерти агентства Bloomberg і склали рейтинг країн за вартістю галона бензину (3,785 л). Але сама по собі номінальна ціна на заправці слабо відображає реальну вартість палива для автолюітелей. Адже висока ціна може не так сильно бити по гаманцю жителя багатої країни, як формально низька ціна - по пересічних громадянах в країні з бідним населенням. А є ще багаті нафтою країни Перської затоки, де і доходи високі, і заправка паливного бака коштує копійки ...

Тому крім формального рейтингу, де 55 країн ранжуються за вартістю галона бензину, Bloomberg склало рейтинг "хворобливості" цін на бензин. Він розраховується за часткою від середнього денного заробітку в країні, яку треба витратити на покупку одного галона.

Джерела: Bloomberg Rankings, Europe's Energy Portal, Associates for International Research, МВФ, Світовий банк, ОЕСР, ЦРУ. Ціни на преміальний сорт бензину взяті з 2 по 11 квітня. Чи не включалися країни з доходом на душу населення менше $ 4 в день і ряд інших країн, за якими дані були недоступні.

Огляд рейтингу відразу дозволяє виявити ряд закономірностей. Найдорожчий бензин - у країнах Північної Європи (Скандинавія, Нідерланди), проте високі ціни на заправці не б'ють по кишенях жителів, тому що їхні доходи високі і на покупку галона бензину йде лише кілька відсотків денного заробітку. Найдорожчий бензин в Норвегії - $ 9,69 за галон. Ситуація незвичайна, відзначає Bloomberg: Норвегія - єдина велика нафтовидобувна країна з найдорожчим бензином. Пояснюється це тим, що вона не субсидує ціни на заправках, а пускає нафтодолари на оплату послуг - наприклад, забезпечення безкоштовної вищої освіти або модернізацію інфраструктури. Норвежці, середній денний дохід яких становить $ 270, платять за галон всього 3,6% від нього (48-е місце в рейтингу хворобливості бензинових цін).

Чи не занадто боляче б'ють ціни на бензин і по кишені датчан (2-е місце з $ 9,37): вони витрачають на галон 5,3% свого денного заробітку, який становить $ 178 (42-е місце в рейтингу хворобливості цін). Голландці ж (3-е місце з $ 9,35), хоч і платять більше, 6,5% від доходу в $ 144 (№37 по хворобливості), не дуже страждають від цього, тому що, в основному, пересуваються на велосипедах. Це країна з найбільшою кількістю велосипедів на душу населення в світі.

Третє місце за ціною галона з Нідерландами ділить Італія, і тут ситуація вже суттєво гірше. На бензин йде 9,1% заробітку в $ 103, через це країна займає 29-у сходинку в рейтингу хворобливості. Через економічну кризу і необхідність скоротити гігантський держборг податки на бензин за останній рік були підвищені на 24%, що стало шоком для багатьох жителів країни, що займає одне з лідируючих місць в світі по числу автомобілів на душу населення. У I кварталі цього року продажі машин впали більш ніж на 20% в порівнянні з тим же періодом 2011 р

Жителям інший охопленої кризою країни, Греції (5-е місце з $ 9,23), доводиться набагато важче, ніж італійцям. Вони віддають за галон бензину 12% від доходу в $ 75 (23-а позиція в рейтингу хворобливості). Ціни на бензин в Греції вище, ніж в середньому в Євросоюзі.

Середній росіянин знаходиться в такому ж положенні, що і італійці. Наша країна ділить з Італією 29-е місце в рейтингу хворобливості цін на бензин, хоча його номінальна ціна майже в три рази нижче - всього $ 3,71 (46-е місце за рівнем цін). Однак при середньому денному доході в $ 41 росіянину доводиться віддавати за галон 9,1%. В результаті країна, перебуваючи в кінці списку за номінальною вартістю бензину, потрапляє практично в саму середину рейтингу хворобливості; за цим показником ми на середньому рівні в світі.

У перерахунку на літри вартість бензину виходить трохи менше $ 1. За даними аналітичного центру "Кортес", ціна преміального 95-го бензину склала за тиждень з 2 по 6 квітня 28,4 руб. / Літр (курс ЦБ 6 квітня був 29,43 руб / $). Багато російські водії витрачають на заправку автомобіля менше, ніж показують розрахунки Bloomberg, тому що заливають дешевший 92-й бензин, який в той же час коштував 26,44 руб.

