Топ новостей


РЕКЛАМА



Календарь

Главная Новости

Пом’янемо із вдячністю Рогатих м Рівне 7 ФОТО

Опубликовано: 23.10.2018

четвер, 31 травня 2018 09:00

Вони добре пропрацювали на нас

Сьогодні відомий пошуковець, аматор та знавець «тролейбусної  справи» Антон Бриних повідомив про цікаву річницю.

Подамо далі пост дослідника із Рівного – без змін:

Рубрика "цей день у історії Рівного" :)

5 років тому, 31 травня 2013 року, із заїздом у депо після зміни тролейбуса №119 завершилася двадцятилітня історія експлуатації у місті тролейбусів марки ЮМЗ-Т1.

Таких машин у Рівному було п'ять, вони мали номери 116, 117, 118, 119, 120. Перший рейс відбувся 26 квітня 1993 року, тролейбус №116 курсував у дослідному режимі за маршрутом №4, а потім на постійну роботу перейшов на маршрут №2.

Протягом 1993-1994 років надійшли наступні машини, всі вони працювали на "двійці", окрім №119, котрий був закріплений на маршруті №3.

Наприкінці 90-х років ці тролейбуси довгий час не їздили, а їх "реанімація" розпочалася у 2002 році - у робочий стан привели №117 та №118. Інші три тролейбуси відновлювалися протягом 2004-2005 років, оскільки нова лінія на мікрорайон Північний потребувала пасажиромісткого рухомого складу.

Власне, тролейбус №120 очолював святкову колону на урочистому відкритті 7,8,9 маршрутів 20 травня 2005 року, а №119 був першим тролейбусом, котрий днем раніше повіз пасажирів з Північного у режимі тестового рейсу.

ЮМЗ-Т1 був першим масовим тролейбусом, виготовленим у незалежній Україні, на базі дослідних зразків тролейбусів "Київ-11".

Є інформація, що взагалі їх виробництво спершу хотіли налагодити на заводі "Рівнесільмаш", однак у силу політичних причин їх почав виготовляти Південний машинобудівний завод у Дніпропетровську.

Всього було випущено 485 машин, майже всі вони експлуатувалися в Україні, за винятком невеликих партій у Росії (Оренбург), Молдові (Кишинеу), Білорусі (Мінськ) та одна машина у Таллінні.

На сьогоднішній день лишилося вже дуже мало ЮМЗ-Т1 (декілька працюють у Житомирі, Одесі, Горлівці, Кишинеу), і, скоріш за все, скоро ця модель піде в історію, якщо ніхто не збереже хоча б один екземпляр.

Максим Розенко Радіо Трек

Реклама



Новости




rss