Всі знають про те, що довгий час одним з найвищих будівель Санкт-Петербурга була будівля Адміралтейства з його знаменитим позолоченим шпилем. Все не раз бачили і модель корабля, яка вінчає шпиль - самі пітерці вважають цей кораблик емблемою свого міста. Але що це за судно?
Будівля Адміралтейства було зведено в 1704 році за кресленнями, підписаними самим Петром I, але, як не дивно, корабель на шпилі не має відношення ні до одному кораблю, який було збудовано за часів імператора, який вважається засновником російського флоту. Перед нами - пам'ятник синів подяки батьківським починанням. На шпилі красується модель першого російського військово-морського фрегата «Орел», який був побудований царем Олексієм Михайловичем.
Маленький, але грізний
Перша в історії Росії корабельна верф була закладена за наказом Олексія Михайловича в 1667 році. Вона була зведена в селі Дедіново Коломенського повіту, на річці Ока. Звідси і стартував в свій недовгий шлях перший російський військово-морський корабель: двопалубний, трищогловий фрегат за зразком голландського пинаса, парусно-гребного судна. На відомих малюнках виглядає він грізно, але насправді це крихітна як на теперішній час посудина: близько 25 метрів довжини (6 класичних «жигулів» в ряд), 6 метрів ширини. На цьому просторі розташовувалося 58 осіб екіпажу (22 матроса і 36 стрільців). До речі, матросів довелося наймати за кордоном - своїх ще не було. Спеціально для «Орла» були введені правила поведінки команди на борту: 34 «статті артікульние», перший в Росії регламент служби морських чинів. 19 травня 1668 року фрегат був спущений на воду, а через рік, 16 травня 1669 року йому було присвоєно горде ім'я «Орел» - на честь державного герба.
Цар Олексій Михайлович «Найтихіший»
Ще одна новинка - спеціально для прапорів «Орла» була закуплена біла, синя і червона тканина. Немає точних даних про те, в якому порядку вони розташовувалися, але судячи з усього, саме звідси бере свій початок знаменитий російський триколор .
«Орел» був відмінно озброєний: на нього поставили 22 пищали калібром аж до 6 фунтів (тобто ті, що стріляли ядрами вагою 2,7 кг). Справлялися із ними ті самі 36 стрільців - їх взяли на борт в районі Казані під час рейду корабля від Оки до Нижньої Волги
Отже, село Дедіново стало батьківщиною першого російського військового корабля і військово-морського прапора. У 1669 р фрегат був переведений в Астрахань (з Дедіново до Астрахані добиралися Волгою близько чотирьох місяців) - передбачалося, що фрегат буде охороняти російські торгові судна від розбійників на Каспійському (Каспійському) морі.
Згорів або згнив?
Далі починається загадка.
В цей же час, з 1668 по 1 670 роки, в Україні відбувалося повстання селян і козаків під проводом Степана Разіна. Загони Разіна орудували в районі Нижньої Волги, фактично перекривши основну водну артерію Росії.
В 1670 Стенька Разін вирішив піти війною на Астрахань. Назустріч разинцам були вислані кораблі на чолі з фрегатом «Орел». Легенда свідчить, що при зустрічі з повстанцями стрільці пов'язали корабельних начальників і перейшли на бік Разіна. Фрегат «Орел» ж був просто спалений.
Всім хороша загальноприйнята версія, ось тільки незрозуміло, навіщо стрільцям було спалювати плавучу фортеця - навіть якщо вони не могли їм управляти, потужні пищали на фарватері Волги точно не завадили б Стеньке. На жаль, історики не берегли подробиць цього рейду, зате в архівах зберігається акт списання казенного майна - фрегат «Орел», що знаходився в Кутумова протоці під Астраханню, просто згнив. Якість обробки дерева для кораблів тоді залишало бажати кращого. В руках заколотників корабель, швидше за все, дійсно побував, але скористатися ним вони не встигли.
Життя після смерті
Хоча фрегат «Орел» не встиг покрити себе військовою славою, його історичне значення велике. З нього почалася історія військового російського флоту. У селі Дединове, яке зараз належить до Лохвицький району Московської області, стоїть пам'ятник першому російському військовому кораблю.
Як вже говорилося, прообразом кораблика, що вінчає шпиль Адміралтейства, став саме «Орел». Всі три прапори на щоглах кораблика виконані з чистого червоного золота, а в носовій частині корабля зберігається особиста бусоль (інструмент для вимірювання горизонтальних кутів на місцевості) Петра I. У 1719 році кораблик був встановлений на шпилі Германом ван Болес, голландським самородком, які зробили величезний внесок в архітектуру юного міста Петербурга.
Кораблик на даху Адміралтейства
Будівля Адміралтейства з тих пір пережило кілька перебудов, але жоден будівельник не зробила замах на блискучу знахідку «шпіцного і плотницкого майстра» ван Болес. Кораблик незмінно височить над градом Петра, і, дасть бог, буде прикрашати собою шпиль Адміралтейства ще багато століть.
Але що це за судно?Згорів або згнив?