Правда, в останні тижні ціни на бензин виросли. Керівник Федеральної антимонопольної служби Ігор Артем'єв навіть попросив уряд не допустити зростання роздрібної ціни 95-го вище рівня в 30 руб. в Московському регіоні.

Практично поруч з Росією по рейтингу ціни розташувалися США: $ 4,19 і 44-е місце. Але при доході в $ 134 середній американець віддає за галон бензину 3,1%, потрапляючи в кінець рейтингу хворобливості - на 50-е місце.

В історичній перспективі водії платять ще не так багато. Якщо сьогодні ціна нафти становить близько $ 100 за барель, то в грудні 1981 року, коли ціни злетіли через різке скорочення поставок з Ірану, де перемогла ісламська революція, вона становила $ 213 в сьогоднішніх доларах (при перерахунку з урахуванням зростання реального наявного доходу в США).

У 2010 р уряд США витратив $ 4,2 млрд на субсидування видобутку нафти і споживання нафтопродуктів. У США податки складають лише 11% у вартості бензину, тоді як у Великобританії - 60% (9-е місце з $ 8,84 за ціною, 34-е місце по хворобливості з 7,8% від доходу в $ 113).

Сусіди Росії по регіону (країни Балтії та Східної Європи) платять значно більше росіян не тільки в абсолютному, а й у відносному вираженні. Так, в Латвії, Литві, Естонії та Польщі ціни складають $ 7,01-7,26, а в рейтингу хворобливості вони займають 9-е, 12-е, 20-е і 15-е місця відповідно.

У колег по країнам БРІК ситуація набагато важче. У Китаї бензин дорожче, ніж в Росії ($ 5,31, 41-е місце), але в рейтингу хворобливості він займає 4-е місце, незважаючи на те, що з метою стримування інфляції уряд регулює роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо. На покупку галона китайський водій витрачає 34% свого денного доходу в $ 16. Проте, автомобільний ринок в країні стрімко зростає. За підрахунками влади, він збільшиться з 80 млн автомобілів в 2011 р до 260 млн в 2020 р, досягнувши нинішнього рівня в США.

Бразильці витрачають на бензин 18% заробітку, що становить $ 36. А ось Індія займає 1-е місце за рейтингом хворобливості: хоча держсубсидії на енергоресурси складають 10% річного бюджету країни, при ціні галона $ 6,06 (37-е місце) середній індієць за один день не може заробити грошей на його покупку. Дохід становить всього $ 4,5, на бензин піде 135% від нього.

Однак Індія імпортує нафту, а ось Нігерія сама її видобуває. Це найбільша нафтовидобувна країна в Африці. Всі доходи, отримані від нафтової індустрії в минулому році ($ 8 млрд) пішли, за даними ЦБ Нігерії, на субсидування цін на бензин. Це спустошило скарбницю, до того ж створює всі умови для процвітання корупції. Закінчилося в квітні парламентське розслідування з'ясувало, що з 2009 р незаконно було сплачено $ 7 млрд компаніям, які імпортують бензин.

У січні країну охопив загальний страйк після того, як уряд був змушений скасувати субсидії і ціни на бензин виросли вдвічі. Влада була вимушена погодитися на обмеження зростання цін. Нігерія займає 2-е місце в рейтингу хворобливості: хоча ціна галона всього $ 2,33 (50-е місце), водій віддає за нього 53% свого заробітку в $ 4,37.

Діаметрально протилежна ситуація в багатих нафтою країнах Перської затоки. Вони займають останні місця в обох рейтингах - і за ціною, і за часткою заробітку, що йде на оплату бензину. Так, Саудівська Аравія, яка недавно обійшла Росію і стала найбільшою в світі за обсягами видобутку нафти, знаходиться на 54-му місці за ціною ($ 0,61) і на 52-му - по хворобливості: житель країни, в середньому, витрачає на галон бензину 1,1% свого денного доходу, що становить $ 55.

Повністю дослідження Bloomberg см. Тут


Реклама



Новости